こちらは色々作業でお預かりのR32
動画の32です
リアデフのボルト穴に亀裂があってオイル漏れしているため交換します
オイルパン、フロントデフ、ミッション、トランスファー、リアデフと、全てアルミなので、破損すると大変なことになります
降ろして外したら
新品のカバーをパコっと
マウントブッシュも交換したら
お戻りに
マフラーのボルトもステンレス製に交換します
錆びて固着する前に交換しておくと良いですね
第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらは色々作業でお預かりのR32
動画の32です
リアデフのボルト穴に亀裂があってオイル漏れしているため交換します
オイルパン、フロントデフ、ミッション、トランスファー、リアデフと、全てアルミなので、破損すると大変なことになります
降ろして外したら
新品のカバーをパコっと
マウントブッシュも交換したら
お戻りに
マフラーのボルトもステンレス製に交換します
錆びて固着する前に交換しておくと良いですね
こちらは車検でお預かりのR32
動画の32です
ステアリングリンケージブーツ切れは、車検で引っかかるので猛ダッシュで直しました
ヘッドカバーのお漏らしも直しますよ
エアクリも
クリップも
細かいところも全部リフレッシュです
終えたらすぐにリアデフオイル漏れ修理ですが、マフラーが貼り付いて剥がれないので引きちぎりました
べちゃべちゃですね
お掃除して
サクッと
塗装とコーティングで錆び止めします
引きちぎった穴も修正しますよ
削って通しボルトにします
もちろん全てステンレスです
懸念事項だった当て逃げされた方の光軸ですが、何とか調整できました〜
今日の夕方に動画を更新しまーす
今回から作りを変えてみました〜
どうかな〜
YouTubeチャンネルはこちら
こちらはタイベル周りリフレッシュ等々色々作業でお預かりのガンメタR32
テンションロッドは、イケヤフォーミュラさんの調整式に交換です
外した部品は全部磨いて、下回り部品は更に錆び取り塗装
ボルトはステンレスに
プラグは焼き付きが酷かったですね
もちろん交換します
ホースもカッチカチなので〜
交換〜
錆び錆びバッテリー置き場もサービスで綺麗に仕上げます
動画にしてますよ
シフト周りもピカピカにして〜
エンジン始動しました
車検の準備に入ります
こちらは車検と希望ナンバー変更でお預かりのR32
オールペンしたてとのことで超絶ピカピカです
34のミッパーIIIかな?
車高がギリきつかったですね
ホイールもピカピカなので脱着は手作業で慎重に
アライメント調整しまーす
19インチなのでかなりズレていましたがバッチリ調整しました
いざ車検へ〜
日に当たると青く見えますね
希望ナンバーは申請が通り次第、管轄の陸運局へ出張になります
こちらはトランクとリアスポの板金作業でお預かりのR32
部品を渡すために出張してきました〜
ブツはコレ
32のリアスポイラーのステーです
純正は製廃ですが、カナザワボディリペアさんからステンレス製の錆びない物が発売されていますよ〜
ぼったくり価格で売っている純正品を買う必要はありませんね
NACAダクト付きドライカーボン製の32のボンネットもラインナップされていますし、34のリアディフューザーはステーまでカーボンで錆びの心配が無い物が純正新品の半額程度で用意してますので、気になる方はお問い合わせしてみてはいかがですか?
日曜日スタッフに新たに加わっていただきましたお客様スタッフ
頑張ってくださいませ〜
兄やんがたこ焼きの腕前を披露してますよ
いつも家でやっているので、そりゃもう手慣れたもんです
新スタさんにバトンタッチ
めっちゃ上手いやん
ボクは土日休みでいないんですけど、普通にお客として行こうかな…
カフェメニューもサクッと作っちゃいました
料理上手な方だから楽勝みたいですね〜
こちらは車検でお預かりのNur
車検場めちゃくちゃ混んでるわ〜
競馬で言えば第3コーナー付近で停車
まだ検査ラインまでは第4コーナーと直線が控えています
やっとラインに入ったと思ったら、光軸アウトォォォ
テスター屋さんへ行く道も大渋滞
午前中終わったな…
列び直して無事合格しました
車検後にも作業は色々あります
リアディフューザーステーをステンレスに交換しますよ
純正ステーのリベットをドリルで揉んで外しますー
いつも車体側の穴位置が合わないので、この後の取り付けが大変なんですよ〜
絶対穴位置合わないからね
お疲れちゃん
下回り洗浄もやりまーす
洗剤を隅々まで吹き付けて少し馴染ませます
環境に優しい植物由来の洗剤を使っていますー
かなり汚れていますね
高圧放水攻撃〜
おらおらおら〜
どやっ
ホイールも〜
はいっ
ディフューザーも〜
ほいっ
スポンジが無いですね
あ、そう言えば右フロントのタイヤ擦れ対策がしっかりしてありました
純正ブローオフのボルトを一本外して、インナーもカットしてありましたね
それでも当たっていますが、大分軽減されると思います
34乗りの方で純正サイズ以上のホイール、タイヤを装着されている方は参考になるかと思います
乾いたら代表のチェックとクリアコーティングです
バッチリ〜
フェンダー内も〜
完璧〜
