第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
最近はグッと寒くなってきましたね
日中でも10℃未満ですと
夜中は部品がカチカチなので、分解する前に温めてから作業します
こちらはインマニリフレッシュのR33
左フロントのドラシャが破れていたので追加作業になりました
ウォーターパイプの先端はシール剤を盛ってから圧入して復活です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
ナンバー灯が片側切れていました
パワステホースからオイルが滲んでいます
フロント回りもオイル漏れがありますね
水漏れも見られましたので、今後のメンテナンスをお客様とご相談です
クリぼっちの代表にスタッフがケーキを買ってきてくれました
ちょっとした心遣いで忙しい中でも少しほっこりする時間が取れればですね
こちらは車高調交換とイグニッションコイル交換でお預かりのR32
サスペンションはnismo S-tuneからOHLINS DFVへ
等長フロントパイプなので、この高さが最低地上高ギリギリですね
アライメント調整もしてバッチリです
こちらは新規のお客様のR33
イベント参加からの指摘事項手直しと点検でお預かりです
動画でもご紹介しましたが、ステーの取り付けが逆だったのでボルトがベルトに干渉していましたので
きちんと直しました
それからLLCがいつも減るのは、サイレントお漏らしでしたね
垂れる前に蒸発するちょび漏れです
患部は奥の方で手が入らないので、インマニバラしになるかなです
それからトランスファーミッドシールオイル漏れと
エアコンホースからじわり
パワステホースはあちこちから
お漏らししていました
そして調整式アームをコーキングでガチガチに固めたやーつ
こんなの初めて見ました〜
もの凄い荒業ですね
こちらはセッティングのR32
動画の32ですね
セッティングして激変しました
ロムをポチッと
ブーストは1.1でお願いします
ナイアガラの滝の奥へお戻りになりました
純正エアフロのMAX電圧まで使わないようにですね
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
点検では片目でした
足回りの錆びが酷いので、シャシーリフレッシュのお見積もりになりました
こちらはシャーリフが終えたR32
動画でもご説明しましたが、マフラーの穴あきや
パワステオイル漏れ
水漏れもありますので、次回の課題でしょうか
寒いですね〜
温度計の温度より寒い気がします
もう今年はエアコンの出番はないのかなということでお掃除しました
こまめにやれば汚れもそれ程でもないし楽ですね
こちらはへーツー後にお預かりのR32
パワステオイル漏れ修理です
ホースが明らかにひび割れしてじゅくじゅくしてます
カムカバーもオイル漏れしていますのでバラしますよ
プラグの頭が焦げているのは当たりが悪くなっている証拠です
画像の左のプラグです
ブーストセンサーホースはカチカチで今にも折れそうでしたので、お客様にご連絡して交換しました
他にもあちこち
オイル漏れがありましたので、次回はこちらの作業でしょうか
ホースはサクッと
交換しましたので
外した部品を磨きます
今週も金曜日となりました
そうです、金曜日18時と言えばMMS YouTubeチャンネルの更新です
今週も安定の更新をしますので、ご視聴の程よろしくお願いします
MMS YouTubeチャンネルはこちら
木曜日は定休日ですので、作業に集中しております
こちらは動画でご紹介したR32
パワステオイル漏れとブレーキマスターシリンダーのフルード漏れ修理です
準備万端です
配線がめっちゃ適当に這わされてますね
こちらも手直ししていきます
バッテリーアースはエンジンマウントに止めてありました…
エンジン宙吊りでフロントメンバーを降ろしますよ
しっかり睡眠を取って臨んでいます
からの洗浄コーティング
何か黄色いので番号が書いてありました
パワステホースは知恵の輪ですね
何度やっても中々難儀です
メンバーを戻して一安心です
こちらは健康診断プチとオイル交換でご来店のR32
当初はあちこち手直しが必要な状態でしたが、指摘事項無しの健康体になりました
安心してドライブを楽しんでくださいませ
木曜日のランチは家族で外食するのが代表の楽しみの一つです
