タグ: ドレンボルト

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割れて…る？

そろそろGW

東京のGW中の天気予報はイマイチでしょうか

ニュースでは物価高でお出かけしない方が多いと聞きましたが、いずれにしても事故なく楽しく過ごせるのが一番ですね

本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

今回のシャシーリフレッシュのお値段を大公開しちゃいますよ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

こちらはシャシーリフレッシュ中のR33

↓動画の33です

車高調OHでしたので、仮の車高調でアームを組み付けました

ピカピカ…遮熱板が気になるよね～

お客様にご連絡してリフレッシュすることに

割れてるー

直しまーす

どやっ

ペラシャもきちんと規定トルクで締めてますよ

どうですか～

お客様のニヤニヤ顔が目に浮かびますね

　

こちらはフルオイル交換でお預かりのR33

ケースにボルトがめり込んでます

更に液体ガスケットでガチガチに固められています

緩める時にケースにパキッとひびが入るので怖いんですよね

ここまでガン締めしてあるとケースの穴が開いているので、規定トルクで締めても緩くなってしまいます

慎重に外すと、内部に薄っすら亀裂があるような…

新規のお客様のオイル交換は気を使います

投稿日:

リスク

こちらはオイル交換でご来店のR32

エンジンオイル以外のギアオイルを交換します

MMSで初めてギア系のオイル（ミッション、トランスファー、前後デフ）交換をする場合は、初回のみ追加料金をいただいております

訳はこちら

ガン締め&液ガスで清掃が大変なのです…

こんなにフルパワーで締め込んだら、アルミ製のカバーが割れてしまいます

　

こちらは板金作業でお預かりの常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

GW中のお預かりで恐縮ですが、板金屋さんが対応してもらえるとのことでご入庫いただきました

仕上がりまで今しばらくお待ちくださいませ

　

こちらはオイル交換とクラセン調整でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

クラセンの点火時期調整は事前点検で不具合がある場合、待ち作業で対応しております

外してみると錆びが出ていますね

清掃してグリスアップします

Oリングも新品交換しますよ

カムシャフト側も綺麗にして組み付けます

点火時期がずれて調子を崩しているGT-Rはとても多いので、気になる方はまずは点検をお勧めします

　

こちらは見積もり3倍のR33

追加のタイベルも終えてエンジン始動しました

そして追加のフルオイル交換です

もうボルトがめり込んでますね…

締め込み過ぎていると、ボルトを外す時にカバーが割れるリスクもあります

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明らかに

こちらはLEDバルブ切れでお預かりのR32

動画の32です

ロービームはバルブ交換してOKですが

あれれ、ハイビームが点灯しなくなりました

定番のライトスイッチかなとバラしてみます

焦げはありましたが、スイッチをテスト品に交換しても点かず

配線図を追ってみたらターンシグナルスイッチとな

テスト品に交換したら点灯したので、原因はこのスイッチの不良になります

　

こちらはエアコンが効かないとのことで点検でご来店のR32

ガスが空でしたので、コンデンサー交換のお見積もりになりました

　

こちらは不調のため点検でご来店のR32

エアフロがダメになりかけていましたので、リフレッシュ品を即決していただいて交換しました

それからドレンボルトが緩まないとのことでしたが、変わったボルトでガン締めされていました

こちらもナメそうになった跡があるので、中古良品に交換しました

新品のドレンボルトだと5mmくらい出っ張った位置で締まるので、明らかに締め過ぎですね

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されたくないです

今週もあっという間に週末ですね

金曜日と言えば動画の更新日です

夕方に更新しますが、ノーマルより遅いGT-Rが登場しますよ

何でそんなに遅いのか、理由は動画をお楽しみに

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

さて、こちらはR32 GT-Rの内装です

先日ダメージを負ってしまったとのことでお預かりしましたが、リペア屋さんから戻ってきました

めちゃめちゃ綺麗に仕上がってますね〜

製廃部品ですが、対応してくださる業者さんに感謝です

お客様にも喜んでいただけました

　

