第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
ご来店のお客様へ
MMSではイベント等を除き、工場内は基本的にお客様の立ち入りは禁止とさせていただいております
お客様の安全のためですので、ご理解の程よろしくお願いいたします
自車の下回りなど見たい場合は事前にお伝えいただけたらと思います
リフトアップ後、安全確認の上お呼びいたしますので、それまではショールームでお待ちください
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
早速健康診断です
ドラシャブーツが分割式汎用品のため、干渉して異音がありました
アンダーカバーは切れてブラブラ、ビスも締まっていないところが多数です
それからオイル漏れに
ブーツ切れと年式相応の痛みがあります
こちらも新規のお客様のR34
遠方からとのことで、近場に前日入りでご来店くださいました
ありがとうございます
どんなに程度のよい車でも、ゴム類は年月で劣化します
エアクリーナーダクトもクリップがなくグラグラ、スポンジもないのでその効果も半減です
スロットルも正しく取り付いていませんでした
こちらはオイル交換でご来店のR32
COAのボトルキープもしていただいております
ドラシャのインナー側からグリスが漏れています
シャシーのお見積もりをお出しすることになりました
熱々オイルフィルター交換で火傷する季節になってきましたね
こちらは車検でお預かりのR32
ボディーが綺麗になっていましたね
こちらはミッション慣らし後のオイル交換でご来店のR32
ドレンはウニ状態です
新品ミッションはアタリが付くまでこんな感じで鉄粉モリモリになりますよ
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
新規のお客様は、まずは点検からお願いしております
むむむ…スプリングの位置が
ドラシャブーツ切れと触媒の劣化もありました
こちらは車検でお預かりのR32
車高が低い上にディフューザーを装着しているので割らないように外します
後はハミタイもアウトでした
ドラシャも破裂しているのでダッシュ作業です
バラして〜
お掃除〜
その間にドラシャも洗浄組み立てからの塗装です
代表とスタッフ2名の連携プレーで秒でやっつけますよ
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32
8万円のやーつ
MMSでは1万円で直しますので7万円もお得になりますね
インマニはOリングが多いので、入れ忘れぼうしで画像を残しておきます
全部入ってますね
それからお漏らしトランスファーの方もシール交換と周囲のお掃除が終えて綺麗になりました
こちらは車検前点検でご来店のR33
クラッチ関係の作業も一緒にとのことで、早速部品の手配となりました
こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR34
右のインナー側が破れています
お掃除していきますよ
ドラシャも組み上げて塗装コーティングです
ドラシャブーツ切れが多いので、グリスの残骸が山盛りですね
ピカピカ〜
アンダーカバーのビスも新品と大径ワッシャーでバッチリですね
それから、クラッチペダルに違和感があるのでグリスアップします
オペシリのブーツもバラしてシリンダー内もグリスアップしますよ
これでスムーズになります
最後に忘れてました追加のオイル交換とフィルター交換です
せっかく取り付けたディフューザーにオイルがこぼれないようにペーパータオルを詰めて
ピグマットで包んでから
外します
フロントデフの前側
垂れてませんね
リア側も大丈夫です
一番大事なポイントは動画でご説明の通りですので、ご自身で作業される方は参考にしてみてくださいませ〜
COAのボトルキープ
HPや動画でご紹介しましたが、現在在庫は全てご予約をいただきましたのでまた次回の入荷までお待ちくださいませ
こんなに大勢のお客様にご愛顧いただいておりますよ
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
エンジンルームにはでっかいカタツムリさんが鎮座しておりました
700〜800馬力くらい出てるのかしら
リンケージブーツが緩くて抜けそうでした
それからドラシャブーツも切れてますね
トランクには持ち込み部品が色々と
お客様のお話しを伺いながら、部品の確認とお見積もりからですね
こちらは改造申請と車検でお預かりのS15
車検に通るように車体の整備を進めています
サイレンサーも新たに用意しました
書類の方も取り寄せて、記入したり改造箇所の写真を撮ったり部品の長さを測定したりして陸運局へ行く準備をしています
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
ウインカーがハイフラになっているとのことでしたので、バルブを交換しました
ところで皆さん気付きましたか？
画像が綺麗になったと思いません？
代表のスマホの機種変更をしたので、画質が良くなりました〜
