第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらはスタッフのR32
クラッチペダルブラケットの磨きと塗装をしてコーティングです
組み上げたらエビ反りして完了しました
こちらはお久しぶりのお客様のR32
32を買い直したとのことで、この32では初めてのご来店になります
めちゃめちゃピカピカですね〜
現在このくらいの状態だと相当なお値段するんでしょうか
でも残念ながら何も問題ないということはなく
オイル漏れ箇所がありましたので、お見積もりとなりました
こちらは昨年インマニリフレッシュとシャシーリフレッシュをしたR32
インマニリフレッシュは低速からのレスポンスが良くなりエンストも無くなり、シャシーは新車以上になったんじゃないかとお喜びでした
長年乗られているお客様だと、リフレッシュ後の調子の良さの感動もひとしおですね
部品置き場が溢れていますね
一部部品が欠品していたりして、作業したくても入庫の段取りができない状態になっています
一般整備ができるメカニックも不足していますので、車の作業ができる方のお力添えをよろしくお願いします
現在入庫の車で溢れかえっています
リフトアップ駐車して何とか収めました
旧店舗はいつもしてましたけど、広くなった新店舗でも手狭に感じますね
車検等期限がある整備以外は順番にご案内となりますので、よろしくお願いします
こちらは板金作業でお預かりのR34
動画でもご説明しましたが、駐車場で当て逃げの被害に遭われたそうです
心中お察しします
プラスラインの凹みは嫌な感じですね
それから昔の板金箇所から錆びが浮いてきたとのことで、こちらも一緒に作業します
事前にお話しいただければ段取りできますよ
入庫作業中についでに〜とか、やっぱりここもあそこもとかは結構困っちゃったりしますのでよろしくお願いします
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33
アイドラプーリーも交換して異音は無くなりました
両面テープで取り付けてあったソレノイドは六角柱でしっかり固定しました
ついでのクラッチ点検は、ペダルブラケットのリフレッシュが必要ですね
部品が必要になりますので、こちらはまた改めてとなります
こちらはR35エアフロ&12ホールインジェクター交換でお預かりのR32
セッティングが終わりました
動画で詳しく解説しています
ECUはリフレッシュ済みの物に交換しますのでピカピカですね
ロムには仕様を書いておきますよ
蓋は元々お客様のユニットに付いていた物を取り付けます
元々のロムも外せるようでしたら
お返しします
最後に封印してステッカーを貼ったら車体に戻して完了です
今年最後の廃オイルの回収です
いつも来てくださっている方ので、タイミングもバッチリで助かりますね
何かの作業でお預かりすると皆さんオイル交換も一緒にご依頼いただきますので、年末年始に向けて空にしておくと安心です
今年も一年お世話になりました
こちらは動画でご紹介のR34
nismo R2エンジン搭載の鬼ピカ34です
オート（O）クローズ（C）ドア（D）になってしまったので、R35チェックリンクへ交換しました
同じ症状のお客様はたくさんいらっしゃいますが、気になる方はご相談ください
こちらはエンジンルームから煙モクモクのR32
ロッカーカバーガスケットの交換です
サクッと直して完了です
オイル漏れで煙が出ていた理由は動画でご説明していますよ
代表は家族と気晴らしランチへ〜
週一回の楽しみになっています
現在スタッフは10人以上いるんですが、週1日出勤の方が多いので、平日通して出勤できるメカニックがいないと代表の20時間勤務はまだ続いてしまいそうです
お店を出ると虹が見えました
何かいいことあるかな〜
そう言えばもう12月
今年最後の月初のアピール掃除です
新スタさんが頑張ってます
裏のフェンスに絡んでいるトゲトゲの蔦もやっつけてもらいました
一番奥に停めると、降りた時に服に引っ掛かって地味にイラッとするのも解消されました
ボクとはシフトが合わないので会ったことがないんですけど、作業もめっちゃできるとのことで代表も助かってます
後は平日のメカニックにいい方がいればです
こちらはブレーキの部品待ちだったミッパーR34
部品が揃ったので作業再開です
シムは在庫品を取り付けました
ローターも取り付けて、ホースはnismoのステンメッシュでバッチリです
