第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらはクラッチエビ反りでお預かりのR32
オイル交換はエンジンフラッシングも行いました
最後に下回り洗浄コーティングです
定期的に行っているので綺麗な状態を保っていますね
コーティング剤は以前イベントのくじ引きで大当たりした透明コートの原液を塗りましたよ
上向きで施工するので、代表もコーティングされましたw
こちらはECV取り付けのスタッフR34
マフラーハンガーが取り付けてなかった部分はネジ穴がなめていました
やらかしてそのままとは…
見つけたからにはきちんと修正します
タップを立てて
ちゃんと取り付けです
そしてバルブは配線を通して動作確認
バッチリですね
この後はマフラー職人さんのところで加工してもらいます
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR34
いつもありがとうございます
健康体をしっかりキープしています
今年も事務所にコオロギちゃんが登場する季節になってきました
ということで、裏山からイネ科？の花粉が大量に飛散してきて、杉花粉よりも重い花粉症の症状が出始めたボクです
や〜ね〜
こちらは点火系のリフレッシュとメンテナンスでご来店のR34
まずはただいま開催中のワンツーフィニッシュキャンペーンです
PITWORKエンジンリフレッシュで、インマニやスロットル内部のお掃除からスタート
施工後にレスポンスとパワーの改善が体感できると、多くのお客様からとても評判の良い商品ですよ
専用の拡散ノズルでサージタンク内へ噴射します
それから、新製品のWAKO’S FUEL2とPITWORK F-Premiumのセット
こちらはガソリンを入れるタイミングで、お客様の方でガソリンタンクへ入れていただく形になります
気になるお客様は、お試し価格のキャンペーンを是非ご利用くださいませ〜
キャンペーン詳細はこちら
続いてイグニッションコイルとハーネスを交換します
コイルはハイスパークイグニッションコイルを使用しますよ〜
プラグを外してみたら高ブースト仕様のプラグが装着されていました
車の仕様に合っていないので普通に戻しました
こちらはマフラーが下がっているとのことでお預かりのR33
早速点検します
車高はこんなに高いんですが…
車検の最低地上高に引っ掛かるほどマフラーが下がっていますね
マフラーゴムに亀裂が入っているので、劣化が原因かなと
右側の新品と比較しても伸びているのがわかります
ぜーんぶお疲れちゃん
ボルト類も全て新品にしました
錆び錆びで朽ちていた遮熱板のビスも新品に
おぉ、余裕のクリアランスですね
ちなみに、測定するために置いている黒い箱の高さは10cmです
イベント用非売品ステッカーを貼っていただいていますので、もちろんMマネーをプレゼントです
Mマネーだけ受け取りに来店されても全然OKですので、ご希望の方は来店予約お待ちしておりますー
こちらは先日の点検で不具合がありましたR32
色々修理とメンテナンスでお預かりです🌞
ブレーキマスターがお漏らししているので交換します☝️
マスターシリンダーを外して、ブレーキフルードが付着してグズグズになってしまった塗装面をヤスリで綺麗にします🧤
その後しっかりと塗装しますよ😊
乾燥したら新品の33/34用マスターシリンダーを取り付けて、配線もきちんと加工して繋ぎました💡
それからフルオイル交換＋αで、油脂類前交換です⭐️
中古車で交換履歴が分からない場合は、デフやミッションオイルが泥のようになっていることもありますので、交換が無難ですね🧐
ミッションにはCOAも入れて、ギアの保護もバッチリです⚙
そらから、エアコンアンプのバルブ交換です🧐
アンプがパネルと接着されちゃってるぅ〜😵💦💦💦
新品バルブ〜⭐️
LEDだと直ぐに切れたり点かなくなったりするので、純正がお勧めです😉👌👌👌
こじって何とか開けましたが、バルブは焼けちゃっていましたね😨⤵️⤵️⤵️
マフラーゴムもびよ〜んと伸びてますね🦒
何かたれパンダに見えて来た🐼
下がっていたマフラーも〜
ビシッと👍
でも遮熱板が変形して干渉していましたので、こちらも手直ししました🤙
