タグ: ドライブシャフトブーツ

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純正品☆

こちらはあちこちオイル漏れでお預かりの260RS

漏れ箇所が多いので、代表の手が止まらないようにスタッフも分担して作業していきます☝️

純正マフラーを外しました🙄

R33の物を延長して作っているみたいですね💡

260RSは、基本構造はR33 GT-Rと同じです🙂

リアデフのオイル漏れでマフラーが焼き付いていますので、車検の下回りチェック時に、この車オイル漏れてんじゃね❓と突っ込まれないようきちんと落としていきますよ🧼

はいっ🤗

フロントデフシールもお漏らししているので打ち替えます😤💪💪💪

ほいっ🤗

夏場は比較的交換が楽です😙🎵

リアデフもサクッと🌞

4WDホースもオイル漏れしているので交換です☝️

32/33/34GT-Rは製廃なのに、260RSはあるのね〜😲

GT-Rの方が圧倒的に台数多いのに、何で❓

フランジはいつもの錆び対策で塗装してます😉👍👍👍


 
 
 
こちらは先日、異音のため点検で来店いただいたR32

社外の分割式ドラシャブーツが原因でしたので、破けているわけではありませんが純正ブーツにすることに😎

サクッと🌞

分割式だと作業が容易という利点がありますが、MMSでは純正品しか使っていません💡

しっかり隙間がありますので、これで擦れることはないですね😊⤴️⤴️⤴️


 


 

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リフトブロー

門型リフトがブローしました😨⤵️⤵️⤵️

画像は拭いた後ですが、オイルの海が広がっていましま🌊🌊🌊

今のところ動作は問題ありませんが、お預かりのRをこのリフトに掛けるわけには行きませんので、直るまでは作業台になります😓💧💧💧


 
 
 
さて、こちらはフルオイル交換と車高調交換でお預かりのR32

装着されている車高調に、減衰力調整モーターが取り付けてあったので、シートもバラしました🥵💦💦💦

ドライブシャフトのブーツも破れていたので、こちらも直していきます☝️

外したら内側の蓋からもグリスが漏れ出していましたので、こちらもお客様にご連絡して交換することに😵⤵️⤵️⤵️

はいっ🌞

周囲に飛び散ったグリスも綺麗に拭き上げて完了です

 
 
 

インマニ&シャーリフのR33

最後にアライメント調整です💡

新品のタイロッドなので、ナットもスルスルで楽々調整〜😙🎵

と思ったら、スルスル過ぎて合わせ込みがシビアだったため、意外と難儀しましたー😅💦💦💦


 


 

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ゼロヨン?

ゼロヨンスタートォォォ❗️

いえ、エンジンOH中のR34です🙄

エンジンが降りていてかなりのフロント上がりになっているので、まるでゼロヨン発進時の姿勢のような😅💦💦💦

さーせん🙇‍♂️


 
 
 
こちらはエンジンオイル交換でご来店の常連のお客様

いつもありがとうございます😊

オイル漏れがあるようですね😲

おそらくカムシールかなと😕


 
 
 
外は自然の洗車機並みの大雨🌀

またまた浸水しないかドキドキです😵

翌日は一転、20℃超えの晴天☀️

日光浴です🌞

一気に乾いてホッと一安心ですかね😌


 
 
 
こちらはドラシャグリス漏れでお預かりのR32

動かそうとしたらバッテリー上がってるぅ😱

ご連絡して交換することに🔋

よく見ると、端子に亀裂が入っていますね😨💧💧💧

あ、お店で交換する時は、端子は磨いてノコも取り付けます💡


 


 

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おもち☆

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます😊

ドライブシャフトのブーツ破れと、リア側から唸り音がするとのことで点検です🙄

破裂のブーツは応急処置されていましたので、周囲へのグリスの飛び散りも抑えられていますね😎

サクッと外して洗浄、組み直しからの錆び止め塗装です🌞

それから唸り音の点検💡

車体を浮かせた状態で空転させます♻️

異音は確認出来ませんでしたので、タイヤが原因かなと🤔

見た目でボコボコしていますので、タイヤ交換と、その後はアライメント調整がお勧めです☝️


 
 
 
こちらは常連のお客様のR34

いつもありがとうございます🤗

ジュラテックさんのリアディフューザーアダプターを取り付けます☝️

その愛らしい見た目から、何となく「おもち」と呼んじゃってますー😚🎵

ちょこっと加工してしっかりと嵌め込みますよ😄

ジャッキポイントとリアデフの隙間を埋めるアイテムで、ディフューザーがしなるのを防止することができますが、R34ユーザーのお客様からは取り付けのご依頼が多いですね👌👌👌


 
 
 
夜はメーラン食べ行くどー🍜

こってり濃厚なお味でしたので、お好きな方はどうぞ〜😄

いいえ、回し者ではございません✋