午前一

明日は3月のイベント、ボディーメンテナンス会になります

午前のお客様は9時、午後のお客様は12時30分にご来店くださいませ

ご来店いただきましたら、手前に駐車せずに工場内へとお進みいただけたらと思います

よろしくお願いします

さて、こちらはクラッチ作動系リフレッシュと35エアフロ交換でお預かりのR32

エビ反りクラッチペダル外しです

やはりボロボロでした

ボディー側は錆びてないですね

インジェクターも同時に交換作業を進めますよ

磨いて塗装〜

デリバリーパイプもピカピカに〜

午後一ならぬ午前一です

塗装が乾いたのでミッドナイトコーティング

日の出とともに組み立て完了です

小鳥の囀りを聞きながら35エアフロも取り付けました

元々のステーでは干渉してしまうので、ワンオフステーを作りました

動画で説明していた部分ですね

荒業

こちらは車高調交換とイグニッションコイル交換でお預かりのR32

サスペンションはnismo S-tuneからOHLINS DFVへ

等長フロントパイプなので、この高さが最低地上高ギリギリですね

アライメント調整もしてバッチリです

 
 
 

こちらは新規のお客様のR33

イベント参加からの指摘事項手直しと点検でお預かりです

動画でもご紹介しましたが、ステーの取り付けが逆だったのでボルトがベルトに干渉していましたので

きちんと直しました

それからLLCがいつも減るのは、サイレントお漏らしでしたね

垂れる前に蒸発するちょび漏れです

患部は奥の方で手が入らないので、インマニバラしになるかなです

それからトランスファーミッドシールオイル漏れと

エアコンホースからじわり

パワステホースはあちこちから

お漏らししていました

そして調整式アームをコーキングでガチガチに固めたやーつ

こんなの初めて見ました〜

もの凄い荒業ですね

 


 

ユニット不良

この時期は蜻蛉さんが良くご来店します

いきなりバタバタされるとびっくりしちゃうけど、日中の湿度が下がってきて少し楽になってきましたね

 
 
 

さて、こちらは動画でご紹介のR33

ボンネットの浮きが気になるとのことでお預かりです

当たっている箇所を確認

ラジエターが当たっていましたが、原因はコアサポートの歪みでした

ステーを外すとビスも折れてましたので、修正が必要です

長穴にして、ゴムは新品にします

コアサポートとの隙間には固めのスポンジを貼って少し奥にずらし、ボンネットとの干渉はなくなりました

チリも合わせて

大分良くなりましたね

終わったと思ったら、ヘッドライトが点いてません

色々試した結果、ヘッドライトユニット本体の不良のようですので、LEDバルブに交換することに

バンパーを外す前の傷チェックです

こちらと

こちらは元からついてました

元々色々とやられていたようです

左側のビニテは割れの補修?でしょうか

とりあえず無事点灯して、光軸もクリアできました

 


 

一手間加えてより良く♪

こちらは先日の点検時の諸々不具合直しとLEDヘッドライト取り付けでお預かりのR32

LEDバルブはファンと一体式で後部に飛び出している形状なのでクリアランスがあまり無いため、プロ目はバンパーを外しますよ

せっかく外したので〜

レインフォースを綺麗に

それからあるあるのウインカーステーが折れていたので、いつものカーボンパネルで制作しました

暗いプロ目もガッツリ明るくなりました

ハイビームも交換しましたよ

夜のドライブも安心です

続いてエバポレーター完全洗浄〜

外しまーす

長年のチリやホコリが堆積していますね

カバー外して〜

ブシャー

乾燥後にカバーを組み付けて、抗菌剤で完璧に仕上げます

ガンチャージしてガンガン冷え冷え

凍えますね

右側フロントのドライブシャフトブーツはインナー、アウター両方交換しました

耐熱塗装とクリアコーティングで、錆び対策もきちんと行っています

それからブレーキマスターシリンダーの調整です

外して〜

緩衝材を取り付けます

スポンジ分のクリアランスを確保して取り付け

ブレーキを踏むとマスターシリンダーは結構動きますが、全く動かないようにしてしまうとちょっとアレですね

もうちょっとだけ続く〜

 

 

34ドライカーボンリアディフューザー半額〜

こちらは車検と希望ナンバー変更でお預かりのR32

オールペンしたてとのことで超絶ピカピカです

34のミッパーIIIかな?

