気付きましたか?

COAのボトルキープ

HPや動画でご紹介しましたが、現在在庫は全てご予約をいただきましたのでまた次回の入荷までお待ちくださいませ

こんなに大勢のお客様にご愛顧いただいておりますよ

 
 
 

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

エンジンルームにはでっかいカタツムリさんが鎮座しておりました

700〜800馬力くらい出てるのかしら

リンケージブーツが緩くて抜けそうでした

それからドラシャブーツも切れてますね

トランクには持ち込み部品が色々と

お客様のお話しを伺いながら、部品の確認とお見積もりからですね

 
 
 

こちらは改造申請と車検でお預かりのS15

車検に通るように車体の整備を進めています

サイレンサーも新たに用意しました

書類の方も取り寄せて、記入したり改造箇所の写真を撮ったり部品の長さを測定したりして陸運局へ行く準備をしています

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

ウインカーがハイフラになっているとのことでしたので、バルブを交換しました

ところで皆さん気付きましたか?

画像が綺麗になったと思いません?

代表のスマホの機種変更をしたので、画質が良くなりました〜

ただそれだけですw

 


 

何とか

こちらは車検でお預かりのR32

動画の32です

ステアリングリンケージブーツ切れは、車検で引っかかるので猛ダッシュで直しました

ヘッドカバーのお漏らしも直しますよ

エアクリも

クリップも

細かいところも全部リフレッシュです

終えたらすぐにリアデフオイル漏れ修理ですが、マフラーが貼り付いて剥がれないので引きちぎりました

べちゃべちゃですね

お掃除して

サクッと

塗装とコーティングで錆び止めします

引きちぎった穴も修正しますよ

削って通しボルトにします

もちろん全てステンレスです

懸念事項だった当て逃げされた方の光軸ですが、何とか調整できました〜

 


 

スッキリ&シャキッと

こちらは車検でお預かりのR33

車高がちょっと低いですかね〜

定番のクリップ家出

エアダクトのクリップが外れたり割れたりして、エアクリーナーBOX内に落下するやーつ

お漏らしもちょこっとしてました

     

こちらはテンションロッドとボールジョイント交換でお預かりのR32

納期確認してる最中に届きました〜

ま、まぁ早く入荷するのはいいことです

ストレスのため?会心の一撃出まくりでブーツ切れボールジョイントさようなら

リンケージブーツ切れがあったので追加作業となりました

こっちもダメなので、まとめてやりまーす

いつもブーツが被ってますけど、内側はこんな感じになってます

1G締め付けして〜

スッキリ&シャキッと

   

あれから11年

東日本大震災からもう11年も経つんですね

まだ何千人もの方が行方不明とのことで、まだまだ震災は続いていると思いますが、あの日を忘れずに、いつくるかもしれない災害に備えて個人的にも備えを見直しておきたいところです

 
 
 

あ、今日の夜くらいには次の動画をアップできるかも〜ですので、お時間ありましたら是非見てやってください

 
 
 

こちらは急遽カム交換になったR33

カムシャフトが入荷しましたので交換します

タイミングは間違い無いですね

エンジン始動〜

持ち込みパイプは…微妙ですね

ギタギタでした

クランク角センサーの方も同じくギタギタでしたので、とりあえずショップストック品の中でもとっておきの極上物を取り付けて様子見です

 
 
 

こちらはフルオイル+αでお預かりのR32

いつもありがとうございます

オイル交換してたら、頭に何か垂れてきました

ステアリングリンケージブーツ切れとるやないかーい

反対側も細かいひびが入っていて時間の問題なので、お客様にご連絡してから左右とも交換します

はいっ

こっちも交換完了しました

差し入れもありがとうございます

スタッフ皆んなで美味しくいただきました〜

指定

毎月月初のお掃除

通学路になっているので、子供達が安全に通れる様にお掃除しますよ〜

 
 
 

こちらはスタッフのベイサイドブルーR34

シャシーが

かなり

きてますね

自作ホースもオイル漏れが

MFDは真っ暗になってしまったとのことで外してみましたが

ヒューズが飛んでました

交換しても飛んでしまうので、新品60諭吉か電装屋さんで対応かなですね

 
 
 

こちらは車検でお預かりの260RS

バッテリーが要交換でしたので手配することに

オイル漏れも

ありますね

ステアリングリンケージブーツも破れていました

車検に通らないので、猛ダッシュで作業します

ホイールは前後サイズが違うので指定があります

間違えないように注意ですね

 


 

R32GT-R(BNR32)フルオイル交換でご来店ですが、いくつか指摘事項がありました

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓


 
 
 

今年もスカミュウのカタログが届きました⤴️⤴️⤴️

4月には一都三県でも緊急事態宣言が解除されて、ある程度自由に出掛けられるようになっていれば良いですね🌞

毎年冬場は閉館していますので、開館日はスカミュウのHPで確認してみてくださいませ〜🚗


 
 
