第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
あの〜、今年はいつになったら涼しくなるんでしょうか…
もういいよって言いたくなりますね
でも連休が明けてスタッフは4名出勤しましたので、作業はどんどん進みます
こちらはブレーキリフレッシュ他作業でお預かりのR34
クランク角センサーのチェックです
少し錆びていますが問題ありませんでした
Oリングはもちろん交換しますよ
これだけでお店を選べばランチが食べられるお値段です
錆び取りやグリスアップして取り付けます
それからブーストが上がらないトラブル
原因はこのホース
トラストと書いてあるので、以前はトラストのブーコンが取り付いていたようです
純正戻しでブーコンだけ外して、このホースだけはそのままだったのかなと推察されます
オリフィス入りの純正ホースに交換します
ブースト0.6から0.9に上がりました
交換と言っても、スターターモーターの上なので中々しんどいです
アンダーカバーと
ディフューザーのボルトやワッシャーは全て新品にして、大径ワッシャーで穴の保護もしてあります
お隣さんからゴーヤをいただきました
獲りたて新鮮な内に、天ぷらとゴーヤチャンプルーで美味しくいただきました〜
作業の方は遠方からお預かりのR32
ブレーキマスターシリンダーを33/34用に交換しますので、液面センサーの配線も作ります
半田付けして収縮チューブを被せますよ
スマートに取り付けました
こちらはブレーキランプ不点灯でお預かりのR34
バルブかなと思いきや
スイッチコネクターを外して直結したら点灯したので、珍しいスイッチ不良ということになります
配線が加工してあったので、これの影響でなければ良いのですが…
こちらは点検とオイル交換でご来店のR33
トランクがワニワニパニックなので、挟まれないように注意しながら作業します
怖いよ〜
ゴム類は各部劣化が見られましたので、少しずつリフレッシュですね
こちらは車検でお預かりのR33オーテック
ボディーコーティングが終えました
磨きとコーティングで艶っ艶になったので、新車のようですね
お客様にもとても喜んでいただけました
今週末は大雨の予報が出ている地域がありますね
どうか被害に遭われないようにお気を付けください
こちらはシャーリフフル、エアコン、板金とてんこ盛りでお預かりのR32
リアハブが発注から一年待ちましたが、部品が揃ってから順番にご案内してやっとお預かりになりました
お待たせいたしました
リビルトドラシャにリビルトステアリングリンケージ、リアデフも揃ってますよ
検品もし直して準備万端です
と思ったら、4WD警告灯が点灯していました
こちらの作業も追加になりますね
動画でご説明していますが、4WDユニットの圧力スイッチからオイル漏れしていました
そして油膜切れの状態が長かったために悪化してポンプも異音が出ていて交換が必要になりますが、新品が無いので中古良品を見つけることになります
とにかくバラして行くことに
これはアンダーコートではなく泥汚れですね
バラす度に頭に降ってきます
汚れはシャシーやフロアの錆びや劣化の原因になります
ドラシャはすんなり外れてくれて良かった良かった
あ、そういえば昨日のブログで代表の定休日気晴らしランチを載せ忘れてました
ラーメンスクェアで
全部乗せを
チャーシューご飯も
代表曰く、デ◯飯まいう〜とな
いっぱい仕事するにはいっぱい食べないとですね
こちらは新規のお客様の260RS
ご来店ありがとうございます
新規のお客様は、まずは健康診断でお車の状態を点検させていただいてから今後のメンテナンス等のアドバイスをさせていただいております
ドライブシャフトのブーツ切れがありました
260RSあるあるトラブル
ハイキャスアクチュエーターカバーが曲がってクロスメンバーと干渉しています
ジャッキアップ時に曲げてしまう場合が多いので注意が必要です
クラッチに違和感があったので見てみたら、スプリングが外れていました
早目の処置が必要ですので、すぐにお見積もりをお作りします
こちらも新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
最近は動画をご視聴いただいて来店されるお客様が多いので、見てますと言っていただけるととても励みになります
乗る機会が減っているとのことで、バッテリーは要交換の判定でした
色々と手直し箇所がありましたので、今後のメンテナンスにお役立ていただけたらと思います
