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4月になりました

花粉に黄砂、PM2.5と色んな物が飛んでいますが、早くアレルギー薬を飲むのをやめて頭がボーッとする日々から解放されたいですね〜

こちらはリアデフOHでお預かりのR32

デフを載せたのでマフラーを戻します

ボルトナットは錆びまくりだったのでステンレスに交換しました

アースもきちんと取り付けますよ

そして納車と思ったら

ガビーン

こっちもかーい

お客様にご連絡して…そりゃやりますよね〜

左右ともリビルトの在庫がありましたので、左側はいつもの蓋交換です

シールされていないので、時間が経つとグリスの汁が出てきてフロントパイプが焦げます

液体ガスケットを塗布して戻したら交換します

車体とホイールにぶち撒けているグリスはもちろんしっかり拭き取りました

こちらは点火系リフレッシュでお預かりのR34

動画の34です

ドラシャブーツも左右リフレッシュです

分解洗浄して組み上げたら塗装して

乾燥後にコーティング

二重で防錆です

ボルトナットも錆び取り塗装

プラグは向きを揃えて取り付けますよ

イグニッションコイルとサブハーネスも新品に

カバーをして完了です

後部2点のビスは敢えて取り付けません

理由は動画内でご説明しています

それからエアクリーナーダクトのスポンジがボロボロだったので、こちらも取り除いて新しい物にします

細かいところと思われるかもしれませんが

崩れたスポンジはエアクリボックス内に吸われますので、定期的にリフレッシュしたいところになります

ボックスはもちろん外して綺麗にしました

それからアンダーカバーの穴が広がっていてビスを取り付けてもしっかり抑えられないので

大径ワッシャーを取り付けます

フロントディフューザーも同様に

最後に触媒を新品交換します

34は車検の排ガス基準が厳しいので、純正新品交換は良いですね

遮熱板は錆び取りして耐熱塗装、ビスはステンレスにして仕上がりました

こちらは車検でお預かりのR34

オイル漏れ修理です

まずは左フロントデフシール交換から

シールの向きに注意です

それからフロントデフミッドシール

何回やっても難しいんです

フランジもセットで交換しますよ

ペイントロックで締め忘れはありませんね

ドラシャの蓋も新品交換します

耐熱シールを塗ってパコっと

焦げ焦げフロントパイプも

しっかり綺麗に

そして取り付けます

ボルトナットはステンレスにしました

ディフューザーもしっかりお掃除して取り付けます

ディフューザーは巻き上げた砂利がいっぱいなので、掃除はそこそこ大変ですね

オイル漏れ全て完治しました

次に入庫のお客様の部品を再検品します

入庫後に部品が足りずに作業ストップしたらお客様をお待たせしてしまうので、これも大事な作業になります

こちらはミッション交換中のR32

トランスファーのフランジが入荷しませんので先に載せてしまうことに

フロントカバーやレリーズベアリング、レリーズフォークも新品にして、後のトラブルを未然に防ぎます

メンバーやブレスバー等、他の車の部品も合わせて塗装もいっぱい

載せてました

数日後に部品が届いたので仕上げにかかります

シール交換後に

フランジを規定トルクで締め付け

フロントペラシャを取り付けます

ボルトだけでランチが食べられるくらい値上がりしてます

ステンレスマフラーにはステンレスボルトで錆び防止

社外のロアブレスバーも綺麗にしました

バッチリです

完成して納車待ちです

と思ったら、バックランプが片側切れてました…

お客様にご連絡して純正交換かLEDにするかですね

すんなりとは終わりません

こちらは車検でお預かりのR34

いつもありがとうございます

下回り洗浄もありますよ

艶々の

テカテカです

足回りの方も

しっかりコーティングして状態をキープです

一部クリップが家出していたので取り付けました

細かいところですが、見つけたらきちんとです

34はディフューザーもありますので

こちらも洗浄してからコーティングです

リアディフューザーのステーは一部ボルトが無くなっていたので取り付けておきました

あ、こちらのステーはステンレス製に交換済みですよ

それから、マフラーのボルトナットもステンレス製にとのことですので交換します

鉄製だと錆びて固着するので、ステンレスに交換するとメカニックが脱着する時にもありがたいですね

交換完了して車検も無事合格です