いよいよ

MMカフェ秋メニューの準備を進めています

チーフナッツの新テイストに〜

生どら焼き

生どら焼きは、試食でもスタッフ全員大絶賛の味でした〜

もう少ししたら販売開始しますので、是非ご利用くださいませ〜

さて、こちらはエンジンOH中のレッドR32

先日組んでブログでアップしたヘッドはシルバーR32の物でした〜

オーナーさん、間違えちゃってさーせん

画像もいつも同じような感じなので、ボクの頭の中がごちゃごちゃになっちゃいましたー

そのブログは既に修正済みですのでよろしくです

改めまして、レッドR32のヘッドを組んでいきまーす

バルブの組み付けをして気密チェック〜

カムを組み付けて〜

測定です

このままでも十分調子良くなる数値ですが、もう少し詰めますよ

今回は何とか在庫しているシムで事足りましたので、10/1000まで詰めました

オリフィスコンコンと

合体〜

からのスロットル調整〜

一気にインマニ側完成です

ヘッド待ちの間にできる作業を進めておいたので、タービンもドーン

パイプは製廃の部分と新品パイプをニコイチにしたり、遮熱板は錆び取り後に耐熱塗装して仕上げてますので見た目も性能もバッチリです

車体を工場内に入れて、いよいよ搭載しちゃいますよ〜

 

 

R32GT-R(BNR32)エンジンを降ろして、補機類とエンジンのダメージチェックです

こんな気温だと…

室内作業なんてあれば汗びっちょびちょになりますが…

でもシートカバーを取り付けてから乗り込みますのでご安心くださいませ〜

 
 
 

さて、こちらはエンジンOHでお預かりのレッドR32

フライングRB26です

ブローバイホースもカチコチで、触るだけでボロボロと崩れ落ちますね

ウォーターパイプも朽ち果てています

ウォーターポンプからは水漏れしていました

30年前の車ですから、劣化していて当然ですね

インマニは磨き前に水穴拡大加工をしますよ

エンジン本体も一気にバラします

腰下は問題なかったですね

ヘッドの方はどうかな〜

バルブガイドが少し難ありでしたので、お客様へご相談させていただきます

 


 

R34GT-R(BNR34)インマニリフレッシュ後点検と車検前点検でご来店です

絶賛開催中のポッフルGP🏁

先日10個お買い上げいただいたお客様から、チェッカーフラッグ的な感じにしてみたよ〜と画像をいただきました🌞

車屋さんぽくていいですね😉👍👍👍

それから、こちらのお客様は何とフライドチキンとメープルシロップで、甘いのとしょっぱいののコラボとな🤩

アメリカ南部料理だそうです🧇

これは中々発想が湧かないので、試食が楽しみですね〜😙🎵

特典はどなたがGetするのでしょうか😆⤴️⤴️⤴️

MMS公式LINEにてどしどしご応募お待ちしておりますー🤗

MMS公式LINEはこちら↓↓↓


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR32

タービンは組み上がっていますが…

パイプがクレームで返却中のため保留となっております😩⤵️⤵️⤵️

毎日催促しておりますですー☎️


 
 
 
こちらはエンジンOHとシャーリフ中のR33

新品ピストンの検品です🙄

この黒い染みみたいなのって、何とかならんのか…新品なのに…😥💧💧💧


 
 
 
こちらは先日インマニリフレッシュしたR34

インマニリフレッシュ後の点検と、車検前点検でご来店です🌞

インマニの方は問題なくバッチリでした👌👌👌

車検前点検では、リアワイパーがウォッシャーノズルに干渉していました☝️

長さが違う物が取り付けてありますので、交換がお勧めです💡

車検のご予約、お待ちしております😌


 


 

R34GT-R(BNR34)強化アクチュエーターが届いてエンジン完成しました

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓


 
 
 

こちらはエンジンOH中のR34

HKS強化アクチュエーターが届きました〜🙌

早速作業に取り掛かります😤💪💪💪

大事な開弁圧調整〜🧐

またパイプが不良品だったので、ボルトの頭に当たっちゃいますね😵⤵️⤵️⤵️

交換してこっちは大丈夫🙆‍♂️

毎度のことなので、何とか直して欲しいのですが…😣

リア側はnismoのオイルセパレーターを取り付けますので、アダプターを準備します🙄

これでバッチリ👌👌👌

アウトレットはnismoですが、全然入らないよ〜😵💧💧💧

出っ張りを削らないとダメですね😥💦💦💦

加工して着けたり外したり、取り付けに小一時間かかりました🥵

やっとできたよ〜😆⤴️⤴️⤴️

色んな角度から🤔

撮ってみました📸

美しい🤩✨✨✨


 


 

