タグ: トランスファー

投稿日:

いよいよ

おっ

あざーっす

年末はオイル交換が多いので助かりまーす

毎年12月は作業のご予約が立て込みますので、ご予約はお早目にどうぞ〜

 
 
 

こちらはメンテナンスとバッテリー交換でご来店のR32

いつも遠方からありがとうございます

メンテナンスは、添加剤を含めたオイル交換・LLC交換を行うお手軽エンジン復活セットです

HPには色々なメニューのご提案を載せていますので、添加剤を入れてみたいけど何がいいかよく分からない場合などに参考にしてみてくださいね

バッテリーも寿命でしたので新品に

ショップにおいてあるバッテリーは、日産部品さんが充電状態を管理している常にピチピチのバッテリーを置いてありますので、通販等で買うのとは安心感が違いますよ

LLCにはクーラントプラスを入れますので、こちらもワンランク上の冷却性能になります

 
 
 

こちらは点検でご来店のR32

まだN1ブロックが17諭吉だった頃に旧店舗でOHしましたね〜

エンジンルームも全バラして塗装しましたっけ

どこへ行ってもエンジンルームに感心されると

作るところまではショップの方で頑張りますが、綺麗さを保つのはオーナーさんのR愛の証ですね

ボディーの方は板金屋さんでフロアまで塗ってありました

汚れからボディーを守って錆びないようにするには、見えないところも塗装するとより効果的ですね

トランスファーのシールからオイル漏れがありました

他にも色々とご注文ありがとうございます

 
 
 

こちらはエンジンOH中のR32

一般整備の合間にコツコツ作業を進めて、エンジンが無事始動しました

各部チェックと試運転を何度か繰り返して、いよいよ納車となります

 


 

投稿日:

経験

一台一台着実に頑張っていきまーす

 
 
 

こちらはエンジンOH中のR32

エンジンが無事始動しました〜

オイルフィラーキャップも無事装着です

部品を途中持ち出しされた場合の再持ち込みは、持ち出し時の状態回復をした状態でお願いします

 
 
 

こちらはシャーリフでお預かりのR34

ドラシャが戻ってきました〜

やっと作業再開できますね

ハブもハブボルトも新品で気持ちいいです

リア側は形になりました

34のリンケージブッシュだけは、代表の長年の経験から純正より強度の高い社外品を使っていますよ

それから、追加作業のシール交換

後からの依頼ですと、そこから部品を発注して入荷を待つのでその分時間が掛かります

ジワっとしてましたので、交換の判断は良かったですね

どやっ

作業したことがある人だと、この絶妙な位置加減が分かるかな

プロペラシャフトマウントベアリングの交換です

回転軸等は外す際にはマーキングしておいて、同じ位置で組み付けています

部品の磨き中に洗浄液で落としちゃったらまた書いておきます

それほど酷くなかったですね

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

たまにお手伝いしていただく準スタッフさんです

ハミタイ、マフラー、ウイング、車高等色々手直しが必要ですので、早速整備に取り掛かります

いつもキャリパーはパークリで軽くお掃除しているのですが、このキャリパーは全然綺麗になりません

ちょっとだけ本気を出して〜

綺麗にしておきました

何かベタベタしたのが固まった跡みたいな感じでしたね

スペアタイヤはバルブキャップが家出してました

排ガスで引っ掛かったり色々ありましたが、何とか車検は合格です

 


 

投稿日:

R33GT-Rと260RS オーバーホールでお預かりのお車の作業を進めています

代表の日々のささやかな楽しみは鬼滅の刃を読み進めることですが、大抵は読んでる最中に寝落ちします

やっと10巻まできました

 
 
 

さて、こちらはお待たせしておりますエンジンOH中の260RS

部品のチェックと磨きを進めています

ビフォー

アフター

見えるところはテカテカにしますよ〜

こちらは純正オイルクーラーのマウンティングブラケット

オイルエレメントを取り付ける根元部分ですが、チェックリンクの球が無くなっていました

エレメントを脱着している間に引っかかったりして脱落する、良くあるトラブルになります

油圧の表示が正しく表示されない恐れがありますので交換しますが、新品部品はお高いので、ショップストック品に交換することになりました

ちなみに、現在の新品価格は28,200円ナリ〜

エンジンルームも磨きまーす

260RSのボンネットはダンパーなのですが、エンジン脱着のために外していますので、ブレーキストッパーを使って作業しますよ

GT-Rとは中身の部品のレイアウトが若干違いますね

優しくごしごし擦ります

汚れは酷くないので、少し擦ればじゃんじゃん綺麗になります

 
 
 

こちらもエンジンOH中のR33

エンジンが載りました

ミッションは新品にしますので、トランスファーだけ磨いて移植しました

シールの乾燥待ちです

 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）車検でお預かりです

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先日は新スタくんの誕生日でした〜🎉

代表からケーキのプレゼント🎂

ボクがハッピーバースデーを歌ってあげようとしたんですけど、全力で拒否されたので、来年は聞く前に歌ってやろうと画策しております😏📣📣📣

その昔、2年程ボイトレに通っていたボクです😎


 
 
