R33GT-R(BCNR33)LMリミテッド 車検他作業でお預かりです

平成20年式セレナ ライダーオーテック販売しておりますー

代表の家族車でしたが、お子様の成長で小さい車に乗り換えようかなということで売りまーす

メンテナンスは通常のサイクルよりマメに行っていましたので、調子はもちろん良いですよ

店頭の展示は今月一杯となりますので、気になる方は公式LINE、お電話どちらでもお気軽にお問い合わせくださいませ〜

 
 
 

新スタくんのお家のガレージです

いつも自分の33とロードスター、マークXを弄り倒してますよ

ショップでもプライベートでも車漬けですね〜

家に廃油回収業者さんを読んじゃうくらいなので、色々とちょっとしたショップ並なアレです

グリルを綺麗にしたいんじゃ〜と外して、とりあえずバンパーは戻した図

ホーンが見えてて、麻呂の置き眉みたい

 
 
 

こちらは車検他作業でお預かりのR33

限定車のLMリミテッドです

お漏らしもありますね

メンテナンスでフルオイル交換です

汚汁さようなら〜

それからスターターモーターを交換します

外した物はギアが結構丸くなっていましたね

安心保障付きのリビルト品へ交換しました

いざ車検へ〜

アライメント調整も終わっていますので、サイドスリップで不合格になることもありません

カルソニックブルーにバックランプ改バックフォグのRが素敵です

 
 
 

こちらは先日エンジンOHとシャーリフをしたR33

慣らし運転中のオイル交換でご来店です

新車のようになったと、とてもご満足いただけたようで何よりですー

セッティングしたらもっと気持ち良くなりますね〜

 
 
 

こちらは先日タービン交換をしたR33

作業後の点検とオイル交換でご来店です

レスポンスがめっちゃ良くなったと、こちらも嬉しいお言葉をいただきました〜

お次はエアコン系統の修理ですかね

 
 
 

それから代車のバネット

車検ですよ〜

代車も例外なく車検やメンテナンス、タイヤ等の消耗品の交換がありますので、維持管理費も代車が多いとそれだけ経費が掛かりますね

 


 

R33GT-R(BCNR33)試運転の準備が整いました

こっちも

こっちも満車なので、またまたMM緊急事態宣言発令されるかもー

 
 
 

シャーリフ他色々作業でお預かりのR33

ただ今ドライブシャフトをメーカーさんの方でリフレッシュしていますので、作業ストップとなっておりますー

 
 
 

一昨日のブログでヘッドライトが気になっていた方、お待たせしました〜

じゃーん

カッコいいし光軸も取れたので、中古でも強烈なお値段になってしまっている純正ヘッドライトを買うのであれば、選択肢の一つとしてありかなと思います

あくまでボクの意見ですが

 
 
 

こちらはタービン交換でお預かりのR33

純正エアクリーナーBOXも手配して取り付けました

試走も終えて、残すは納車前準備です

 
 
 

こちらはエンジンOH中のR33

シャーリフもやっていますのでアライメント調整を行いますが、アライメントリフトに乗せる時の傾斜でリップがぶつかりそうでしたので外してから乗せました〜

バッチリ調整して完了〜と思ったら、セルの回りがやたらと弱い…

バッテリーが激弱になっていたので充電しました

オーナーさんも上がりやすいと

ん〜、何でかな〜

とりあえずフル充電したので試運転の準備です

プラグカバーにはオリジナルエンブレムをポチッとな

MMSチューンです

燃調は大丈夫ですね

お客様の駐車環境に配慮してECVバルブを取り付ける予定だったのですが、バルブの納期が先のため、一旦ショップにあるノーマルマフラーを取り付けて納車することに

ノーマルマフラー超重てぇぇぇ

データを合わせて、32のレンタルユニットで慣らし運転をしてもらうことに

33のH8ROMは1個6,000円もするのよ〜

ユニットは着脱式の下駄を取り付けるため旅立ちます

 


 

