タグ: ハブベアリング

こちらは車検でお預かりのR32

点検整備していきます

ブレーキチューブブラケットのボルトがついていませんでした

こちらもです

もちろんきちんと取り付けしました

それからマフラーに

亀裂が入っていました

純正マフラーが限界を迎えていますので要交換ですね

こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR34

ハブベアリング込みのシャーリフのご予約でしたので10ヵ月程お待たせいたしました

フロントからダッシュバラしです

スタッフの磨きのイパーイ

長い間お疲れちゃん

こちらは健康診断でご来店のシルバーR34

外観画像撮り忘れちゃいました

トランスファー後部からオイル漏れがありましたので次回色々作業時に修理ですね

まかないは頂戴したお土産を

お客様のお心遣いに感謝しながらとっても美味しくいただきました

ありがとうございます

こちらは動画でご紹介のR32

フルオイル交換＋αでお預かりでしたが、足回りから異音がするとのことで点検したらハブベアリングの焼き付きでした

フロントのハブベアリングは部品があったので、すぐに作業に取り掛かります

ハブベアリングは基本的に左右同時交換となります

こちらが異音がしていた右側

焦げていますね

左側と比較するとよく分かります

ベアリングを外して洗浄しますよ

ピカピカにしたらベアリングを圧入します

そしてお戻りに

こちらはインマニリフレッシュとシャシーリフレッシュでお預かりのR32

ハブが届きましたので作業を再開できます

リアドラシャの洗浄です

ビフォー

アフター

ハブベアリングを圧入して

組み立てます

お次はプロペラシャフトマウントベアリングの交換を

ちぎれていました

代表も過去一酷い状態かもと

新品を組み付けてしゃきっとしました

リアの足回りを組み付けて

そろそろタイヤが着きそうですね

シャシーは形になりました

   

土日で15台接客＋飛び込み1台の接客は過去一かなと

入庫車の作業は、営業終了後に取り掛かります

そんな中、眼鏡が激務に耐え切れずブロー

でもこんなこともあろうかと予備があるので大丈夫です

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュとシャーリフでお預かりのR32

ウォーターパイプの先端を打ち換えますが、ボキッと折れました

折れたパイプを取り除いたら、内部も錆びていましたね

きちんと処理しますよ

打ち込みまーす

バックプレートも圧入〜

ハブベアリングも圧入〜

オイルシールを打ち込んだら、ハブを圧入〜

どんどん組み立てます

フロント側の準備完了です

 
 
 

お子さん達が夏休みになったので、夕飯は外食に

野菜もしっかり食べて、戻ったらまた作業再開です

 

 

東京では昨日の夜に強い地震がありましたが、お預かりのお車には全く影響ありませんでしたのでご安心下さいませ

 
 
 

明日は予定がパンパンとなっておりますー

ご来店予定のお客様、よろしくお願いします

 
 
 

いきなり注文再開となったnismoヘリテージパーツのエアコンコンプレッサー

早速お客様よりご注文いただいたエアコンコンプレッサーが届きました〜

またいつ無くなるか分かりませんので、確保しておきたい部品があるお客様はお早目にどうぞ〜

MMSでは過剰在庫を持ちませんので、部品がある内に買い占めたりしません

 
 
 

こちらはシャーリフでお預かりのR34

シャシーブラックが塗ってあって真っ黒なので、磨きもかなり大変です

リアハウジングはボクがやりますよー

左側の磨き前と右側の磨き後のこの差

どやっ

シャシーブラックはベタベタしていて中々落ちないんですよね

界王拳3倍の超集中で磨きまくったので首が痛いんじゃ〜

フロント側は既に磨き終えていましたので、ハブベアリングを圧入します

もちろん組み付けは代表ですよ

車体側はフロントメンバーを外しています

エンジンとミッションが落ちないようにジャッキを掛けておりますー

いつも思いますけど、この状態の見た目がちょっと怖いですね

フロントメンバーはブッシュが圧入されているところなどがないので、錆びが酷かったり損傷が無ければ基本的に磨いて再使用になります

洗って乾燥した後は、毎回クリアコーティングを塗布してから取り付けています

あ、追加でご依頼の燃料系の作業は終了しておりますよ

ガソリンが大量に入っていたため、タンクを外してから中身を抜いて周囲のホース類を全交換しました

ドライブシャフトをメーカーさんでリフレッシュしていますので、部品が届くまで少し待ちですね

 

 

車検でお預かりのR32

トランク内はオーディオのアンプがぎっしり設置されていますので、スペアタイヤの点検はできませんでした😅💦💦💦

車高の関係でサスペンションの作業ですが、4L弟が一生懸命やってます🧸💦💦💦

ボクはその様子をニヤニヤしながら見てパシャリ😁🤳

その後アライメント調整もしてバッチリです😉👌👌👌

 
 
 

こちらはエンジンOHとシャーリフでお預かりのR32

バラした部品の磨きを進めつつ、各ブッシュやベアリングの圧入も同時進行で進めます😤💪💪💪

キコキコとプレスちゃん頑張れ〜💨💨💨

鉄の棒やソケット等駆使して、ギューギュー押し込みます☝️

向きや位置がある物もありますので、一つ一つ確認しながら丁寧に💡

焦りは禁物です✋

新品のハブ🌞

錆び錆びでホイールが貼り付いている物と比べたら雲泥の差ですね🤩✨✨✨

ボクは磨きを🧼

錆びと劣化で化石ですね😨⤵️⤵️⤵️

これがどうなるのかと言いますと〜

どやっ😤

上の画像と同じ物ですよ☝️

少し時間は掛かりますが、しっかり手を掛けて磨いてあげれば新品のようになります😏⤴️⤴️⤴️

センターキャップがないホイールの場合は見える部分なので、ここが汚いと嫌だな〜と勝手に思っているボクです😝

 

 

車検でお預かりのR34

ホイールは履き替えて検査ラインに通しました💡

それは何故かと言いますと、超ピカピカのnismo LM GT4に車検ラインのガイドローラーで傷が入る恐れがあったので、念には念をです😉

アライメントもそのまま行ってみることに🌞

ホイール替えてどのくらいの差が出るのかテストしてみます☝️

 
 
 

リアだけシャーリフのR32

磨き作業を進めています😤

ワイトレは車の標準装備ではありませんが、もちろん磨きますよ💪

一目瞭然ですが、左が磨いた方です👈

ブレーキダストや錆び等で固着していると、ワイトレが外れなかったりホイールも外れなかったりと大変なので、この機会に出来るだけ綺麗にします✨✨✨

普段は見えない部分ですが、しっかり作業しますよ👍

磨いた部品は代表にパスして、ブッシュの圧入です💨

位置を合わせてプレスちゃんでギューっと👇👇👇

焦らずゆっくり、きちんと押し込みます⭐️

ハブベアリングやバッフルプレート、ロアアーム等も組み付けて、着々と進めています😚🎵