第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはフロント足回りリフレッシュ他作業でお預かりの260RS
動画の260RSです
お預かり早々見つけてしまいましたので
ご連絡して追加作業に
それから
あちゃ〜
原因は左フロントドラシャの
蓋からの汁漏れ
リビルト品をそのまま取り付けると大抵こうなります
いつもブログや動画で言ってるやつです
蓋は外してさようなら
新品の蓋にシール剤を塗布して嵌めます
ステアリングリンケージブーツは在庫があったのですぐに直しました
傷んだテンションロッドとボールジョイントを交換して1G締め付けです
今週も動画更新の金曜日となりました
今週の内容はちょっと悩ましい？内容になってます
立場の違いを考えるとどっちもそうだよね〜という感じになるよねと
人に寄っては評価が分かれるかもですね
30年前の車ですから、いつ何が起きても不思議ではありません
お時間ございましたら是非ご視聴ください
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こちらはオイル交換と健康診断でご来店の260RS
ディーラーさんではこのマフラーで入店お断りされてしまったと
車検対応なんですけど厳しいですね
足回りのブーツやブッシュが
あちこち傷んでいます
ドラシャはお漏らしに
車高調もオイル漏れで寿命を迎えていますね
シャシーリフレッシュのお見積もりとなりました
それからCPU診断ではO2センサーがカットされていました
知れて良かったですね
今週の代表の気晴らしランチ〜
安定のサガミです
あなごフェアで穴子大海老天丼とな
デザートもしっかりいただいて英気を養います
そしていつもの買い出し
相撲部屋かっ
寒いですね〜
風もやたらと強くて、重度の花粉症のボクには地獄です
そんな時は家に引きこもってYouTubeでも見ながらゆっくりお過ごしください
今週もしっかり更新しますよ
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こちらは新規のお客様の260RS
ご来店ありがとうございます
外国の方ですが、日本人より日本語がお上手でした
早速健康診断です
ここだけ切り取るとステージア専門店のようです
ドライブシャフトのブーツ切れに
ステアリングリンケージブーツ切れ
ボールジョイントも
あちこち破れていました
オイル漏れも
各部ありました
それから半ドアの警告灯が点きっぱなしに
珍しい症状ですが、ゴムが劣化してスイッチがずれていました
その場で応急処置しました
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
作業時にボールジョイントのブーツ切れがありましたので、お見積もりを作成いたします
今週は祝日&木曜日で定休日が2日ありましたので、代表の気晴らしランチも2回でした
春分の日はこちらへ〜
ペッパーくんめっちゃ見てるw
以前ボクも代表にフォアグラ丼をご馳走になったお店ですが、めっちゃ美味しかったのを覚えてます
フカヒレラーメンに五目あんかけチャーハン
テンション上がりますね
帰社したらまた作業です
木曜日はまかない買い出し
スタッフも増えているので量も半端ないです
平日はスタッフが充実してきました
そして気晴らしランチはこちらへ〜
アイアンマン
ご飯おかわり自由ですしコスパも良かったと
コーラでかっw
週末だけでこの量…気が遠くなりますね
作業を進めてくれるメカニックの方、募集しております
先日はリフトの工事が入りました
車と同じく、リフトも点検整備が必要です
設備の維持管理費も馬鹿になりませんが、命に関わることなのでしっかり行います
こちらは車検でお預かりの260RS
下回り洗浄コーティングです
コンディションは抜群ですね
足回りも
とても良い状態です
車検は何事もなく無事合格しました
こちらはECVマフラー取り付けでお預かりのガンメタR32
動画の32です
昨年のR’s Meetingでお買い上げいただき、ありがとうございます
マフラー本体を交換してECVの配線作業に入りますが
ガソリン漏れに
パワステホースからオイル漏れが
こっちが先だよね〜ですね
お客様のご予算もあると思いますので、まずはご連絡してどうするか相談させていただきます
代表が夜勤時に寒いのでストーブを出しました
先週は扇風機回しながら作業していたんですがw
こちらはミッション交換後の慣らしが終えて、オイル交換でご来店のR32
いつもありがとうございます
ミッションオイルと同時にエンジンオイルも交換しますよ
スピードマスターF1プロレーシングにCOAを混ぜて、保護はバッチリですね
一滴も溢さずにエレメント交換完了です
ミッションにもCOAを入れました
こちらは購入したばかりとのことで健康診断でご来店の新規のお客様の260RS
動画をご視聴いただいているとのことでありがとうございます
スペアタイヤはバルブからエア漏れしていましたので、これでは緊急時に使用できません
左フロントドラシャは蓋からの汁漏れでフロントパイプが焦げていました
MMSでいつも対策作業しているところです
詳細はこちらの動画でご説明しています
インジェクターカプラーのピンが外れかかっていました
これは自然には外れないので何かしたのかなと
他にもタイロッドにガタがありました
こちらはオイル交換でご来店のR32
いつもありがとうございます
健康診断も行いましたが、旧店舗時代からコツコツ直してきたので良い調子をキープしていますね
今週もあっという間に週末ですね
金曜日と言えば動画の更新日です
夕方に更新しますが、ノーマルより遅いGT-Rが登場しますよ
何でそんなに遅いのか、理由は動画をお楽しみに
MMS YouTubeチャンネルはこちら
さて、こちらはR32 GT-Rの内装です