R32GT-R(BNR32)今回はGTⅢタービンの干渉はありませんでした

クリスマスが終わり、ツリーもお片付けです🎄

ツリーをしまう時は何だか物悲しいですね〜😞⤵️⤵️⤵️

装飾を外してまた来年です✋

お客様からのご意見もいただいておりますので、社内で揉んでみますね〜🤔


 
 
 

こちらはエンジンOH中のガンメタR32

タービン裏側は純正の金属パイプからホースに変更しますが、タービンに触れたら一発アウトなので、付属の耐熱材では無くファイヤーガードに置換します☝️

フロントタービンのアウトレットはリアタービンをかわしていますね🧐

前回の34ではTOMEI製エキマニで干渉しましたので、やはりエキマニとの相性のようです💡

補機類も装着完了しましたー⤴️⤴️⤴️

今回もパイプは34用を流用しますが、いつもの曲げ曲げ攻撃です💡

ショップが得する訳ではないんですけど、お客様の懐が少しでもほっこりするようにしています🤗

後ろ側のホースは長くなりますよ〜☝️


 
 
 
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32

旧旧店舗時代にエンジンOHをした古いお客様です🌞

あの頃はエンジン本体60諭吉くらいでOHできてましたね〜🤔

部品の値上がり恐ろしや😨💧💧💧

リフトアップしたついでに、スタッフが各部点検をしてみますよ🙄

アンダーカバーは劣化のため変形して、中央部分が下がって尖ってますね😓💦💦💦

尖った先端部分は擦れて削れていました😵⤵️⤵️⤵️

こんな感じで変形している車も良く見かけますね😅💧💧💧

ボールジョイントも亀裂が入っていましたので、グリス漏れの心配があります🧐

右フロントのタイロッドエンドは、既に切れてぐちゃぐちゃに😱

オイル漏れもあちこち散見されましたので、少しずつリフレッシュでしょうか😅💦💦💦

オイル交換は、最後に兄貴がチェックして完了です☑️☑️☑️


 
 
 
ボクの方は、新スタと一緒に白R32を板金屋さんへ入庫しに出張です💨💨💨

ガラスモールの交換やボディーの凹み等を直しますよ〜😎

板金屋さんも年末多忙な中、何とか年内に預かってもらいました〜🙏


 
 
 
こちらもオイル交換でご来店のR34

オイルはnismoのRB26専用オイルです🐯

うぉっ、めちゃくちゃ上手い🤩⤴️⤴️⤴️

代表が鬼滅の刃好きなので、絶対テンション上がってるハズです😍

スタッフも作業を上手くこなせるように精進して参ります😌


 


 

R32GT-R(BNR32)シャシーリフレッシュの部品磨きが終わりました

シャシーリフレッシュでお預かりのR32

一気の磨きで準備が整いました😊⤴️⤴️⤴️

組み付け開始〜😤💪💪💪

怒涛の集中作業でフロント側は形になりました💨💨💨


 
 
 
インマニリフレッシュのS&S R32

こちらは絶賛バラし中です🌞

全バラ終了して〜

磨き待ちです✋

サージタンクは塗装することになりましたので待ちになります😌

ダメージはいかほどでしょうか🧐

水回りのパイプはボロボロですね😅💦💦💦

エア抜き穴はバリがあったので〜🕳

削ってきちんと処理しました😉👍👍👍


 

 

R34GT-R(BNR34)オーバーホール後のオイル滲みがありました

こちらはエンジンOH中のお友達R34

エンジン載せて馴染んできた頃ですが、何やらパタポタと😨⤵️⤵️⤵️

代表と兄貴で確認します🙄🧸

この辺りに雫があるので、その上辺りかな❓💧💧💧

原因はパイプが当たって押されたことでオイルが滲んでいたようです😰💦💦💦

エンジン単体で組んだ時には大丈夫だったんですが、社外品は載せたらまた色々ありますね😓

クリアランスを確保して、パイプは交換しました✋

中二日程アイドリングをしたりと様子を見て問題なかったので、大丈夫そうですね🙆‍♂️

こちらは持ち込みのウォッシャータンク🚿

黒に塗装したみたいです😲

中々綺麗ですね〜😎

いやらしいわ〜🖤

中身入れても液量見えないけどね〜😂💧💧💧

試運転も問題無く終えたので、燃調計を外しまーす🌞

アンダーカバーとディフューザー野出番です☝️

綺麗にして〜⭐️⭐️⭐️

アンダーカバーのスポンジが一個家出してますね🧽

もう一個も外れそうなので、両面テープで補修しておきました💡

カバーのビスは新品にしておきましたよ〜🤗


 


 

