タグ: トランスファー

投稿日:

5ピンと4ピン

出勤する時に、前に34がいたんですよ〜

ナンバーも地元じゃないし、GWで帰省してきてる野生の34かな〜と思ってたらショップに入っていくではありませんか

新規のお客様かな〜と思ったら、新しいスタッフさんでした〜

早く環境や人に慣れて力を発揮してもらえればですね〜

よろしくお願いしまーす

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

COAのボトルキープも混ぜますよ

スピードマスターも、次の仕入れから値上げになるとな

厳しいぃぃ

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

エアフロリフレッシュもしますよ

5ピンは生まれつきのエアフロですが

4ピンは途中で交換してますね

オイル交換もしまーす

ちゃんと養生してですね

冷却水も圧送交換〜

クーラントプラスも入れて、これからの夏場も安心ですね

お漏らし修理もします

トランスファーのシール交換なので触媒を外しますが、ボルトは錆びてますのでステンレスに交換します

こんにちは、そしてさようなら

新品部品〜

完璧です

そしてステンボルトへ

錆び錆び遮熱板も磨いてから塗装して仕上げます

スターターモーターの交換もします

クランプとキャップがないのできちんと取り付け〜

摘出〜

サムコのホースだとクリアランスが無いので、手が傷だらけになります

滑って抜けやすいので、ホースは純正の方がトラブルは少ないですね

作業時に外したペラシャは磨いて塗装、コーティングに、オペシリはグリスアップと周囲にも気を配りますよ

それから下回り洗浄コーティングです

オプションのホイール洗浄もやりまーす

ビフォー

アフター

ハブからの錆び移りもしっかり落としてます

洗浄乾燥後のコーティングです

テカテカ〜

足回りも〜

どやっ

ホイールも洗浄だけでなくコーティングしますので、オプション作業はお得ですね

 


 

投稿日:

表紙☆

GT-R Magazine Vol.164の表紙を飾らせていただきました〜

やった〜

スゲ〜

今はいかに良いコンディションで維持していくかを考えながら、長くGT-Rに乗っていきたいというオーナーさんが多いですね

メンテナンスに終わりはありませんので、日々の積み重ねが大切です

先日のサンピアさんでのイベントの様子も載っていますので、是非ご覧くださいませ〜

 
 
 

さて、作業の方はミッション交換と4WDユニット修理でお預かりのR32

トランスファーは移植するので外して、作動変更のためオペシリ取り付け部の穴空けです

ピカピカですよ〜

COAは落札特典でサービスでミッションオイルに混ぜまーす

4WDユニットは持ち込みのアキュームレーターへ交換します

ポンプはすぐ錆びるので、錆び取り後に塗装しました

シフトブーツカバーもいつも通りピカピカに

錆び錆びでねじ切れた32用ホースバンドは、34用に変更します

美しい

普段は見えないけど

パイプも錆び対策で塗装して仕上げました

中古ミッションはすでに馴染んでいるので、慣らしが要らないのは良いですね

 
 
 

こちらはエンジンOH後の慣らしが終えて、セッティングでお預かりのR32

慣らしロムをデータチェンジに移します

機材をセット〜

綺麗な波形ですね

ブースト1.0で360馬力といったところでしょうか

とても乗りやすいと思います

元々パワーFCが入っていたんですが、今回ショップストックのリフレッシュ済みECUをお譲りすることになりました〜

 


 

投稿日:

パトロールカー

八王子市が市内の飲食店向けに行っている政策で、安心安全なお店だけに授与される感染症対策バッチリでっせ〜という称号があるんですが、この度MMカフェの方も監査をパスしました〜

来店は予約制なのでそもそも密にはなりませんし、お客様の身元も分かっている方しか来店されませんので、ついでにランチやスイーツのお土産等も一緒にご利用いただければと思います

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

シュラウドが割れていましたので、何かの作業のついでに交換でしょうか

 
 
