第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
怒涛の週末が終え、今週も入庫のGT-Rが入れ替わりましたので頑張ります
こちらは車検に構造変更、ハイキャスキャンセルとパワステホース全交換等々作業でお預かりのR32
↓動画の32です
パワステホース＆チューブ交換はいつものフロントメンバー降ろしです
ベテランスタッフ不在でしたので、代表一人で全て行うことに
急いでいても手は抜きませんよ
エンジンマウントと知恵の輪パワステホース＆チューブ交換を終えて、磨いたメンバーも戻しました
バラしから交換、磨きに組み付けまで30分でした
それからパワステポンプを交換します
外したポンプは現品修理に出して、お次のお客様のドナーとなります
修理品をばらして
ベーンを抜きますよ
ハイキャスキャンセル時には必須作業です
タンクのパイプもアルミプラグを取り付けます
準備できたら組み付けます
ねちょねちょエアクリーナーボックスもピカピカに
フィルターをあまりにも長期間交換しないと溶けるらしいですね
メーカー推奨の使用期間で交換しましょう
本日もいつもの夕方に動画を更新します
毎日お預かり上限一杯の入庫なのですが、帰れなくなってしまったため急遽お預かりのGT-Rのお話しです…
ご視聴の程よろしくお願いいたします
MMS YouTubeチャンネルはこちら
代表の日々のささやかなお楽しみと言えばお風呂なんですが、幸せスイッチをポチッと押して、さぁ入るぞと思ったら…
んんん？
なんでお前が一番風呂やねーんと
もう秋かな…
こちらは車検と色々作業でお預かりのR32
↓動画の32です
オイル漏れしているため、追加作業になったパワステホース＆チューブの交換です
RB26はフロントメンバーの上に載っていますが、そのメンバーを外さないとホース＆チューブは交換ができないのでエンジンが宙に浮いた状態になります
その間、ミッション側にリフトサポーターを掛けて支えている状態になります
車体側でホース＆チューブを交換している間に、ベテランスタッフがメンバーは洗浄・コーティングします
そしてお戻りに
パワステポンプは事前に外して現品修理してありました
どうせホース交換するならポンプもやりますよね～
こちらはR…ではなくS15
常連のお客様の息子さんの15です
シルビアもカッコいいですね～
クラッチ・ブレーキフルードにLLC交換ですが、エアロをまとってベタベタでした
いきなりバンパー外れたし…
タイラップが切れたのね～
ビックリしたな～
クラッチフルード交換でイマイチエア抜きができず、バランスチューブを外しました
メクラはGT-R用のnismoパーツを流用して事なきを得ました
フロントパイプのボルトが折れていましたので、次回の課題ですね
※通常は第二世代GT-Rとステージア260RSのみ作業受付しております
本日も動画を更新しますよ
何かとお忙しいとは思いますが、動画を見ながらホッと一息なさってくださいね
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらはリアシャシーリフレッシュ中のR33
↓動画の33です
ドラシャチャレンジ失敗でしたので新品ナックルに交換となりました
ボールジョイントのシールが激盛りですねw
反対側はMMSで交換したボールジョイントのシール
他店さんもどこもこのくらいのシールです
組み上がったので、1G締め付けしてからアライメント調整後に下回り洗浄コーテイングです
艶々～
足回りです
テッカテカですね
ブログの画像を見て「施工して欲しい！」というお客様が多いです
冬の道路は凍結防止で塩カルを撒いたりしますので、錆びないように施工してみてはいかがでしょうか
乾燥時間がありますので、作業はお預かりになります
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
BNR34のベイサイドブルーにオールペンされていますね
入店するなりシャリシャリシューシューと物凄い異音が…
75番スロットルセンサー異常とな
オイル漏れが酷いですね
タイロッドが左右共にガタガタです
オイル漏れも酷いので、やるならステアリングリンケージごとリフレッシュでしょうか
シューシュー音はホースの亀裂に、シャリシャリ音は何かがこんにちはしてました
パワステブラケットが脱落して挟まっていました
酷すぎる…
コンプレッサーやベルトに擦れてギタギタでした
