仕事後の仕事からの夜勤

明日から大型連休ですね

お出かけの予定が入っている方も多いと思いますが、連休中は毎年事故の連絡がありますのでどうぞ皆様お気を付けて

動画の方はいつも通り金曜日にVLOGと、GW期間中に愛車紹介の動画を1本更新する予定ですので、お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらはタイベルリフレッシュとパワステポンプ交換でお預かりのR32

いつものRB26専用タイベルです

今まで不具合が出たことは一度もありませんので、めちゃめちゃパワーを上げているとかでなければわざわざ強化品にしなくても十分な性能です

ネジの締め忘れも

ありませんね

異音が出ていたテンショナーももちろん新品です

ギアのズレもありません

クランクプーリーもしっかりと規定トルクで締め付けてOKです

パワステポンプはストックコアを現品修理しておきましたので交換します

リビルトがなくなってしまったので、以前より準備に時間がかかります

カバーも慎重に清掃して組み付け

営業時間中は接客やスタッフの面倒を見たりと集中できないので、仕事後の仕事で完了しました

ご請求書はその後の夜勤で作成します

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

暑かったので駅ビルに避難しましたと

期間限定生ハムのようなトンカツ

歯がいらないくらい柔らかいそうな

そしてまかないの買い出しをして帰社したら作業再開です

出てきます 

こちらは車検でお預かりのR32

入庫直前にトラブル発生です

詳細は動画でご説明しております

症状を伺っていたので事前に色々テスト品を準備してお迎えしますよ

まずはECUを交換してみます

お客様のECUはMMSのエコスイッチが着いていますのでハーネスが出ています

テスト品に交換してもマフラーからパンパン音がしてますので、プラグも交換して車検は無事合格しました

もう直りましたね

と思ったらまたドドドドとボクサー音に

コンプレッション測定をしてみましたが異常ありませんでした

プラグはやはり2番がくすぶっていますね

サブハーネス、イグニッションコイル、パワトラもテスト品に交換してしばらく様子を見てみることになりました

 

こちらはタイベル交換でお預かりのR32

パワステポンプブローのため一旦お返しした32です

パワステポンプの準備ができましたのでリベンジ入庫ですね

バラしまーす

ゴムホース類は砕け散りましたので追加手配に

オイルクーラーのホースがあるので手間が増えます

テンショナーが終わっていました

状態はこちらの動画でご確認ください

カムシールも滲みが出ていますのでこの機会に交換します

クランクシールは問題なさそうですが、同時交換することに

エンジンはバラし終えてお次はパワステですね

パワステホースも切れていますので交換することに

年式が年式なだけに、作業を進めていくと追加はどうしても出てきます

それから純正パイピングに亀裂がありましたので、こちらはショップストック品に交換することになりました

良くなりました

こちらはタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32

入庫時に異音がするとのことですので、リフトアップしてタイヤを空転させて各部点検します

ハブベアリングとリアデフが唸っていました

事前にドナーのリアデフをOHして準備する必要がありますね

タイベル作業のためアンダーカバーを外してみると

うわ〜

オイル漏れが

パワステポンプからオイルが漏れていました

オイルの色が赤いので出血しているようで痛々しいです

こちらもリビルトパワステポンプを手配しなければ作業できず

更にヘッドカバーからもオイル漏れがありましたので、作業が膨らみそうです

動画でご説明しましたが、次のお客様の代車の予定や部品手配の関係で一旦お返しになりました

部品が揃いましたらご案内いたします

 

こちらはフルオイル交換でお預かりの常連のお客様のR34

いつもありがとうございます

緊急預かりやリフト修理の関係で入庫をお待ちいただきすみません

ミート・ミッキー…

夢の国に行ったら会いたいですが、現実世界ではご遠慮願いたいです

塗装が剥げるので対策必須ですね

 

