第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
この三連休でお預かりのRも入れ替わりました
今週も頑張って作業を進めていきます
こちらはチャンピオンブルーオールペンのR33
↓動画の33です
脱落していたパワステブラケットは定位置にお戻りに
場合に寄っては大惨事になりかねない状態でした
水漏れもありましたが予算の都合で見送りに
インマニ脇のホース類は固定されていないためブラブラしていましたのできちんと取り付けました
ホースが無い所はメクラしておきます
火花バチバチの原因はスターターモーターに挟まっていたビスが原因でした…
それからタイロッドエンド交換ですがボッコボコでした
何かで叩いて外そうとしたのでしょうか
変形していてプーラーが使えないため、SST(特殊工具)で何とか外しました
成形しておきましたよ
作業後はこちらの動画でご説明しております
こちらは常連のお客様のR34
いつもありがとうございます
トランクがレバーで開かないとのことで調整します
が、錆びて痩せてしまっていて厳しい～
色々な不具合がありますね
こちらは車検とブレーキ周りリフレッシュ、タイベル交換でお預かりのR32
動画の32です
ホーンが鳴らないので社外のプラグを疑います
導通がありません
その奥のステアリングセンサーにも電源がきていなかったので、外して確認します
こんな物までストック品あるよのステアリングセンサーと比べていたら、なぜか直ってしまいました…
こういうこともあるのが旧車です
車検は無事合格しました
こちらも車検でお預かりのR33 オーテック
ボールジョイントブーツや
テンションロッドのブッシュが切れていますが、今回はスルーすることになりました
泥が酷いので、先に下回り洗浄をすることに
はいスッキリ
サスペンションのダストブーツもボロボロでしたので、足回りのリフレッシュと動画のF1タコメーターは今後の課題でしょうか
タイロッドエンドボールジョイントのガタは、車検のサイドスリップ検査でNGになるので交換します
タイロッドエンドごと交換しますよ
お疲れちゃん
新品を組み付けます
車検の準備完了
と思ったら、うわ〜
ハイパー猛ダッシュ交換です
あちこち無くなっていたクリップ類は
きちんと取り付けてしておきました
そしてコーティングです
入庫時の状態からすると、正に文字通り雲泥の差ですね
あれだけ泥で汚れていましたが、フロアの状態は良かったので
定期的に洗浄コーティングすれば良い状態をキープできます
明日はスカミュウでイベントになります
現地のお天気はというと…
これは…
最の高というやつでは
ご参加の皆様、どうぞお気を付けてお越し下さい
あ、本日は金曜日なので動画もいつもの夕方にちゃんと更新します
イベント情報なんかもありますので、ご視聴いただいてからご来場くださいw
MMS YouTubeチャンネルはこちら
なんか洗浄台がお疲れ様みたいですw
万が一火災が起きた時のための安全対策で鉛のフックが付いているんですけど、そのフックが切れてしまったみたいです
長年使っているのでどこかしら壊れてきますね
現場は常にパンパンで回しております
基本的にはご予約いただいた順番でのご案内になりますので、恐れ入りますがお待ちのお客様ご理解のほどよろしくお願いいたします
こちらは車検でお預かりのR32
動画の昇り龍？の32です
車検は問題なく通過して、エアコン高圧ホースの交換です
エアコン関係のお仕事をされているお客様からご提供いただいた接着剤を塗布して
コンデンサーと高圧ホースをガッチリ固定します
真空引きしてガスチャージ
これでこの夏も安心ですね
こちらはエビ反り他作業でお預かりのガンメタR32
クラッチペダルをバラしてピカピカにしました
組み立てたら
車体に組み付けして、マスターバックとマスターシリンダーも取り付けます
ブレーキマスターシリンダーも交換しましたよ
センサーのカプラーが異なりますので、加工してしっかり取り付けます
お次はハイキャスリフレッシュ
リアタイヤを外したらゴムキャップがないですね
ブレーキシューにゴミや雨水が入りますので、キャップはきちんと取り付けましょう
あらら、ボルトも折れてまんがな
固着もしていたので、万力で固定してやっと外れました…
スムーズにはいきません
タイロッドエンドのネジ穴修正も追加で行います
折れていたビスを取り除いて、穴を空け直したらタップを立てて修正完了です
代表の今週の気晴らしランチ〜
鎌倉パスタとな
菜の花と筍のカルボナーラ
旬ですな
週末はイベントなので、賄いの買い出しは少な目にですね
今年も手湯始めました
