タグ: スポーツクラッチキット

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タイミング

昨日はいきなり動画を更新しました

台風でお出かけできないお家時間のお供に、是非ご視聴くださいませ

明日の夕方にもう一本動画を更新しますよ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

　

先日はお昼から、いつもイベントのお手伝いをしてくださる超常連のお客様をお招きして食事会をしました

いつも本当にありがとうございます

スタッフも皆様と顔を合わせる機会があって良かったと思います

とは言っても、スタッフもほとんどがGT-Rに乗っている元お客様ですけどねw

　

二日連続で

代表の老眼鏡がブロー

道具も激務に悲鳴を上げていますね

　

こちらは車検と諸々作業でお預かりのR32

動画の32です

前期の32のため、ヘリテージミッションをプル式からプッシュ式に作動変更しますよ

オペシリの向きが違いますので、ドリルで取り付け穴を空けます

話しかけるな作業ですね

スタッフも作業中の代表にはタイミングを見計らって話しかけないといけませんよ

OHしたトランスファーをくっ付けてガスケットの乾燥を待ちます

その間に追加のスターターモーター交換

ミッションが降りている時だと作業は楽ですね

そしてフライホイールの取り付け

nismo スポーツクラッチです

きちんとトルク管理して締め忘れはありませんね

クラッチとカバーを取り付けたら

ミッションを戻します

　

今週の代表の気晴らしランチ〜

餃子の王将とな

いっぱい食べられるというのは健康の証ですね

まかない買い出しも一大業務化しておりますー

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教材

昨日の続き〜

追加のスターターモーターも入荷しましたので交換です

クラッチ交換しまーす

パイロットベアリングもしっかり交換しますよ

スポーツクラッチのカッパーMIXシングルですね

はいっ

ヤマト、発進

ミッションメンバーも磨いて塗装、コーティングで仕上げてますよ

オイルは初の試みでレッドラインを

レッドラインと言っても赤くないですね

シフトレバーは、既にインシュロックが無くなっていました

ブーツクランプも変形しちゃってますね

シフトカラーも交換してリフレッシュします

バッチリです

下回り洗浄コーティング作業に入りまーす

新スタさんはYouTube見て流れを覚えてもらえればとw

動画って教材としても使えることに気付きましたw

乾燥したらコーティング〜

スッキリ〜

足回りも〜

綺麗になりました

ディフューザーとアンダーカバーもコーティングしますよ

ディフューザーがあると、コーティング剤も使う量が多くなりますね

家出してしまったスポンジも作って貼り付けてありますよ

アライメント調整後に戻します

 


 

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ちゃんと清掃しないとね

こちらは健康診断でご来店の新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

フロントデフサイドシールからのオイル漏れに

エンジンリア側はヘッドカバーのオイル漏れかなと思いきや、他店で直したばかりとのことでした

ちゃんと掃除しとかなきゃ漏れが止まったのかどうか分からんですな

クラッチフルードも危ないレベルですねー

車検を取ったばかりとのことでしたが、ちゃんと点検してもらったのかしら

足回りやら諸々不具合がありますので、全てやるとなると相当な諭吉さんが掛かるかと思いますコ

ツコツ直して行くのが良いかなですね

 
 
 

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

エンジンルーム内の作業が終えてクラッチが入荷しましたのでエンジンを載せますよ〜

ドーン

ドラシャブーツも終わっていたのでリフレッシュしました

ミッションフロントシールからオイル漏れがありましたので、フロントカバーを交換することに

32/33はミッションを降ろすことがあれば交換する方が良いですね

リア側のクランクシールをサクッと打ち込み〜

クラッチはnismoのノンアスです

値段もリーズナブルですので、無理にカッパーミックスでなくても良いかと思います

社外アウトレットの逃げも大丈夫

付属のボルトは長いので、片側をカット

工具が入らないんですー

 


 

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R32GT-R（BNR32）クラッチを取り付けてミッションも載せました

この前どうしてもチャーシューと味玉をいっぱい食べたくて、バラ肉の塊を買ってきて自分で作ってみたらめちゃくちゃ上手くできました〜

でも、出来上がった頃にカミさんが現れて、美味い美味いとか言いながら半分以上食べられちゃっとさ

ちゃんちゃん

     

さて、こちらはエンジンOH中のシルバーR32

エンジン搭載作業と同時に、ミッションの磨きもしてました

NEWスタさんも暑い中頑張ってます

ボクの方は、新品クラッチの下準備です

nismoのスポーツクラッチノンアスキットですね

ノーマルブーストなので、性能は十分です

お釜の中のレバー類も全交換しました

あ、最近ではクランクプーリーを締めたらマークしてますよ

代表が作業しましたという印ですね

排気温度センサーボスを溶接して〜

配線、配管作業もどんどん進めます

ウォッシャータンクも新品に〜

ラジエターリザーバータンクもセットで

ガレージアクティブさんの品物です

ボンネットワイヤーも新品交換しました

室内で引っ張るのがめちゃくちゃ固い32の取手が割れたなんて話しも聞きますので、部品がある内に交換するといいですね