40%アップしてました

明日から連休だというのに台風の進路が気になりますね

台風さん、どうぞ海上に逸れてくださ~い

ということで、本日もいつもの夕方に安定の動画更新です

33/34オーナーさんは気を付けてください案件ですので、要チェックです

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平日ツーリング参加のお客様には先日ご案内のメッセージをお送りさせていただきました

ご案内後に急遽変更の連絡もあってバタバタしておりますー

参加予定のお客様でLINEが届いていないお客様はいらっしゃいませんか?

口頭で参加の旨お伝えいただいた場合は漏れてる可能性がありますので、その場合は恐れ入りますが公式LINEよりお知らせくださいませ

よろしくお願いいたします

 

こちらは冬眠前のメンテナンスでお預かりの常連のお客様のR34

いつも遠方からありがとうございます

↓動画の34です

まずはエンジンリフレッシュの施工から

エンジンリフレッシュは以前の1.4倍に値上がりしていました…

ケミカルを噴射しながら2000回転をキープして、40~50分くらい回しますよ

鈍感なボクでも体感できるくらいエンジンのレスポンスが回復するので、一度お試しください

それからフルオイル交換+αです

nismoエアロはラダーとジャッキで上げてからでないとリフトに掛けられません

バランスチューブの方は動画でご説明しております

LLC交換の前に

ラジエターホースの交換です

パイプの状態は悪くないですね

磨いて綺麗にしたら、純正新品ホースに交換しました

健康診断も行いますよ

徹底チェックも特に異常ありませんでした

アンダーカバーのスポンジが家出してましたのでお客様にご連絡して

リフレッシュすることに

新スタさんは前職で作業経験があるので誰よりも上手です

定番の4WDユニットのカバーのクリップ家出は

ポチッとして作業完了しました

 

今週の代表の気晴らしランチ~

の前に定休日前ディナ~

むむっ

茶色いですね

これは常連のお客様からツッコミが入るヤツです

からの定休日ランチ~

じゅうじゅうカルビ~

1,000円以下とはこのご時世凄い

飲食は安かろう悪かろうではいけませんが、お肉も普通に美味しいんです

カレー食べ放題とか正気ですかと

2杯いっちゃいました~

その後はいつものまかない買い出しへ~

焼きそばが49円だったとか

特売にしても、こちらも正気ですかと

片付けたら夜勤頑張ります

ベタベタいちご

本日もいつもの夕方に動画を更新します

毎日お預かり上限一杯の入庫なのですが、帰れなくなってしまったため急遽お預かりのGT-Rのお話しです…

ご視聴の程よろしくお願いいたします

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代表の日々のささやかなお楽しみと言えばお風呂なんですが、幸せスイッチをポチッと押して、さぁ入るぞと思ったら…

んんん?

なんでお前が一番風呂やねーんと

もう秋かな…

 

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

↓動画の32です

オイル漏れしているため、追加作業になったパワステホース&チューブの交換です

RB26はフロントメンバーの上に載っていますが、そのメンバーを外さないとホース&チューブは交換ができないのでエンジンが宙に浮いた状態になります

その間、ミッション側にリフトサポーターを掛けて支えている状態になります

車体側でホース&チューブを交換している間に、ベテランスタッフがメンバーは洗浄・コーティングします

そしてお戻りに

パワステポンプは事前に外して現品修理してありました

どうせホース交換するならポンプもやりますよね~

 

こちらはR…ではなくS15

常連のお客様の息子さんの15です

シルビアもカッコいいですね~

クラッチ・ブレーキフルードにLLC交換ですが、エアロをまとってベタベタでした

いきなりバンパー外れたし…

タイラップが切れたのね~

ビックリしたな~

クラッチフルード交換でイマイチエア抜きができず、バランスチューブを外しました

メクラはGT-R用のnismoパーツを流用して事なきを得ました

フロントパイプのボルトが折れていましたので、次回の課題ですね

※通常は第二世代GT-Rとステージア260RSのみ作業受付しております

四連休☆

世間では四連休ですね🗓

本来ならオリンピック一色となっていたはずが、コロ助のせいでスポーツの日の意義が無くなってしまったような😥💧💧💧

MMSでは土曜日や祭日は入出庫が集中しますので、作業に接客にバタバタです🥵💦💦💦


 
 
 
さて、こちらはブレーキとクラッチの修理でお預かりのR32

ブレーキの作業が終えて、クラッチの修理に入ります😤💪💪💪

クラッチマスターもサクッと交換して、オペレーティングシリンダーとホースを交換です💡

一部だけ直しても、他の部分でトラブルが起きたら意味が無いので、関連部分はまとめて作業した方が良いです☝️

ホースはカッチカチのバキバキでしたね😅💦💦💦

R32で交換歴が無い場合は、ホース類はNGでしょう🙅‍♂️

バランスチューブは、殆どの場合詰まっていて仕事していないので撤去します🙄

クラッチの振動がペダルに伝わるのを軽減するパイプですが、特に要らんかなと👋

すっきりんこ🍎🍎🍎

もちろんエア抜きも楽々です⤴️⤴️⤴️

お客様も「クラッチ軽〜い🤩」と喜んでいただきました🌞

また何かございましたらご連絡くださいませ🤙🤙🤙


 
 
 
こちらはエンジンOH中の三重R34

車体側の搭載準備が終わりましたのでエンジン載せますよ〜😎

と、その前に宙吊りの状態でオイルクーラーのホースを繋げておきます☝️

経年劣化でオイル漏れしたら修理するのめっちゃ大変だな〜と思っちゃった🤭

載りましたーっ⤴️⤴️⤴️

お休みなさい😴💤💤💤