こちらはエンジンリフレッシュでご来店のR32

施工後とても調子が良くなったとご感想をいただきました

ご満足いただけて嬉しいです

タイベルリフレッシュのご予約もいただきましたので、部品の手配を進めさせていただきます

無事お戻りに

こちらは板金作業でお預かりのR33

追加でリアエンブレムも新品にとのことで取り寄せました

板金屋さんにいってらっしゃい

 

こちらはMM団HくんのR33

パワステポンプが入荷しましたので作業再開します

外したくないな〜

この隙間から蛇拳で何とかやってみることに

そして準備とスタッフが揃ったら、全てをシカトして全集中メンバー降ろしです

エンジンを支えるフロントメンバーを降ろしているのでできるだけ短時間で戻しますよ

距離を走ってるので汚れはありますが、オイルでぐちゃぐちゃとかはないですね

キミはまた次の機会に作業しましょう

猛ダッシュ磨きにコーティングしている間にパワステホース&チューブを知恵の輪状態で交換からの

速攻で無事お戻りに

 

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR34

フルオイル交換+αに下回り洗浄コーティングも行います

フロアは良い状態です

一番汚れる足回り

バッチリです

アンダーカバーのビスは錆びてきていましたので、お客様にお話しして交換することに

せっかく綺麗なボディーなのに錆びたビスなんて嫌ですよね

整備は全て終えたので、あとは車検を受けるだけです

ポタポタ

こちらはエアコンアンプ交換でご来店のR32

リフレッシュが終えたので交換します

最近は損傷が酷くリフレッシュ不可の事例も出てきていますが、今回はリフレッシュできました

ついでに電球をLEDに交換されるお客様が多いですね

レンタル品と交換して作業完了です

また次の出番までしばしお休みです

 

こちらはパワステ作業でお預かりのR32

ボルト類はいつもの錆び取りからの塗装で綺麗に

ハイキャスキャンセルしているのでポンプもバラして

ベーンを抜きます

車の状態に合わせて、作業も通常通りとは行きません

そしてエンジン始動〜

と思ったらポタポタと

カシメが開いてしまっているようで曲がってますね

これではいくら締めても締まりませんのでバンドを交換することに

オイル交換も終えて作業完了しました

エンジンブロー回避

長年連れ添ってきたロングノーズプライヤーちゃんと

ブルーポイントのエアラチェットが3つブローしました

直すより買った方が安いですよと

商売道具ですから仕方ないですが、整備するにはお金が掛かりますね

 