こちらはフルオイル交換と下回り洗浄コーティングでお預かりの260RS

超絶ピカピカです

ミッションはオイル滲みがありますね

それから何処もかしこも

ガン締めされています

ケースの破損に繋がりますので、締め過ぎはNGです

それから下回り洗浄

洗浄剤を浸透させてから高圧洗浄します

フレーム内や電装系などはしっかりエアブローして水分を飛ばしてから、車体は一晩乾燥させます

代表がチェックしながらコーティング剤を塗布します

上向で塗布するので、ミストで代表も同時コーティングされるんですw

一番汚れる足回りもさっぱりからのピカピカ

今回はオプションメニューのホイールコーティングもご依頼いただきました

ホイールも同時に洗浄コーティングされるお客様がほとんどですね

アンダーカバーも洗浄コーティングしますが、オーナーさんならこんなことされたくないよねという状態でしたので、きちんと手直ししました

動画内でご説明しております

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MMSに行ってください？

こちらはエアコンが効かないとのことでご来店のR32

コンプレッサーからオイル漏れしていますね

お見積もりを作成することに

こちらはMMSで見てもらってくださいとのことでご来店のR32

バックするとグキグキ鳴るそうですので、リアデフオイルを交換します

ドレンボルトは錆びてナメかけていたので

中古良品に交換しました

それからアイドリングが高いということで点検します

ホースが抜けていましたが、劣化していたため差してもまたすぐに抜けてしまいました

フューエルプレッシャーレギュレーターは交換してあったので、どうせなら一緒に交換すると良いですね

他にもアンダーカバーが千切れそうなのと

ステアリングリンケージブーツの破れもありましたので、こちらもお見積もりをすることに

日中はご来店のお客様の接客がありますので、閉店後からコツコツと作業を進めます

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補修してありました

こちらは35ブレーキ取り付けでお預かりのR34

持ち込みなので部品のチェックからです

動画でもご説明しましたが加工は付きものです

バックプレートをブラケットの形状に合わせてカットしたら、錆びないように塗装します

アッパーアームのボルトにも当たるので、ここも削ります

部品を当ててみて確認、加工してまた当てての繰り返しです

でっかい

フロント側もバッチリ装着したのでホイールを当ててみます

19インチなのでクリアランスも大丈夫ですね

こちらはリアウォッシャーの勢いが弱いとのことでお預かりのR34

スピーカーボードを外して確認してみましたが、破損したのを補修してありました

そのチューブが裂けていたために勢いが弱かったようですので手直ししました

それから段差でトランクから音がするとのことでしたが、車載ジャッキが固定されていなかったので音が出ていました

こちらは高ブースト時に吹けないとのことでお預かりのR32

フルオイル交換でブレーキフルードも交換しますので、ホイールを外します

ピカピカホイールに21mmナットでしたので、傷付けないように厳重に養生します

それから全てのフィラーとドレンボルトがシールがされていない状態でガン締めでした

締め過ぎ注意です

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強度不足

こちらは車検でお預かりのR33

メンテナンスもします

オイル交換ですが、アルミ製のドレンボルトが装着されていますね

否定する訳ではありませんが、強度的に折れやすいのであまりお勧めはしません

オイルは持ち込みになります

持ち込み品の場合、作業保障はできませんのでよろしくお願いします

紫色のオイルなんですね

アメフラシの血が紫色だと代表から教わりました

 
 
 

こちらは改造申請でお預かりのS15

追加でフルオイル交換＋αになりましたので作業します

ブレーキのエア抜き時に思わずパシャリ

いつもGT-Rばかりなので、インパネが新鮮でした

APEXのECVが取り付いていましたが、取り回しが微妙でしたので手直ししました

全ての作業が終えてやっと納車になります

お待たせいたしました

 

 

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寝泊まり

週末はイベントですので、通常業務にイベント準備が重なってバタバタです

足りないところは、当日手伝っていただける常連のお客様がフォローしてくれると、勝手に期待ているボクですw

尚、イベント当日は連休のため、公園に遊びに来られる一般の方が同じ駐車場を利用される場合もありますので、敷地内は最徐行でお願いできればと思います

 
 
