オリジナルとかワンオフとか

5月でGWだっていうのに、今年は天気が悪くて寒い日が多いですねぇ

周囲に風邪ひいてる人が多いですが、皆さんもお気を付けて

こちらはnismoのサイドスカートとリアアンダースポイラー取り付けでお預かりのR34

板金作業が終わりました〜

やっぱりこのスタイルですね

フロントディフューザーからリアまでのラインが揃ってカッコいいです

ドアモールがボディーと干渉して傷が入っていたところは、お客様とご相談して追加作業しました

モールもワンオフで同色に

いい感じ〜

 
 
 

こちらは4WDユニットのオイル漏れでお預かりのR32

ソッコーでバラします

ニコイチ作業開始〜

アキュームレーターの外しは〜

オリジナ柄杓で

Twitterで不発弾って表現されてたけど、ホントそれw

錆び錆びポンプは錆び取って〜

塗装します

新品のアキュームレーター取り付けて〜

ピカピカ〜

アース線がなかったので作りました

それから、リアデフもリフレッシュです

ギア組んで〜

蓋は磨きまくって艶々に

お戻りになりました

こっちのアースも無いので作ります

きちんとアースされていないとトラブルの元です

穴は当たり前のように修正しないとです

はいっ

マフラーボルトはステンレスに交換しました

これでしばらくは固着しないかと

マフラーハンガーのボルトもリフレッシュです

仕上がりました〜

 


 

専用品★

こちらは車検でお預かりのR34

先日車検前点検を行いましたので、事前にあれこれ作業の段取りができて助かります😙🎵

35ブレーキは装着車が多いので、書類も揃っているため車検も問題ありません😉📃

社外品は色々と大変ですので、メーカーさんが発行している仕様書的な物の準備をお願いします😅💦💦💦

ローターやキャリパーのサイズとかが載っていれば、カタログでも大丈夫です🙆‍♂️

ホイール外して、シューの清掃等車検整備を進めます💡

これフロントじゃなくてリアですからね🙄

いつ見てもでっかいです😲⤴️⤴️⤴️

キャリパーを傷付けないように、いつにも増して慎重に行います☝️

一通り整備が終えたらフルオイル交換でメンテナンス🌞

冷却水は耐電食のパワークーラントを使用して、アルミラジエターの保護をします😊

ずっとパワークーラントを入れている車のアルミパイプが新品みたいに綺麗なので、しっかりと効果が見て取れます☝️

ブレーキフルードは専用品を使用します🙄

缶からしてカッコいいですね⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらはシートのリフレッシュでお預かりのR32

ガラスが上がらなくなったので、ドアモールを交換をすることに😥💧💧💧

ブッチギって外しました⤵️⤵️⤵️

交換後はスイスイに✨✨✨

いつ何処が壊れてもおかしくありません😔