タグ: デフ

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判断

今週ももう金曜日

一週間あっという間に過ぎる気がしますね

あっという間に秋になって涼しくなって欲しいものですw

金曜日と言えば安定の動画更新

今週はボクが参加させていただいた関西GT-R meetingの様子をお送りしたいと思います

お時間ございましたらご視聴いただければ幸いです

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

こちらはレッカーで搬入されました動画の吐血のR32

ボンネット開けて真っ赤になってたらびっくりしちゃいますよね

パワステポンプブローでした

ホースもカシメ部分のゴムホースが痩せてオイル漏れしています

お客様から画像でトラブルのご連絡をいただいていたので、しっかり部品を手配してお出迎えできました

やり取りがスムーズだと作業もスムーズに行きますのでこちらも助かりますね

直ぐにバラして

ポンプのオイルを切ったら修理に出します

リビルトメーカーさんの判断になりますが、このポンプの再生ができない場合はお高い新品ポンプを用意することになってしまいます

あらら、ラジエターからクーラント漏れもありました

追加で交換となります

パワステのホース&チューブも交換になりますので、フロントメンバーを外します

エンジンが浮いた状態になってしまうので、スタッフも他のことは全て後回しにしてスーパー猛ダッシュで磨いてからコーティングします

その間に代表の方はホース&チューブは知恵の輪状態で交換しますよ

連携プレーでフロントメンバーは直ぐに戻します

リビルトポンプを装着してパイプを接続

エンジンルームを開けた時の見栄えも良くなります

ラジエターは色々検討した結果、KOYO銅2層に

お見積もりを取ったら、どのラジエターも軒並み数万円の値上がりでした

後はご依頼のミッションとデフオイル交換も行って完了です

投稿日:

楽ではないです

こちらは車検と色々作業でお預かりのR34

スターターモーターの交換です

動画でヒャッホッホ〜と異音がすると言ってたやつです

狭い中何とか取り付け

奥のウォーターホースが太い社外に交換されてるって聞けば、作業したことがある方ならそのヤバさが分かると思います

それからオーバークール対策でサーモスタッドを交換します

nismoのローテンプサーモスタッド開弁温度62℃からビリオンスーパーサーモ開弁温度71℃へ交換します

ちなみにRB26の純正サーモは開弁温度76.5℃となっています

ラジエターも良い物を装着しているので、バランスを考えてこちらをチョイスしました

せっかくウォーターパイプを外しますので新品に

腐食の心配もしばらくは大丈夫ですね

それから燃料フィルターも交換します

色々なホースが取り回してあるので中々手が入りません

さようなら

チューニングカーのメンテナンスは楽ではないです

こちらは前後デフオイル交換でご来店のR34

そろそろメーカーさんからのギアオイルの供給は再開されるんでしょうか

オイル不足とか困りますね

投稿日:

R33GT-R（BCNR33）フルオイル交換＋αでお預かりです

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こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます😊

珍しいアクティブレッドですね〜🤩✨✨✨

フルオイル交換＋αでお預かりです💡

新規のお客様のGT-Rは、状態によっては作業出来ない等ありますので、フルオイル交換はお預かりしております🙏

早速リフトアップしてタイヤを外しますよ〜⤴️⤴️⤴️

冷却水の交換とブレーキフルードの同時交換〜💨💨💨

冷却水はマシンで圧送交換しますので、ラジエターのドレンから抜くだけの作業に比べてエンジン内部のLLCまでしっかり交換できます👌👌👌

ブレーキキャリパーのプラグは全て固着気味でしたが、何とか緩めて交換完了です😰💦💦💦

以前は雪国を走ってたのかな❓

お次はエンジン、デフ等のオイルをどんどん抜きまーす🙄

ドレンもフィラーも親の仇締めでめっちゃ締め込んでありましたね😵⤵️⤵️⤵️

デフオイルは前後ともにかなり汚れていました🌚

フロントパイプは等長ですが…ドレンには被っていないのでセーフですね😅

たまにドレンが緩められない形状のフロントパイプを装着している車があります✋

お漏らしを発見しました🧐

今後のメンテナンスの参考にですね💡

ミッションドレンはウニ状態でした🌞

しばらく振りのオイル交換だったようですね😎

ミッションオイルは一気に入らないので、複数回に分けてしっかりと入れますよ〜😙🎵

もちろんトランスファーもきちんと交換しました🤗

エレメントも交換して、エンジンオイルも注入〜👍

最後にクラッチフルードも交換して、すっきり完了しました😌


 
 
