自分で仕掛けたトラップで自爆しました

こちらは車検でお預かりの白R32

↓動画の32です

車高調をOHに出すため外しました

お客様でメーカーさんに段取りしていただきましたので、MMSでは脱着作業のみになりますよ

あれもこれも大量に丸投げされると全ての段取りが整うまで時間が掛かりますが、事前相談の上お客様側で動いていただけると分担できるので、ご希望通りに早く終わりますね

OH待ちの間はレンタルショックを取り付けておいて、フルオイル交換等メンテナンスが終えてから下回り洗浄コーテイングです

とても良い状態をキープしていますね

足回りです

ブレーキローターとパッドも新調しました

こちらも事前相談で手配しておきましたよ

このあとOHが終えた車高調を戻して作業完了です

 

こちらはリアディフューザーステーリフレッシュ中のR34

リフレッシュが終えましたので、ディフューザー取り付けのためご来店です

穴位置を車体に合わせるためにビスを緩めたり締めたり、最初の取り付けは位置出しが大変です

お客様に大変喜んでいただけて良かったです

作業の様子は↓の動画にてご説明しております

 

こちらはオイル交換でご来店の超常連のお客様のR32

オイル交換なのにローダーですかと

過保護なわけではなく、途中でエンジン不調になってしまったとのことです

早速点検しましたが、盗難防止で仕掛けたトラップに自分ではまってしまったというオチでしたw

ボクも気を付けようwww

他はフロントデフサイドシールから少しオイル漏れしているくらいで絶好調でした

 

今週の代表の気晴らしランチ~

しゃぶ葉~

すき焼きが食べたい!

1,500円で食べ放題とはコスパ良すぎますね

でも卵は別料金とな

最近高いですからね

もちろんデザートも平らげて、夜になってもお腹いっぱい状態でした

人手不足なのでまかない買い出しは少な目です

メカニック募集しておりますーーー

カム交換になりました

こちらはリアディフューザーステーのリフレッシュ

↓動画の34です

純正のステーって土でできていたんですかねってくらいヤバいです

外しました

穴が空いています

ちょっと力をいれたらポキッといきそうです

1000万円オーバーの車のパーツがこれでは…

フィンもぐにょぐにょです

ヒートガンで熱を加えながら成形して

ピーン

かなり良くなったと思います

ディフューザーの清掃をしてからKBRさんのステンレスステーを取り付けますよ

リベット止めですので、純正と同じく打ち込んでいきます

しかしワッシャーはステンレスの大径に交換です

位置を調整しながらなので中々大変ですね

ドヤッ

鏡餅も綺麗にしました

仕上がったので、後はお客様の34に装着して完了です

お待たせしました

 

こちらはエンジンが吹けないとのことでご来店の常連のお客様のR32

お客様ご自身で手持ちの部品を色々交換してみたとのことでしたので、弄っていないクラセンを見てみます

昨年の7月に交換したばかりのリビルトクラセンにもう錆びが出ていました

最大に振っても点火時期が合わず、カム交換の段取りとなりました

色々不具合が出ますね

BNR34ステンレスリアディフューザーステー

八王子の朝は気温はマイナス、日中でも一桁と都内よりも一段と寒いですね

防寒対策をしっかりして作業に励んでおります

ということで今週もあっという間に金曜日

いつもの夕方に安定の動画更新です

CCAが低すぎてヤバいR33が登場します

動画内でテストをしながらご説明しております~

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

もう廃油が一杯になってしまいました

一か月も経ってないかも?

色々な業者さんに支えられています

回収あざまーす

 

こちらは車検でお預かりのR34

↓動画の34です

車検は無事合格しましたが、動画の通りリアディフューザーステーが錆びて折れそうでしたので、ステンレスステーに交換することに

まずはネジ穴のタップを切り直して錆び止めを塗布後しますよ

とりあえず在庫があったリアピースだけ取り付けました

他のステーはKBRさんから部品が届き次第交換します

点検ではカバーが外れていたので

ポチッとな

 