こちらは32のエアコンパイプ
社外の134aシステムから純正のR12へ戻すため、製廃部品をショップ同士の横の繋がりで何とか確保しましたよ
一時期32のコンプレッサーが製廃になった時に社外の134aシステムに全交換された方もいらっしゃったと思いますが、一部の社外システムのアフターフォローが無くなり純正部品がヘリテージパーツで復活したので、また元に戻すことになったため探しました
ボクの32もエアコンが壊れたまま、5年間くらいは扇風機と冷えピタで我慢したので、エアコン故障のお客様から問い合わせがあるとちょっと感情移入しちゃいますね
ショップも連携しながらGT-Rオーナーさんが長く乗り続けていけるように頑張ってます
昨日は2月のマンスリーイベント、極み洗車会でした
毎年開催の人気イベントですが、今年も秒で満員御礼となりました
暖かくて穏やかな日になって、正に洗車日和ですね
極み洗車の匠・里見代表から直接洗車やボディーのお手入れのレクチャーを受けます
気になるところの汚れの落とし方やボディーに傷を付けない洗車方法等、プロの技を聞けちゃいます
また、ボディーコーティング施工後のメンテナンス方法もお教えしますので、コーティング施工をしたお客様にも有意義な時間となったかと思います
参加されたお客様、お疲れ様でした
また色々な内容のイベントを企画いたしますので、よろしくお願いいたします
さて、作業の方はクラッチ交換でお預かりのR32
フロントパイプのフレキシブルパイプが砕けたため、トラスト製フロントパイプに交換します
結合部の溶接もとても綺麗で素晴らしい仕上がりですね
懸念されたブレスバーへの干渉もなく、すんなり取り付けできました
アースもきちんと元通りに取り付けます
それから4WD警告灯とABS警告灯の点灯で、回転センサー不良4番が毎回点灯する不具合です
車をちょこっと動かしたら消えたため、この症状はGセンサーが疑わしいかなと
デジタルGセンサーを装着していましたので、純正のGセンサーに交換して様子を見てみることにしました
今月のイベント極み洗車会に続き、お陰様で来月のイベントのボディーメンテナンス会もあっという間に定員に達して満員御礼となりました
ありがとうございます
お問い合わせいただいたにも関わらずお断りせざるを得なくなってしまったお客様も何名かいらっしゃいまして、申し訳ありません
またの機会にどうぞよろしくお願いいたします
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
いつもありがとうございます
超ピカでメンテナンスも行き届いていますので、車検は難なく合格しました
アパレルのお買い上げもありがとうございます
寒い日に上着なしでも外を歩けるくらいポカポカですし、触り心地もサラッとしててすんごくお勧めです
こちらはクラッチ交換と回転センサーの謎不具合でお預かりの常連のお客様のR32
早速バラしていきますが、フロントパイプのジャバラの取り付け部分が砕けていました
経年劣化でこんな折れ方するんですね
走行中に折れなくて不幸中の幸いでした
新しい物を手配することに
気を取り直してミッションを外します
アースは2箇所ですね
磨き待ちです
こちらは車高調交換とイグニッションコイル交換でお預かりのR32
サスペンションはnismo S-tuneからOHLINS DFVへ
等長フロントパイプなので、この高さが最低地上高ギリギリですね
アライメント調整もしてバッチリです
こちらは新規のお客様のR33
イベント参加からの指摘事項手直しと点検でお預かりです
動画でもご紹介しましたが、ステーの取り付けが逆だったのでボルトがベルトに干渉していましたので
きちんと直しました
それからLLCがいつも減るのは、サイレントお漏らしでしたね
垂れる前に蒸発するちょび漏れです
患部は奥の方で手が入らないので、インマニバラしになるかなです
それからトランスファーミッドシールオイル漏れと
エアコンホースからじわり
パワステホースはあちこちから
お漏らししていました
そして調整式アームをコーキングでガチガチに固めたやーつ
こんなの初めて見ました〜
もの凄い荒業ですね
こちらはエアコンガス漏れ修理とラジエター交換でお預かりのR32
びっしゃびしゃですね
32のトラブル定番箇所の一つです
MMSオリジナルエアコンアダプターでガッチリ取り付けますよ
イケてないスポンジは剥がします
こうでしょ
エンジンルーム開けたら見えるところだし
組み上げて〜
真空引きです
