タグ: シール

投稿日:

どんどん組み付けています

関東では久しぶりの晴れの週末となっておりますが、皆様いかがお過ごしでしょうか

動画の方はいつも通り夕方に更新しますので、ご視聴いただけたら幸いです

あ、金曜日に更新した動画はオープニングを前回の動画のままアップしてしまったので差し替えましたw

更新から2時間以内にご視聴いただいた方はもう一回ご視聴いただけると喜びます

よろしくお願いいたします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

　

こちらはシャシーリフレッシュ中のR32

↓動画の32です

現品修理したリアリビルトドラシャは未塗装なので防錆塗装しますよ

どんどん組み付けていきます

フロント側もじゃんじゃん

エンジンマウント交換は話しかけるな作業です

エンジンの支えがなくなるので、一刻も早く戻さないといけません

スピードが大事なので、ベテランスタッフ不在の時は磨きも代表が行います

通常はエアブロー後に自然乾燥ですが、雨天で乾きが悪いのでは扇風機君に頑張ってもらいましょう

その間にエンジン下側のお掃除です

乾燥したら塗装→乾燥→コーティング→乾燥して～

取り付けナットもリフレッシュしたら～

お戻りに

一安心です

左フロントはサイドシャフトとシール交換も行いますよ

新旧引継ぎの儀

お疲れちゃん

シールの打ち込みをして

リビルトドラシャはいつもの蓋交換

新品の蓋に交換して耐熱シールを塗布します

打ち込み完了

やったことがある方なら分かると思いますが難しいんです

どやっ

投稿日:

不要な部品が取り付いていました

本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

車検は無事合格して最後のチェックですが、フロント周りの各部ビスが無かったり錆びたりしていましたので新品取り付け・交換しました

これで納車と思ったら

ありゃりゃ

リビルトドライブシャフトに交換しますよ

いつも通り左は蓋がアレなのでバラます

新品の蓋にシールを塗布して乾燥させます

それからサスペンションが斜めになっています

不必要なカラーが挟んでありますね

外したら磨いて、シールはもちろん新品に

たまに付けていない車を見かけますが、アッパーマウントとボディーが接触して錆びが出るので何気に重要です

キノコ栽培もしっかりと

以前に取り付いていた車高調の物でしょうか

経緯は分かりませんがnismo S-tuneには使いません

ドラシャを戻して作業終了です

　

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

板金屋さんがいっぱいで入庫できないので、MMSで脱着することに

戻す時のことを考え、外す前にチリ具合を確認しておきます

ほーほー

ふむふむ

なるほど

はいはい

外しまーす

MMSからMBSに屋号変更ですかね

投稿日:

強烈固着で断念しました

本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴いただけたら幸いです

よろしくお願いいたします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

八王子にカニさんが!?

いえ、蝶でした

にしてもデカいw

ご愁傷様です

　

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

燃料タンクに亀裂が入っていましたので、追加作業で応急処置することに

少しでも延命してくれたらです

それからドラシャブーツ切れもありました

左フロントはリビルトの在庫があるのでそちらに交換します

が、いつもの蓋交換ですね

新品の蓋に耐熱シールで汁漏れ防止です

ボルト類ももちろんリフレッシュ

戻そうと思ったら見つけてしまいました

ショックが干渉してるやないかーい

組み付け時にカラーを入れていなかったようです

ドラシャ交換した左は外れたんですが、右は強烈に固着していて外れず

無理やりやるとショックのブッシュがきれそうでしたので断念しました

ドラシャを組み付けて足回りは終了です

それから動画内でご説明の通り、エアコンアンプがお亡くなりに

リフレッシュ可能か、まずは外して点検してみます

修理不可の場合は新品交換対応になります

投稿日:

ブヨブヨでした

昨日は代表は1日整備主任者研修でした

お国の義務ですので当たり前ですがしっかり受講します

FITハイブリッドを使ってお勉強～

高電圧ですから素手で触ろうものならあの世行きですね

バラバラにして講義を受けます

バッテリークーラーがあるんですね～

排気ダクトもあります

リチウムイオンバッテリーは1個85,000円が4つ搭載ですと

高いね～と思いましたが、新品のN1タービン1つの値段にですね～

　　

