R33GT-R(BCNR33)セッティングが終えて絶好調です

いつものことなんですが、年末年始やGWのような連休はブログの閲覧数が20〜25%くらい落ちます

昨日もやはりそのくらい落ちました

なので、無理して更新しなくてもいいかな〜と思っているので、今後は書かない日もあるかもね〜

まぁそもそも自分の時間を割いて書いているので、義務はないのでね〜

 
 
 

代表のお子さんもアルバイト頑張ってますよ〜

ってか、POP書くのめちゃくちゃ上手くない?

センスがいいんだね〜、うん、そうに違いないな

リフトの下のお掃除もお願いしました

風が吹いてる日なんて、小さな袋とか枯葉なんかが落ちて溜まるんですよね〜

すんげー綺麗になりました

ありがとね〜

 
 
 

こちらは先日OHが終えたR33

HKSのスーパーターボマフラーにECVを取り付けてから板金屋さんでお色直しをしていましたが、綺麗になって戻ってきましたよ〜

いよいよ現車セッティングです

機材を取り付けますよ〜

慣らしから調子が良かったので、一発ですんなり終えました

この日は猛暑日でしたので炎天下でのセッティングでしたが、それでも400ps近く出ていますね

冬場なら400psオーバーでしょう

仕様を書いて〜

ポチッとな

それからクラッチを踏むとギコギコするとのことなので、オペシリを新品に交換しました

30万km走行でホースもかなりお疲れだったので、こちらはnismoのステンメッシュホースへ交換しましたよ

他細かい作業も終えて納車待ちです

楽しんでくださいませ〜

 


 

R32GT-R(BNR32)次の次のエンジンOHでお預かりです

オリジナルグッズが出来上がりました

新作の割烹着です

かなりマニアックな一品ですね〜

使い方は色々ありそうなので、作業着なんかにいいのかな〜

 
 
 

こちらは先日エンジンOHが終えて、セッティング他作業でお預かりのR33

ECVの取り付けで、マフラー職人さんのところへ預けていました

今装着されているマフラーを加工して、間に割り込ませることもできますのでご相談くださいませ〜

バルブを閉じれば純正マフラーの音量以下になるので、ご近所さんの目も気になりませんね

お次は板金作業になりますので、板金屋さんへ入庫しました

 
 
 

こちらは車検でお預かりのオーテックR33

ミッションオイル交換とアライメント調整を終えたら〜

下回り洗浄コーティングです

NEWスタさんへ秘伝の技を伝授しました〜

LLCチェンジャーも教えたので、もう一人でバンバンやってもらいますよ

乾燥後のコーティングです

13万kmオーバーですが、シャーリフをしてますので足回りはしっかりしています

汚れが酷かったタイヤハウス内も〜

超ピカやでー

ホイールはやらなくて良いとのことなのでそのままです

それからドアストライカーの交換をしますよ

代表もリアのドアストライカー交換は初めてや〜と

はいっ

ドアの開け閉めの時にしっかり感が出ますし、音もガチャッという音からドンといった感じになります

 
 
 

そしてこちらはお次のエンジンOHでお預かりのR32

現在エンジンを載せて他の作業をしているシルバーR32、05Uブロック待ちのガンメタR32、エンジンを降ろしたシルバーR32、そしてこのレッドパールR32の順でお預かりしていますー

新スタさん達をビシビシ鍛えて、皆んなを磨き職人にしないとですね〜

何度も教える時間は無いので、メモ取って頑張ってね〜

 


 

R34GT-R(BNR34)PWRラジエターに交換でお預かりです

こちらはラジエター交換でお預かりのR34

緑整備さんのPWRラジエターに交換します

シュラウドに対して穴位置が微妙でした

夏に向けて、LLCはパワークーラントを入れます

近年の夏の暑さは強烈ですから、クーラントをワンランクUPしたり添加剤を入れたりして熱対策をするのも良いですね

カーボンエアガイドの穴位置も微妙でした〜

こちらのお客様が平日にスタッフとして働いていただけるとのことで、お陰様でスタッフ募集は締め切りました

もう旧店舗スタッフの人数よりも新店舗から入社したスタッフの方が人数が多いですね〜

 
 
 

こちらはエンジンOH後の慣らしが終えて、セッティングとマフラーへECVの取り付けでお預かりのR33

同時にシャーリフも行いましたので、ドライブがさぞかし楽しいかと

さらにお色直しもされるとのことで、お預かりが少し長くなるかと思います

ECVバルブをマフラーのどの辺りに取り付けるか、位置と長さを確認して〜

配線を這わせたら職人さんの元へいってら〜

 
 
 