今週の代表の気晴らしランチ~

カニ食べ行こう~♪

魚べい…休みかーい

↑のくだりは本日更新の動画をご視聴いただけると分かると思いますw

ってことでココイチへ~

カニはなかったですが、海鮮スープカレー

間違いないですね

深夜にブログを書いているボクには食テロですw

またまた色々イパーイ

作業に戻ります

オールステンレス

代表の夜勤スタートです

値上がり前の駆け込み部品手配で、毎日大量の部品が届きますよ

スタッフが検品した後に代表がダブルチェックしてからお客様ごと、作業内容ごとにまとめます

その後車の作業を進めたら

日付が変わっていました

これから夕飯?夜食?を取ってお見積り作成です

メカニックスタッフ募集しておりますーーーーー

 

こちらはリアディフューザーステー交換でお預かりのR34

↓動画の34です

カナザワボディリペアさんのステンレスステーが完成しましたので、朽ちた純正ステーを交換します

ステーはリベットで取り付けられているので、外すにはドリルで揉まなければいけないため、中々の作業量になりますね

ワッシャーもステンレス製で統一するので、部材は代表が選定・調達しました

取り付けはガタ分を上手く使って最適な位置を出します

初回の取り付けなので、車体の穴位置と合わせるのが大変です

リアピースはMMSオリジナルで製作しました

もちろんステンレスです

動画でお伝えした通り、サイドのステーはM8の大径ステンレスワッシャーを用意して長穴をしっかり押さえました

ステーが錆びてディフューザーが脱落しそうな34を見かけますので、その際は交換がお勧めです

 

今週の代表の気晴らしランチ~

肉~

1,000円以下でご飯とパンが食べ放題とな

デザートまで平らげて、今週もおいしゅうございました

そしてまかない買い出しからの現実に戻ります

チリッチリです

こちらは車検でお預かりのR32

4WDの方は光明が見えたので、他の整備をしていきます

マフラーのナットは錆びまくりで固着していたのでステンレス製に交換しました

それから問題がありまして

拭いても拭いてもオイルパンからエンジンオイルが延々と垂れてきます

お客様に確認すると修復歴があるとのことで、パッキンがきちんと当たっていません

トヨタ車用のゴムパッキンにシール剤を塗ってとり付けてみます

やっと止まってくれました

初めて入庫の車はこういった不測の事態が起きるので簡単にはいきません

他オイル漏れ箇所は清掃しておきました

タイヤは内減りが激しいので要交換ですね

 

こちは追突されてしまったR33

板金屋さんから戻ってきました

チリもバッチリ仕上がってます

…オヤジギャグではないですよw

 

そしてすぐさまお次の板金作業のR32

お待たせいたしました

板金屋さんも頑張ってくれていますが、事故などで急な入庫があると予定より遅れることもありますのでよろしくお願いします

 

こちらはエアフロリフレッシュでご来店の超常連のお客様のR32

リフレッシュが終わりましたのでレンタル品と交換しました

症状は直ったようで良かったです

海外製 

こちらは車検でお預かりのシルバーR33

リビルトクラセンの初取り付けでテストしていた33です

動画の33ですね

マフラーをジェントルな物へとのことでしたので、フジツボレガリスRに交換しました

職場の遮熱板は錆び取り塗装と、取り付けビスはステンレスへ交換です

車検は問題なくパスしました

それから4WDユニットのカバーが脱落しそうだったので、きちんと取り付けておきました

ドラシャブーツがそろそろかなですね

 

こちらは車検でお預かりのブルメタR32

バッテリーが充電できない程弱々になっていましたので寿命が尽きたようです

 

こちらはフロントアーム交換でお預かりのミッパーR33

エアバルブからエア漏れが…

どのRも依頼内容以外に細かい問題が発覚してすんなりとは終わりません

 

こちらはシャーリフ中のR34

リビルトステアリングリンケージに交換します

34のマウントブッシュは、MMSでは海外製の強化品を使っていますよ

圧入してバッチリです

各パーツの準備が整って組み付け始めています

やりますよね〜

4月になりました

花粉に黄砂、PM2.5と色んな物が飛んでいますが、早くアレルギー薬を飲むのをやめて頭がボーッとする日々から解放されたいですね〜

 

 