R34GT-R エンジンの組み立て作業ストップしました

突然ですが、皆さんビス類とかクリップ類とか気になりませんか❓

例えば、ブレーキランプが球切れしてしまって量販店でバルブを買って交換しようとした時に、トランクの内張りを外しますよね❓🙄

その時にクリップが割れたとか、またはポロリしてブラックホールに吸い込まれたとか😂

後はアフターパーツを取り付けようとしてバンパーを外したら、ビスがめちゃくちゃ錆びてたとか😱

ボクの32なんて、クリップが劣化して外れないので、プライヤーでブッチ切って外したことがありますよ、ええ😇

いつの間にかどっかいっちゃった〜なんてこともありますね☝️

お預かりの車でも、クリップやビスが最初から取り付いてないなんてこともしょっちゅうあります💡

量販店で近い形状の物は売ってますけど、ビミョーに大きいとか小さいとかがありますよね🤔

そんな時はMMSショールームに純正品を取り揃えてありますよ〜😙🎵

1個からお買い求めいただけますので、必要な分だけ買えます😆⤴️⤴️⤴️

これから種類を増やしていきますので、自分のGT-Rで気になるところがあれば是非見てみてくださいませ〜😉👌👌👌

注文する時の部品名だと分かりにくいので、どこどこのクリップだと分かりやすく書いてるつもりです😅💦💦💦

分からない時はスタッフもお客様と一緒に悩みますので、声を掛けてくださいね😁👍👍👍


 
 
 
さて、こちらはエンジンOH中のお友達R34

パイプはこのままでも十分綺麗ですが…

耐熱シルバーで塗装してより綺麗にしました✨✨✨

取り付け前に、塗装したサージタンクが傷つかないように養生します💨

手間です😑

それから、あちこちパイプも塗装したり掃除したりしたりしてきたとのことでしたが、バラバラやんけ〜😓

これも組み立ての手間が掛かるんじゃ〜😑

しかも塗装してあるけど、板金に取り付けたら1000%絶対傷付くよこれ…😭

こっちのパイプは汚れたまま😵

古いガスケットもそのままだし😩⤵️⤵️⤵️

ホースは一見綺麗にみえますが…🙄

パークリ吹いたら中はオイルが落ちてなーい🤮

左から吹いた透明なパークリが、右から出る時は黄色いのが分かりますかね❓

磨き待ちでエンジン組み立て作業ストップになりました😞

パーツを磨いてみたい場合は、ショップ内でやってもらうか任せてもらえたらと思います🙏


 


 

R34GT-R エンジンオーバーホール HKS GT IIIタービン組み付け前の加工作業

こちらはエンジンOH中のお友達R34

付属パイプと純正パイプのニコイチパイプは、マフラー職人さんのびゅーちふる溶接でしっかり合体させてもらってから耐熱シルバーで塗装しました⤴️⤴️⤴️

問題なく取り付けできましたね😉👌👌👌

アウトレットも専用品です🙄

見えなくなっちゃいますけど、HKSの文字がカッコいいです🌞

鋳物で作ってあるようで、純正並みにしっかりとした作りになっています☝️

これなら割れる心配は無さそうですね😊

表面はツルツルに加工してあるので、純正以上のクオリティーでしょうか🤩

フランジも内部もピカピカ✨✨✨

これはお金掛かってますね〜🧐

タービンに取り付けてバンテージを巻きました😙🎵

ちょっと角ばった形状ですね😎

アクチュエーターの開弁圧調整も終わっています😉👌👌👌

いきなりスタッドボルトが外れていますが、ボルトの頭を落とします🔩

奥側を加工しないと、エキマニに当たって組み付けられないのよ〜😵⤵️⤵️⤵️

次から次に手間が…🥵💧💧💧


 


 

いっぴ☆

毎月一日はアピール掃除デー🧹

ショップ周囲の草刈りやお掃除をして、やってまっせアピールをします☝️

っていうか、地域皆んなで一日にやりましょうという感じみたいなので、郷に入っては郷に従え的なやーつです💡

皆んなでルールを守って仲良くね〜😙🎵

人から後ろ指差されないようにね〜👉

仕事だと余計にです✋


 
 
 

こちらはセッティングでお預かりのブルメタR32

380psで安全マージンもあり、乗りやすい仕様です🤩✨✨✨

リアハブのゴーッという音が気になるところですね😅💦💦💦

仕様を書き書き✍️

アゲアゲ1万馬力MMSステッカーをポチッとな☝️

セッティング済みの証です✨


 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

新店舗初エンジンOHのお客様です😊

4L弟はまだスタッフじゃなかったなぁ〜🧸

遠い昔のようです🙂


 
 
 
こちらはスタッフR32

先日オペシリ交換しましたが、まだ少しキコキコするとのことでグリスアップしました⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらは先日の点検でエンジン一発お亡くなりになっていたR32

レンタルパワトラとコイルで症状が出なかったので、新品に交換でご来店です💨💨💨

それから水漏れもありますので、こちらも作業していきます😤💪💪💪

車検でお預かり中のR33と同じ作業ですね😎

外したパイプとホースにサーモスタッド🙄

お疲れちゃん😌