第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
長年通って下さっているお客様から色々と救援物資をいただいております
本当にありがとうございます
過去最高の暑さになりそうなこの夏なので、代表もグイグイ飲んでおりますー
ご飯もしっかり食べ…むむむ
野菜が無いのでダメ出ししなきゃw
でも夏バテせずにガッツリ食べていますよ
こちらはタービン交換でお預かりのR33
始動に問題ありませんでしたので、35エアフロ&12ホールインジェクターキットの取り付け作業に入ります
デリバリーパイプはキラッキラに磨きます
ハーネスは耐熱性の高いMMSオリジナルハーネスです
メインハーネスの加工も無いので、作業も楽ですね
鬼の形相で作業して、深夜3時に組み上がりました
明け方まで仮眠したらエンジン始動です
この時点で既に調子の良さが分かります
動画でもお伝えしましたが、ピカピカな外装を傷付けないために助手席を外してセッティング用の配線を這わせます
機材の取り付けが完了しました
6/3のイベントが雨天の場合を考慮して大きいテントを準備しました
プレミアムチケット特典の車両点検時に、雨が降った場合はテント内でやろうかなと
どうしたらスムーズに行くか考えることが尽きませんね
日にちが近くなって天気予報が出たらでいいかな〜
また悩みに悩んでHPにアップしようと思います
こちらは35エアフロ&12ホールインジェクター交換をした兄貴のガンメタ32
セッティング終わりやしたぜ兄貴ぃぃぃ
エンジンはノーマルなのでインジェクター82%くらいですかね
仕事が終わってから、楽しみだなぁとウキウキしながら帰りましたw
シルバー32の兄やんも35エアフロにしてるから、ボクも早く取り付けたいなぁ
部品はもう持ってるんですけどねw
こちらは車検でお預かりのお友達のR34
ありゃりゃ
LLCが噴射した感じ？でしょうか
ラジエター本体は2年半くらいの使用なので劣化するには早過ぎですかね
そして動画で説明していたスロットルセンサーのビス折れ修正
スロットルリンケージを外します
折れたビスがネジ穴に残っていますが、ボディーがアルミなので削れやすいために気を使ったと言っていたのはこのことです
高級老眼鏡を装備して慎重に取り除きました
スロットルセンサーの取り付け角度を事前にマーキングしておいたので、Vプロのセッティングはやり直さずに済みましたが、ビス1本で大ごとになり兼ねないのでくれぐれもご注意ください
Vプロは細かくセッティングできる分シビアなので、ちょっとしたことでも調子を崩しがちです
お客様から差し入れをいただきました
ありがとうございます
疲れた時にあんこの優しい甘さはホッとしますね
お気遣いいただきまして本当に感謝感謝です
GW中元気に走ったので、ウチの32と34を洗車しました
次に走るのは6/3の浜名湖のイベントかな〜
お会いした方にGT-Rを見せていただいて、あれこれやりたくなりましたw
こちらはリサーキュレーションバルブ戻しでお預かりのR33
パイプの新品が出るとは
純正部品はとにかくその時にまず確認をしてみるということですね
バンパーを戻しました
リップスポイラーは純正新品に交換です
純正品はフィッティングが良いですね
朽ちていたボルト類はもちろん新品交換です
こちらはシャーリフでお預かりのR34
フロントメンバーを降ろして
洗浄とコーティング
エンジンマウントはnismo製に交換してすぐにお戻りに
エンジンが浮いている時間はできるだけ短時間で行います
こちらはスタッフのR32
兄貴の32です
35エアフロ&12ホールインジェクター交換になりますが、ポン付けキットなのでもちろん自分でやりますよ
残すはセッティングです
4月のマンスリーイベントは昨日更新した動画でも少し触れましたが、4/16に代表が点検方法等をお客様にレクチャー&保険相談会になります
来店時に既に危険な状態なGT-Rも多くみられますので、車齢のいった車に乗るオーナーさんは多少の知識も必要かと思います
