第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらはMM団HくんのR33
この機会にカップリングも交換します
ビスを塗装してから組み立てて
無事始動しました
最後にトランスファーオイル漏れのためシール交換です
ペラシャとシールを外してお掃除したら
完璧な打ち込み
規定トルクでしっかり締め付けて完了しました
こちらは前進あるのみR32
動画の32です
リバースチェックの交換ですが、ガチガチに固着していて全然外れませんでしたので
ミッションを降ろすことになりました
ミッションを降ろしてもかなり難儀しましたがようやく摘出
やはり内部の針金が折れて破損していました
長年連れ添ってきたロングノーズプライヤーちゃんと
ブルーポイントのエアラチェットが3つブローしました
直すより買った方が安いですよと
商売道具ですから仕方ないですが、整備するにはお金が掛かりますね
こちらは色々作業でお預かりのR32
パワステポンプとエアコン高圧ホース交換が終えてガス漏れチェックです
コンデンサーとの繋ぎ目はMMSオリジナルエアコンアダプターを装着しました
これを着けてもガス漏れする場合はコンデンサー交換になりますが、今回は大丈夫でした
動画を見て、アダプターだけ通販で購入されるR32オーナーさんも多いです
ガスチャージして冷え冷えになりました
コンプレッサー保護のNC200も注入します
エアコン作業時には一緒に施行されるお客様が多いですね
現在ヘリテージで14諭吉くらいするコンプレッサーは壊したくないですよね
でもnismoのオイルセパレーターが着いていると、ホースの差し込み口が…ねw
全ての作業が完了しましたが、アレのため急遽タイベルバラしに
アレは動画内でご説明しております
鬼の形相でマッハバラし〜
磨きまーす
カムシャフトやウォーターパイプが綺麗になっているのがお分かりいただけるかなと
シール交換もついでに行いました
どうせバラすなら交換してくださいとのことで、ですよね〜
はいっ
どんなに急いでいても
ネジ締めはきちんと
ズレたりもありません
ゴリゴリだった此奴らも
バッチリです
ボクの知り合いの32乗りの方がプライベートで整備してるんですけど、クランクプーリーを締める時はオナラが出そうだと言ってました
そのくらいのトルクで締めますよ
気付かずに納車していたらエンジンブローの可能性大でしたので、本当に良かったです
次に入庫されるお客様の予定は何とかずらさずに納車の段取りをつけられました
こちらは色々作業でお預かりのR33
車高調とアーム交換後のアライメント調整ですが、キャンバーボルトのナットが錆びて固着&シャシーブラックモリモリで工具が掛けられず
交換して調整しました
そして後はタイベル周りのリフレッシュに点火系等々盛りだくさんですが、お客様から作業をストップして欲しいとの連絡が
皆さんそれぞれ事情がありますね
部品はそのままお渡ししてこのまま納車になります
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34
お待たせしております
バラした部品の確認で劣化が多数ありますので
追加手配となっております
ゴムワッシャーもカチカチで砕けていますね
オイルポンプのシールを打ち替えましたが、一回失敗したと
弘法も筆の誤りです
クランクプーリーをしっかりと規定トルクで締めました
緩いとクランクシャフトに固着して次回外せなくなりますよ
タイベル周りは完了しました
それから、この機会にスターターモーターもリビルトに交換します
お疲れちゃん
磨いたインマニを組み付けてホースを繋いでいきます
この日はここでタイムアップ
またコツコツと頑張ります
今日は春分の日ですね
今年は暑いと感じるような日もあって、裏山の桜がもう咲き始めました
あ、MMSは毎週木曜日と祝日は定休日となっておりますのでよろしくお願いいたします
こちらは作業後の点検でご来店のR32
インマニリフレッシュを行いましたが、調子が良くなってお客様にも喜んでいただきました
リアデフもブリーザーホースを取り付けましたので
圧力を上手く逃すことでオイルの噴射もなくなりました
大丈夫そうですね
次の作業のご相談もいただきましてありがとうございます
こちらはクラッチ作動系交換とR35エアフロ取り付けでお預かりのR32
リアデフオイル漏れ修理もあります
バラして
お掃除後にシールの打ち替えです
ペラシャを組み付けてフランジを錆び止め塗装です
丑三つ時にそろそろ乾燥した頃かなと
コーティングしました
そしてセッティング準備
点火時期がずれていたので、念のためクラセンを確認したら錆びてました
磨いてからグリスを塗布して戻しました
いつも言ってますが、定期的な点検は大事ですね
グイッと飲んで徹夜の作業は続きます
こちらは車検でお預かりのR32
車高が低い上にディフューザーを装着しているので割らないように外します
後はハミタイもアウトでした
ドラシャも破裂しているのでダッシュ作業です
バラして〜
お掃除〜
その間にドラシャも洗浄組み立てからの塗装です
代表とスタッフ2名の連携プレーで秒でやっつけますよ
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32
8万円のやーつ
MMSでは1万円で直しますので7万円もお得になりますね
インマニはOリングが多いので、入れ忘れぼうしで画像を残しておきます
全部入ってますね
それからお漏らしトランスファーの方もシール交換と周囲のお掃除が終えて綺麗になりました