ブレーキフルードは手荒れするので、ケアしつつ温まりますよ
こちらは車検でお預かりのR34
タイロッドエンドにガタがありましたのでマッハ交換します
トーが定まらないと、サイドスリップ検査がNGになります
ディフューザーのボルトはボロボロで錆びていたり折れてたりしてましたので交換しました
こちらはオイル交換でご来店のR34
ボンネットインシュレーターのクリップがないですね
エンジンルーム内にぽろりしていたので戻しました
クリップが劣化して落ちた可能性もありますので、新品交換してもいいかなですね
こちらは点検時に持ち込みでお預かりしたR34のスーパーターボマフラー
付属品が何もありませんでしたが、専用ガスケットのため汎用品と穴のピッチが合わないのでとりあえず汎用品のガスケットを加工して取り付けました
はみ出してますね
機能的には問題ないですが、オーナーさんが微妙でしたら専用品を取り寄せます
こういうことがあるので、持ち込み品や待ち作業での対応は難しいんです
白いヤモリちゃんがご来店です
何か幸運が訪れるかな
作業ができるスタッフが入社してくれるといいですね〜
こちらは車検とエアコン全交換でお預かりのR32
タイロッドエンドボールジョイントにガタがありましたので交換します
ここにガタがあるとサイドスリップ検査で不合格になります
それから動画でもお伝えしましたが、4WD警告灯が点灯していましたので
Gセンサーを交換します
エアコンが効かない上に送風も壊れているので、汗だくで車検は無事合格しました
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
外観はノーマルですが
デフオイルクーラーが着いているスパルタンなサーキット使用です
エンジンはnismoファインスペックエンジンでした
GT-Rらしい速い33ですね
4月1日エイプリルフールですね
ボクはあんまり面白い冗談とか思い浮かばないので、SNSで皆さんのウソを見て楽しみたいと思います
今週末もモリモリです
お客様の来店スケジュールがタイトですので、ご予約時間にご来店いただけると助かります
よろしくお願いします
こちらは急遽ドラシャ交換とオイル漏れ修理、タイロッドエンド交換になったR32
トランスファーミッドシールの交換です
フロアに飛び散ったオイルも綺麗にしてシールを打ち替えました
回転しないように固定してからしっかりトルク締めです
外したついでに、触媒の遮熱板は錆び取りしてから耐熱塗装、ビスは新品にしました
それからバッテリーターミナルの接続が奥まで入っていなく緩かったので
しっかり奥まで入れてから締めます
この事象は非常に多いですね
ガタがあった右フロントタイロッドエンドを交換して、アライメント調整も完了しました
こちらは動画粉雪が舞っている？と言ってたR32
リビルトパワステポンプに交換します
ハイキャスキャンセルしているのでベーンを抜きますよ
ピカピカ〜
アクセルが戻らない不具合は応急処置して今は大丈夫です
タイヤは要交換ですね
こちらは改造申請後の車検が終えたR32
エアコンのバルブが切れたので交換します
劣化のため砕けちゃうので大変なのですー
最後に下回り洗浄コーティング
汚れを落としてスッキリです
足回り〜
F50キャリパーなのでデッカイですが、黒く塗装したのでさり気ないですね
リアは34ブレンボなので金色です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
まずは健康診断で現在の状態をチェックです
ん？テンションロッドが下から取り付けとな
中々斬新ですね…
スロットルの動作がイマイチとのことですが、バネが伸びて錆びています
応急処置で注油しておきましたが、いつアクセルが戻らなくなってもおかしくないためとても危険ですので、早目の交換がお勧めです
今後のメンテナンスのご参考にしていただけたらと思います
こちらはお友達ER34
Twitterでいつも飯テロを投下しまくっていますが、マジでいつも美味しそうな物を作ってますー
車の方はイエローモンスター、略してイエモンと呼ぶ事に勝手に決めました〜
オイル漏れや色々やりたいことがあるとのことで、まずは点検でご来店です
一般整備でしたらGT-Rでなくても全然受け付けしてますよ〜
代表はERは20年振りくらいに触るかな〜と言ってました
ボメックスのフルエアロなので、リフトアップに一手間加わります
まずは自覚ありのパワステオイル漏れ
吐血してますね
タイロッドエンドブーツも切れてグリスが漏れていました
リンケージマウントも切れてます
両方ともハンドリングに影響があるところの劣化ですね
ヘッドカバーからもオイル漏れしています