車高がギリきつかったですね

ホイールもピカピカなので脱着は手作業で慎重に

アライメント調整しまーす

19インチなのでかなりズレていましたがバッチリ調整しました

いざ車検へ〜

日に当たると青く見えますね

希望ナンバーは申請が通り次第、管轄の陸運局へ出張になります

こちらはトランクとリアスポの板金作業でお預かりのR32

部品を渡すために出張してきました〜

ブツはコレ

32のリアスポイラーのステーです

純正は製廃ですが、カナザワボディリペアさんからステンレス製の錆びない物が発売されていますよ〜

ぼったくり価格で売っている純正品を買う必要はありませんね

NACAダクト付きドライカーボン製の32のボンネットもラインナップされていますし、34のリアディフューザーはステーまでカーボンで錆びの心配が無い物が純正新品の半額程度で用意してますので、気になる方はお問い合わせしてみてはいかがですか?

 


 

100%

ガチガチ水道を対策してみまーす

代表がnismoのオイルの空ボトルを持ってきて「これちょうど良くね?」と

おぉ、サイズ感バッチリですね

早速底面と裏側をカットして、内部にタオルをガッツリ詰め込んでみました

果たして効果や如何に

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

他にも待ち作業のオイル交換や点検のお客様がいらしているのですが、忙しくて画像撮っていないお客様が多数でして

年末あるあるでございます

 
 
 

こちらは年内最後の重整備でお預かりのR32

ミッションを組み付けたので、シフト周りを元に戻します

カバーはいつもの錆び取りと塗装で、見えないところも美しく

エンジンルームの磨きも終えていますので組み付け作業に入ります

このゴムホースがたくさん付いてあちこちに分岐しているウォーターパイプは必ず新品にしますよ

100%錆びてボロボロになっているためです

インマニOリングも全てきちんと入れたのを確認してから組み付けます

スロットルはリビルトに

スルスルですよ〜

ん?バッテリーステーが細いビスとナットに変わってますね

あー、コアサポート側の穴がダメになってるんですね〜

直しますよ〜

ヘリサートINで復活です

それからヒューズボックスが両面テープで貼り付けてあったので、ブラケットを作りました

手間は掛かりますが、重整備ですのでサービスです

形になって〜

エンジン始動〜

代表の肩の荷が少しだけ下りる瞬間です

 


 

10月2日遊びに来てね♪

代表の家車だったセレナ

お客様がご購入してくださることになりました〜

ありがとうございます

代表もちょっぴり寂しさもありますが、お客様に乗っていただけるなら安心ですね

 
 
 

こちらはプチシャーリフでお預かりのR33

アンダーカバーが一部切れていたりと劣化していましたので、アンダーカバーリフレッシュをすることに

ネジ穴もビスも綺麗さっぱりになって、クリアコーティングもします

それからnismoのアンダーパネルを元に戻しますが、そもそも装着しているリップ用ではないので中間がぶらぶらしていました

そのままっていうのも何だかイケてないので、応急的にステーを制作することに

取り付けは元々アンダーパネルに空いていた穴を利用してますよ

以前よりしっかり取り付いていますので、バタつきは大分減らせられるかと

 
 
 

こちらはアポありカフェのご利用でご来店の常連のお客様のR34

いつもありがとうございます

お食事をしたりマンガを読みながらくつろいでいただいている間に〜

極み洗車コーティングや室内清掃等々、納車前清掃メニューをします

代表がパパラッチしにコソーリ忍び寄ったんですが、すでに完食されていました〜

Rは内外装ともにピカピカに

10月から緊急事態宣言は解除となりますが、元々来店は予約制のMMSではお客様がショールームで密になることがありませんので、安心してご利用いただければと思いますー

あ、10/2(土)のどら焼きプレゼントのドライブスルーイベントはまだ空きがありますので、公式LINEでもお電話でもご連絡お待ちしておりますー

 