募集台数は最大6台となりますが、早速ご予約もいただいておりますので、気になるお客様はお早目にご予約くださいませ
イベント詳細はこちら
こちらは排気系交換とお漏らし修理でお預かりのR32
フロントパイプは固着しているだろうなとのことで、前日から潤滑剤を吹いておきました
穴あき純正マフラーお疲れちゃん
20kgもあるので重いです
防振ブラケットもゴムのひび割れや錆びで劣化していますので
一緒に交換しました
マフラーに近いブーツには耐熱処理しましたよ
オイル漏れ・水漏れは動画で紹介しています
動画はこちら
こちらは35エアフロ交換でお預かりのR32
セッティングが終わりました
400psくらい出てますね
低速からトルクフルでめっちゃ乗りやすくて速くなっています
いつも通りロムにデータをコピーして、識別シールを貼ったら
ECUに取り付けます
ハーネスの仕様も決まりましたので、セッティング等諸々込み込みのメニューとして後日HPを更新しようと思います
取り付けは自分でやりますという方は、ポン付けハーネスのみの販売も行う予定です
今日は春分の日ですね
今年は暑いと感じるような日もあって、裏山の桜がもう咲き始めました
あ、MMSは毎週木曜日と祝日は定休日となっておりますのでよろしくお願いいたします
こちらは作業後の点検でご来店のR32
インマニリフレッシュを行いましたが、調子が良くなってお客様にも喜んでいただきました
リアデフもブリーザーホースを取り付けましたので
圧力を上手く逃すことでオイルの噴射もなくなりました
大丈夫そうですね
次の作業のご相談もいただきましてありがとうございます
こちらはクラッチ作動系交換とR35エアフロ取り付けでお預かりのR32
リアデフオイル漏れ修理もあります
バラして
お掃除後にシールの打ち替えです
ペラシャを組み付けてフランジを錆び止め塗装です
丑三つ時にそろそろ乾燥した頃かなと
コーティングしました
そしてセッティング準備
点火時期がずれていたので、念のためクラセンを確認したら錆びてました
磨いてからグリスを塗布して戻しました
いつも言ってますが、定期的な点検は大事ですね
グイッと飲んで徹夜の作業は続きます
部品置き場が溢れていますね
一部部品が欠品していたりして、作業したくても入庫の段取りができない状態になっています
一般整備ができるメカニックも不足していますので、車の作業ができる方のお力添えをよろしくお願いします
現在入庫の車で溢れかえっています
リフトアップ駐車して何とか収めました
旧店舗はいつもしてましたけど、広くなった新店舗でも手狭に感じますね
車検等期限がある整備以外は順番にご案内となりますので、よろしくお願いします
こちらは板金作業でお預かりのR34
動画でもご説明しましたが、駐車場で当て逃げの被害に遭われたそうです
心中お察しします
プラスラインの凹みは嫌な感じですね
それから昔の板金箇所から錆びが浮いてきたとのことで、こちらも一緒に作業します
事前にお話しいただければ段取りできますよ
入庫作業中についでに〜とか、やっぱりここもあそこもとかは結構困っちゃったりしますのでよろしくお願いします
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33
アイドラプーリーも交換して異音は無くなりました
両面テープで取り付けてあったソレノイドは六角柱でしっかり固定しました
ついでのクラッチ点検は、ペダルブラケットのリフレッシュが必要ですね
部品が必要になりますので、こちらはまた改めてとなります
こちらはR35エアフロ&12ホールインジェクター交換でお預かりのR32
セッティングが終わりました
動画で詳しく解説しています
ECUはリフレッシュ済みの物に交換しますのでピカピカですね
ロムには仕様を書いておきますよ
蓋は元々お客様のユニットに付いていた物を取り付けます
元々のロムも外せるようでしたら
お返しします
最後に封印してステッカーを貼ったら車体に戻して完了です
