第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはクラッチ作動系交換（エビ反り）でお預かりのR32
動画の32です
交換が終えてクラッチを踏むと下側からギーギー音がしますので、クラッチフォークのグリスアップ等しますよ
ダストブーツは原形を留めていませんね
交換しまーす
オペレーティングシリンダーも外しますので、ボルトは錆び取り&防錆塗装です
スムーズになりました
ドアストライカーも交換して作業完了です
こちはエアコン修理でお預かりのガンメタR32
フロントデフシール交換のためドラシャを外したら、ジュワ〜としてます
いつも言っている汁漏れですね
蓋交換しまーす
新品の蓋にシール剤を塗布して汁漏れ防止です
デフシールも外して周囲のお掃除
打ち込んだら、摩耗を減らすためにハイパーペーストを塗布します
それからどこかに行ってしまっていたホースバンドは強化バンドを取り付けます
クランプも手直ししました
最後にLEDに交換したので光軸のズレを見てみます
左が少し上を向いてますね
グリグリ直しました
昨日はイベント参加者の皆様へご案内の連絡をさせていただきました
あれ？参加連絡してたのに案内が来てないよ？という方は、お手数ですがご連絡下さいw
こちらは車検と色々作業でお預かりのR32
動画の32です
まずは車検準備ですね
ドラシャブーツが切れていますので
リビルトドラシャに交換しますが、いつもの蓋交換です
新品交換&シールして汁漏れ防止ですね
バッチリです
それからキャタライザーは中身がガタガタなので
こちらも新品に
物はいつか壊れます
車検は無事合格してお次の作業に入りますが
タイベル周りをバラしますが、ウォーターポンプから水漏れがありましたのでご連絡することに
続いてパワステホース&チューブ交換のためフロントメンバーを降ろしますよ
エンジンはフロントメンバーに載っていますので、この時はエンジンが浮いた状態になります
ジャッキで支えてはいますができるだけ手早く元に戻します
汚れを
マッハ洗浄してからコーティング
ハンドルセンターがずれる不具合は動画内でご説明しております
マウントゴムもボロボロなので新品にします
パワステホース&チューブの交換をしたらすぐにお戻りに
ボルト類の磨きも終えて
リペアもバッチリ
ロアアームボールジョイントのスプリングがなかったので在庫から出しました
細かいところもきちんとです
折れてたステアリングリンケージマウントブラケットは新スタさんが溶接で復活させてくれました
こちらはフロント足回りリフレッシュ他作業でお預かりの260RS
動画の260RSです
お預かり早々見つけてしまいましたので
ご連絡して追加作業に
それから
あちゃ〜
原因は左フロントドラシャの
蓋からの汁漏れ
リビルト品をそのまま取り付けると大抵こうなります
いつもブログや動画で言ってるやつです
蓋は外してさようなら
新品の蓋にシール剤を塗布して嵌めます
ステアリングリンケージブーツは在庫があったのですぐに直しました
傷んだテンションロッドとボールジョイントを交換して1G締め付けです
うわ〜
あちゃ〜
マジで
ありがとう
床も
ピカピカに
連休中は土日スタッフが交代で出勤してくれるので、普段手が回らない掃除をしっかりやってくれて助かります
代表の部屋履きも新品になりました
こちらはオイル交換でご来店のR34
オイルが抜ける間に各部点検もしていますが、エンジン下部にオイルが垂れていました
ロッカーカバーからオイル漏れしていますね
オイル交換だけでもご来店いただければ、不具合の早期発見とその後のメンテナンスの予定が組めますので、公式LINEよりお気軽にお問い合わせくださいませ
こちらは見積もり3倍のR33
ドライブシャフトはリビルト品に交換しますが、いつもよ汁漏れ対策で蓋を新品に交換します
入荷しても明らかに歪んだ蓋をが組み付いていることもありますよ
シールしてパコっと
ボルト類もいつものやーつ
塗装とシールが乾燥したら車体に組み付けます
そしてタイベル側の作業はクランクプーリーをしっかり規定トルクで締め付け
今回ウォーターポンプはレイマックス製の大流量にしました
内緒ですけど、純正が高くなりすぎてこちらの方が3万円くらい安いんです
スプロケットのネジ締めも
しっかりと
見えなくなってしまうところなので、画像に残しておけばお客様も作業者も安心です
4月になりました
花粉に黄砂、PM2.5と色んな物が飛んでいますが、早くアレルギー薬を飲むのをやめて頭がボーッとする日々から解放されたいですね〜
こちらはリアデフOHでお預かりのR32
デフを載せたのでマフラーを戻します
ボルトナットは錆びまくりだったのでステンレスに交換しました
アースもきちんと取り付けますよ
そして納車と思ったら
ガビーン
こっちもかーい
お客様にご連絡して…そりゃやりますよね〜
左右ともリビルトの在庫がありましたので、左側はいつもの蓋交換です
シールされていないので、時間が経つとグリスの汁が出てきてフロントパイプが焦げます
液体ガスケットを塗布して戻したら交換します
車体とホイールにぶち撒けているグリスはもちろんしっかり拭き取りました
こちらは色々不具合修理でお預かりのR32
砂漠だったエアクリーナーBOXはピカピカに磨いて組み付けます
正しく取り付けるとパイピングとのクリアランスも確保できますよ