 
こちらは先日OHが終えたR32

500kmの慣らしが終えて、オイル交換でご来店です😊

調子良いとのことで何よりです😆⤴️⤴️⤴️

当たり前綺麗です✨✨✨

まぁ綺麗でなくては困るんですけどね😇


 
 
 
こちらは極み洗車の匠、里見代表のBMW

板金作業でお預かりです🙄

八王子Rサロンの特典もお預かりしましたので、また後日HPの方を更新します💻


 


 

投稿日:

自称

そういえば、昨日は東京でも大雪かも〜なんていう予報でしたが、雨でしたので良かったです☔️

雪は降った翌日以降も予定が狂ったり雪かきしたりと大変なので、できれば降らないで欲しいですね⛄️
 
 
 

さて、こちらは自称女子オーナーのR34

あ、ウチのカミさんですので辛口です🙋‍♀️

お付き合いで一部整備は他店に出してますが、見積もりがあまりにもお高かったのでMMSでメンテナンスすることに😅💦💦💦
 

フルオイル交換＋αですが、添加剤もあれこれ入れまーす💡

LLCは耐電食性能のWAKO’Sパワークーラントを使用しますよ〜😙

アルミラジエターの保護ですね🎵

アンダーカバー外したら、LLCとオイルが漏れとるやんけ〜😱⤵️⤵️⤵️

ウォーターポンプの長穴部分から圧が上がった時に漏れたようです🤔

今は止まっているようなので、周囲を綺麗にしてからしばらく様子を見ることに😐

オイルは以前エレメント交換した後の掃除不足か、その下のオイルクーラーのジョイント部分かといったところでしたので、こちらもオイル交換後に周囲を綺麗にしてから様子見します😐

エンジンオイルは交換する前に、PITWORKのクイックフラッシングオイルを混ぜてお掃除します☝️

しばらくエンジン回してからオイルを抜くと、真っ黒なオイルが出てきましたー🤮

去年300kmしか走ってないし、全然回さないから汚れが酷いのかしら😅

オイルはエンデュランスにWAKO’Sクイックリフレッシュを注入しました💡

ドレンボルトの黒いシールがベッタベタで全然取れずにエライ時間かかるし、めっちゃ大変でした🥵

ミッションはもちろんゲトラグですので、専用オイルBNR34 SPECIALを使用します☝️

名前がカッコイイ🤩

Mobile製なんですね〜😮

ブレーキフルードも交換するのでホイールを外しますが…キタネ😨

ってか、これも他店で下回り洗浄してもらったハズなのに、「何でこんな汚れてんのー？え〜」とカミさんプンプンしてます😅💦💦💦
と、とりあえず後で何か甘いものでも与えておこうかな…😑

トランスファーとクラッチフルード、前後デフオイルも交換しますよー💨

アンダーカバーの方も綺麗にして装着しました⤴️⤴️⤴️


 
 
 

代表の方は、本日の夕飯はいつもと違うお寿司屋さんへ〜💨

何故かと言うとコレ☝️

美味しくなったと紹介されていたので…はい、ミーハーです😝

テレビの効果か、めちゃめちゃ混んでたみたいです📺

お皿はレーン下側の返却口から返すので溜まりませんね🍣

最後はやはりラーメン、唐揚げからのケーキで締め🍜🍰

お会計はいつもと同じくらいでしたので、次回からは行きやすいお店の方にかなと🙃