こちらはインジェクターガソリン漏れのため、エアフロの懸念もまとめて払拭をとR35エアフロ&12ホールインジェクターへ交換でお預かりのR32
純正インジェクター1本3万円ではちょっとな〜ってなりますよね
それからYouTubeのVLOGでご説明したパワステホースオイル漏れも一緒に直します
漏れた箇所だけを直しても周辺も同じように劣化しているので、その都度工賃が掛かるよりは一緒に一回で作業した方がトータル的には予算は少なく済みますね
今回初の取り付けのポン付けハーネスです
電線や被覆の素材、配線の全長を何度も打ち合わせしてやっと完成しました
12/30のイベントでご来店されたお客様で、着けたいよ〜という方が既に何人かいらっしゃいました
あと2台のみ、モニター価格で先行予約受け付けしていますので、気になるお客様はお早目にご連絡くださいませ
内容で既にやってある項目や必要ないものなどありましたらご相談いただければと思います
純正ハーネスの加工は一切ありませんのでカチッと繋ぐだけですね
エアフロも繋ぐだけ
ドロッピングレジスターにはショートカプラーを差すだけです
車体側のオスカプラーには水が入らないように処理して出来上がりです
エアフロはパワステタンクに当たってしまうので、六角柱を使って逃しました
ボンネットへの干渉もなくバッチリです
あとはセッティングを待つばかりです
こちらはセッティングのR32
動画の32ですね
セッティングして激変しました
ロムをポチッと
ブーストは1.1でお願いします
ナイアガラの滝の奥へお戻りになりました
純正エアフロのMAX電圧まで使わないようにですね
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
点検では片目でした
足回りの錆びが酷いので、シャシーリフレッシュのお見積もりになりました
こちらはシャーリフが終えたR32
動画でもご説明しましたが、マフラーの穴あきや
パワステオイル漏れ
水漏れもありますので、次回の課題でしょうか
こちらは車検とオイル漏れ修理、セッティングでお預かりのR32
オイル漏れをダッシュで直して車検は合格しました
それからフルオイル交換にドアストライカー交換です
ドアストライカーを外したら、ボディーのパネルがこんなにずれてました
新車から？板金したのかな？
ボディーのことは専門外なのでよく分かりません
そしてセッティング準備です
機材を取り付けようとしたらナイアガラの滝が出現しました
プロテクトなどなく、下駄付けもされているので良かったです
触媒内部が焼けるトラブルが直ればいいのですが、やってみないと何ともですね
代車のバネットがショップにある内にゴミ捨ても行きます
ゴミ捨てのお金も値上がりしました
世の中全てが値上がりしていますね
次は忘年会ツーリング動画の予定なんですが、ちょっと色々あって編集が遅れています
今日更新できるかどうか微妙ですが、なる早で頑張ります
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは車検でお預かりのシルバーR32
車検は無事通過したので、ディフューザーの取り付けボルトが貫通していた部分にはステンワッシャーを取り付けて装着しました
こちらはECV取り付けのご相談でご来店のR34
分割式のマフラーなのでそこにバルブを噛ませようかと考えていましたが、スペースの問題でカットしないといけないかなです
同じマフラーでも33ならいけたんですが、やはり違いはありますね
こちらはオイル漏れ点検でご来店のR32
ドラシャブーツ切れに
各部お漏らしでお見積もりになりました
こちらは35エアフロキット取り付けのR32
セッティングは順調に終わりました
ロムをポチ
ステッカーもポチ
ノーマルインジェクターだと8割程度使用する感じでしょうか
綺麗な右肩上がりでとても乗りやすそうですね
安心して気持ち良く走れると思います
この日は定休日だったので、代表は家族でランチへ
牡蠣フェアーとな
ちゃんと食べないとお客様に心配されてしまいますが、今は週一の外食が楽しみになっています
