TOKYO AUTO SALON 2020

去る1月10日〜12日の3日間、毎年年明けのビッグイベント、TOKYO AUTO SALON 2020が開催されました✨

皆さんは行かれましたでしょうか❓

今回のブログは、スタッフが偵察してきた気になる車やブツを独断と偏見でお届けしちゃおうかなと思います💡
 

あ、ちなみにボクはオートサロンがまだビッグサイトの時代に行ったっきり行ってませーん😜

確かガルウイングの白いR33GT-Rが展示されていて、ショップさんのご厚意で運転席に座らせていただいた記憶がありますねぇ〜🤔

あの頃はスポーツカーばっかりでした🏎
 
 
 

はい、余談はさて置き、会場に到着〜💨

幕張メッセはやっぱり広いですね😆

HKSさんのブースで、見慣れたエンジンを発見🤩

皆んな大好きRB26です⤴️

2.8Lキットが組み込まれているみたいですね🙄

補機類がほとんど組み付いていない状態なので、ほっそいです☝️

クランク角センサーの取り付け部分は蓋がしてありますね😲

クラセンレス仕様です🌟

流行るかな❓

エキゾースト側には、カタツムリが二匹いますのでこちらもチェックします🐌🐌

新型のタービンKITです✨

GT III-SSタービンと、GT III-RSタービンの間くらいの仕様のようですね〜🌞

インテーク側は…メクラしてあって、特段変わったところはないかな😶

メクラ外してポート内とか見たい🙃


 
 
 
こちらのR34はHPIさん

マットグレー?のカーラッピングがされていますね😮

早速エンジンルームをチェック✅

これまた皆んな大好きチタンパイピングがニューリリースです😳

このチラリズムがイイですねぇ〜😍

曲がり部分の仕上げもビューチフル🌟🌟

軽量化しつつドレスアップ効果もありますので、懐にゆとりがあれば是非とも手に入れたい一品です☝️

こちらも皆んな大好きカーボンパーツも色々と装着されていますね😝

フロントヘビーなGT-Rですから、エンジンルーム内の軽量化はハンドリングに効きそうです🌞


 
 
 
それからこちらは皆んなの憧れブリヂストンのNEWタイヤ、POTENZA RE-71RS

左右非対称パターンですね🧐

溝が二段階に深くなってるんですかね〜😲

お値段はいかほどか…🤑

お高いんでしょう❓

サーキットでのタイムアップ効果はどうなのかな〜⌛︎

お値段以上の効果があれば⤴️⤴️⤴️


 
 
 
それからこちらはレーシングカーの展示です

今年も伝統のカルソニックカラーは継続らしいとの情報が❗️

MOTUL PITWORK GT-R🏎

R34のレーシングカーです☝️

これまたかっこいいですなぁ〜🥰

そして懐かしい🤤


 


 

こんな色も

ショップオリジナルパーカー🌞

こんな色もできますよ〜⤴️⤴️⤴️

文字の色も変えられますので、人と違うのが欲しい方はお好みで選んでくださいませ〜🎵


 
 
 

OH中のシルバーR32

こちらもタービンが届きましたので、作業を再開します😤💪💪💪

首を長〜くしてまってました🐌🐌🐌

今回はHKSの強化アクチュエーターでブーストを上げます☝️☝️☝️

マフラーの状態にもよりますが、1.1〜1.2を狙って調整していきます😏

ホースを繋げて、ブースト計と睨めっこしながら微調整です😳

アウトレットはHPIさんのものを使用しますよ💡

ピカピカですね🌟🌟🌟

センサーボスがちょこっと出っ張っていたので、ベルトサンダーで削りました🙄

細かいところですし見えない部分になりますが、一つ一つ確認しながらしっかり手を加えていきます😙

バンテージを巻き巻きして、もうちょっとで出来上がりです🤟🤟🤟


 

 

 

出張その2

お次はこちらへ初訪問です💨

E-NEXTさん⭐️

カナザワボディリペアの金沢代表に紹介していただきました🙌

お二方とも感じの良い方で、お客様の支持が厚い理由も納得ですね😊⤴️⤴️⤴️

来年の当ショップのイベントにも出展してくださいますので、これからよろしくお願いいたします🤗

E-NEXTさんのお客様も続々とイベントにエントリーしてくださっておりますよ〜😆✨✨✨

更に二件、足回りのお店とミニカーショップが出展していただけることになりましたので、追ってお知らせしたいと思います

イベント詳細はこちら
 
 
 

