R34GT-R(BNR34)作業完了と思ったら車検の時期が間近でした

多忙につき、明日から5/5までは電話受け付けを中止とさせていただきます🙇‍♂️

ご連絡は公式LINEよりお願いいたします🥺🤲
 
 
 

こちらはR32GT-Rの純正リアウイングの取り付けステー💡

ネットで製廃になったとか、転売ヤーのぼったくり価格で買うしかないのかというのを見たんですけど、純正の鉄製に対してこちらはカナザワボディリペアさんの錆びに強いステンレス製です☝️

ボク的には素材もこっちの方がいいと思っているので、一R乗りとしてご紹介できればと🌞

あ、決してカナザワさんの回し者ではございませんよ✋

情報は皆さんと共有したいと、ただそれだけです🗣

ちなみに、MMSにも在庫ありますよ😉👌👌👌


 
 
 
こちらはまたまたレッカーで入庫のR32

旧旧デモカーです💨💨💨

クラッチからの異音でお預かりです😓💧💧💧

んー、まぁ普通に動きましたね😅💦💦💦

色々取り付いてますので手間が掛かりますね💦💦💦

nismo製のサージタンクは太いのでクリアランスが無いんです💀

今週もまた同じ作業が続いて、代表の体がまた痛い😵⚡️⚡️⚡️

ぽっかり🙄

しっかり塗装します🧴

ブレーキマスターのキャップは…こりゃダメですね👎

さようなら👋

塗装が乾いたら、各部ブッシュやカラーを新品にして組み直し〜

ブレーキマスターシリンダーの蓋も新品で完了です😉👍👍👍

 
 
 

こちらはECVの取り付けでお預かりのR34

バッテリーも交換して終了〜と思ったら、車検の期限が激ヤバだったので、そのまま車検整備と検査に行くことに😱💨💨💨

スペアタイヤの空気圧はどうかな〜🧐

いやいやいや、もうタイヤがひび割れしまくりでダメやん🙅‍♂️

こんなんありまっせ〜🤗

お買い上げに😌


 
 
 

日々頑張ってはいるんですが、突発作業で連日バタバタなので、中々エンジンが触れずお待たせしております😔

こちらはエンジンOH中のR33

オリフィスコンコン打ち込んで🔨

メタルガスケットを挟んでヘッドは組み付けました👐


 


 

R34GT-R(BNR34)オリジナル18インチテンパータイヤを納品しました

こちらはオイル漏れとヒューズが飛ぶとのことで点検でご来店のR32

オイル漏れの方は、どうやらオイルクーラーのサンドイッチブロックの繋ぎ目辺りのようですね🧐

部品を手配してからの作業です☝️

ヒューズ切れの方は、短時間での原因特定は困難なので、まずは症状を確認します💡

ヒューズが切れるとハイキャスの警告灯が点灯して、エンジンコントロールが飛びます⚠️

パワステ関係、AACバルブ等の経路ですね🤔

他にもトランスファーからのお漏らしもありました😰💦💦💦

後日まとめて作業することに✋


 
 
 
こちらは常連のお客様とご来店のR34

オリジナル18インチテンパータイヤのお渡しでご来店です🤗

ローターは360φにアルコンの6ポットキャリパーですね🙄

取り付け確認〜💨💨💨

5mmほどクリアランスが確保されていますので、装着OKです🙆‍♂️

まだまだお問い合わせやバックオーダーをいただいておりますオリジナル18インチテンパータイヤですが、タイヤにホイール、付属の部品のメーカー在庫が中々揃わないので小出ししている感じになっちゃってます😅💦💦💦

これからもちょこちょこメーカーさんの在庫をチェックして物を確保しながらお客様へお届けする形になりますので、気長にお待ちいただければと思います🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️


 


 