こちらは車検でお預かりのR32 nismo

↓動画の32です

フルオイル交換＋αで全油脂類交換してから

下回り洗浄コーティングです

車検でお預かりのタイミングで、預かり作業で行うメンテナンスも同時にご依頼いただくお客様が多いですね

雨天未使用車ということもあって新車のようなコンディションです

足回りもご覧の通り

普段から綺麗なGT-Rを数々見ているボクでも、この32は綺麗ですね～と思わず口に出してしまいました

でもレリーズフォークのダストブーツは付いていませんでしたので、お客様にご連絡して追加作業に

色々ありますね

そしてオイル漏れの原因のシフト周りのインシュレーター交換です

切れていないのにだだ漏れなのは動画内でご説明しております

オイルに浸かるとゴムがブヨブヨになって肥大化してしまうんです…

カバーもいつも通り磨いて錆び落としからの防錆塗装とコーティングをしますよ

はいっ

どやっ

それからスピードメーターピニオンのシールも交換しました

締め付けヨシッ

クラッチフォークはグリスアップして

ダストブーツを取り付けます

ミッション内に雨水が入って錆びないようにきちんと取り付けしましょう

ワイパーアンプのリフレッシュが終えましたらご連絡いたします

投稿日:

艶々黒光りです

こちらはリアシャシーリフレッシュ等でお預かりのR32

↓動画の32です

リアデフのLSDを組み付けます

nismo 8kg仕様です

キノコ栽培して～

艶々黒光りデフが完成しました

マウントブッシュを打ち替えらたいよいよ搭載と思ったら

4WDユニットの配線ルートが間違えていてパツパツに張っていますね

これが正解

手直ししてからリアデフを戻しました

ハブのの組み立ても左右終えたので、車体に組み付けていきます

35キャリパーでっかいですね～

普段は中々見ることはできないですがピカピカです

1G締めしたらマフラーを戻して、コーティングしたらリア周りは完成です

ちなみにリアデフをOHしたGT-Rは、リアデフオイル交換時はSAF-X(ピュア)をお勧めしています

お次はフロントデフサイドシールのオイル漏れ修理です

バラして～

キノコ栽培アゲイン

ドラシャは蓋交換と耐熱シールで汁漏れ対策からの～

錆び取りして防錆塗装とコーティングです

シール交換＆ハイパーペーストで軸痩せ対策して

アライメント調整をしたら作業完了です

あ、追加のガスチャージがありました

ちょっと減ってますね

ガス1本分入りました

お待たせいたしました

投稿日:

部品本体が故障している可能性もありますね

世の中三連休ですね

MMSでは常に満車状態＆スタッフ不足となっておりますので、急なトラブルや事故等の受け入れが難しい状態となっております

皆様保険に入られていると思いますので、何かありましたら保険屋さんに対応してもらってからご連絡いただけましたら後日段取りいたします

ほとんどの保険にはレッカーサービスが付帯していると思いますので、まずはご自宅の駐車場に運んでもらってくださいませ

よろしくお願いします

メカニック大募集しております!!

採用条件等の詳細はこちら

　

こちらは車検でお預かりのガンメタR32

↓動画の32です

ハンドル切らないで車検場まで行って～で合格しました！www

安心してください、ちゃんとやりますよw

左フロントはいつものリビルトドラシャ汁漏れ対策作業です

蓋は違うのが付いてますね

MMSでは純正新品の蓋に交換してシール材を塗布しています

夜な夜なボルト類リフレッシュ(キノコ栽培)からの

夜明けのドラシャ組み付け完了しました

左右ともリビルト品に交換です

　

こちらは新規のお客様のR32

遠方からありがとうございます

健康診断です

ドラシャァァァ

ラジエターシュラウドが亀裂でパカパカに

リアデフからオイルが漏れ始めています

まだ赤ちゃんレベルですが燃料タンクに亀裂も出始めていますね

バッテリー交換したばかりとのことですがターミナルが浮いていました

それから点火時期が狂っていましたが、そちらは作業されたお店で対応するとのことでした

クラセン自体の故障でズレた可能性もありますので、その後様子を見ていただけたらと思います

　

今週の代表の気晴らしランチ～

アレアレア～

早口言葉じゃないですよ

立川アレアレアのラースクです

八王子の名店、麺笑～

チャーマヨ丼も付けてガッツリと

一週間分のまかない買い出しもしたらまた多くのGT-Rと向き合います

投稿日:

動いている内に

こちらは色々作業でお預かりのR33

↓動画の33です

いつもブログにYouTubeはチェックしてますと嬉しいお言葉も

代表が夜な夜な作業している間、ボクも夜な夜なPC作業してますので、今後ともよろしくお願いします

まずはミッション交換から開始です

クラッチもバラしてOHしますよ

以外と錆びているものですね

ここまでバラしたら、クランクリアシールも交換します

代表渾身の打ち込み

ドヤァって言ってましたw

トランスファーはMMSオリジナルリビルトトランスファーに

ディスクとオイルポンプを強化品に交換していますよ

取り付けボルトはいつもの錆び取り塗装でリフレッシュ

フロントペラシャやミッションメンバー、触媒遮熱板も同様に

そして夜明けのクラッチすり合わせからミッションを載せます

室内シフト周りも戻しますよ

錆び錆びカバーも磨いて防錆塗装済です

お次はFPCMリフレッシュのため外しました

壊れて動けなくなるGT-Rが増えてきましたので、動いている内にリフレッシュすると安心です

投稿日:

脱落

本日も動画を更新しますよ

何かとお忙しいとは思いますが、動画を見ながらホッと一息なさってくださいね

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

こちらはリアシャシーリフレッシュ中のR33

↓動画の33です

ドラシャチャレンジ失敗でしたので新品ナックルに交換となりました

ボールジョイントのシールが激盛りですねw

反対側はMMSで交換したボールジョイントのシール

他店さんもどこもこのくらいのシールです

組み上がったので、1G締め付けしてからアライメント調整後に下回り洗浄コーテイングです

艶々～

足回りです

テッカテカですね

ブログの画像を見て「施工して欲しい！」というお客様が多いです

冬の道路は凍結防止で塩カルを撒いたりしますので、錆びないように施工してみてはいかがでしょうか

乾燥時間がありますので、作業はお預かりになります

　

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

BNR34のベイサイドブルーにオールペンされていますね

入店するなりシャリシャリシューシューと物凄い異音が…

75番スロットルセンサー異常とな

オイル漏れが酷いですね

タイロッドが左右共にガタガタです

オイル漏れも酷いので、やるならステアリングリンケージごとリフレッシュでしょうか

シューシュー音はホースの亀裂に、シャリシャリ音は何かがこんにちはしてました

パワステブラケットが脱落して挟まっていました

酷すぎる…

コンプレッサーやベルトに擦れてギタギタでした

代表もこんなの初めて～です

　

今週の代表の気晴らしランチ～

歯が治りましたので癒しのサガミへ～

寒ブリフェア

カマ焼き

週一の楽しみです

そして金曜日は年内最後の散髪と休憩で温泉へ～

スタッフがショップにいる間だけ、数時間のお休みをいただきました

 

投稿日:

ギーギー

こちらはクラッチ作動系交換（エビ反り）でお預かりのR32

動画の32です

交換が終えてクラッチを踏むと下側からギーギー音がしますので、クラッチフォークのグリスアップ等しますよ

ダストブーツは原形を留めていませんね

交換しまーす

オペレーティングシリンダーも外しますので、ボルトは錆び取り&防錆塗装です

スムーズになりました

ドアストライカーも交換して作業完了です

　

こちはエアコン修理でお預かりのガンメタR32

フロントデフシール交換のためドラシャを外したら、ジュワ〜としてます

いつも言っている汁漏れですね

蓋交換しまーす

新品の蓋にシール剤を塗布して汁漏れ防止です

デフシールも外して周囲のお掃除

打ち込んだら、摩耗を減らすためにハイパーペーストを塗布します

それからどこかに行ってしまっていたホースバンドは強化バンドを取り付けます

クランプも手直ししました

最後にLEDに交換したので光軸のズレを見てみます

左が少し上を向いてますね

グリグリ直しました

投稿日:

ガタガタ

昨日はイベント参加者の皆様へご案内の連絡をさせていただきました

あれ？参加連絡してたのに案内が来てないよ？という方は、お手数ですがご連絡下さいw

　

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

動画の32です

まずは車検準備ですね

ドラシャブーツが切れていますので

リビルトドラシャに交換しますが、いつもの蓋交換です

新品交換&シールして汁漏れ防止ですね

バッチリです

それからキャタライザーは中身がガタガタなので

こちらも新品に

物はいつか壊れます

車検は無事合格してお次の作業に入りますが

タイベル周りをバラしますが、ウォーターポンプから水漏れがありましたのでご連絡することに

続いてパワステホース&チューブ交換のためフロントメンバーを降ろしますよ

エンジンはフロントメンバーに載っていますので、この時はエンジンが浮いた状態になります

ジャッキで支えてはいますができるだけ手早く元に戻します

汚れを

マッハ洗浄してからコーティング

ハンドルセンターがずれる不具合は動画内でご説明しております

マウントゴムもボロボロなので新品にします

パワステホース&チューブの交換をしたらすぐにお戻りに

ボルト類の磨きも終えて

リペアもバッチリ

ロアアームボールジョイントのスプリングがなかったので在庫から出しました

細かいところもきちんとです

折れてたステアリングリンケージマウントブラケットは新スタさんが溶接で復活させてくれました