第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
何人いるでしょうか？
お盆期間中なので、毎日スタッフに加えて週末スタッフもいっぱい出勤してどんどん作業を進めています
写ってないスタッフと代表で9人もいました
こちらはハブベアリング交換とブレーキリフレッシュでお預かりのR32
動画の32です
早速作業開始です
ボルト類は磨いたらしっかり防錆塗装
ハブベアリングを外してナックルは磨き作業へ
磨き終えたナックルにハブとハブベアリングを圧入したら
お戻りに
ローターとパッドも新品交換です
このクリップが無いと外れますので追加しました
重要部品ですね
最後にアンダーカバーリフレッシュです
元々取り付いていなかったので、オイルクーラーのホース部分は加工して取り付けました
エンジンルーム内の電装系には水などが大敵なので、トラブル防止にもアンダーカバーはきちんと取り付けしましょう
こちらはシャーリフ中のR34
原型は留めていますね
外したナックルは
磨きますよ
そして圧入
ハブベアリングの方も圧入しました
こちらは車検でお預かりのブルメタR32
メンバーカラーを取り付けます
中古の出物ですので格安ですよ
リアメンバーからグリス漏れしてぐちゃぐちゃになったパーツは洗浄してから防錆塗装して
ボルトリフレッシュ
そして取り付け
バッチリですね
作業完了しました
7月になりました
梅雨は嫌ですが、雨は雨でしっかり降ってくれないと農作物や水道に影響が出ますので、梅雨を楽しんでいけたらなと思う今日この頃でございます
さて、こちらはシャシーリフレッシュ中のR34
動画の34です
フロントなのにシバかないとドラシャが抜けない…
北海道の車はヤバいですね
ヘロヘロになりながらようやくナックルが外れました
通常はリア側の固着の方が酷いので、先が思いやられます
こちらは10年放置のR32
新品ローターにOHしたキャリパーで、ブレーキはバッチリです
あ、タイベラーさんが映り込んでますねw
それから純正オイルクーラーからオイル漏れしていますので
外してOリング交換です
赤茶色なので交換したことはないですね
ボルトはお掃除してから新品Oリングを取り付けます
現在のものは黒色ですよ
はいっ
エアクリーナーフィルターも交換しますが、スパイダーマンのヴェノムですか…
長い年月が経ち、フィルター周りのゴムがぐにょぐにょになってました
全部綺麗にしないといけませんので、通常であれば使わないウエスやケミカルを大量消費することになります
とりあえず安全に走れるようになりましたので納車となります
こちらはエビ反りクラッチ作動系リフレッシュ他作業でお預かりのガンメタR32
動画の32です
ブレーキパッドの入荷日の連絡がありましたので、先にキャリパーを外してオーバーホールしますよ
まずは徹底的に洗浄してピストンのブーツ交換です
そして最後に燃料フィルターとホース交換
狭いので手がやられる作業ですが無事完了です
お待たせいたしました
こちらはリアガラスモール交換と錆び錆びボコボコnismoチビスポ取り外しでお預かりのR32
トランク側の穴ももちろん錆びていますので、錆び取り穴埋めからの塗装で綺麗になりました
外観が綺麗になると、車に対するモチベがアップしますね
こちらはサーキットでハブが固着してしまったR33
ナックルがガタガタだったので、新品を手配してやっと入荷しました
キングピン等々も全て打ち込みます
完成してお客様に納品しました
こちらはオイル交換でご来店のR32
サクッと終わりのはずでしたが…
あれれのれ
まっくろくろすけでバルブが終わってました
スカミュウツーリングまであと3日
プレミアムチケットと一般前売チケット、BBQ代のお支払いは明日までとなっております
金曜日の午前中までにご入金確認が取れない場合はキャンセルとさせていただきますので、よろしくお願いいたします
こちらはタイヤが回らなくなってしまったR33
動画の33です
焼き付いたハブベアリングを交換しますが、クリップがちゃんと入りません
右側は大丈夫でしたが、左側は圧入の感触が無いのでナックル交換することになりました
ブレてますがデフサイドシールもしっかり圧入しておきますw
こちらはエビ反り他作業でお預かりのR32
ぐお〜
フルードダダ漏れで酷いことに
新スタさんも連続作業でどんどん慣れてきています
忙しくても丁寧に
それからブーストホースがカッチカチでしたので、割れる前に交換します
ブレーキマスターバックは錆びていましたので
リペアしておきました
いきなり完成
クラッチを踏んだ時のスムーズさと言ったら、まぁ別物ですよ
こちらは急遽足回りとタイベル追加のR33
急いでいても丁寧にです
ハブベアリングを抜きますよ
代表のストレス発散ボールジョイント打ち抜きは一撃で外れました