こちらは色々作業でお預かりのR32

パワステポンプとエアコン高圧ホース交換が終えてガス漏れチェックです

コンデンサーとの繋ぎ目はMMSオリジナルエアコンアダプターを装着しました

これを着けてもガス漏れする場合はコンデンサー交換になりますが、今回は大丈夫でした

動画を見て、アダプターだけ通販で購入されるR32オーナーさんも多いです

ガスチャージして冷え冷えになりました

コンプレッサー保護のNC200も注入します

エアコン作業時には一緒に施行されるお客様が多いですね

現在ヘリテージで14諭吉くらいするコンプレッサーは壊したくないですよね

でもnismoのオイルセパレーターが着いていると、ホースの差し込み口が…ねw

全ての作業が完了しましたが、アレのため急遽タイベルバラしに

アレは動画内でご説明しております

鬼の形相でマッハバラし〜

磨きまーす

カムシャフトやウォーターパイプが綺麗になっているのがお分かりいただけるかなと

シール交換もついでに行いました

どうせバラすなら交換してくださいとのことで、ですよね〜

はいっ

どんなに急いでいても

ネジ締めはきちんと

ズレたりもありません

ゴリゴリだった此奴らも

バッチリです

ボクの知り合いの32乗りの方がプライベートで整備してるんですけど、クランクプーリーを締める時はオナラが出そうだと言ってました

そのくらいのトルクで締めますよ

気付かずに納車していたらエンジンブローの可能性大でしたので、本当に良かったです

次に入庫されるお客様の予定は何とかずらさずに納車の段取りをつけられました





まだありました

こちらは車検でお預かりのR32

以前からパワステポンプも懸念がかるとのことで準備していました

オイルでしっとりしていますね

リビルトパワステポンプです

メーカーさんの保証付きですので安心して使用できますね

サクッと

ボルトとステーは磨いて塗装しておりますー

それから下回り洗浄コーティング

状態はとても良いです

足回りの方も

ピカピカです

こちらはスピードメーター不調のR33

32は新品が無いですが33はまだありました

交換して完了です

判断

今週ももう金曜日

一週間あっという間に過ぎる気がしますね

あっという間に秋になって涼しくなって欲しいものですw

金曜日と言えば安定の動画更新

今週はボクが参加させていただいた関西GT-R meetingの様子をお送りしたいと思います

お時間ございましたらご視聴いただければ幸いです

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こちらはレッカーで搬入されました動画の吐血のR32

ボンネット開けて真っ赤になってたらびっくりしちゃいますよね

パワステポンプブローでした

ホースもカシメ部分のゴムホースが痩せてオイル漏れしています

お客様から画像でトラブルのご連絡をいただいていたので、しっかり部品を手配してお出迎えできました

やり取りがスムーズだと作業もスムーズに行きますのでこちらも助かりますね

直ぐにバラして

ポンプのオイルを切ったら修理に出します

リビルトメーカーさんの判断になりますが、このポンプの再生ができない場合はお高い新品ポンプを用意することになってしまいます

あらら、ラジエターからクーラント漏れもありました

追加で交換となります

パワステのホース&チューブも交換になりますので、フロントメンバーを外します

エンジンが浮いた状態になってしまうので、スタッフも他のことは全て後回しにしてスーパー猛ダッシュで磨いてからコーティングします

その間に代表の方はホース&チューブは知恵の輪状態で交換しますよ

連携プレーでフロントメンバーは直ぐに戻します

リビルトポンプを装着してパイプを接続

エンジンルームを開けた時の見栄えも良くなります

ラジエターは色々検討した結果、KOYO銅2層に

お見積もりを取ったら、どのラジエターも軒並み数万円の値上がりでした

後はご依頼のミッションとデフオイル交換も行って完了です

4月

4月1日エイプリルフールですね

ボクはあんまり面白い冗談とか思い浮かばないので、SNSで皆さんのウソを見て楽しみたいと思います

今週末もモリモリです

お客様の来店スケジュールがタイトですので、ご予約時間にご来店いただけると助かります

よろしくお願いします

こちらは急遽ドラシャ交換とオイル漏れ修理、タイロッドエンド交換になったR32

トランスファーミッドシールの交換です

フロアに飛び散ったオイルも綺麗にしてシールを打ち替えました

回転しないように固定してからしっかりトルク締めです

外したついでに、触媒の遮熱板は錆び取りしてから耐熱塗装、ビスは新品にしました

それからバッテリーターミナルの接続が奥まで入っていなく緩かったので

しっかり奥まで入れてから締めます

この事象は非常に多いですね

ガタがあった右フロントタイロッドエンドを交換して、アライメント調整も完了しました

こちらは動画粉雪が舞っている?と言ってたR32

リビルトパワステポンプに交換します

ハイキャスキャンセルしているのでベーンを抜きますよ

ピカピカ〜

アクセルが戻らない不具合は応急処置して今は大丈夫です

タイヤは要交換ですね

引き継ぎ

……

………

やるしかないですね

こちらはパワステポンプブローで緊急入庫のスタッフR34

フロントデフサイドシールもお漏らししていたのでシール交換しました

パワステポンプはリビルト品へ引き継ぎです

壊れたポンプはメーカーさんへ送ってお次の方のドナーとなります

無事エンジン始動しました

車高調交換もしたのでアライメントもきちんと取り直しましたよ

こちらは車検後のクラッチ交換のR33

煤まみれだったミッションのお釜を綺麗にしてからカバーも新品に交換しました

オイル漏れしていたトランスファーミッドシールも打ち替えて搭載準備完了です

この日はまかないを作る時間がなかったので、近くの山田うどんで昼食を取ることに

安くて美味しいですね