R32GT-R(BNR32)車検とボディーコーティングでお預かりです。オリジナル18インチテンパータイヤもお渡ししました

こちらは車検でお預かりのR32

早速車検整備〜😙🎵

とても程度の良い32なので、固着や錆びも無く作業もサクサク進みます🌞

車高がギリだったので、ちょい上げしておきました〜👌

それから以前一瞬で売り切れたオリジナル18インチテンパータイヤ💡

バックオーダーをいただいておりましたが、やっと準備ができましたのでお渡しです😉

ブレーキがMMSオリジナルビッグローターキットに換装していますので、念のため試し履きさせますよ🙄

大丈夫ですね🙆‍♂️

テンパータイヤ装着時は、取り付けナットは平座ナットを使用します✋

普段履いているホイールにお使いのテーパーナットは使用しませんのでご注意下さい😌

もちろん平座ナットも新品の物が付属となっておりますー🤗

32の標準車のみ、ホイールがトランクの板を押し上げてしまいますので〜🙄

オリジナルマットを設置してバッチリです🙆‍♂️

32でもVスペ、VスペIIは元々純正でスポンジマットが入っていますので、オリジナルマット必要ないですよ〜✋

33/34も元々入っている発泡スチロールを被せれば問題ありませんので、ブレーキローターを大径にして純正スペアタイヤが装着できないお客様はご相談くださいね😉

いつお渡しできるかは現在お約束できませんが、バックオーダーは受け付けております🤙

それからショールームのテーブルを寄せて〜💨💨💨

極み洗車の匠・里見代表による極み洗車コーティングです😤💪💪💪

普段は会員制で出張専門なのですが、提携させていただいておりますのでMMSには特別に来ていただいているんですよ〜☝️

相当お忙しいとのことですが、あざーっす🙏

数時間で終わる磨きコーティングとは仕上がりが全然違いますので、他のコーティング屋さんでの施工に満足いかなかったお客様も是非一度ご相談くださいね👍👍👍

今のところ、施工したお客様は皆さんやって良かったとご感想をいただいてますよ〜🤩⤴️⤴️⤴️

次はウチのカミさんの34やってもらおーっと😙🎵


 
 
 
こちらはヘッドライト不点灯でお預かりのR34

お客様の方で色々お試しになったそうですが、原因から探っていきます💡

まずはバラしー💨💨💨

こちらは珍しいパワステクーラーです💁‍♀️

その昔代表が取り付けしたやーつです☝️

ステー等ワンオフで制作しておりますー🧐

最終的にCRUIZEさんのLEDヘッドライトに全交換しました😌


 


 

適合しない持込品

スタッフの実家から新鮮野菜が到着です🍆🎃

長雨で野菜が値上がりしているので、とても助かりますね😆⤴️⤴️⤴️

あざーっす🌞

早速茹でていただきました🌽

めちゃ甘い〜😋


 
 
 
こちらはオイル交換でご来店のR34

いつもありがとうございます😊

使用するオイルはいつもこちらのNUTECさんのNC41です☝️

エステル系の高性能オイルですね😉

よく振ってから使いますよ💡

はい、飲みません✋

ところで、先日お客様が持ち込まれたオイルエレメントを装着したら、オイルが漏れてきたという事例がありました💦💦💦

どうやら形状が適合していなかったようでしたが、持ち込み部品では作業保証できませんので、予めご了承くださいませ😞


 
 
 
こちらはブレーキパッドの仕様変更でお預かりのR34

テンパータイヤも乗せました💡

万が一の際には、付属の平座ナットを使用して取り付けてくださいね😉👌👌👌


 


 

社外

インマニ&シャーリフのR33

テンパータイヤのご予約をいただいておりましたので、純正と交換します😙🎵

ビッグローター装着車なので、これでパンクしても安心です🤗


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

早速整備を進めていきます☝️

音量測るよ〜📣📣📣

超えてました😓💧💧💧

それからこちらはリンケージブーツ💡

一見なんともなさそうに見えますが…

ハンドルを切るとパカっとパックンフラワー状態です🌹

サクッと交換しました🌞

そらからアライメント調整〜💨💨💨

ハイキャスキャンセルしているので、タイロッドが社外品ですね🙄

純正よりロックナットが多いため、作業量が増えますね😅💦💦💦

ちなみにMMSでハイキャスをキャンセルする場合は、純正タイロッド対応のキャンセルロッドを使用しますよ😉👌👌👌


 


 

高級感♪

エンジンOHのR34

試運転からのエンジン降ろしです💡

高回転でエンジンが吹けない症状を確認しました☝️

何かトラブルを抱えていますね🙄

ベンガラたっぷり〜😳

エンジンが降りたということはミッションも降りていますので、早速お釜の中を磨きます😤💪💪💪

はい、画像があるということはボクが担当です😎

ゲトラグはやり難いのよね〜😅💦💦💦

お客様から「オイラの部品はアイツに磨いて欲しくないなぁ〜」と言われないように、頑張って磨きまーす🧼

はいっ、どうでしょうか❓

パーペキですね〜🤗(自画自賛)