代表もこんなの初めて～です
今週の代表の気晴らしランチ～
歯が治りましたので癒しのサガミへ～
寒ブリフェア
カマ焼き
週一の楽しみです
そして金曜日は年内最後の散髪と休憩で温泉へ～
スタッフがショップにいる間だけ、数時間のお休みをいただきました
明日から大型連休ですね
お出かけの予定が入っている方も多いと思いますが、連休中は毎年事故の連絡がありますのでどうぞ皆様お気を付けて
動画の方はいつも通り金曜日にVLOGと、GW期間中に愛車紹介の動画を1本更新する予定ですので、お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらはタイベルリフレッシュとパワステポンプ交換でお預かりのR32
いつものRB26専用タイベルです
今まで不具合が出たことは一度もありませんので、めちゃめちゃパワーを上げているとかでなければわざわざ強化品にしなくても十分な性能です
ネジの締め忘れも
ありませんね
異音が出ていたテンショナーももちろん新品です
ギアのズレもありません
クランクプーリーもしっかりと規定トルクで締め付けてOKです
パワステポンプはストックコアを現品修理しておきましたので交換します
リビルトがなくなってしまったので、以前より準備に時間がかかります
カバーも慎重に清掃して組み付け
営業時間中は接客やスタッフの面倒を見たりと集中できないので、仕事後の仕事で完了しました
ご請求書はその後の夜勤で作成します
今週の代表の気晴らしランチ〜
暑かったので駅ビルに避難しましたと
期間限定生ハムのようなトンカツ
歯がいらないくらい柔らかいそうな
そしてまかないの買い出しをして帰社したら作業再開です
こちらは車検でお預かりのR32
入庫直前にトラブル発生です
詳細は動画でご説明しております
症状を伺っていたので事前に色々テスト品を準備してお迎えしますよ
まずはECUを交換してみます
お客様のECUはMMSのエコスイッチが着いていますのでハーネスが出ています
テスト品に交換してもマフラーからパンパン音がしてますので、プラグも交換して車検は無事合格しました
もう直りましたね
と思ったらまたドドドドとボクサー音に
コンプレッション測定をしてみましたが異常ありませんでした
プラグはやはり2番がくすぶっていますね
サブハーネス、イグニッションコイル、パワトラもテスト品に交換してしばらく様子を見てみることになりました
こちらはタイベル交換でお預かりのR32
パワステポンプブローのため一旦お返しした32です
パワステポンプの準備ができましたのでリベンジ入庫ですね
バラしまーす
ゴムホース類は砕け散りましたので追加手配に
オイルクーラーのホースがあるので手間が増えます
テンショナーが終わっていました
状態はこちらの動画でご確認ください
カムシールも滲みが出ていますのでこの機会に交換します
クランクシールは問題なさそうですが、同時交換することに
エンジンはバラし終えてお次はパワステですね
パワステホースも切れていますので交換することに
年式が年式なだけに、作業を進めていくと追加はどうしても出てきます
それから純正パイピングに亀裂がありましたので、こちらはショップストック品に交換することになりました
こちらはタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32
入庫時に異音がするとのことですので、リフトアップしてタイヤを空転させて各部点検します
ハブベアリングとリアデフが唸っていました
事前にドナーのリアデフをOHして準備する必要がありますね
タイベル作業のためアンダーカバーを外してみると
うわ〜
オイル漏れが
パワステポンプからオイルが漏れていました
オイルの色が赤いので出血しているようで痛々しいです
こちらもリビルトパワステポンプを手配しなければ作業できず
更にヘッドカバーからもオイル漏れがありましたので、作業が膨らみそうです
動画でご説明しましたが、次のお客様の代車の予定や部品手配の関係で一旦お返しになりました
部品が揃いましたらご案内いたします
こちらはフルオイル交換でお預かりの常連のお客様のR34
いつもありがとうございます
緊急預かりやリフト修理の関係で入庫をお待ちいただきすみません
ミート・ミッキー…
夢の国に行ったら会いたいですが、現実世界ではご遠慮願いたいです
塗装が剥げるので対策必須ですね
こちらはエンジンリフレッシュでご来店のR32
施工後とても調子が良くなったとご感想をいただきました
