こちらは改造申請と車検でお預かりのR32
改造箇所の写真を撮って添付したりと準備します
登録している事務所まで行かないといけないので、神奈川陸運支局へ出張して書類を提出しますよ
申請が終わってOKが出るまで何日か掛かりますので、その間に整備と諸々作業をします
まずはリア周りのバルブをCRUIZEさんのLEDへ交換です
32のこのクリップ、皆んな劣化してドライバーで回しても外れないんですよね〜
ボクの32も全然取れなかったので、クリップを破壊して取ったことがあります
穴に合う違うクリップに交換したいなぁ〜
いいのないかしら
後は簡単交換するだけです
LEDは残光感がなく点灯と消灯のキレが良いですね
ハザード時は大丈夫なんですけど、ウインカー時はハイフラになるのでリレーも交換します
うわー、ターボタイマーがネジ穴に被ってるやんけ〜
ターボタイマーも外して純正リレーこんにちは
こちらのリレーにします
ツマミを回せばウインカーの間隔を変えられます
1分間に60回以上120回以下という決まりがありますよ
純正リレーは外さずに、その下に取り付けました
バルブを純正に戻す時は配線を差し替えればOKです
ターボタイマーは外して粘着が弱くなった両面テープを新しく貼り直して、ネジへアクセスできる位置まで引っ込めました
改造申請も無事通りましたので、再び横浜の陸運局で車検です
何か検査ラインが八王子より立派ですね
無事合格となりました
こちらは緊急入院のR32
とりあえず基本点検からです
プラグは真っ黒でした
シリンダーの圧力は2から6番は平均でしたが
1番はやや低いですね
色々やって、とりあえずエンジンが吹けるようになりました