こちらはエンジンOH中の260RS

260RSはバッテリーがエンジンルーム内にあるため、ヒューズボックスが横置きなのでサージタンクとのクリアランスが狭く、エレメント移動キットの設置がギリギリです

これはエレメント交換時にサージタンクに傷が付くこと必至ですね

ソレノイドバルブも移動してスッキリさせますよ

まだまだ作業はありますが、とりあえず形になりました

 


 

R34GT-R(BNR34)全ての電球をCRUIZEさんのLEDに交換しました

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ただ今パツパツの入庫状況ですので〜

車検等の時期が決まっているご依頼以外の緊急性の低い作業は、入庫の方はしばらくお待ちいただいております🙇‍♂️

ご予約いただいた順番で、4月中旬頃から順番に入庫のご案内をしますので、今しばらくお待ち下さいますよう、よろしくお願いいたします🙏


 
 
 

さて、こちらはエンジンOH後の慣らし運転が終えてセッティングでお預かりのR32

ゴールドステッカーを外装に貼っていただいてイベントにも参加いただいておりますので、COAをサービスで入れさせていただきました〜🤗

いつもご贔屓にして下さっているお客様には、何かしらのサービスでお返ししますよ〜😉👌👌👌

タイヤの方はそろそろアレですね😨💦💦💦

雨天はお気を付けくださいませ✋

セッティングはブーコンなしでブースト1.1☝️

インジェクターもエアフロもパツパツなので、今の仕様で引き出せる性能的にはMAXですね👍

仕様詳細を書き込んでからROMにポチッと💡

最後に外側にもステッカーチューン🌞

先日、中古のRを買われた方から「ステッカーが貼ってあるのでMMSでOHをした車だから仕様を教えて欲しい」との問い合わせがありましたが、ステッカーは誰でも貼れるので必ずしもMMSで作業した車という訳ではありませんのでご注意ください😌

その車のエンジンは、実際は他店で組まれたエンジンでしたよ〜✋


 
 
 

こちらはシートレールの取り付けビス穴修正とフルLEDに交換でお預かりのR34

車高が低い上にニスモエアロなので、ラダーに乗せてからジャッキで上げて、それからリフトに掛けるというコンボを繰り出してリフトアップします⤴️⤴️⤴️

ディフューザーもあるので、R34の整備料金がどこのお店でも高い理由はこれが一因ですね😅

LEDは、もちろん全てCRUIZEさんの物を使用します💡

オークション等で売られている安価な中華製LEDは、すぐ球切れを起こしたり光量が足りない、カットラインが出なく車検に通らない等々トラブルが多いですので、CRUIZEさんの物をお勧めしていますよ🌞

何かあった時のアフターフォローも直ぐに対応していただけるので、取扱店としてもとても助かりますー😊⤴️⤴️⤴️

ちなみに、フルセットで交換するとバラバラで購入するよりもお得になりますよ⭐️⭐️⭐️

34はテールランプのユニットを外して交換するので、きちんと縁を養生してから作業します💨💨💨

シートレールのボルト穴も修正〜🕳

バッチリですね👌👌👌

ヘッドライトももちろんLEDに✨✨✨

最近では34のキセノンも球切れの事例が散見されるので、その際にはLEDをご検討くださいませ〜😊

何でそこまでお勧めするのかと言うと、ボクの32がLEDに交換してから、HIDのバラストが無くなったスッキリ感や光量等の満足度がとても高いからです😁👍👍👍

安かろう悪かろう物より、多少お高くても満足いく物を装着したいボクです😌

それから、ウォッシャータンクの蓋も千切れていたのでブルーの蓋に交換しました〜😎

ヤレた黄色い蓋から交換して、色味も鮮やかになりましたね🔵

この蓋は在庫ありますので、プチリフレッシュしてみてはいかがでしょうか😙🎵


 


 

R34GT-R(BNR34)セッティングも終えて絶好調です

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あまりにも込み入った質問や相談にはお答えできない場合もありますのでご了承下さい🙇‍♂️

作業のご依頼やご予約は、公式LINEからでも大丈夫です🙆‍♂️

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こちらは先日エンジンOHしたR34

慣らし運転が終えて、セッティングでお預かりです🌞

Vプロ制御にしますので、圧力センサーも取り付けます☝️

機材もいっぱい取り付けますよ〜💨💨💨

準備だけでも結構な作業量になります💡

翌日にセッティングも無事終えて、絶好調です😆⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらはエンジンOHが終えたらR32