代表の方は、帰社後はお待たせしておりますレッドパールR32のエンジン作業を進めます😤💪💪💪

色々あったタービンの方も組み付けして、載せる準備が整いました⤴️⤴️⤴️

車体も搬入して、いよいよ搭載します😉🤟🤟🤟


 


 


 

究明

エンジン不動のドナドナR32

確認しやすい場所から一つずつ追っていきます😤
 

タイミングライトで点火の確認はできたため、クランク角センサーは大丈夫ですので、燃料系統ということになります💡

こちらの車はモジュレーターはリフレッシュしているので、ECUを取り換えてみましたがそれでもダメ🙅‍♀️

じゃあポンプかなと😗

燃料ポンプまでは電源がきているので、ダイレクトにアースしてみるとポンプ動いて無事始動しました😌

そうするとモジュレーターなのかしらと外してみると、コネクターが焦げていました😰

配線をどう直すか😞

とりあえずストックモジュレーターに交換して

ECUの方も一緒にキャニーさんへ送ります🚚💨


 
 
 

さて、こちらはOHのレッドパールR32

タービンの作業に取り掛かります☝️☝️☝️

ん?ガスケットってこんなにズレてたかな…🙄

アウトレット取り付けても、イマイチ合いませんね…😕

3ヶ月の間に何か変わったのかしら😐

この部品はターボのオイルアウトレットです🐌

二つとも同じ型番の同じ部品ですが…

片方は取り付けるとビスと干渉します😫

もう一方はぎりぎり大丈夫😗

返品交換してもらいます👋


 


 


 

キター

OHのシルバーR32の作業を進めまーす🌞

スロットルはオリジナルリビルトを装着します💡

ほとんどの車は劣化していて、回すとギシギシぎこちない動きになっていますので、スロットルのリフレッシュも最近では定番化してきました☝️☝️☝️

リビルトスロットルは、もちろん軽〜くスルスル回りますよ🤗

組み付けてクリアランス調整です😚

これをしないと、アクセル全開に踏み込んでもスロットルが開ききらずに、激遅Rになってしまいます😅💧💧💧

インマニ側完成〜🌟🌟🌟

大変お待たせしております、OHのレッドパールのR32

やっとタービンキター😆⤴️⤴️⤴️

3ヶ月の納品待ちはめっっっっっちゃ長かった😓💦💦💦

早速作業に取り掛かりますよ😤💪💪💪

エンジンも長き眠りから覚めました🌞

おはよー🐣

お久〜♪

ダブルエンジン作業しちゃうよ〜😏⤴️⤴️⤴️

と思ったら、ドナドナR32キター…😨

エンジン始動せずとのことで、各部チェックしていきます✅✅✅


 


 


 

水…

OHでお預かりのbremboキャリパー

ピカピカでとても程度が良さそうですね✨✨✨

ところが中身は…🙄

水ーーーーーっ😱‼️‼️‼️

OHして良かったアルよ😥💦💦💦


 
 
 
お待たせしておりますエンジンOHのレッドR32

カムカバーのオイル焼き付きを〜😈⚡️⚡️⚡️

ピカピカに磨き上げます👼💫💫💫

裏側で見えないからと言って、一切妥協しません🤟🤘🤘

だって、自分の車でそんなことされたら絶対嫌ですもんね😉🙌

一気に完成〜

といきたいところですが、タービンの納期が12月なので、このまましばらくお休みです😭💧💧💧

部品が無いことにはどうしようもありませんので、何とも歯痒いですが、今しばらくお待ちくださいませ🙇‍♂️💤💤💤


 
 
 
夜マカの味噌温麺定食を平らげてから🍜🍚

お電話いただきましたお客様へのご連絡と、お見積もりの作成と✍️✍️✍️

それから翌日の段取りと、寝落ちを我慢しながら代表の事務作業は続きます💻

本日も深夜まで頑張りますよ🌛🌛🌛