ただそれだけですw
そろそろエアコンのお掃除も
節約のためスタッフがやりまーす
バラして水洗いしますよ
ショールームも快適空間にですね
こちらは車検でお預かりのR32
事前点検で不具合が多数ありましたので、危険な部分を先に直します
フィルムも劣化して、色の濃さ云々の前に視認性が保てていません
車高もアウトなので車高調は交換します
バースト寸前
大事故に繋がりますよ
ブレーキは…スタッフが車検に乗って行くことはできませんね
ドラシャも切れているのでブーツ交換です
左右ともダメでした
泥が凄かったです
ブレーキを交換しまーす
パッドはBRIGさんのVSR
効きに定評のあるパッドです
面取りしますよ〜
ローターは焼き入れのDIXCELさんのFPタイプです
色が違うので一目瞭然ですね
サクッとバラして〜
はいっ
リアも〜
ほいっ
ドラシャやりまーす
塗装が大分剥がれてますね
左側も同じくです
蓋も新品にシールで仕上げますよ
いつもの錆び止め塗装にコーティングでバッチリです
車高調交換しますが…
荷物がたっくさんあるので、先に出してからです
バックランプも球切れがありましたので交換しました
4月からまたいつもの純正部品の値上がりがあります
ですので、3月は駆け込みでお客様から部品注文の依頼がたくさん入ります
検品の山ですね
伝票もなくなったら大騒ぎなので落ち着いて焦らずに
こちらは車検でお預かりのR32
ドライブシャフトのブーツが切れていたので交換です
錆び止め塗装もしっかりと
お戻りになりました
車高もダメですが、車高調が劣化して調整できず交換しました
これで大丈夫
チタンマフラーはステーが割れていました
ガスケットもあれれのれ…
やっと準備が整いましたので車検場へ〜
サイドスリップNGでした
おっ、野生の34じゃん
と思ったらお客様でした〜
パパラッチしちゃいましたw
2022年が皆様にとって良い年になりますように
お正月明けに掛けて
年越しRのお預かりがありますので
入り口はブロックしていますよ
ブログネタは昨年末の作業を載せていきます
こちらは保険相談でご来店のR32
エンジンもシャシーもOHしましたので、きちんとそれに見合った保険額にしたいところです
古いから価値が低いという保険屋さんの認識は、市場の需要を全く考慮していませんね
こちらは点火系とバックランプスイッチ交換でご来店のR32
症状の方を様子見ていただけたらと思います
こちらはオイル交換でご来店のR32
2週間もお休みとのことで、なが〜いですね
左フロントドライブシャフトのブーツが破れていましたので要交換ですが、リビルトドラシャにすることに
純正スピードメーターは製廃でしたので、社外品を探してみます
こちらはストラットの錆び修理でお預かりの260RS
めっちゃ綺麗に直りました〜
33/34と同じくステージアも持病ですので、朽ちてしまう前に手を入れることが大事ですね
こちらはバッテリー交換でご来店のR33
いつもブログを見てくださってありがとうございます
ボクのようなスタッフにもお声がけいただいて、嬉しかったです
作業の方はトランクダンパーがヘタっていたので、ヒヤヒヤしながら作業しました〜
涼しいを通り越して急に肌寒くなったので、代表の寝床を秋仕様に衣替えしました
冷え冷えマットを使ってたら、夜中に体がキンキンに冷えたとか
皆さんも体調管理お気を付けくださいませ
さて、こちらはボンネットが開かなくなってしまったとのことでご来店のR32
にっちもさっちもいきませんので、グリルを無理矢理外します
パカーン
ボンネットキャッチからワイヤーが外れてました
然るべきところに取り付けしたら、グリルを戻して完了です
色々なトラブルが起きますね〜
こちらは新規のお客様のR34
何か顔つきがシャープだなぁと思ったら、Z-tuneバンパーのダクトの内側をブラックアウトしているんですね
ヘッドライトのスモークレンズも相まって、オリジナリティーがありますね〜
遠方からのご来店ありがとうございます
片道4時間とのお話しでした
エンジンOHのご相談ですので、車両を確認していきますよ
左インナーのドラシャブーツが破れていました
右も細かいひび割れがありますので、時期に切れそうですね
燃料フィルターは純正ではありませんね
他諸々確認後にお客様とご相談して、OHのご予約をいただきました
ありがとうございます
こちらは車検とメンテナンスでお預かりの260RS
車高NGにハミタイ、サイレンサー取り付けに触媒交換等ありますので、しっかり整備していきます
エンジンの調子が悪いとのことで、こちらも見ていきます
試運転して、点火系の方かなと
プラグと〜
ハーネスを交換しますよ〜
劣化して浮いていました
しっかりと
フルオイル交換とアライメント調整も行って、車検は一発合格です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
6月に車検を終えたばかりとのことでしたが、ドライブシャフトのブーツが破れてグリスがベタベタですね
クラッチレバーブーツの逆さまに取り付いています
タイヤもガビガビですので、交換がお勧めです