R33GT-R(BCNR33)N1タービンを組み付けました

夏のMMカフェメニューを考えています

新潟の郷土料理、のっぺい汁を使ってみました〜

素朴な味でイクラの塩気がいい感じですね

暑い夏にさっぱりと食べられるかな〜

 
 
 

NEWスタさんはバイクの空気圧を入れてますね〜

お客様のGT-Rだけではなく、自車のメンテナンスもしっかりとです

 
 
 

シャーリフ他色々作業のR33

バラし終えて磨き作業に入っています

 
 
 

タービン交換でお預かりのR33

新品のN1タービンに、磨いたアウトレットと耐熱塗装した遮熱板等を移植〜

今回はパイプの干渉は大丈夫ですね

他のお店からもメーカーさんへ同様のクレームが上がってるみたいなので、毎回これでないと困るんです〜

遮熱板も新品にしますが、溶接箇所に青いマークが

確認のペイントかしら

もちろんちゃんと消してから組み付けますよ

パイプは錆びも進行していますし巣も入っていたため、新品に交換しました

近いうちにここから崩れてトラブルになるので、未然に防止します

巣に戻りました〜

疲れてブレてるのよ〜

 


 

R33GT-R(BCNR33)一発でエンジン始動しました

お預かりがイパーイ

頑張りまーす

 
 
 

こちらはタービン交換でお預かりのR33

摘出してNAになりました

お疲れちゃん

ガスケットがグズグズでしたので、タイミング的には良かったのかなと

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

重整備をしながら一般整備もこなします

リフトアップ〜

DG5ベースのMMSオリジナル車高調装着車です

フロントのケースはショート化してあり、マウントはラバーブッシュですので、しっとりとした乗り心地が特徴です

ボクも装着していますが、10諭吉台の車高調と比較して小さい段差を越えた時の細かい突き上げの吸収が全然違いますね〜

もちろん大きな段差等の衝撃は言わずもがなです

 
 
 

こちらはエンジンOH中のR33

配線と配管を繋ぎ終えて、いざエンジン始動です

一発で始動しました〜

サージタンクとエアインレットパイプはバフ加工したのでテッカテカです

R35エアフロなので、燃焼効率も上がっていることでしょう

 


 

R32GT-R(BNR32)オイル交換時に18インチテンパータイヤと極みリセットクリーナーをご注文いただきました

お釣りが26円でした

Rから連想される数字にはピクッと反応してしまいます

 
 
 

パンパンですので、来店予定のお客様は時間通りに来ていただければと思います

 
 
 

こちらはタービン交換でお預かりのR33

作業に入るまで、ちょっとだけお外で33MTGしててもらっていいっすかね…

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

オリジナル18インチテンパータイヤと極みリセットクリーナーのご注文もいただきました〜

ありがとうございます

品物が揃いましたらご連絡差し上げますー

 
 
 

こちらはボディーコーティングでお預かりのBMW

R32のお客様のセカンドカーです

GT-Rのオーナーさんて、他にBMWかジムニーを乗ってる方が多い気がしますね〜

里見代表がBMWの施工をする日に、32の方のご相談をごにょごにょ

隅々まで綺麗にしてから、ショールーム内で磨きとコーティングの工程に移りますよ〜

終わるのは深夜になりますので、コーティングはお預かりになります

 


 

念入りに

こちらはタービンブローでお預かりのR32

タービンはお客様の持ち込み品に交換します☝️

色を塗り直してあるので、見た目は綺麗に見えます🙄

保証が無いので、念入りにチェックします✅

一気にバラして〜

磨きがたっぷりと😤💪💪💪

摘出したタービンです😶

やはりフロントタービンのブレードでしたね😞⤵️⤵️⤵️

もう定番化❓しているポキポキビスを手直ししていきます😥💦💦💦

一箇所づつ慎重に削って⛏

丁寧に修正します🔩

周囲の磨きも終えて、一気に組み付け作業です☝️

ガスケットはもちろんメタル製です😉

腰が痛くなる前に追い込みをかけますよう〜💨💨💨

何とか形になりました⤴️⤴️⤴️

あ、パイプが裂けていたので、ストック品に交換しました〜✨