エンジンルームが排気ガス臭いですね
エンジンの調子は大分悪そうな感じでしょうか
クラッチフルードは一度も交換歴ないのかも？
めっちゃ汚れてます
集中メンテナンスしないと〜
ほうきの補強の答え合わせ〜
この丸いのは左側フロントのドラシャの蓋でした
皆さん分かりましたか？
正解の人には…特に何もありません
久々に
満車御礼
あざます
重整備は数ヶ月という期間が掛かりますので、日常の一般整備の入庫がないとお終いです
こちらは先日初来店いただきました新規のお客様のR34
車高調交換等々でお預かりです
まずは現在の車高をチェック
いつもこの場所この向きで車高を測定するようにしています
車高調の交換後も、馴染ませてからここに置いて測定するようにしていますー
と、その前にドラシャブーツが切れているのでドラシャを外すことに
朝から何か代表がへろへろだと思ったら、外す時に軸が錆びてびくともしなかったので、北斗百烈拳ばりに長時間スライディングハンマーをガンガンやったみたいでした〜
このスプラインがボコボコになっている部分に歯石みたいな錆びがが生成されていました
画像はガリガリと落とした後です
ブーツ交換、塗装、クリアコーティングをしてピカピカに
飛び散ったグリスも綺麗に拭き取ります
この作業はあちこち隙間に飛んでいるので地味に大変なのですー
パークリやウエスを結構消費します
回転センサーも取り付けし直すので、ガスケットを綺麗に取り除いてから新たに塗布しますよ
細かいところを端折ると、後々トラブルの原因になりますね
車高調交換も終えてドラシャもお戻りに
車高調はBLITZさんのZZ-Rですね
それから、ガタガタなタイロッドエンドを交換します
サクッと抜いて〜
プリッと装着〜
MMSでは、こちらも錆びないようにクリアコートをしています
この後はお客様指定の車高へ調整してからアライメント調整等々終えました
続く〜
マジで超絶激うまの生どら焼き
なんと10月2日(土)先着10台限り、来店のお客様にプレゼントしちゃうんですー
今年の春にバレンタインとホワイトデーにやった、ポッフルもらいーの点検しちゃいーのみたいな感じのやーつ
画像右側のさつまいも味を同乗者の方も含めて差し上げますので、来店のご予約お待ちしておりますー
さらに11月と12月の第一土曜日にも何かが…
こちらは新規のお客様のR34
健康診断でのご来店、ありがとうございます
ドライブシャフトブーツ切れに
タイロッドエンドは左右共にガタガタでした
お伺いすると、やはりハンドルが振れると
バキュームホースはスポスポ抜けちゃいますね
ホースの劣化です
E-TS作動油も減っていました
ドラシャブーツは他もひび割れ箇所がありましたので、近い内に切れると思います
フロントディフューザーは割れていますが、走行時の風圧でどんどん裂けてくるかと
エアフィルターも汚れていますので、交換がおすすめです
こちらはロッカーカバーオイル漏れとタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32
オイルでぐちゃぐちゃでしたが、お掃除して綺麗に
ウォーターポンプやサーモスタッド周辺のガスケットも綺麗に取り除きました
部品磨きも終わりましたので、組み付け作業に入ります
一気に仕上げて始動〜
最終確認中に、今度はヒーターホースからピチャピチャと嫌な音が…
インマニ側もリフレッシュとなりました
全バラ〜
水回りのパイプは錆びが酷いですね
こっちも錆び錆び
ガスケットもカッチカチ
うん、これはボクがやったりましょー
毎週水曜日と土曜日は新湯入れ替えの儀が行われる代表の監禁部屋
早く緊急事態宣言が解除されて、大手を振って温泉へ行きたいものです
こちらは車検でお預かりのR34
ポッフルGPにご参加いただきましたので、代表からオリジナルグッズをプレゼントさせていただきました〜
本当にありがとうございます
事前に点検していますので、段取りが立てやすいですね〜
と思ったら…
ガビーン
ドラシャ破れてるやんけぇぇぇ
グリスもあまり飛び散ってないので、ホントに最近切れたのね〜
もちろんダッシュ交換しますよ
錆び止め塗装もしっかりして〜
組み付け〜
間に合いました
車検場は事前に車体番号で予約を取るのでバッタバタです
フロントのタイロッドエンド交換とオイル交換もしたら、最後にボディーコーティングです
内容と値段を他のコーティング屋さんと比べてかなりお得なので、ご依頼がとても多いです
細部までしっかりと、今回も深夜までお疲れ様でございます
黒やミッパー等の濃いボディー色は磨いた後の写り込みがやべーですね〜
お客様がめっちゃニヤニヤすることでしょう
