激ヤバ

本日夕方にも動画を更新予定ですが、まだ出来上がってない…

が、頑張りまーす

間に合わなかったら過去動画でお楽しみくださいw

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こちらは点検でご来店のR32

動画の32です

激ヤバ…

ローダー入庫というオーナーさんの判断は正解でした

詳しくは動画内でご説明しております

発電無しはオルタネーター交換で直りました

それからあちこちブーツ切れや

オイル漏れもありましたので

マッハバラし

ロッカーカバー磨きとリビルトスロットル交換になります

ハイキャスはキャンセルします

パワステポンプのベーンを

全抜き

タンクにはアルミのメクラを取り付けてます

 

こちらは車検と諸々作業でお預かりのR32

ミッション作業が終えて追加のブレーキリフレッシュです

OHキットは日産部品さんがお盆休み前ギリギリに届けてくれたので助かりました

順調かと思ったら

あちゃ〜

またまた追加でテンションロッド交換になります

 

脱落

こちらは追突事故で入庫のR34

お体は大丈夫でしょうか

事故って本当に嫌ですよね

心中お察しします

バンパーにはあちこちに無数の傷と

シワがたくさん寄ってしまっています

トランクを開けるとクリップ類も全部内側にひしゃげていますので、バンパーを外してバックパネルなどのダメージも確認せねば

チタンマフラーにも傷が

確実に押されていますので、中間パイプの曲がりも懸念されます

保険屋さんと現車の確認をしてから見積もり、部品の手配になります

こちらはエビ反り作業でお預かりの260RS

緊急性が高かったので、早目に入庫していただきました

外して見てみます

あるべきはずの物がありません

スプリングが脱落して稼働部に挟まっています

とても危険な状態でした

早速バラして塗装&コーティング

ダッシュ組み立て

仕上がりました

違和感を感じたらすぐに点検をお勧めします

純正サスペンション☆

新品ブレンボキャリパー装着のR32

フロントの足回りのリフレッシュをします☝️

ボールジョイントなどは、リフレッシュしたことが無いGT-Rはほとんどが切れてグリスが漏れていますね💡

それから純正サスペンションのリフレッシュ😎

走行2万kmなので、ゴム類全交換です⤴️

車高調の装着率が高いですので、純正の足回りのリフレッシュは珍しい作業になりますですしょうか🙄

ブッシュやダストブーツ、スプリングの音防止のゴムです🌞

まだ部品があるんですね〜😲

スプリングは洗浄して再使用しますよ👌

トランクパネルには不織布が貼ってありますね〜🤔

効果はいかに📣


 
 
 

こちらは新店舗に移転して初のシャーリフ作業をしたR34

ブレーキ導風板の取り付けとエンジンオイル交換でご来店です😊

中古の導風板ですので〜

まずは洗浄してから🧼

部品の取り付けには、必ず一手間二手間掛かりますー💦💦💦

新品のクリップでパッチンと📎

完了です😉👍👍👍


 
 
 
さて、今日の夜マカはちゃんと野菜あるかな❓🧐

おぉ、筑前煮が😄

そしてラーメンは無いのでバッチリ❓ですね😂