 

R32GT-R】(BNR32)アテーサユニットとトランスファーのオイル漏れでお預かりです

こちらはアテーサユニット交換でお預かりのR32

いつもバッグやTシャツ等もお買い上げいただき、本当にありがとうございます

製廃のため、中古ユニットの部品を外してニコイチにしますよ

早速リアデフを降ろしまーす

マウントは磨いて錆び取りからの塗装〜

乾いたらクリアコーティングもしますよ

ステーが崩れ落ちそうでしたので、こちらはワンオフ制作します

こんな感じで

錆びているところは、錆び落としをしてから塗装しました

アースはボロボロで役目を果たせそうになかったので、バッテリーアースを加工して取り付けましたよ

32劣化あるあるの一つです

それから、トランスファーからお漏らしがありますのでこちらも直します

はいっ

びゅーてぃほー

お次はシフトブーツです

カバーを外したら一本折れてるやんけ

しかもそのまま穴に残したままで錆びてますね

ブーツはバンドが無いのでビッチョビチョです

これはどこかの作業ミスでは…

MMSではきちんと修正しますよ

折れたビスを削って取り除きます

タップを切り直して〜

完璧ですね

カバーもいつもの錆び取り塗装です

あらら、ガスケットも朽ち果てていました

アテーサユニットのお漏らしは直りましたが、他にもトラブル予備軍が散見されますね

 


 

R34GT-R(BNR34)VspecII Nur 全ての作業が終わって納車待ちです

日曜日スタッフに新たに加わっていただきましたお客様スタッフ

頑張ってくださいませ〜

兄やんがたこ焼きの腕前を披露してますよ

いつも家でやっているので、そりゃもう手慣れたもんです

新スタさんにバトンタッチ

めっちゃ上手いやん

ボクは土日休みでいないんですけど、普通にお客として行こうかな…

カフェメニューもサクッと作っちゃいました

料理上手な方だから楽勝みたいですね〜

 
 
 