ブーツが切れていたドラシャも作業します
蓋はいつもの新品交換してシール処理ですね
汁漏れ防止です
塗装乾燥後コーティングして防錆もしっかりと
ボルト類もリフレッシュします
サスペンションもあちこち
ガタがきているので交換することに
インシュレーターは砕け散りました
ラジエターはKOYO銅2層です
街乗りが多いお客様には安定の性能です
32/33のクランク角センサー
まだ新品は購入できるんですけど、お値段が強烈です
諭吉さん14人くらい家出しちゃうんですよね…
ということで、ダメ元で何とかなりませんか〜とリペア屋さんを当たってみたら何とかしてくださいました
まずはいつもご来店いただけるお客様でお困りの方がいらっしゃいましたら交換してみて、動作など確認したいと思います
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
34のミッパーIIIに全塗装されていますよ
車検はサクッと合格してオイル交換も完了しました
こちらは車検とエアコン高圧ホース交換でお預かりのR32
これが劣化した高圧ホースでございます
ホースにアクセスするためにエアクリ周りを外しますが粉がイパーイ
しっかり洗浄します
パイピングのバンドを外すとホースも終わっていましたので交換することに
鬼門のコンデンサーの接続部分はしっかり磨いて
持ち込みのシール剤を塗布します
使用感がとても良かったので、今後の作業時に採用してみようかなと
ボルト類はいつものリペア
予算を抑えて綺麗になるので、お客様にとても喜んでいただけています
アンダーカバーのビスも新品交換して大径ワッシャーを取り付けました
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
走行3万km台の極上車でした
早速健康診断です
うわ〜ドラシャァァァアアア
と思ったら、ブーツ修理後のグリスを拭き取っていないだけでした
バッテリー端子は寒冷地バッテリーに無理やり取り付けていますね
かなりの負担が掛かっていて端子を痛めます
それから運転席側のパワステホースからオイル漏れしていました
試運転ではバスバスいってましたので点火系もリフレッシュが必要かなです
こちらは下回り洗浄コーティングでお預かりのR32
事前にホイール傷チェックです
ちょこっとありました
そして洗浄後してからコーティングです
コーティングが良い状態をキープしてくれます
足回りも
ピカピカになりました
こちらは車検とクラッチエビ反り作業でお預かりのR32
最後にリアデフオイル漏れ修理です
社外品のロアブレスバーの脱着がありますので
こちらは別途になりますが、ただ単に脱着するだけではありません
動画でご説明しております
シールを打ち替えてフランジは防錆塗装です
オイルが焦げ付いたマフラーも綺麗に磨いたら、これまた綺麗にした触媒カバーやブレスバーを元に戻して完了です
こちらはオイル漏れ点検とご相談でご来店のR32
パワステポンプからのオイル漏れと異音で即入院になりました
早速バラしますが、ラジエターの足が折れていたので
補修しました
ポンプのリビルト在庫があって良かったです
ハイキャスキャンセルしているので、取り付け前にバラして
ベーン抜き
ちゃんとやりましたよと未来の自分に向けてパシャリ
頑張れ〜
燃料フィルターとホース交換にアンダーカバーリフレッシュもして作業完了です
それから内装のリフレッシュのご相談もいただきました
ドア内張りの傷と
ダッシュボードの浮きですね
こちらは物が大きいので、お客様の輸送費負担を減らす為に近所の内装屋さんに相談中です
作業可能であれば、内装屋さんの受け入れ体制が整い次第改めてご案内できればと思います
こちらは車検とミッション交換等々でお預かりのR32
トランスファーを合体させてシールが乾いたら、ミッドシールをついでに交換します
ミッションが降りてるとやり易いので、少し工賃がお得になります
ヘリテージミッションはプル式なのでプッシュ式に作動変更しましたよ
動画で「話しかけんなゴルァ！」って言ってるやつです
クラッチもバラして洗浄と面取りを丁寧に行います
スイッチも新品交換したら戻します
メンバーを取り付けて搭載完了しました
こちらはオイル交換でご来店予定だったR32
レッカーでの入庫となりました
理由はで動画ご説明しています
リビルトオルタネーターが届きましたので交換しますが
クラッチフルードも空っぽだったので、作動系も交換となりました
もちろん同時に外すペダルもリフレッシュします
ご覧の通りブッシュやカラーは砕けてどこかに行ってしまってますからね
運転席の足元に小さなプラスチックやラバーの破片が転がっている経験があるGT-Rオーナーさんは多いはずです
ブラケットには錆びもありますので
いつものやーつ
もう見慣れましたか？
でもこれだけトラブルを抱えているGT-Rが多いということなんです
おやおや？
何かエンジンルーム内に切り粉がいっぱい…
嫌な予感しかしません
パワステポンプがご臨終でした
お客様へご連絡後に部品の手配となりますので、まだまだしばらく時間が掛かります
こちらはオイル交換とLED交換でお預かりのR32
ご依頼いただいた作業はサクッと終えたのですが、ドラシャブーツが
両方とも切れていました
トランスファーシールにもオイル漏れがありましたので、またまた予定外の作業が追加となりました
