完成しました

こちらはシャーリフ中のR32

ドラシャのネジ山もちょいと修正します

一つ一つ確認しながら丁寧に進めますよ

持ち込みの車高調は作りがキツキツで取り付けに難儀しました

フロント側

リア側共に組み上がりです

マフラーの防振ステーは錆び取り塗装です

マフラーはもちろんステンレスボルトに変更して〜

1G締め付けからの下回り洗浄コーティングです

ピカピカ〜

艶々〜

最後にアライメント調整〜

車高が低いのでラダーと板でリフターへ行ってらっしゃい

擦らずに乗りました〜

最後に試運転〜

剛性が増してバッチリ仕上がりました

 

 

へろへろ

ほうきの補強の答え合わせ〜

この丸いのは左側フロントのドラシャの蓋でした

皆さん分かりましたか?

正解の人には…特に何もありません

 
 
 

久々に

満車御礼

あざます

重整備は数ヶ月という期間が掛かりますので、日常の一般整備の入庫がないとお終いです

 
 
 

こちらは先日初来店いただきました新規のお客様のR34

車高調交換等々でお預かりです

まずは現在の車高をチェック

いつもこの場所この向きで車高を測定するようにしています

車高調の交換後も、馴染ませてからここに置いて測定するようにしていますー

と、その前にドラシャブーツが切れているのでドラシャを外すことに

朝から何か代表がへろへろだと思ったら、外す時に軸が錆びてびくともしなかったので、北斗百烈拳ばりに長時間スライディングハンマーをガンガンやったみたいでした〜

このスプラインがボコボコになっている部分に歯石みたいな錆びがが生成されていました

画像はガリガリと落とした後です

ブーツ交換、塗装、クリアコーティングをしてピカピカに

飛び散ったグリスも綺麗に拭き取ります

この作業はあちこち隙間に飛んでいるので地味に大変なのですー

パークリやウエスを結構消費します

回転センサーも取り付けし直すので、ガスケットを綺麗に取り除いてから新たに塗布しますよ

細かいところを端折ると、後々トラブルの原因になりますね

車高調交換も終えてドラシャもお戻りに

車高調はBLITZさんのZZ-Rですね

それから、ガタガタなタイロッドエンドを交換します

サクッと抜いて〜

プリッと装着〜

MMSでは、こちらも錆びないようにクリアコートをしています

この後はお客様指定の車高へ調整してからアライメント調整等々終えました

続く〜

 

 

R34GT-R アクティブLSDリフレッシュ後のオイル交換

こちらは緊急シャーリフのR34

バラし終えたので磨き作業に入ります😤💪💪💪

シャシーブラックがたっぷり塗られているので、難儀確定です😥💦💦💦

ふぅ🥵

磨くというよりガリガリ削った感じです⛏

ドラシャも真っ黒黒助ですので〜🙄

ほいっ🌞

スプラインの錆びは特にしっかりと落とします👌


 
 
 
こちらはリアデフオイル交換でご来店のR34

先日アクティブLSDをリフレッシュしたので、慣らし運転後の交換です☝️

車高が低くジャッキが入らないので、まずスロープを設置して車を乗せてからジャッキを掛け、やっとリフトアップです😢💧💧💧

ノーマルと比べると3工程も多いので、それは他店では当たり前のように工賃割高になりますね🤪

オイルは綺麗でした✨✨✨

でも、ディフューザーのビス穴が錆びてボロボロでしたので修正します😨🕳

タップを切り直して〜🙄

磨いたらヘリサートをイン☝️

34はリアデフオイルを交換するだけでディフューザーの脱着がありますので、時間も掛かりますね⏳


 
 
 
厨房ではちっこいオッサンが何かやってます🧐

来月から始まるアポなしカフェでお出しするお食事作りの練習です🍴

あ、その昔ちょっとだけ飲食店で働いていたことがあるボクです🙂👍

台湾料理のビンというモチモチした生地に、色々と具材を乗せて味見しています🍕

ピザっぽい感じで結構お腹一杯になりますよ😋

こちらのビンをお出ししますので、アポなしカフェご利用の際にはお昼ご飯を食べる感覚でいらしてくださいね〜😉

プレステ4もありますのでゲームもできますよ〜🎮

後はGマガを読んだりショールームの展示品を見たり、ゆっくりできますので遊びにいらしてくださいね〜🤗

仲間と3台で行きます❗️とかは駐車スペースの関係で敷地内に入れませんので、作業するお客様のGT-R1台でご来店お願いします🙏