 

こちらはガソリン漏れのR32

メンテナンスもしまーす

クラッチフルードも〜

エンジンのドレンボルトはナメてました

リアデフもちょび漏れが

その昔、代表が1メカニックとして勤めていたお店

懐かしいな〜と

工場に布団を持ち込んで、毎日車の脇で寝泊まりしてGT-Rと向き合っていたそうですよ

 
 
 

こちらはプーリー交換でご来店のR32

焼き付いてましたね

異音がしたら直ぐにご相談くださいませ

大ごとになる前に交換して、事なきを得ました

 


 

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恐縮です

この週末も怒涛の入出庫に待ち作業ですね

皆さん時間通りのご来店でお願いできればと思いますので、よろしくお願いします

あ、今日の18時にまた動画アップしますよ〜

YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

こちらは板金でお預かりのR32

お待たせしました〜

めっちゃ綺麗になりましたね〜

モールも剥がれていたのでこんな感じに仕上げましたよ

 
 
 

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32

多忙だからと、サッと帰路へ就かれました

お客様へ余計な気を使わせてしまって大変恐縮ですが、今は助かります

預かり車両のオイル交換は今までスタッフが行った後に代表がチェックしていたんですが、今は全て代表がやっています

それから点火系のリフレッシュも行います

コイルはハイスパークイグニッションコイルですね

クランプはもう劣化しまくってます

プラグは化石に

先端が無いです

ハーネスも新品にしましたので、大分調子が良くなったと思います

 
 
 

こちらはセッティングでお預かりのR32

セッティング前にラジエターを交換します

KOYO銅二層ですね

コスパは抜群ですので、ライトチューンで街乗りでしたら十分かと思います

純正お疲れちゃん

ドレンボルトは強力マグネットドレンに交換しました

 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）Vspec II Nur 車検とRサロンのご利用でお預かりです

イパーイお預かりですー

 
 
 

こちらは車検とメンテナンス、Rサロンのご利用でお預かりのNur

代表が若かりし頃に勤めていたお店時代のお客様です

サーキットを走るために色々と社外品が取り付けてありますので、車検NG項目が多数あります

足回りのアームも交換しなければいけませんが、ディフューザーはタイラップ止めとは…

風圧に耐えられる物ですね

Rサロンのくじ引きは日下エンジニアリングさんのコースターをお持ち帰りに

34用は残り1枚、32用は既に無く、人気です

まずは車検整備とフルオイル交換＋αです

どこもかしこも締めすぎぃぃぃ

ドレンボルトなんてナメてるやんけ

何とか外しましたが、お店にあるドレンに交換します

何万回でもいいますけど、こんなフルパワーで締めたらナメてボルトが外せなくなるし、ケース破損したらウン十万の出費になりますから絶対にダメです

オーナーさんはお店に預けたらそのまま分からずに乗ってることになりますので、作業者の問題なんですけどね

ミッションとエンジンにはCOAも入れますよ

35ブレーキをミレニアムジェイドに塗装して装着されていますが、右のフロントキャリパーが傷がガッツリ入っています

ホイールもガリガリでしたので、小石が挟まったんですね

ブレーキ、クラッチフルードも汚れていますので、しっかり交換します

クーラントもしっかりと〜

先日マシンが壊れたので修理しました

また余計な出費がぁぁぁ

綺麗になりました〜

リザーバータンク内も、もちろんしっかり入れ替えてますよ

ラジエタードレンから抜くだけでは、エンジン内部やリザーバータンク内は交換できません

 
 
 

こちらはフルオイル交換＋αてお預かりのR33

兄貴と一緒にサクッと終わりました

納車前清掃は、フロントガラス撥水加工とシートクリーニング

通常は次亜塩素酸の噴霧ですが、シートカバーが装着されていますのでウエスに噴霧してから隅々まで拭き上げました〜