こちらはオイル交換でご来店のR33
外観撮り忘れちゃいましたー
サイドステップとロアブレスバーは少し割増料金をいただいております
こちらは車検でお預かりのR33
オーナーさんがお忙しいのでローダーで搬入です
音量がアウトでした
オイル漏れも少しありましたね
先日代表はマイナンバーカードの取得で外出しましたが、マイナポイントの関係で受け取りは混雑していたとか
密という言葉も最近は聞かなくなりましたね
そのまま気晴らしに外食へ〜
秒で満席になる有名店の姉妹店みたいです
美味しそ〜
帰社するとまたたくさんのGT-Rが待っています
MMSは車屋さんなので、当たり前ですけど常時色々な種類のオイルを在庫しています
そんな中、各オイルメーカーさんから一斉にギヤオイルの次回の入荷が半年後くらいになりますとの連絡がありました
何やら業界を通して添加剤が品薄だとか
代表も、オイルが品薄になるなんて今までなかったのに予期せぬことが起きるものだねと
今回注文した分である程度の量は入荷しましたが、しばらくするとお客様のご希望のオイルが無いなんてことがあるかも知れません
こちらは常連のお客様改めスタッフのR34
もうね、テキパキあれこれサクサクやってくれて本当に助かります
お陰様でボクも久々に現場で作業できました〜
34の方はドラシャブーツ切れはバッチリですよ
こちらはタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32
カムシールは持ち込みのクランクシールでとのことでしたが、大丈夫そうでした
タイベルはピットワーク製
やはりパツパツでしたね
作業が終えました
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
まずはいつもの点検からです
スロットルワイヤーが外れています
ちゃんと取り付けてペイントロックしました
ワイパーゴムが切れていますね
リアワイパーはあまり動かさないので、切れている車が多いです
オイルクーラーも取り付けて長年経過している物は大抵じゅくじゅくしていますね
日曜日にお手伝いしてくれるスタッフが増えました〜
めっちゃ遠いですがチャリ通勤とな
でも自転車見て納得です
ボクより10個くらい若いから体力もありそうですね〜
土日は人がいっぱいいるから作業をガンガン進めてください
こちらはメーター不動と板金でお預かりのR32
ブレーキストッパーラバーが砕けたのはJAFさんが応急処置をしてくれたそうです
ポチッとな
メーター不動の原因を探ります
ケーブルを外してピニオンの動きを見るときちんと回っていましたので、ケーブルの不良ですね
部品の手配をします
こちらはバッテリー
見りゃ分かるよって？
ですよね〜
搭載前にMAX充電にしておいて欲しいとのご依頼なのでしっかり行いますよ
常に日産部品さんがフレッシュな状態で管理してくれているので、MMSの在庫品は問題はありませんよ
そしてご来店です
色々取り付いていますので、全て外して付け直しになりますね
代表がさっと食べられる物をと、さすが常連のお客様のお気遣いに感謝です
夜に早速いただきました
ありがとうございます
お盆期間中は、毎日が土日のような入出庫がありますが、皆さん時間通りのご来店ありがとうございます
週末スタッフも休み中は連日出勤してくれてます
こう見るとめちゃめちゃいますね
普段は手が回らないところも
気をつけて〜
こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR32
ぐちゃぐちゃです
バラして洗浄です
組み上げたら、いつもの塗装とコーティング
それから、ブレーキの鳴き対策でシムを入れました
こちらは点火系リフレッシュとカウルトップ交換でお預かりのR33
コイルがビス1本しか付いてませんでした
それから、ブーストセンサーホースからシューシュー音が
裂けていたので交換しました
カウルトップは殆どの場合下側が錆びているので、板金作業になります
今日の18時に動画を更新しまーす
今回は閲覧注意となりますので、心の準備をしてからご視聴くださいませ〜w
MMS YouTubeチャンネルはこちら
草もボーボーです
平日に手が回らないところを土曜日のスタッフが色々やってくれるので、とても助かりますー
誰かがやらなきゃいけないですからね
こちらはオサレ32
実は少し前から週一でお手伝いに来ていただいております