シャシーブラックの様な物が塗布されていなかったので、めちゃめちゃ綺麗になりましたね
汚水を浴びながら頑張った甲斐がありました〜
アンダーカバーに〜
フロントディフューザー〜
リアディフューザーも超絶ピッカピカですよ〜
もちろんホイールにもしっかりコーティングします
更にツライチになるようにいい感じのスペーサーを手配してとのご希望でしたので、こちらを取り寄せて装着しました
いい感じのツライチ具合になりましたね〜
アライメント調整するよー
nismoの補強バーが取り付けてあり、リアはハイキャスキャンセルがされていて社外タイロッドが装着されているので、通常よりも工程が多いです
最後にアンダーカバーとディフューザーを装着しますよ〜
アンダーカバーのここの1点だけビス穴がおかしいと思ったら、外したネジの中に1本だけネジ山のピッチが違う物が混じっていました
おそらく以前脱着した時に違うネジを無理やり取り付けたんでしょうね
ここはもうそのネジでないとネジ山が合いませんので、このネジを無くしてしまった場合は修正しないといけなくなっています
部品を取り外したら、その部品を取り付けていたネジを使って取り付けないとネジ穴を痛めます
それからリアディフューザーステーはやっぱり位置がぜーんぜんダメダメ
あちこち緩めてガタ分振ったりと何とか取り付けしましたが、社外品は部品精度がなんともアレですね
全ての作業が終えて納車待ちです
多忙につき、明日から5/5までは電話受け付けを中止とさせていただきます🙇♂️
ご連絡は公式LINEよりお願いいたします🥺🤲
こちらはR32GT-Rの純正リアウイングの取り付けステー💡
ネットで製廃になったとか、転売ヤーのぼったくり価格で買うしかないのかというのを見たんですけど、純正の鉄製に対してこちらはカナザワボディリペアさんの錆びに強いステンレス製です☝️
ボク的には素材もこっちの方がいいと思っているので、一R乗りとしてご紹介できればと🌞
あ、決してカナザワさんの回し者ではございませんよ✋
情報は皆さんと共有したいと、ただそれだけです🗣
ちなみに、MMSにも在庫ありますよ😉👌👌👌
こちらはまたまたレッカーで入庫のR32
旧旧デモカーです💨💨💨
クラッチからの異音でお預かりです😓💧💧💧
んー、まぁ普通に動きましたね😅💦💦💦
色々取り付いてますので手間が掛かりますね💦💦💦
nismo製のサージタンクは太いのでクリアランスが無いんです💀
今週もまた同じ作業が続いて、代表の体がまた痛い😵⚡️⚡️⚡️
ぽっかり🙄
しっかり塗装します🧴
ブレーキマスターのキャップは…こりゃダメですね👎
さようなら👋
塗装が乾いたら、各部ブッシュやカラーを新品にして組み直し〜
ブレーキマスターシリンダーの蓋も新品で完了です😉👍👍👍
こちらはECVの取り付けでお預かりのR34
バッテリーも交換して終了〜と思ったら、車検の期限が激ヤバだったので、そのまま車検整備と検査に行くことに😱💨💨💨
スペアタイヤの空気圧はどうかな〜🧐
いやいやいや、もうタイヤがひび割れしまくりでダメやん🙅♂️
こんなんありまっせ〜🤗
お買い上げに😌
日々頑張ってはいるんですが、突発作業で連日バタバタなので、中々エンジンが触れずお待たせしております😔
こちらはエンジンOH中のR33
オリフィスコンコン打ち込んで🔨
メタルガスケットを挟んでヘッドは組み付けました👐
エンジンOHとシャーリフが終えた三重R34
Vプロの取り付けです🌞
サイレンの位置がちょいとアレでしたので〜
アルミステーを作製してこちらへ移設しました💡
ディフューザーステーもステンレス製の物に交換です☝️
鉄製の純正錆び錆びステーお疲れちゃん✋
こちらは車検でお預かりのR32
車検は無事通過しましたので、下回り洗浄コーティングです🚿
洗浄、乾燥後のコーティング🙄
テカテカ〜✨✨✨
足回りも〜
ピカピカです⭐️
エアコンの追加作業依頼もいただきましたので、もうちょっとお預かりすることになりました😌
旧店舗の温度計があるのは分かったけど、あの年季の入った時計は捨てたん❓と聞かれたボクです⏰
ちゃんとありますよ〜⤴️⤴️⤴️
懐かしいでしょ😉✨✨✨
旧店舗の待合室に上がる階段の下辺りに設置してありましたね💡
まだ元気に動いてます😙🎵
割れてるけど😅💦💦💦
さて、こちらは車検とオリジナルビッグローターキットの取り付けでお預かりのR34
バラしまーす😤💪💪💪
ライニングは終わっていますので交換ですね🙄
しかしアジャスターは逆だしリターンスプリングは外れているし、どこかのお店で作業したのだとしたらちょっといただけないです☹️
ブレーキダストと錆びをお掃除します🧼
こりゃ難敵だわ😰💦💦💦
おりゃ👊
バックプレートは後ほどカットします⛏
お次はキャリパー☝️
ブレーキダストが粘土の様に体積しています😵⤵️⤵️⤵️
何とかここまで綺麗に😅✨✨✨
ディフューザーもお掃除しまーす🌞
ステーの間に砂利がたんまりです🦦
でも外した時じゃないと中々綺麗にできない部分ですので、しっかり取り除きますよ😤
小石はホジホジ君に頑張ってもらいます💪💪💪
ざっと水洗いしました🚿
この後艶出しして出来上がり🌟🌟🌟
リアディフューザーステーの錆びが気になるR34オーナーさんは、ステンレス製のステーに交換することができますのでご相談ください😉👍👍👍