 

さて、こちらはフルオイル交換でご来店のR32

受付はフルオイルでしたが、実はフルオイル＋αだったとな😳

準備が変わってきますので、てんやわんやです😵💦💦💦

オイルやLLCで汚さないように、しっかり養生してやりますよ☝️


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

トランスファーのシールと😨💦💦💦

リアデフシール周囲がしっとりしています😰💧💧💧

タイヤも危険領域ですので、早目の交換をしないとですね💡

それから、マフラーがゴムから脱落しそう…

押されて位置がずれていますね😱💦💦💦

グニャっとなってました😵⤵️⤵️⤵️

メンテナンスもやりまーす😤💪💪💪

オイルはいつもNUTECをチョイスです🧐

クーリングパネルは外しますよ💨💨💨

車検時には必ず外しますので、ご自身で外してきていただくと工賃はかかりません✋

点検整備が終えて、いざ車検です🐳

ちょっと画像加工して雰囲気出してみました⤴️⤴️⤴️

問題なく無事合格です💮


 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）セッティングも終えて絶好調です

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こちらは先日エンジンOHしたR34

慣らし運転が終えて、セッティングでお預かりです🌞

Vプロ制御にしますので、圧力センサーも取り付けます☝️

機材もいっぱい取り付けますよ〜💨💨💨

準備だけでも結構な作業量になります💡

翌日にセッティングも無事終えて、絶好調です😆⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらはエンジンOHが終えたらR32

車検も問題なく合格です💯

最後にエンブレムをポチッとな😙🎵

最後に洗車〜🧼

ボディーカバーを掛けていましたので、擦れた部分は黒ずんでいます🙄

これは通常の洗車では落ちませんので〜

特殊なやーつでスッキリ✨✨✨

最終チェックも終えて納車となりました🤗


 
 
 
こちらはオイル交換でご来店のR34

多忙な状況をお察しいただき、接客はお構いなくとのことで助かります🙏💦💦💦


 
 
 
こちらはオイルクーラーのオイル漏れでお預かりのR32

トランスファーミッドシールもオイル漏れがありますので交換します💨💨💨

マフラーにもオイルが飛び散っていますので、もちろんお掃除しますよ🙄

ペラシャ外して〜😤💪💪💪

サクッと⭐️

規定トルクの30kgでガッチリ締めて完了です🔧


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）他店で車検を断られてしまったとのことでご来店です

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こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32

他店で車高調を交換したそうですが、トランクパネルが外れていました😨💧💧💧

リアデフもオイル漏れがありました🙄

お次のメンテナンスはこちらでしょうか🤔


 
 
 
こちらはDラーで車検を断られてしまったとのことでご来店の新規のお客様のR32

元年式ですがめちゃくちゃピッカピカです😳✨✨✨

雨には濡らさないそうです🙅‍♂️☔️🙅‍♂️

ナルホド納得カナザワさんのお客様でしたか🤩✨✨✨

エンジン前側にオイル滲みがあります☝️

これはタイミングベルト周囲のバラしになりますね😥💦💦💦

トランスファー周りもしっとりと😓💧💧💧

シール交換ですね💡

あまり乗らないとのことで、バッテリーも弱っていました🔋

早速車検整備に取り掛かりますよ〜😤💪💪💪

スペアタイヤの空気圧チェ…まずは荷物降ろしからですね📦📦📦

アライメントもサクッと調整します😎

いざ車検へ〜💨💨💨

今日も混んでますねと📸

たまにGT-Rいいね❗️と、場内の人に声を掛けられますが、お客様の車なんですよ〜返して、余計なことは言わずにサッサとショップに戻ります💨💨💨

疑う訳ではありませんが、相手がどういう人か分かりませんので深入り無用です👋

盗難が多い車種なので、そんなことにも気を使っています😌

最後にシフトブーツの交換です🌞

レバーは外さなくても交換はできますが、せっかくなので周囲を綺麗にするために手間を掛けます😊

インシュレーターはまだ再使用できそうでしたのでそのまま戻します👌

インシュレーターにブーツをはめ込むのが正解ですが、被せてるだけにしている車が多々見受けられますね💡

作業者が正解を知らないのかなと😂

カバーもいつもの錆び取りと塗装でピッカピカ✨✨✨

見えないところも綺麗が良いですよね😉👍👍👍

社外ブーツは、外した時に大概バラけます😰💦💦💦

装着時は骨に折り込んだり、意外と手間が掛かります⤵️⤵️⤵️


 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）オリジナル18インチテンパータイヤを納品しました

こちらはオイル漏れとヒューズが飛ぶとのことで点検でご来店のR32

オイル漏れの方は、どうやらオイルクーラーのサンドイッチブロックの繋ぎ目辺りのようですね🧐

部品を手配してからの作業です☝️

ヒューズ切れの方は、短時間での原因特定は困難なので、まずは症状を確認します💡

ヒューズが切れるとハイキャスの警告灯が点灯して、エンジンコントロールが飛びます⚠️

パワステ関係、AACバルブ等の経路ですね🤔

他にもトランスファーからのお漏らしもありました😰💦💦💦

後日まとめて作業することに✋


 
 