磨いたナックルに新品ベアリングを圧入します
ピカピカです
今やお高いボルト類も全てリフレッシュ
再使用のアームも錆び取り塗装とコーティングで仕上げます
スタビライザーも同様に
元々のご依頼はドラシャをリビルトへ交換でしたので
リビルトドラシャを組み付けて1G締め付けです
仕上がりはこちらの動画でご覧ください
アライメント調整も終えてお次はタイベル周りのリフレッシュ作業に入ります
こちらはフルオイル交換と下回り洗浄コーティング、健康診断でお預かりのR32
いつもありがとうございます
シルバーの32は極上車が多い気がします
オイル交換後に下回り洗浄コーティングです
悪いところも全くありません
足回りも
スッキリ綺麗になりました
雨上がりに路面が乾いてから健康診断の試運転をしましたが、調子も良くバッチリです
こちらはエビ反りにブレーキ交換他作業でお預かりのR32
動画の32です
社外品の脱着がありますね
クラッチペダルを摘出します
ストッパーラバーは無くなっていました
ブッシュも割れていますね
いつも通りブラケット類の磨き塗装とコーティングをして一気に組み上げます
そして元通りに
作動系のグリスアップを行いますが、レリーズフォークのブーツ切れがありましたので交換しました
試運転後にブレーキ交換作業に入ります
住友キャリパーから34ブレンボにするので、ナックルの穴を拡大加工
話しかけんな作業ですね
お色直ししたのでピカピカです
こちらはお役御免に
お疲れちゃん
そしてエア抜きをしますが、右フロントからフルードが漏れてきました
社外のジョイント部分からのようですね
しっかり増し締めしておきました
フロント
リア共にバッチリです
こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR32
ナックルの磨き作業が終えたので、新品のベアリングやブッシュをどんどん組み立てます
真っ直ぐ慎重に
前期のみ取り付いている部品もありますよ
4輪のハブの組み立てが終わりました
それから4WDユニットの修理です
倉庫に中古品があったので、部品採りをしてニコイチにしました
ポンプとアキュームレーターは錆び対策で塗装とコーティングをしてあります
新品リアメンバーを取り付け
4WDユニットを取り付ける前に車体側の配線がボロボロだったので
補修します
ちゎんと動いてくれることを祈ります
リアデフはnismo 8kgで組みますよ
お高いので、ボルトは塗装して再生させます
蓋を閉めて、ガスケットが乾くまで1日置きます
イベント限定ステッカーのレッドが出来上がりました
6/3の浜名湖GT-Rミーティング2023の会場で、参加されたお客様全員に差し上げたいと思います
受け付けでお名前の確認をさせていただきますので、その際にレッドかブルーどちらか1枚をお選び下さい
ブルーは枚数が少ないので、ご来場の際に無くなってしまっていたらごめんなさい
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34
全て組み上げたら各部調整をちきんと行います
エンジン無事始動しました
コアが破損していたラジエターはnismo製に交換しましたよ
ピカピカですね
車検も無事合格しましたので、最終チェックをしてから納車になります
お待たせいたしました
こちらはBNR34ブレンボ取り付けでお預かりのR32
NISSANキャリパーとBNR34ブレンボではキャリパー取り付けボルトの径が違いますので、ナックルの穴の拡大加工が必要になります
一発勝負の穴空けは、もちろん話しかけるな状態で集中して行います
こういった作業をしていますので、アポ無し来店はお断りしております
バッチリですね
インマニリフレッシュにブレーキどちらも、気になる仕上がりは動画でご説明しております
マスクの着用が緩和されましたね
でも絶っっっ対に外しません
何でかって？
花粉症だからです
でもマスクで花粉を防ごうとはあまり思っていなくて、この時期はずっと昔から鼻にティッシュを突っ込んでいるのを隠すためにマスクをしてるんですwww
子供の頃からマスクに慣れてるから苦でもないですしね
お預かりのGT-R見たらヤバいですよね…
CRUIZEさんの新製品、メーターLEDと3連メーターLEDが入荷しました
32/33/34用と、第二世代GT-Rは全てラインナップされていますので、気になる方はお問い合わせくださいませ
こちらはシャーリフでお預かりのR33
磨き作業が終えて、ブッシュの打ち替え作業を進めています
位置も合わせて慎重に
やっと届いたリアハブにもベアリングを圧入します
後はリビルトドラシャ待ちですね
こちらは車検でお預かりのR32
オイル漏れが
あちこちありますので
こちらのお見積もりを出します
ミッション交換他作業もありますので、少しお時間いただけたらと思います