ご満足いただけて嬉しいです
タイベルリフレッシュのご予約もいただきましたので、部品の手配を進めさせていただきます
こちらは板金作業でお預かりのR33
追加でリアエンブレムも新品にとのことで取り寄せました
板金屋さんにいってらっしゃい
こちらはMM団HくんのR33
パワステポンプが入荷しましたので作業再開します
外したくないな〜
この隙間から蛇拳で何とかやってみることに
そして準備とスタッフが揃ったら、全てをシカトして全集中メンバー降ろしです
エンジンを支えるフロントメンバーを降ろしているのでできるだけ短時間で戻しますよ
距離を走ってるので汚れはありますが、オイルでぐちゃぐちゃとかはないですね
キミはまた次の機会に作業しましょう
猛ダッシュ磨きにコーティングしている間にパワステホース&チューブを知恵の輪状態で交換からの
速攻で無事お戻りに
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR34
フルオイル交換＋αに下回り洗浄コーティングも行います
フロアは良い状態です
一番汚れる足回り
バッチリです
アンダーカバーのビスは錆びてきていましたので、お客様にお話しして交換することに
せっかく綺麗なボディーなのに錆びたビスなんて嫌ですよね
整備は全て終えたので、あとは車検を受けるだけです
こちらはエアコンアンプ交換でご来店のR32
リフレッシュが終えたので交換します
最近は損傷が酷くリフレッシュ不可の事例も出てきていますが、今回はリフレッシュできました
ついでに電球をLEDに交換されるお客様が多いですね
レンタル品と交換して作業完了です
また次の出番までしばしお休みです
こちらはパワステ作業でお預かりのR32
ボルト類はいつもの錆び取りからの塗装で綺麗に
ハイキャスキャンセルしているのでポンプもバラして
ベーンを抜きます
車の状態に合わせて、作業も通常通りとは行きません
そしてエンジン始動〜
と思ったらポタポタと
カシメが開いてしまっているようで曲がってますね
これではいくら締めても締まりませんのでバンドを交換することに
オイル交換も終えて作業完了しました
長年連れ添ってきたロングノーズプライヤーちゃんと
ブルーポイントのエアラチェットが3つブローしました
直すより買った方が安いですよと
商売道具ですから仕方ないですが、整備するにはお金が掛かりますね
こちらは色々作業でお預かりのR32
パワステポンプとエアコン高圧ホース交換が終えてガス漏れチェックです
コンデンサーとの繋ぎ目はMMSオリジナルエアコンアダプターを装着しました
これを着けてもガス漏れする場合はコンデンサー交換になりますが、今回は大丈夫でした
動画を見て、アダプターだけ通販で購入されるR32オーナーさんも多いです
ガスチャージして冷え冷えになりました
コンプレッサー保護のNC200も注入します
エアコン作業時には一緒に施行されるお客様が多いですね
現在ヘリテージで14諭吉くらいするコンプレッサーは壊したくないですよね
でもnismoのオイルセパレーターが着いていると、ホースの差し込み口が…ねw
全ての作業が完了しましたが、アレのため急遽タイベルバラしに
アレは動画内でご説明しております
鬼の形相でマッハバラし〜
磨きまーす
カムシャフトやウォーターパイプが綺麗になっているのがお分かりいただけるかなと
シール交換もついでに行いました
どうせバラすなら交換してくださいとのことで、ですよね〜
はいっ
どんなに急いでいても
ネジ締めはきちんと
ズレたりもありません
ゴリゴリだった此奴らも
バッチリです
ボクの知り合いの32乗りの方がプライベートで整備してるんですけど、クランクプーリーを締める時はオナラが出そうだと言ってました
そのくらいのトルクで締めますよ
気付かずに納車していたらエンジンブローの可能性大でしたので、本当に良かったです
次に入庫されるお客様の予定は何とかずらさずに納車の段取りをつけられました
こちらは車検でお預かりのR32
以前からパワステポンプも懸念がかるとのことで準備していました
オイルでしっとりしていますね
リビルトパワステポンプです
メーカーさんの保証付きですので安心して使用できますね
サクッと
ボルトとステーは磨いて塗装しておりますー
それから下回り洗浄コーティング
状態はとても良いです
足回りの方も
ピカピカです
こちらはスピードメーター不調のR33
32は新品が無いですが33はまだありました
交換して完了です