 
こちらは常連のお客様とご来店のR34

オリジナル18インチテンパータイヤのお渡しでご来店です🤗

ローターは360φにアルコンの6ポットキャリパーですね🙄

取り付け確認〜💨💨💨

5mmほどクリアランスが確保されていますので、装着OKです🙆‍♂️

まだまだお問い合わせやバックオーダーをいただいておりますオリジナル18インチテンパータイヤですが、タイヤにホイール、付属の部品のメーカー在庫が中々揃わないので小出ししている感じになっちゃってます😅💦💦💦

これからもちょこちょこメーカーさんの在庫をチェックして物を確保しながらお客様へお届けする形になりますので、気長にお待ちいただければと思います🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）ミッション他、下回りの部品の取り付けを進めています

本日は16時にもう一本ブログをアップしまーす✍️
 
 
 

エンジンOH中のガンメタR32

ミッションを搭載しますよ〜😙🎵

新品のミッションに、トランスファーはMMSオリジナルリビルトトランスファーです☝️

内部は強化してありますよ💡

作動変更もします😤💪💪💪

クラッチは新品のnismoカッパーミックスをチョイス🤙

バッチリですね😉👌👌👌

見えない部分ですが、バックプレートも新品が出ますので、こちらも交換しますよ🌞

ほぼ全てをリフレッシュするのに、これではね😅💦💦💦

あのぉ〜、シール1つじゃダメですか❓😅💦💦💦

アウトレットもしっかり避けていますので、GTⅢタービンのクリアランスはやはり純正エキマニが前提のようです🧐

クランクのリアシールも代表渾身の打ち込み✨✨✨

やったことある方なら分かるかと😏

パイロットブッシュももちろん新品にしてありますー😌

プッシュ式の場合、新品のクラッチだとオペレーティングシリンダーの位置はこんな位置が正常です🙄

おかしい場合は、スリーブの選択ミスが考えられます☝️

クラッチ操作に関わる重要ポイントですね💡

オリジナルチタンフロントパイプも元通りに⤴️⤴️⤴️

いつ見てもびゅーちふる🤩

マウントのゴムは千切れていましたので〜

もちろん新品に🆕🆕🆕

細かい部品も作業しながら取り寄せたり在庫から出したりしますので、ご請求金額は全ての作業が終えてからになります🧮


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32） オイル漏れ修理でお預かりしました

新店舗に移転してから水曜日と日曜日は定休日とさせていただいておりましたが、11月より年中無休に変更しました🌞

電話受付は今まで通り水、日、祝日は中止ですが、入庫や納車、作業に関しては事前に予約していただければ日曜日の午前中以外は対応しますのでご相談ください🤙

HPの方も近々変更する予定です💡


 
 
 
さて、こちらは各部オイル漏れ修理でお預かりのR32

フロントデフサイドシールに〜

トランスファーミッドシールの交換です☝️

サクッと打ち替えて、周囲も綺麗に😙🎵

鉄パイプ君に手伝ってもらって〜

規定トルクでしっかり締め付けます🔧

スピードメーターのピニオンギアも交換しますよ⚙

メーターの動きがおかしい車も多いです🙄

アンダーカバーは劣化が進んでいましたので、リフレッシュメニューで新品に交換します🆕

ボクの32はちょうど2年前にシャーリフした時にアンダーカバーを新品にしたんですが、その時は5,000円だったんですけど、今は10,000円に値上がりしてますね💴

部品代も突然何倍になったりしますので、気になるお客様はお早目に交換をお勧めします💨💨💨

かなりくたびれていました😅💦💦💦

お疲れちゃん😌

アンダーカバーリフレッシュメニューはこちら


 


 

投稿日:

ハイパーペースト☆

今週もお預かりのGT-Rがイパーイですので、じゃんじゃん作業を進めて行きます😤💪💪💪


 
 
 
こちらはボディーメンテナンス会の点検でお漏らし発覚のR32

準備万端です💡

フロアにオイルが飛び散っていますね🙄

綺麗にしてから、いつものハイパーペーストを塗布してシールの打ち込みです☝️

締め付けは30N🔧

フンガー🎃

ついでにスピードメーターのピニオンギアシールも交換します⚙

こちらも装着場所は掃除してからハイパーペーストを塗布して組み付けます😙🎵

出来上がり〜😉👌👌👌