車検も問題なく合格です💯

最後にエンブレムをポチッとな😙🎵

最後に洗車〜🧼

ボディーカバーを掛けていましたので、擦れた部分は黒ずんでいます🙄

これは通常の洗車では落ちませんので〜

特殊なやーつでスッキリ✨✨✨

最終チェックも終えて納車となりました🤗


 
 
 
こちらはオイル交換でご来店のR34

多忙な状況をお察しいただき、接客はお構いなくとのことで助かります🙏💦💦💦


 
 
 
こちらはオイルクーラーのオイル漏れでお預かりのR32

トランスファーミッドシールもオイル漏れがありますので交換します💨💨💨

マフラーにもオイルが飛び散っていますので、もちろんお掃除しますよ🙄

ペラシャ外して〜😤💪💪💪

サクッと⭐️

規定トルクの30kgでガッチリ締めて完了です🔧


 


 

R32GT-R(BNR32)絶好調でセッティングはすぐに終わりました

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こちらはセッティングでお預かりのR32

絶好調なので、ソッコーで終わりました〜😆⤴️⤴️⤴️

ROMに識別シールポチッとな☝️

外側は、キャニーさんの方で行うECUリフレッシュ時のオプションメニューのブラスト仕上げとなっておりますー🤩✨✨✨

新品ECUより綺麗ですね😉👍👍👍

ステッカーチューンで気分的もアゲアゲ⤴️⤴️⤴️

キャニーさんのECUリフレッシュは安心の保障がありますので、封印シールもしっかり貼って完成しました😌

メッチャ速くなりましたので、じっくりとお楽しみくださいませ〜😙🎵

あ、その前に板金作業がありましたね😅


 
 
 

こちらはシャーリフ後の点検とオイル交換でご来店のR32

超絶綺麗ですね🌟🌟🌟

各部チェックも問題なしです👌👌👌

オイル交換はエレメントも同時に交換しました💡

移動キットはメンテナンスが楽=作業も確実に行えますし、タオルで養生すればオイルが下に垂れることも無いので最高です🤗

皆んなエレメント移動キット取り付けてくれないかな〜と勝手に思っているボクです😅


 
 
 
代表は家族でストレス発散外食へ〜🍴

早い時間の来店で密を避けますよ💨💨💨

いっぱい食べまーす😋

うな丼もあるとは😲

デザート食べても、お寿司屋さんより懐に優しいわ〜🧁

長男君は進学が決まったこともあり登校が少ないようで、空いた時間でワイスピを全て制覇したらRに興味が出てきたみたいです🧐

34GT-Rは、今の若者には手が届かない夢の車といったところでしょうか…😥💦💦💦


 


 

R32GT-R(BNR32)シリンダーヘッドの気密チェックまで終わりました

続々と公式LINEの登録ありがとうございます😊

通常のLINEと違いビジネスverのLINEなので、登録人数は確認できるのですがどのお客様が登録してくださったのかが全然分からないのね〜😭

もし登録されましたら「32の◯◯でーす」とか「33の◯◯やでー」と、一言メッセージをいただけると助かりますー🙏

運用もまだこれから手探りな部分がありますので、温かい目で見守っていただけるとありがたいです🙇‍♂️
 
 
 

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こちらはOH後のセッティングでお預かりのR32

新品ミッションに強化トランスファー、デフもリフレッシュしましたので、エンジンオイル以外もフルオイル交換です☝️

新品ミッションですので、最初はギアが馴染んで鉄粉がたくさん出ますよ💡

その後はセッティング準備でチェンジャーに既存ROMを移設〜💨💨💨

機材をセットして準備万端です⤴️⤴️⤴️

めっちゃ調子良いのですぐ終わるかな〜😙🎵


 
 
 
こちらはエンジンOH中の白R32

ヘッドの組み立て作業に入ります😤💪💪💪

バルブを組み付けて〜

気密チェックまで一気に終えました🌞

カムシャフトはTOMEIさんのポンカムです💡

こちらは防錆剤を落として組み付け準備です🤗


 
 
 
こちらは助っ人のパイピングバフ掛け🧐

仕上げは耐水サンドペーパーで磨きます🙄

テカテカですね〜😉👍👍👍


 
 
 

夕飯は開店直後の近所のラーメン屋さんへ〜🍜

安定の美味しさです😋

地元の美味しいお店が無くならないように、足を運んで少しでも応援できればですね📣


 


 