 
こちらはまたまたサージタンクのバフ掛けをしております🥽

最近ご依頼が多いですね😙🎵


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR33

ヘッドの組み立てはバルブまで終えています☝️

カムシャフトの入荷待ちとなっておりますので、一旦ストップです😌


 
 
 
こちらはお次のエンジンOHのR32

部品が入り始めておりますので、いわく付き❓のタービンのパイプが干渉しないか事前にチェックします🧐

新品のN1タービンですよ〜🤩

美しい✨✨✨

ま、まぁ干渉はないですね😅

クリアランス1mmといったところでしょうか🤔

ホースを差すのでもう少しゆとりが欲しいところですが、まぁ大丈夫かなと🙆‍♂️


 
 
 
こちらはフルオイル交換でご来店のR32

代表の家から歩いて行けるほどご近所の旧旧店舗時代からのお客様です🤗

NEWスタさんにレクチャーしながら作業します💨💨💨

頑張れ〜😎

点検ではステアリングリンケージブーツの破れに😨

フロントデフサイドシールのオイル漏れ😰

クラッチオイルが減っている等ありました😱💦💦💦

おそらくマスターシリンダーがダメでエンジンに吸われていますね🤔

応急処置で補充しておきましたが、マスターシリンダーは早目に交換しないとです💡


 


 

R32GT-R(BNR32)エンジンOHが終えて車検整備も完了しました

MMS公式LINE始めました🌞
登録よろしくお願いします↓↓↓


 
 
 

久しぶりに代表が帰宅すると、また家族が増えていました😳

苦手な方もいるかと思いますので、モノトーンでお送りしております…🐸

そして新しい家族のご飯😱💧💧💧

虫が苦手なボクはムリです😖⤵️⤵️⤵️


 
 
 

新しいと言えば、日曜日専属スタッフが仲間入りです⤴️⤴️⤴️

先輩スタッフから、まずは極み洗車のレクチャーを🧼

頑張ってね😉👍👍👍

34乗りでございますよ〜😙🎵

スタッフも皆んな元々はお客さんですから当然か🤗


 
 
 

さて、こちらは車検前の点検でご来店のR32

走行距離30,000km、雨の日は乗らないとのことで超絶ピカピカのVspecIIです✨✨✨

どんなに極上車でも、経年劣化は避けられません✋

オイル漏れがありました🧐

カムシール辺りかなと🤔

珍しいスペアタイヤが🙄

空気圧もきちんと合わせました👍👍👍


 
 
 
こちらはエンジンOHが終えたR32

いよいよ試運転です💨💨💨

いってら〜👋

燃調の調整もしますので、データチェンジを取り付けて試走を繰り返します💻

合わせたら車体のECUにロムを書き込んで戻します☝️

それでも若干のずれが生じますので、計算しながら合わせ込みます🧮

そして車検整備〜💨💨💨

ステアリングリンケージブーツが破れてるやんけ〜😵⤵️⤵️⤵️

ソッコーで直します😤💪💪💪

リアブレーキシューの分解清掃〜🧹

ライニングの厚みは3mmでOKです🙆‍♂️

ピカピカに錆び取りとお掃除〜✨✨✨

最後にアライメント調整〜🌞

タイロッドがめっちゃ固着してて大変でした🥵💦💦💦

作業が終えたら請求書作りです📄

重整備ですと、思いがけない追加作業が発生することが多々あります🙃


 

 

健康診断☆

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます😊🙌

4月に購入したばかりとのことで、健康診断です♪♪♪

ドライブシャフトブーツが切れて、グリスが飛び出していますね😲

こっちも😵

グリス切れで内部のベアリングが焼き付くと、ドライブシャフトAssy交換となって高額の出費になってしまいますし、車検ももちろんNGですので、早めの修理が必要です⚠️⚠️⚠️

それからステアリングリンケージのブーツも切れてオイルが漏れています😱

さらに、触媒の遮熱板は針金で吊り上げるようにグルグル巻きに😲

何故かというと…

ネジ穴がバカになって、しっかり固定出来ない状態だからです😞💧💧💧

浮いているのでガラガラと音もします😖

フロアには錆びも出ていますね💦💦💦

優先順位をつけて、予算に合わせて直していくのが良いかと思います☝️☝️☝️


 
 
 
さて、車検でお預かりのR34は車検が合格して、クラッチ交換のためリフトの空き待ちです

リフト修理の方は、諭吉さんが大量に家出して行きますが、とりあえず月末に2機直りそうな話しになって一安心です😌

取り付けるクラッチは、ATSのカーボンクラッチです🤩⭐️⭐️⭐️

まずはバラして付属品や各部のチェックと、バリ取り作業😶🍀🍀🍀

取り付ける前にしっかりチェックしないと、作業途中で部品がなかったりしたら困りますので、重要な作業です😤✋✋✋

ミッションもソッコーで降ろします😅💦💦💦