 

こちらは車検でお預かりのガンメタR32

ドラシャ等をマッハで直して検査へ〜

仮ナンバーのパトカーが並んでました

新車登録なのかな？

検査で回転灯が点くか、サイレンが鳴るか等もあるので、いきなりサイレンを鳴らしやがり遊ばされました

ビビるやん

 
 
 

こちらは年内最後の重整備のR32

ウォーターパイプの先端が腐食してますね

それ程酷くはないですが、お客様と相談して打ち替えることに

MMSオリジナルメニューになります

ミッションの方はトランスファーを移植してシールの乾燥も終わりました

もちろん外側も磨いてありますよ

巣へお戻りになりました

 


 

投稿日:

いよいよ

おっ

あざーっす

年末はオイル交換が多いので助かりまーす

毎年12月は作業のご予約が立て込みますので、ご予約はお早目にどうぞ〜

 
 
 

こちらはメンテナンスとバッテリー交換でご来店のR32

いつも遠方からありがとうございます

メンテナンスは、添加剤を含めたオイル交換・LLC交換を行うお手軽エンジン復活セットです

HPには色々なメニューのご提案を載せていますので、添加剤を入れてみたいけど何がいいかよく分からない場合などに参考にしてみてくださいね

バッテリーも寿命でしたので新品に

ショップにおいてあるバッテリーは、日産部品さんが充電状態を管理している常にピチピチのバッテリーを置いてありますので、通販等で買うのとは安心感が違いますよ

LLCにはクーラントプラスを入れますので、こちらもワンランク上の冷却性能になります

 
 
 

こちらは点検でご来店のR32

まだN1ブロックが17諭吉だった頃に旧店舗でOHしましたね〜

エンジンルームも全バラして塗装しましたっけ

どこへ行ってもエンジンルームに感心されると

作るところまではショップの方で頑張りますが、綺麗さを保つのはオーナーさんのR愛の証ですね

ボディーの方は板金屋さんでフロアまで塗ってありました

汚れからボディーを守って錆びないようにするには、見えないところも塗装するとより効果的ですね

トランスファーのシールからオイル漏れがありました

他にも色々とご注文ありがとうございます

 
 
 

こちらはエンジンOH中のR32

一般整備の合間にコツコツ作業を進めて、エンジンが無事始動しました

各部チェックと試運転を何度か繰り返して、いよいよ納車となります

 


 

投稿日:

経験

一台一台着実に頑張っていきまーす

 
 
 

こちらはエンジンOH中のR32

エンジンが無事始動しました〜

オイルフィラーキャップも無事装着です

部品を途中持ち出しされた場合の再持ち込みは、持ち出し時の状態回復をした状態でお願いします

 
 
 

こちらはシャーリフでお預かりのR34

ドラシャが戻ってきました〜

やっと作業再開できますね

ハブもハブボルトも新品で気持ちいいです

リア側は形になりました

34のリンケージブッシュだけは、代表の長年の経験から純正より強度の高い社外品を使っていますよ

それから、追加作業のシール交換

後からの依頼ですと、そこから部品を発注して入荷を待つのでその分時間が掛かります

ジワっとしてましたので、交換の判断は良かったですね

どやっ

作業したことがある人だと、この絶妙な位置加減が分かるかな

プロペラシャフトマウントベアリングの交換です

回転軸等は外す際にはマーキングしておいて、同じ位置で組み付けています

部品の磨き中に洗浄液で落としちゃったらまた書いておきます

それほど酷くなかったですね

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

たまにお手伝いしていただく準スタッフさんです

ハミタイ、マフラー、ウイング、車高等色々手直しが必要ですので、早速整備に取り掛かります

いつもキャリパーはパークリで軽くお掃除しているのですが、このキャリパーは全然綺麗になりません

ちょっとだけ本気を出して〜

綺麗にしておきました

何かベタベタしたのが固まった跡みたいな感じでしたね

スペアタイヤはバルブキャップが家出してました

排ガスで引っ掛かったり色々ありましたが、何とか車検は合格です

 