こちらはリアデフOHでお預かりのR32

デフを載せたのでマフラーを戻します

ボルトナットは錆びまくりだったのでステンレスに交換しました

アースもきちんと取り付けますよ

そして納車と思ったら

ガビーン

こっちもかーい

お客様にご連絡して…そりゃやりますよね〜

左右ともリビルトの在庫がありましたので、左側はいつもの蓋交換です

シールされていないので、時間が経つとグリスの汁が出てきてフロントパイプが焦げます

液体ガスケットを塗布して戻したら交換します

車体とホイールにぶち撒けているグリスはもちろんしっかり拭き取りました

純正新品

こちらは点火系リフレッシュでお預かりのR34

動画の34です

ドラシャブーツも左右リフレッシュです

分解洗浄して組み上げたら塗装して

乾燥後にコーティング

二重で防錆です

ボルトナットも錆び取り塗装

プラグは向きを揃えて取り付けますよ

イグニッションコイルとサブハーネスも新品に

カバーをして完了です

後部2点のビスは敢えて取り付けません

理由は動画内でご説明しています

それからエアクリーナーダクトのスポンジがボロボロだったので、こちらも取り除いて新しい物にします

細かいところと思われるかもしれませんが

崩れたスポンジはエアクリボックス内に吸われますので、定期的にリフレッシュしたいところになります

ボックスはもちろん外して綺麗にしました

それからアンダーカバーの穴が広がっていてビスを取り付けてもしっかり抑えられないので

大径ワッシャーを取り付けます

フロントディフューザーも同様に

最後に触媒を新品交換します

34は車検の排ガス基準が厳しいので、純正新品交換は良いですね

遮熱板は錆び取りして耐熱塗装、ビスはステンレスにして仕上がりました

完治

こちらは車検でお預かりのR34

オイル漏れ修理です

まずは左フロントデフシール交換から

シールの向きに注意です

それからフロントデフミッドシール

何回やっても難しいんです

フランジもセットで交換しますよ

ペイントロックで締め忘れはありませんね

ドラシャの蓋も新品交換します

耐熱シールを塗ってパコっと

焦げ焦げフロントパイプも

しっかり綺麗に

そして取り付けます

ボルトナットはステンレスにしました

ディフューザーもしっかりお掃除して取り付けます

ディフューザーは巻き上げた砂利がいっぱいなので、掃除はそこそこ大変ですね

オイル漏れ全て完治しました

 

次に入庫のお客様の部品を再検品します

入庫後に部品が足りずに作業ストップしたらお客様をお待たせしてしまうので、これも大事な作業になります

通販

毎週木曜日は動画編集をしているのでボクはテレワークなんですけど、昨日は祝日のため子供が休みで家にいたので、家事育児をしながらの編集でした

そしてブログも書いてるので平日よりもめっちゃ忙しいです

睡眠時間ほぼ無しで何とか編集を終わらせましたので、お一人様1000回くらいづつご視聴いただけると幸いですw

いつもの夕方に更新しますよ〜

もう目が痛い…

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらはパイプ抜けで緊急ピットインのR32

排気系のボルトもリフレッシュしました

触媒からはステンレスボルトに

次回外す時の固着対策ですね

無事エンジン始動して

調子は抜群に良くなりました

これで安心してサーキットを楽しめますね

 

こちらは35エアフロのデータをROMにコピー中です

ポン付けハーネスの通販でデータもご希望とのことでしたので準備しました

安いハーネスは某オクでいくらでも売られていますが、MMSオリジナルハーネスは電線の強度や品質は折り紙付きです

 

こちらは新規のお客様の白R33

ご来店ありがとうございます

外観撮り損ねましてすみません

GT-R健康診断です

またまたフォークのブーツが逆さまですね

トランスファー周りのオイル漏れが酷かったです

エンジンドレンからも漏れていました

まずはこちらを早目に何とかしたいとのことでした

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

祝日で道もお店もどこも混んでいるので、ショップ近くのかかしのマーク(山田うどん)へ〜

お子さんも参戦しましたがリーズナブルでしたと

ボクも家族でたまに行きますが、安くて充分美味しいですね