一晩置いて翌日真空状態が保たれていますね
ガスを入れてエアコン作業は完了です
外気温が低いので、夏場と比較すると圧力は低いですね
それからオイルプレッシャーセンサーの交換です
狭いところなので手が傷だらけになるやーつ
ガスケットを綺麗にするのが大変です
最後に追加のアンダーカバーリフレッシュです
ピカピカで気持ちいいですね
旅行に行ってきたよ〜と、お客様からお土産をいただきました
佐渡島に行かれたそうです
代表の故郷は新潟なので、小学生時代の修学旅行で行ったそうですね
旅行行きたいな〜
金属ゴミを捨てにいきますよ
クラッチやらバッテリーに足回りの部品と、重い物ばかりです
ラジエターは右から34純正、32純正、33KOYOです
最近はラジエターのパンクが立て続けにありましたので、第二世代コンプしちゃいました
こちらはリア周りからの異音でご来店のR33
リアデフのチャタリングかなということで、オイルをピュアレーシングに交換して様子を見てみることに
その後症状はなくなったかとのことでめでたしめでたしですね
こちはR33のアクティブデフ
オイル漏れしている33の交換用に、Oリングやシール類を新品に交換しています
一個だけバックオーダーだった物がとどきましたので、これで準備完了です
お客様から差し入れをいただき、本当にありがとうございます
梨と
ゴーヤは、作業を待っている調理師免許を持つお客様に調理してもらいましたw
お隣さんからはお蕎麦をいただきまして
料理をする時間も惜しんで作業してますので、サッと食べられる物は助かりますね
感謝の気持ちを噛み締めながら頑張ります
10/19は平日ツーリングでした
いつもイベントの開催が週末だったため、平日お休みのお仕事をされているお客様が中々参加できなかったので初めて平日にイベントを開催したのですが、20台ものGT-Rが集まってくださいました
新規のお客様も6台参加で、こんなにいっぱいのRで走れるなんてテンション上がりますね〜と皆さんウキウキです
目的地は富士ミルクランドさんでした
駐車場一角を貸し切りにしてくださいました
あざーっす
スペースを広く取っていただいたので、一台おきにゆったり止められました
レストランも貸し切りでランチです
少しずつコロ助が流行る前に戻ってきて嬉しいなぁとしみじみ思いました
恒例の代表によるGT-Rの点検もしましたよ
こちらはT88-34Dシングル仕様で840psだそうですが、エンジンも普通に掛かってアイドリングもめっちゃ安定していて、きちんと作り込まれている一台でした
オートサロンの展示車両だそうです
それからガソリン漏れトラブルの32も
危険なので、帰路そのまま緊急入庫になりました
燃料タンクのリペア交換第一号がこんな形での作業になるとは…
でも見つかって即入庫は不幸中の幸いでしたでしょうか
ボクもRオーナーの端くれなので、知ったかぶりをしながら皆さんのRを見せてもらいましたw
なーんかこの32のシートは艶感があるなぁと思ったら、純正の雰囲気を残しつつ本革に張り替えてありました
リアシートは色味を逆転させていて、めっちゃ綺麗でした
こちらの32のリアシートには、35のシートのように真ん中にアンプを搭載しています
全部自分で作業したとのことですが、素晴らしい出来栄えでした
20代の若いオーナーさんは、他のGT-Rを見てあれこれ妄想したりと刺激が強かったでしょうか
参加の皆様から楽しかったとのお言葉をたくさんいただき、また来月の忘年会ツーリングも参加したいと言ってくださったお客様もいらっしって、本当に開催して良かったと思いました
率先してお手伝いしていただいた常連のお客様も本当にありがとうございます
イベントは皆さんの助けがあってこそ開催できています
ご参加いただいたお客様、お疲れ様でした
またのイベント参加お待ちしております
ツーリングの模様は本日夕方に動画を更新しますので、よろしければご覧くださいませ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
イベント後、仕事をやり切ったボクはどっと疲れが出てしまったので、温泉で少し休むことに
32乗りなんで下駄箱はここをチョイス
34乗りのカミさんはもちろん34…ではなく適当に入れてましたw
富士宮と言ったら富士宮焼きそばかなということで、こちらを注文しました
麺がもっちもちで食べ応え満点ですね
少し仮眠しようと思ったら4時間も爆睡しちゃったので、帰ってきたら日付けが変わっていましたとさ
ちゃんちゃん