 

投稿日:

R33GT-Rと260RS オーバーホールでお預かりのお車の作業を進めています

代表の日々のささやかな楽しみは鬼滅の刃を読み進めることですが、大抵は読んでる最中に寝落ちします

やっと10巻まできました

 
 
 

さて、こちらはお待たせしておりますエンジンOH中の260RS

部品のチェックと磨きを進めています

ビフォー

アフター

見えるところはテカテカにしますよ〜

こちらは純正オイルクーラーのマウンティングブラケット

オイルエレメントを取り付ける根元部分ですが、チェックリンクの球が無くなっていました

エレメントを脱着している間に引っかかったりして脱落する、良くあるトラブルになります

油圧の表示が正しく表示されない恐れがありますので交換しますが、新品部品はお高いので、ショップストック品に交換することになりました

ちなみに、現在の新品価格は28,200円ナリ〜

エンジンルームも磨きまーす

260RSのボンネットはダンパーなのですが、エンジン脱着のために外していますので、ブレーキストッパーを使って作業しますよ

GT-Rとは中身の部品のレイアウトが若干違いますね

優しくごしごし擦ります

汚れは酷くないので、少し擦ればじゃんじゃん綺麗になります

 
 
 

こちらもエンジンOH中のR33

エンジンが載りました

ミッションは新品にしますので、トランスファーだけ磨いて移植しました

シールの乾燥待ちです

 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）車検でお預かりです

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先日は新スタくんの誕生日でした〜🎉

代表からケーキのプレゼント🎂

ボクがハッピーバースデーを歌ってあげようとしたんですけど、全力で拒否されたので、来年は聞く前に歌ってやろうと画策しております😏📣📣📣

その昔、2年程ボイトレに通っていたボクです😎


 
 
 

さて、こちらはフルオイル交換でご来店のR32

受付はフルオイルでしたが、実はフルオイル＋αだったとな😳

準備が変わってきますので、てんやわんやです😵💦💦💦

オイルやLLCで汚さないように、しっかり養生してやりますよ☝️


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

トランスファーのシールと😨💦💦💦

リアデフシール周囲がしっとりしています😰💧💧💧

タイヤも危険領域ですので、早目の交換をしないとですね💡

それから、マフラーがゴムから脱落しそう…

押されて位置がずれていますね😱💦💦💦

グニャっとなってました😵⤵️⤵️⤵️

メンテナンスもやりまーす😤💪💪💪

オイルはいつもNUTECをチョイスです🧐

クーリングパネルは外しますよ💨💨💨

車検時には必ず外しますので、ご自身で外してきていただくと工賃はかかりません✋

点検整備が終えて、いざ車検です🐳

ちょっと画像加工して雰囲気出してみました⤴️⤴️⤴️

問題なく無事合格です💮


 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）セッティングも終えて絶好調です

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こちらは先日エンジンOHしたR34

慣らし運転が終えて、セッティングでお預かりです🌞

Vプロ制御にしますので、圧力センサーも取り付けます☝️

機材もいっぱい取り付けますよ〜💨💨💨

準備だけでも結構な作業量になります💡

翌日にセッティングも無事終えて、絶好調です😆⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらはエンジンOHが終えたらR32

車検も問題なく合格です💯

最後にエンブレムをポチッとな😙🎵

最後に洗車〜🧼

ボディーカバーを掛けていましたので、擦れた部分は黒ずんでいます🙄

これは通常の洗車では落ちませんので〜

特殊なやーつでスッキリ✨✨✨

最終チェックも終えて納車となりました🤗


 
 
 
こちらはオイル交換でご来店のR34

多忙な状況をお察しいただき、接客はお構いなくとのことで助かります🙏💦💦💦


 
 