エンジンが仕上がるまでしばらく出番待ちになりますので、シャフトが錆びないように5-56を軽く塗布しておきます😉👍👍👍

車体はお外でしばし休憩です☝️

左の32からエンジン無し、ブレーキ無し、エンジン無し、最新のエコカーと言った並びに🚗🚗🚗🚙


 
 
 
こちらはオリジナルテンパータイヤのお渡しと点検でご来店のR32

本革シートに張り替えていて、内装に高級感がありますね😙🎵の

早速交換していきます🙄

はいっ🌞

持った感じ、純正よりも明らかに軽くて軽量化にもなっているかと☝️

R32の標準車は、マットを敷いて高さを合わせます💡

R32のVspecとVspecIIは、元々スポンジマットが入っていますので必要ないですよ😊

R33/R34もマットは無くて大丈夫です🙆‍♂️

空気の方は、タイヤ屋さんのご厚意で窒素ガスがサービスで注入されております😆⤴️⤴️⤴️

圧の方も確認しましたのでバッチリです👌👌👌

本来出番が無いに越したことはないんですが、万が一使用する場合は付属の平座ナットを使用してくださいね🔩

ホイールの形状がテーパーナットに対応していませんので、よろしくお願いします🥺


 


 


 

保管

あっという間に売り切れた18インチテンパータイヤですが、ご予約いただいている分はご来店まで大切に保管してありますので、どうぞご安心くださいませ😉👌

次の入荷は現在のところ未定です🙇‍♂️


 
 
 

さて、シャーリフのR32

じゃんじゃん進めます😤💪💪💪

リアメンバー交換するよ〜⤴️⤴️⤴️

サイドブレーキのワイヤーも新品です🌞

ドッキング🎵

鬼磨きリアデフが艶っ艶でございます🤗

フロントのナックルにブッシュを圧入しーの😙

フロントメンバー降ろします🙄

26年間蓄積された汚れを落とします🧼

はいっ✋

すっきりんこ🍎

続いてハイキャスのリフレッシュです🌞

しょぼぼぼ〜ん😞⤵️⤵️⤵️

シャキッと元気に😁⤴️⤴️⤴️

組み付けて、リア側は形になりました😉👍👍👍


 


 

何とか

ドンドン仕上げてジャンジャン納車すると、バンバン入庫してきますー💦💦💦

頑張らねばー😅💨💨💨


 
 
 

クラッチ交換でお預かりのR34

バッテリーの充電と、オリジナル18インチテンパータイヤをお買い上げいただきましたので搭載するためトランクを開けると…

すんごいアンプがドーンと乗ってますね😲💧💧💧

充電は隙間から何とかかんとかできました🔋

最後にテンパータイヤの交換ですが…

取れないー⚡️⚡️⚡️

見た感じでヤバそうでしたが、やっぱりダメですね💧💧💧

アンプか補強バーを外すしかありませんので、外しやすい補強バーを外すことに💨💨💨

これでイケるかな❓🙄

イケた⤴️⤴️⤴️

お客様も、使用時には補強バーを外して降ろしてください🙃

補強バーはその名の通りボディー補強のための部品なので、結構なトルクでネジが締まっていますので、取り外す際にはネジをナメらないように気を付けてくださいませ〜☝️


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR33

ブレーキリフレッシュが終わったので、アライメント調整をしてバッチリ仕上がりました👌✨✨✨


 

 

反響☆

先日ご紹介させていただきました、18インチテンパータイヤですが、思った以上に反響が大きいので、マットの制作を急ピッチで進めております😲💦💦💦

ご用意できる数に限りがありますので、気になる方はお早目のご予約をお勧めします🙇‍♂️

詳細はこちら


 
 
 

部品めっちゃくちゃキター⤴️⤴️⤴️

超忙しいぃぃぃ💦💦💦💦💦


 
 
 
お風呂に浸かっていたピストンちゃんを綺麗にしていきます☝️

あ、ボクが磨きを担当すると、もれなくブログの登場率がUPしますよ😉

ここではホジホジ君の力を借りて、ピストンリングの溝も綺麗にしていきます😤💪💪💪

色んな道具にお世話になります😌

やったことある人なら分かってもらえると思いますけど、ここまで綺麗にするのはかなりアレです😅

しかも6個ね😂

お次はコンロッドのコンちゃんの焼き付きを🙄

ビフォー

アフター✨

ブッシュはエッジ部分をペーパーで軽くさらいます☝️


 
 
 

この日は代表のご家族の記念日ですので、ケーキを用意しました🎂㊗️

外食は控えて、家でゆっくりお祝いしたいと思います🥳