細かいところですが

こちらは車検でお預かりのR32

ブローバイホースが潰れていましたが、角度がきついのでいい感じのエルボを調達して手直ししました

エアコンは真空引きして漏れは大丈夫そうでしたので

ガスチャージ

最近はもう暑いので、これで快適にドライブできます

そして下回り洗浄コーティング

バッチリですね

足回りも

覗き込まれてもドヤ顔できます

代表がコーティング剤を撒いてテカテカになりながら、右リア側インシュレーターのクリップが家出しまくっているのを発見しましたので

ポチッと取り付けておきました

 

こちらはオイル交換でご来店のR32

いつもありがとうございます

ナンバープレートのビスが錆びているので交換のご依頼もありました

錆びが酷くて慎重にやらないと折れていたかもですので、お任せいただいて正解ですね

穴も錆び取りしてからタッチペンで補修して

新品ビスで完了です

細かいところですが、綺麗になると気持ちいいです

たまたま

たまたまこんなナンバー付けてる車を見つけまして

32ではなかったですけどねw

 
 
 

こちらは動画でご紹介したR34

エンジンが吹けない症状を色々点検しましたが、色々試してみないとということで一旦納車になりました

 
 
 

こちらも動画でご紹介のR32

車検ですが

とにかくドラシャブーツ切れを直さないと車検に行けませんのでハイパーダッシュ交換です

蓋も新品にしますよ

汁漏れ防止です

組み上げたら

塗装とコーティングも

ウインカーも切れていましたので

バルブ交換です

アライメント調整して、車検はバッチリ合格しました

 


 

バンバンからのパンパン

お昼12時に次の動画が公開になりまーす

劣化したら皆んな交換しちゃうヤツをリフレッシュしますよ〜

ご視聴よろしくお願いします

GWも後半ですね〜

その間にバンバン納車してガンメタ3兄弟のみになりましたが

一瞬でまたパンパンです

 
 
 

こちらはオイル交換とスピードメーターの針がフラフラとのことでお預かりのR32

リフトアップしたらフロントデフからオイル漏れがありました

等長フロントパイプは、ミッションドレンにだだ被りですね

作業性も悪いしびちゃびちゃになります

針の方は、先日メーターとケーブルは交換したのでピニオンギアを交換することに

ノックピンをコンコンして〜

準備完了〜

 

外した物も悪くないように見えますね

でも大分改善されました

結合部には固めのグリスを塗布しましたよ

それから、ナンバーのビスが錆びているので交換します

磨いてタッチアップして〜

新品ビスに

ちょっとしたところですが、綺麗になると気持ちいいですね

 
 
 

こちらは点検でご来店のR33

ありゃりゃ

アッパータンクから滲んでいるので、ラジエター交換ですね

オーバーヒートする前に大至急です

クラッチももうありませんでした