 
こちらはオイルクーラーのオイル漏れでお預かりのR32

トランスファーミッドシールもオイル漏れがありますので交換します💨💨💨

マフラーにもオイルが飛び散っていますので、もちろんお掃除しますよ🙄

ペラシャ外して〜😤💪💪💪

サクッと⭐️

規定トルクの30kgでガッチリ締めて完了です🔧


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）他店で車検を断られてしまったとのことでご来店です

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こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32

他店で車高調を交換したそうですが、トランクパネルが外れていました😨💧💧💧

リアデフもオイル漏れがありました🙄

お次のメンテナンスはこちらでしょうか🤔


 
 
 
こちらはDラーで車検を断られてしまったとのことでご来店の新規のお客様のR32

元年式ですがめちゃくちゃピッカピカです😳✨✨✨

雨には濡らさないそうです🙅‍♂️☔️🙅‍♂️

ナルホド納得カナザワさんのお客様でしたか🤩✨✨✨

エンジン前側にオイル滲みがあります☝️

これはタイミングベルト周囲のバラしになりますね😥💦💦💦

トランスファー周りもしっとりと😓💧💧💧

シール交換ですね💡

あまり乗らないとのことで、バッテリーも弱っていました🔋

早速車検整備に取り掛かりますよ〜😤💪💪💪

スペアタイヤの空気圧チェ…まずは荷物降ろしからですね📦📦📦

アライメントもサクッと調整します😎

いざ車検へ〜💨💨💨

今日も混んでますねと📸

たまにGT-Rいいね❗️と、場内の人に声を掛けられますが、お客様の車なんですよ〜返して、余計なことは言わずにサッサとショップに戻ります💨💨💨

疑う訳ではありませんが、相手がどういう人か分かりませんので深入り無用です👋

盗難が多い車種なので、そんなことにも気を使っています😌

最後にシフトブーツの交換です🌞

レバーは外さなくても交換はできますが、せっかくなので周囲を綺麗にするために手間を掛けます😊

インシュレーターはまだ再使用できそうでしたのでそのまま戻します👌

インシュレーターにブーツをはめ込むのが正解ですが、被せてるだけにしている車が多々見受けられますね💡

作業者が正解を知らないのかなと😂

カバーもいつもの錆び取りと塗装でピッカピカ✨✨✨

見えないところも綺麗が良いですよね😉👍👍👍

社外ブーツは、外した時に大概バラけます😰💦💦💦

装着時は骨に折り込んだり、意外と手間が掛かります⤵️⤵️⤵️


 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）オリジナル18インチテンパータイヤを納品しました

こちらはオイル漏れとヒューズが飛ぶとのことで点検でご来店のR32

オイル漏れの方は、どうやらオイルクーラーのサンドイッチブロックの繋ぎ目辺りのようですね🧐

部品を手配してからの作業です☝️

ヒューズ切れの方は、短時間での原因特定は困難なので、まずは症状を確認します💡

ヒューズが切れるとハイキャスの警告灯が点灯して、エンジンコントロールが飛びます⚠️

パワステ関係、AACバルブ等の経路ですね🤔

他にもトランスファーからのお漏らしもありました😰💦💦💦

後日まとめて作業することに✋


 
 
 
こちらは常連のお客様とご来店のR34

オリジナル18インチテンパータイヤのお渡しでご来店です🤗

ローターは360φにアルコンの6ポットキャリパーですね🙄

取り付け確認〜💨💨💨

5mmほどクリアランスが確保されていますので、装着OKです🙆‍♂️

まだまだお問い合わせやバックオーダーをいただいておりますオリジナル18インチテンパータイヤですが、タイヤにホイール、付属の部品のメーカー在庫が中々揃わないので小出ししている感じになっちゃってます😅💦💦💦

これからもちょこちょこメーカーさんの在庫をチェックして物を確保しながらお客様へお届けする形になりますので、気長にお待ちいただければと思います🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️