R32GT-R(BNR32)腰下を一気に組み立てました

こちらはエンジンOHでお預かりのガンメタR32

ヘッドの方はシム待ちになっていますので、腰下の作業を集中して進めます😤💪💪💪

測定も抜かりなくきっちりと☝️

オイルクリアランスOK🙆‍♂️

メタルは全てチェックと磨きをしてから取り付けます💡

新品ブロックも精密加工してありますが〜

ピストンの組み付け前にこちらもしっかりとチェックします✅✅✅

手でスルスル回ります🔄🔄🔄

新品ブロックはホントいいわ〜😙🎵

オイルパンもピカピカに磨き上げてあります🌞⤴️⤴️⤴️

フロントデフのフィラー側にひびが😵⚡️⚡️⚡️

親の仇締めは絶対にやめましょう✋

でも新品を手配してありますので大丈夫😉👌👌👌

部品がある内に交換できて良かったです😌

ご自身のRでひびが入っている方は、早目に対処されるのをお勧めします✋

それから、フロントデフもOH🌞

シャフトは製廃なのでベアリングだけです🧐

走りに影響がある物は再販して欲しいなぁ〜😞⤵️⤵️⤵️

一気にドーン🐘

シールの乾燥待ちです😌


 
 
 
こちらはチューニング後のセッティングでお預かりのR32

綺麗な波形でパワーに途切れがありませんね🤗

絶好調です⤴️⤴️⤴️

識別シールをROMにポチッと😎

外装にはステッカーもポチッとな☝️

お気を付けて楽しんで下さいませ〜😁👍👍👍


 


 

R32GT-R(BNR32)車検整備、チューニング、トラブル等々でご来店です

こちらは車検でお預かりの新規のお客様のR32

色々不具合がありますので手直ししていきます☝️

まずはホーンが鳴らずで外してみると、おやおや配線が…😑

クラッチも切れが悪いとのことでしたが、もうありませんね😵⤵️⤵️⤵️

これは何でしょう❓🤔

エアクリーナーのスポンジでした😨🧽

網にガッツリこびり付いていますね😭💧💧💧

HKSスーパーパワーフローは、放置しておくと網に張り付きます💡


 

 
 
こちらは先日チューニングしたR32

セッティングでお預かりです💨💨💨

機材の取り付け〜💻

セッティング前のブーストもぴったり1.0でしたのでいい感じです👌👌👌

調子が良かったので、何事もなく無事完了しました😁⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらは緊急SOSのR32

バッテリーステーのネジ穴がガタガタになってしまったとのことで、修正しました🔩

バッチリですね😉👍👍👍

極みリセットクリーナーもお買い上げありがとうございます😊


 

 

R32GT-R(BNR32)アンダーカバーとインナーフェンダーリフレッシュしました

こちらはタイベル交換でお預かりのR32

アンダーカバーリフレッシュしまーす💨💨💨

まずはネジ穴のお掃除兼修正を〜🙄

こんなに錆びと汚れが取れます☝️

タップが折れないようにキツくなってきたら逆回ししたりと、中々気を使う作業です💡

修正後はグリスを塗布〜🌞

32のフロント側は3箇所ナットスプリングですが、こちらは激烈に錆びて終わっていますので新品に交換しますよ✋

続いて左フロントのインナーを交換します🦉

ボロボロで千切れてますね😅💦💦💦

降り注ぐ砂や汚れを浴びながらバコッと外します😰💦💦💦

テンションだだ下がりしながら外してお疲れちゃん😓💧💧💧

新品こんにちは🌞

たまに部品に品番シールがくっついたままの車がいますけど、もちろんちゃんと外します😅💦💦💦

ってか、何でシール取らないのかしらねぇ…🤔

ジャッキポイントは潰れていたため、ネジ穴の位置がずれてしまっていて1箇所止められませんでした😨⤵️⤵️⤵️

脱落や捲れる心配は無さそうな感じなので大丈夫だと思います🙆‍♂️

新品は前後分割パーツがホッチキスでくっついているので上手くはめ込むのがちょっと大変でしたが、取り付け完了しました😉👍👍👍

最後にアンダーカバーも取り付け😙🎵

バッチリです🤗


 
 
 

こちらはお友達R34

クラッチキコキコでオペシリ交換です💡

親の仇締めでネジ穴がおバカさんになってましたー😵🆖🆖🆖

穴の奥行きがなさすぎて修正もダメ❌

新品の納期も年内微妙だと😩⤵️⤵️⤵️

仕方ないので、バランスチューブはスルーしてパイプを曲げ加工して取り付けです😓💧💧💧

550ccインジェクターでもパワーが出過ぎて上では燃料不足だったり、クラッチやらブーストやら少し気を付けないといけない仕様ですが、作業するにも予算が掛かりますので、オーナーさんと相談して一先ずこのまま納車となりました💨💨💨

エンジンをやり過ぎると他の部分も見直し箇所が出てきますので、予算の方も雪だるま式に膨れ上がりますね⛄️⛄️⛄️