気になっていたこちらへ〜
抹茶蕎麦にサーロインステーキご飯
歯がなくてもいける程柔らかいと
しっかり栄養も取って、帰社したらまた作業頑張ります
夕方に動画をアップできると思います〜
ご視聴よろしくお願いしまーす
こちらはリアデフリフレッシュのR32
外したリアデフはお次のご依頼のお客様のドナーとなりますので、リビルトしますよ
ブッシュやシールを交換したりケースを洗浄塗装したりして、困っているお客様がいらした時に直ぐに載せ替えできるように準備しておきます
こちらはパワステ全交換でお預かりのR32
作業開始〜
ホースの上に配線
外せないやん
ビス受けに…何だろコレ
錆びまくりですが
車齢的にはこれが普通です
オイルダバー
さようなら
磨きが
イパーイ
アンダーカバーは取り付け部分があちこち切れてしまっていたので、リフレッシュすることに
先日33用は製廃になりましたが、32用は値上げされましたので、アンダーカバーリフレッシュの料金を改定させていただきました
部品代の値上げはお店ではどうしようもありませんのでご了承くださいませ
純正オイルクーラーからもオイル漏れがありましたので修理しますよ
Oリング換えまーす
古い物はオレンジ色、新しい物は黒色になります
奥の方での作業なので、腕が傷だらけになります
配線ルートもこの部分はこれが正解
でも途中も間違ってます
ダストブーツ逆向き発見
こんな変形してておかしいと思わないのかな？
手直ししまーす
オペシリのビスは短かすぎてほとんど噛んでません
何も言えねー byコウスケキタジマ
スターターモーターの配線もホースと干渉してました
こっちも手直ししまーす
ってか、以前の作業者出てこいや〜 byノブヒコタカダ
バッテリーの下側はこうなっている32は多いです
お客様に喜んでいただけるでしょうか
はたまた余計なことしやがって！と怒られてしまうのでしょうか
後者のお客様もいますよwww
はいっ
遮熱板も再生させました〜
何か変なのも取り除いておきます
アンダーカバーはリフレッシュ
新品ビスと大径ワッシャーを使い、ネジ穴を全てタップでさらってグリスを入れてあります
締め過ぎ注意ですね
おとといの地震はびっくりしましたね〜
ショップの方は何も問題ありませんでしたので、入庫のお客様ご安心くださいませ
こちらはオイル漏れ点検でご来店のR32
パワステラインからのオイル漏れでした
オイルエレメント交換後に拭き取りをしていないようで、エンジン下部がベタベタですね
回転部分に液体ガスケットは全く意味が…
お掃除もしっかりしないと、オイル漏れが直っても車検時の下回りチェックでNGになっちゃいそうです
こちらはオイル交換でご来店のR34
特に問題もなくサクッと完了しました
問題が無いGT-Rの方がレアですね
こちらは車検前点検でご来店のR32
ドラシャがなくなってます
それから
あちこち
オイル漏れ
マフラー防震ゴムは切れてます
バッテリーも要交換でした
フィルムも劣化して、これでは後ろが見えませんね
こちらは貼り替えますが、ガラス脱着になる可能性があります
そして車検の期限まで3日しか無いとのことでしたが、3月は年度末の駆け込み登録で一年で一番車検場が混雑するため予約が全て埋まっていました
車検は一ヶ月前から受けられますので、修理が必要な場合も加味して早目にご連絡いただければと思います
こちらは改造申請後の車検が終えたR32
エアコンのバルブが切れたので交換します
劣化のため砕けちゃうので大変なのですー
最後に下回り洗浄コーティング
汚れを落としてスッキリです
足回り〜
F50キャリパーなのでデッカイですが、黒く塗装したのでさり気ないですね
リアは34ブレンボなので金色です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
まずは健康診断で現在の状態をチェックです
ん？テンションロッドが下から取り付けとな
中々斬新ですね…
スロットルの動作がイマイチとのことですが、バネが伸びて錆びています
応急処置で注油しておきましたが、いつアクセルが戻らなくなってもおかしくないためとても危険ですので、早目の交換がお勧めです
今後のメンテナンスのご参考にしていただけたらと思います
こちらはお友達ER34
Twitterでいつも飯テロを投下しまくっていますが、マジでいつも美味しそうな物を作ってますー