こちらは車検でお預かりのNur

車検場めちゃくちゃ混んでるわ〜

競馬で言えば第3コーナー付近で停車

まだ検査ラインまでは第4コーナーと直線が控えています

やっとラインに入ったと思ったら、光軸アウトォォォ

テスター屋さんへ行く道も大渋滞

午前中終わったな…

列び直して無事合格しました

車検後にも作業は色々あります

リアディフューザーステーをステンレスに交換しますよ

純正ステーのリベットをドリルで揉んで外しますー

いつも車体側の穴位置が合わないので、この後の取り付けが大変なんですよ〜

絶対穴位置合わないからね

お疲れちゃん

下回り洗浄もやりまーす

洗剤を隅々まで吹き付けて少し馴染ませます

環境に優しい植物由来の洗剤を使っていますー

かなり汚れていますね

高圧放水攻撃〜

おらおらおら〜

どやっ

ホイールも〜

はいっ

ディフューザーも〜

ほいっ

スポンジが無いですね

あ、そう言えば右フロントのタイヤ擦れ対策がしっかりしてありました

純正ブローオフのボルトを一本外して、インナーもカットしてありましたね

それでも当たっていますが、大分軽減されると思います

34乗りの方で純正サイズ以上のホイール、タイヤを装着されている方は参考になるかと思います

乾いたら代表のチェックとクリアコーティングです

バッチリ〜

フェンダー内も〜

完璧〜

シャシーブラックの様な物が塗布されていなかったので、めちゃめちゃ綺麗になりましたね

汚水を浴びながら頑張った甲斐がありました〜

アンダーカバーに〜

フロントディフューザー〜

リアディフューザーも超絶ピッカピカですよ〜

もちろんホイールにもしっかりコーティングします

更にツライチになるようにいい感じのスペーサーを手配してとのご希望でしたので、こちらを取り寄せて装着しました

いい感じのツライチ具合になりましたね〜

アライメント調整するよー

nismoの補強バーが取り付けてあり、リアはハイキャスキャンセルがされていて社外タイロッドが装着されているので、通常よりも工程が多いです

最後にアンダーカバーとディフューザーを装着しますよ〜

アンダーカバーのここの1点だけビス穴がおかしいと思ったら、外したネジの中に1本だけネジ山のピッチが違う物が混じっていました

おそらく以前脱着した時に違うネジを無理やり取り付けたんでしょうね

ここはもうそのネジでないとネジ山が合いませんので、このネジを無くしてしまった場合は修正しないといけなくなっています

部品を取り外したら、その部品を取り付けていたネジを使って取り付けないとネジ穴を痛めます

それからリアディフューザーステーはやっぱり位置がぜーんぜんダメダメ

あちこち緩めてガタ分振ったりと何とか取り付けしましたが、社外品は部品精度がなんともアレですね

全ての作業が終えて納車待ちです

 


 

R34GT-R(ぺねろぺ)サビサビ大手術 其ノ九

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

ホワイトRを3台、何となく並べてみました✨✨✨

もう20年も前の車達です💨💨💨

昨今のBNR34の中古車の高騰は、一体いつまで続いていくらになってしまうのでしょうか…💦💦💦

Rに乗りたい若い子達が、仕事を頑張れば買える値段にはもうならないのかな〜💸💸💸


 
 
 
さて、シャーリフのぺねろぺ

ハイキャスのお色直しをしていきまーす🧴

錆び取りをしてから養生して〜

どやっ🤗

パッと見はリビルト品並みに綺麗になりましたね😙🎵

ボディー側のフレーム等のネジ穴修正も全て終えたので〜

アテーサユニットを取り付けます⤴️⤴️⤴️

トランクフロアの錆びは板金屋さんの出番になりますね☝️

そしてやっと完成しましたアテーサの油圧ラインの配管です🌞

当てがってみると、新品並みにピッタンコ🤩✨✨✨

完璧な仕上がりです😆👌👌👌

配管を支持するステーは、一つ一つ代表が手作りしますよ🔨⛏🗜

いい感じでしょ〜😁👌👌👌

こっちも〜

そっちもバッチリですね😉👍👍👍

板金を曲げたり切ったり穴を空けたりと、現物合わせで加工しました😎

そして、配管とユニットをホースで接続〜💨💨💨

メッシュホースに保護チューブを被せていますので、耐久性も良いかと😉👍👍👍

前側はトランスファーと接続〜💨💨💨

後はオイルを入れてから、漏れのチェックと動作確認ですね🤟

マフラーの方も、取り付け前にフランジ部分の錆び落としをします🙄

懐かしのIMPUL製ブラストマフラーですね😇

クロワッサンの生地のように、何層にもなって捲れ上がっているのが分かると思います🥐

はいっ🤗

錆び取りオジサンと呼んでください👐

繋ぎ目も〜

ほいっ🤗

錆びは落ちますが、表面はボコボコ😅💦💦💦

テールエンドの付け根とステーの錆びも綺麗にするよ〜🙂

綺麗にした後の画像は撮り忘れちゃいました〜😂😂😂

納車時に覗き込んでください👁‍🗨

フロントパイプに接続する面は、ゴム砥石を使ってこびり付いたガスケットを落とします☝️

ここも表面がボコボコしているので、排気漏れしなければ良いですが…😥💧💧💧


 
 
 
本日のまかないは、お隣さんからいただいた春菊を天ぷらにしていただくことに🌿🌿🌿

錆び取りオジサンから天ぷら揚げ揚げオジサンに変身したボクです😏

新鮮だから、クセも少なくてめちゃくちゃ美味しかった〜😋

新鮮野菜あざまーす🙏