作業もできるので頼もしいんです〜
あざーっす
ドラシャブーツ切れですね
車高が低いとドラシャブーツに負担が掛かります
バラして洗浄、組んで塗装とコーティングのいつものやーつ
こちらはオールペン34
細部まで代表の厳しい目でチェックします
ディフューザーは以前のままですが、差し込みが片方なく、スポンジもないですね
そもそもスポンジをはめるブラケットもないです
ここまで車が綺麗になると、新品をおすすめしたくなっちゃいますね〜
あ、あくまでボク個人の戯言ですw
あらら、ウェザーストリップ切れたままやん
新品に交換することに
無いとか言ってる人誰やねん
ウォッシャーが出ないよ〜と見てみたら、ホース折れてる
長さが足りなくてこうなっちゃってるみたいなので〜
延長してゆとりを持たせてバッチリです
リアナンバーのクリップが無いですね
でもクリップを取り付けてもスポスポ抜けちゃいます…
何だろな
バンパーの取り付け自体も何だかパカパカしますので、板金屋さんに見てもらいます
こちらは車検でお預かりのR34
下回り洗浄しまーす
新スタさん2名に教えながらやりまーす
誰でも最初から作業できる分けないので、繰り返しやってもらって少しずつ覚えてもらえればですね
あら、忘れ物も
気を付けましょう
代表がチェックしてコーティングです
ピカピカ〜
足回りも〜
艶々〜
ボクも久々に作業しました〜
アンダーカバーもコーティングします
フロントディフューザーは新品にしますよ
皆んな大好きnismo純正部品ですが
中身は日産のまま
10諭吉ナリ〜
擦ったり割れたりしている34が大多数ですので、値上がりする前にストックで買っておくのも良いかもですね
破損とかがないか確認しまーす
むむむ…何かスジが入ってる
装着したら見えないけど…どうなん？
フィッティングはどうかな〜
さすが純正は大丈夫ですね
ちなみに、社外品のエアロパーツはチリや穴位置が合わないのが当たり前で加工必須ですので、そのために板金屋さんでの工賃が高いんです〜
工賃が高いと思う方は自分でやってみると大変さが分かりますよ〜w
ネジ穴保護でオリジナル大径ワッシャーを取り付けます
アンダーカバーにもワッシャーを取り付けて穴の保護をします
ガバガバな車もよくありますのでね
そしてクレベリン除菌消臭〜
フィルターも替えまーす
綺麗じゃんって？
いえ、汚れてます
YouTube動画にこの画像差し込めば良かった
エバポも掃除機掛けしてから〜
洗浄抗菌剤で綺麗に
最後に里見代表のボディーコーティング
以前他店での施工の仕上がりに満足できないお客様がいらっしゃいましたが、里見代表の施工には大満足とのことでした
綺麗過ぎるので、施工後は納車まで触らないようにしておりますー
黒いボディーは維持が大変ですが、磨いた後の艶は最強ですね
ヤバい綺麗
先日はスタッフの送別会でした〜
ランチをちょっと高級なお店に食べにです
フォアグラ丼とな
見えにくいですが、でっかいフォアグラがどーんと乗ってます
スーパーで買えるのとは、サイズも味も全然違いました〜
退社の皆んな、今までありがと〜
さて、こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
新規のお客様は、まずは点検で車を見てからです
このエアロだと掛けられるリフトが限定されます
割らないように位置を微調整しながら掛けます
フロントも作業するのに手間が多くなりますので、別料金が発生しますよ
うん？このサスペンションは…
ハイドロですね
でもオイル漏れしていました
こっちも
こっちも
あちこちオイル漏れがあります
ブッシュにも亀裂が
トランク内はスピーカーとアンプが鎮座していましたので、スペアタイヤとアテーサE-TSの油量を確認することができませんでした
エアクリもかなり使い込んでますね
点検している間だけでもオイル溜まりができていましたので、要集中メンテナンスでしょうか
こちらはバッテリー交換でご来店のR34
33/34はトランク内の荷物は下ろしてきていただけると助かります
さようなら〜
新しいバッテリーはサイズが大きくなったので、トレイも変えないと置けないんです
ロッドも長くしないと
メーカーさんの仕様変更なので仕方ないです
周辺部品も変えて、しっかり固定できました
バッテリー交換をする場合は勝手にドアロックしてしまうことがありますので、ドアガラスを開けておくかキーを抜いてから作業しましょう