こちらは車検前点検でご来店のR33
クラッチ関係の作業も一緒にとのことで、早速部品の手配となりました
皆さんTop Gearっていうイギリスのテレビ番組はご存じでしょうか？
1977年からずっと続いている車の番組です
そのTop Gearのフランス版で、ボクのお友達のミッパー34が出演しました〜
日本のアイコニックカー特集らしいです
シルバーの34乗りの友達と一緒に今年のR’s Meetingに来たいらしいですが、秋には海外からの観光客が入国できるようになっていればいいですね〜
今度ハコスカ買うんだって
こちらは車検でお預かりのブラックR34
ドラシャが外れてます
純正の蓋じゃないのでリビルトですな
一見何もない様に見えますが
今にもグリスが噴射してきそうですので
ブーツ交換です
錆び対策も抜かり無く
こちらも車検でお預かりのホワイトR34
フロントデフのオイル漏れがありましたので、追加作業になります
はいっ
ほいっ
こちらは車検と色々作業でお預かりのR32
FPCMのリフレッシュが終えて戻ってきました〜
ピカピカ〜
ステッカー貼って〜
お戻りに
壊れたら不動車になりますし、新品はありませんので、壊れる前のリフレッシュがおすすめです
スタッフも揃って出勤出来そうなので、明日からはまたガンガン作業を進められそうですー
代表一言は来週月曜日までお休みしますが、元気ですのでご心配なく
こちらはシャーリフ中のR34
コツコツ進めています
リア側は形になりました
ショボキャスもしっかり磨いてから〜
ピーンとシャキキャスに
お次はプロペラシャフトのマウントベアリング交換です
回転軸は外す前にマークしておいて同じ位置で組み付けしますよ
左側が新品ですが、それほど酷くはないですね
リアデフお漏らし修理も忘れずにシール交換〜
続いてステアリングリンケージマウント交換です
以前リビルト品に交換したので綺麗ですね
同じお店でメンテナンスしていると車の修理歴等を把握していますので、メンテナンスや整備をする際にはメリットになります
グイグイ抜くよ〜
純正だと柔らか過ぎるので、ここはMMSでは社外品を使います
コロ助のせいで入荷に何ヶ月も掛かったんですのよ〜
はいっ
こちらはエンジンOHでお預かりのシルバーR32
フロントパイプが4ヶ月待ちで入荷しました
とりあえず取り付けていたストック品と交換して作業完了です
ブリッツ製のフロントパイプは最低地上高が稼げますので、車高を下げたい方にはいいかもです
こちらは車検でお預かりのR33
ぐぬぬ…
75番とな
持病やね
コレの出番です
スロットルセンサーから〜
アースポイントに接続して消えました
以前からちょくちょく点灯してたとのことですが、車検時に点灯していたらアウトですので、不具合は事前に伝えていただければと思います…
リアデフのお漏らしも直しますよー
サクッと
錆び止め塗装もきちんとね
車検は無事合格しました
こちらは先日エンジンOHしたR32
慣らし運転が終えて、セッティングでお預かりです
機材をセットします
ブースト1.2で400psオーバーです
変更前のN1タービンなので、低速トルクは若干細いかな〜と
ROMに仕様を書いておきます
ステッカーを貼ってお戻りになりました
それから、フロントデフからオイル漏れしているので〜
シール交換します
はいっ
画像を見るだけだと簡単に見えますが、コツが要るんです〜
ボルトがかなり傷んでいたので新品に交換しました
回転軸部分ですので、何かある前に対処します
試運転後に再度確認〜
漏れていないのでバッチリですね
MMS公式LINE始めました
あまりにも込み入った質問や相談にはお答えできない場合もありますのでご了承下さい🙇♂️
作業のご依頼やご予約は、公式LINEからでも大丈夫です🙆♂️
登録よろしくお願いします↓↓↓
こちらは先日エンジンOHしたR34
慣らし運転が終えて、セッティングでお預かりです🌞
Vプロ制御にしますので、圧力センサーも取り付けます☝️
機材もいっぱい取り付けますよ〜💨💨💨
準備だけでも結構な作業量になります💡
翌日にセッティングも無事終えて、絶好調です😆⤴️⤴️⤴️
こちらはエンジンOHが終えたらR32
車検も問題なく合格です💯
最後にエンブレムをポチッとな😙🎵
最後に洗車〜🧼
ボディーカバーを掛けていましたので、擦れた部分は黒ずんでいます🙄
これは通常の洗車では落ちませんので〜
特殊なやーつでスッキリ✨✨✨
最終チェックも終えて納車となりました🤗
こちらはオイル交換でご来店のR34
多忙な状況をお察しいただき、接客はお構いなくとのことで助かります🙏💦💦💦
こちらはオイルクーラーのオイル漏れでお預かりのR32
トランスファーミッドシールもオイル漏れがありますので交換します💨💨💨
マフラーにもオイルが飛び散っていますので、もちろんお掃除しますよ🙄
ペラシャ外して〜😤💪💪💪
サクッと⭐️
規定トルクの30kgでガッチリ締めて完了です🔧
こちらは緊急シャーリフのR34
部品の磨き作業が終えましたので、ブッシュの圧入をしていきます💨💨💨
予定外の作業だったため部品が揃うか心配でしたが、日産部品さんが頑張って集めてくれました〜⤴️⤴️⤴️
あざーっす🙌
バックプレートは汚れと錆びを落としてからマットブラックで塗装しましたよ😎
一気に組み上げて形に😉👍👍👍
シャシーブラックが塗布してあるところは、まだら模様になっています🙄
お次はリアデフシール交換〜😤💪💪💪
フランジも錆び止め塗装です🌞
着陸準備で、しっかり1G締め付けをします👌
交換した新品のアーム類と他の部分の差がちょっとアレですが、残すところアライメント調整です😅💦💦💦