先日ダメージを負ってしまったとのことでお預かりしましたが、リペア屋さんから戻ってきました
めちゃめちゃ綺麗に仕上がってますね〜
製廃部品ですが、対応してくださる業者さんに感謝です
お客様にも喜んでいただけました
こちらはフルオイル交換と下回り洗浄コーティングでお預かりの260RS
超絶ピカピカです
ミッションはオイル滲みがありますね
それから何処もかしこも
ガン締めされています
ケースの破損に繋がりますので、締め過ぎはNGです
それから下回り洗浄
洗浄剤を浸透させてから高圧洗浄します
フレーム内や電装系などはしっかりエアブローして水分を飛ばしてから、車体は一晩乾燥させます
代表がチェックしながらコーティング剤を塗布します
上向で塗布するので、ミストで代表も同時コーティングされるんですw
一番汚れる足回りもさっぱりからのピカピカ
今回はオプションメニューのホイールコーティングもご依頼いただきました
ホイールも同時に洗浄コーティングされるお客様がほとんどですね
アンダーカバーも洗浄コーティングしますが、オーナーさんならこんなことされたくないよねという状態でしたので、きちんと手直ししました
動画内でご説明しております
昨日の午前中は納車や接客をこなし、お昼からはいつもイベントのお手伝いをしてくださる常連のお客様をお招きして、日頃の感謝の気持ちを込めましてビアガーデン感謝祭を開催しました
帰りに出やすいように縦列駐車です
ドライバーの方と同伴の方はアルコールもOKですよ〜
お招きしたのに差し入れをいただいて恐縮です
代表も日頃のストレスを発散できたと思います
これも長年通ってくださっているお客様だからこそ気兼ねなくですね
飲む時間がなかったいただき物のお酒もやっと味わうことができました
ドリンクは減ったけどスイカは増えましたねw
作業の方は車検でお預かりの260RS
ありゃりゃりゃりゃ
車検に間に合わせるために他の作業は全てストップして、全集中です
時間はなくてもしっかり分解洗浄しますよ
組み上げて
錆び止め塗装コーティング
車検は無事合格しました
フルオイル交換してメンテナンスもバッチリです
こちらは追突事故で入庫のR34
お体は大丈夫でしょうか
事故って本当に嫌ですよね
心中お察しします
バンパーにはあちこちに無数の傷と
シワがたくさん寄ってしまっています
トランクを開けるとクリップ類も全部内側にひしゃげていますので、バンパーを外してバックパネルなどのダメージも確認せねば
チタンマフラーにも傷が
確実に押されていますので、中間パイプの曲がりも懸念されます
保険屋さんと現車の確認をしてから見積もり、部品の手配になります
こちらはエビ反り作業でお預かりの260RS
緊急性が高かったので、早目に入庫していただきました
外して見てみます
あるべきはずの物がありません
スプリングが脱落して稼働部に挟まっています
とても危険な状態でした
早速バラして塗装&コーティング
ダッシュ組み立て
仕上がりました
違和感を感じたらすぐに点検をお勧めします
こちらは新規のお客様の260RS
ご来店ありがとうございます
新規のお客様は、まずは健康診断でお車の状態を点検させていただいてから今後のメンテナンス等のアドバイスをさせていただいております
ドライブシャフトのブーツ切れがありました
260RSあるあるトラブル
ハイキャスアクチュエーターカバーが曲がってクロスメンバーと干渉しています
ジャッキアップ時に曲げてしまう場合が多いので注意が必要です
クラッチに違和感があったので見てみたら、スプリングが外れていました
早目の処置が必要ですので、すぐにお見積もりをお作りします
こちらも新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
最近は動画をご視聴いただいて来店されるお客様が多いので、見てますと言っていただけるととても励みになります
乗る機会が減っているとのことで、バッテリーは要交換の判定でした
色々と手直し箇所がありましたので、今後のメンテナンスにお役立ていただけたらと思います
こちらは32のエアコンパイプ
社外の134aシステムから純正のR12へ戻すため、製廃部品をショップ同士の横の繋がりで何とか確保しましたよ
一時期32のコンプレッサーが製廃になった時に社外の134aシステムに全交換された方もいらっしゃったと思いますが、一部の社外システムのアフターフォローが無くなり純正部品がヘリテージパーツで復活したので、また元に戻すことになったため探しました
ボクの32もエアコンが壊れたまま、5年間くらいは扇風機と冷えピタで我慢したので、エアコン故障のお客様から問い合わせがあるとちょっと感情移入しちゃいますね
ショップも連携しながらGT-Rオーナーさんが長く乗り続けていけるように頑張ってます
こちらは車検でお預かりのR33
音量がアウトでしたが、スーパーターボマフラーなのでサイレンサーが入れられずです
排気漏れもありましたので
中間に設置しようかなと
こちらはフロントデフサイドシールオイル漏れとドラシャ左右交換でお預かりの260RS
バラしまーす
シャシーは33とほぼ一緒です
左シャフトの蓋からもグリス汁の滲みがありましたね
フロントパイプに飛び散って焦げてます
動画でリビルトドラシャの蓋を新品にして耐熱シールを塗布して交換していますよと説明しているところの患部になります
リビルトドラシャの歪んでいる蓋は外してさようなら
圧入しているだけとのことで、もちろんシールは塗布されていません
なので、MMSでは新品の蓋に耐熱シールを塗って
交換します
部品代と工賃は少しかかりますので、事前にお客様にはご説明しています
右側のオイル漏れしていたシールは交換して周囲のお掃除
そしてドラシャをドーン
あ、軸は錆び止めでコーティング剤を塗布していますよ
ピカピカになって納車待ちです