車の方はイエローモンスター、略してイエモンと呼ぶ事に勝手に決めました〜
オイル漏れや色々やりたいことがあるとのことで、まずは点検でご来店です
一般整備でしたらGT-Rでなくても全然受け付けしてますよ〜
代表はERは20年振りくらいに触るかな〜と言ってました
ボメックスのフルエアロなので、リフトアップに一手間加わります
まずは自覚ありのパワステオイル漏れ
吐血してますね
タイロッドエンドブーツも切れてグリスが漏れていました
リンケージマウントも切れてます
両方ともハンドリングに影響があるところの劣化ですね
ヘッドカバーからもオイル漏れしています
エンジンルームが排気ガス臭いですね
エンジンの調子は大分悪そうな感じでしょうか
クラッチフルードは一度も交換歴ないのかも？
めっちゃ汚れてます
集中メンテナンスしないと〜
こちらはリアデフオイル漏れ修理でお預かりのR33
定番箇所ですのでサクッとやっつけます
からの〜下回り洗浄コーティング〜
年末は多いですね〜
乾燥後のコーティングです
良い状態を保つためには定期的に行うのがいいですね
結構汚れていましたが〜
ピカピカになりました
そして納車前清掃は室内作業を重点的にご依頼いただきました
一見そんなに汚れてないと思っても、しっかり掃除機をかけるとこんなにゴミやほこりが取れます
汚い画像でさーせん
最後にクレベリン除菌消臭とシートの次亜塩素酸除菌も行って完了しました
こちらは車検とパワステオイル漏れ修理でお預かりのR32
フロントメンバーを戻します
パワステメインパイプとチューブ
大体の車が要交換ですが、まだ部品の値上がりはありません
ショップ的には頻繁に交換している部品なので、このまま値上がりしないといいな…
ポンプの新品は15諭吉もしますのでリビルトが主流かなと
保証もありますしね
ハイキャスを外すので、OH品をいきなりバラします
いつものベーン抜きですね
組み上げたらハイキャスのパイプとアクチュエーターを撤去してオイル交換後、こちらも下回り洗浄です
乾燥後のコーティング〜
かなり汚れが酷かったですが、ご覧の通りピッカピカになりました
足回り〜
TEINの車高調が真っ黒だったんですけど、ちゃんと緑色に見えるようになりました
そしてアライメント調整です
フロントメンバーを外したのでガタガタでしたが、バッチリ合わせ込みました〜
今度はジェットヒーターが動かねぇぇぇ
冬場はオイルが固くて入っていかないので、これが無いとオイル交換前に温められないのですー
断線してたので事務所に転がっていた配線を使って直しました
こちらは車検とパワステオイル漏れ修理でお預かりのR32
運転席側のウォッシャーが出ません
ワックスが詰まったり、あまり使わないと詰まったりしますので、洗車とかする前にちょこっと出してみたりするのが良いのかな〜とボクは勝手に思いました
これも車検時に引っ掛かりますので直していきます
専用工具で詰まりの解消と向きを調整しますよ
適当に細い物を差し込んだりすると、中で折れたりするのでお任せくださいね
パワステの修理に入ります
フロントメンバー降ろしてエンジン浮遊の術〜
オイルとほこりでぐちゃぐちゃですね
磨きオジサンの出番ですよ〜
どやっ
こことか
ここの塗装が剥がれて錆びていたので、錆び落とし後に塗装しました
乾燥したらクリアコーティングです
バラした部品にはしっかり手を掛けてあげますよ
車体側も赤いパワステオイルがべちゃべちゃですのでお掃除します
それからカップリングファンですが、ラジエターが分厚いためシュラウドと干渉してどえらい事になってます
変形している部分を大まかに削ぎ落としてからペーパー掛け〜
何だかんだで小一時間掛かりましたけど綺麗になりました〜
こちらはサーキット走行後のオイル交換でご来店のR32
いつ見てもピカピカです
楽しんでますね〜
こちらは異音がするとのことでご来店のR33
以前も指摘したように、クロスメンバーとマフラーの干渉ですのでクロスメンバーを外しました
これで一旦様子を見ていただければと思います
こちらはレッカーで車検入庫のR33
エアフロリフレッシュが終えて戻ってきました〜
ソッコーで直してくださってありがとうございます
もうリフトが埋まってるのでお外で作業です
完治してました〜
こちらはタイベル交換でお預かりのR34
最後にヘッドライトコーティングです
ビフォー
アフター
角度が違うからちょっと分かり難いかな
