こちらはオイル交換でご来店のR32
えぇぇぇええ
直しまーす
ポチッとな
極上車でも劣化は免れません
うわ〜…
要注意ですね
こちらもオイル交換でご来店のR34
オイル漏れが
各部ありました
ボールジョイントのブーツも切れてますね
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免れません
ショックでショック
こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR34
ショック交換のためリアシートを外します
摘出〜
蓋は錆びていたので、磨いてチタンカラーに塗装しました
取り付けたら全く見えませんけど、錆び止めの意味合いが強いです
純正新品です
色は黒になったのかな
ちゃんとGT-Rの文字が入っていますね
ナット類が同梱されているので助かります
組み立ててみましたが、何か違和感が…
純正ショックは種類があるようでした
ショックだけにショックだわ〜
再手配します
はい、到着しました
Vスペックはシルバーですね
サクッと取り付けます
スピーカーはどの車も割れていますね
クリップがなかったので
ポチッとな
こちらも見えないところですが、無いならつけなきゃですね
この後アライメント調整になります
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あれれ？
今週のVLOGは現在編集中です
今日中の更新を目標に頑張ります
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
まずは健康診断からですね
オイル漏れに
ショックのケースが錆びています
ホース抜けもありました
それからあれれ？こんなところに突起があったかな
ボンネットラバーがコアサポート側に貼り付いて首が折れたようですね
色々と手直しが必要ですので、お見積もりをお出しすることになりました
こちらはリアデフOH中のR34
ピカピカのケースにギアを組み込みますよ
がんこちゃんデフを外して周囲のお掃除をしたら組み付けて完了です
34でも32と同じようなトラブルが増えてきたので、経年劣化は進んでいますね
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激烈渋滞
HPや動画でもアナウンスさせてもらっている32の燃料タンクリペア
専門の業者さんにご相談させていただき、かなりしっかりとリペアしてあります
過去にはガソリン漏れが原因で32を降りられたお客様もいらっしゃいましたので、皆様がいつまでも乗り続けられるようにこれからも頑張っていきたいと思います
さて、こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
GT-R健康診断です
外観で目を引くのは33風のリアウイング
33のリアウイングはカッコいいですが、32にもマッチしますね
おっと、これだとオイルエレメントの脱着ができないですね
インジェクターからガソリン漏れがありました
これは早めの処置が必要ですね
エアコンホースも破裂していました
こちらはお友達のNur
エアフロリフレッシュが終わりましたので、貸出中のショップストックエアフロと交換でご来店です
週末は激烈渋滞でしたが、早く出て近くで待機してくれてました
あざまーす
これでしばらく安心ですね
こちらは異音でご来店のR32
少し乗ってみても、ショップに来ると直っちゃうあるあるでした
リフトアップして点検します
プロペラシャフトマウントベアリングがマウントから脱落してめっちゃグニャってますね
相当負担が掛かっている状態になっています
直して完了しました
それからリアショックのオイル漏れがありました
サスペンションの寿命がきたようですので、リフレッシュか交換になりますね
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ギリギリ
こちらは車検でお預かりのR32
いつもありがとうございます
ドラシャの蓋からの汁漏れで焦げ焦げ
他のお客様も漏れたリビルトドラシャです
もう使うのやめます
排気温度センサーオワタ
もう部品が無いとな
悩みは増えるばかりですね…
ゲート開放はNGなので、ちゃんとエンジン内に戻しますよ
こちらは車検前点検でご来店のR32
いつもありがとうございます
いつもながら
愛があります
こちらも車検でお預かりのR32
期限がギリギリなので、他の作業は全てストップして最優先で仕上げます
ショックからオイル漏れが
ぐぬぬ…
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酷い
こちらは先日車両購入後の健康診断で色々と指摘事項がありましたR33
走行不能になる前に、ポイントを絞ってリフレッシュします💡
イベントで取り付けたカナザワボディリペアさんのトランクダンパーも問題なさそうですね😙🎵
しばらくはトランクワニワニパニックの心配はありません😌
レリーズフォークがオペシリに近づいているのは、クラッチ残量が少ないとの診断になりますので、クラッチ交換をします☝️
ミッションを降ろすのでシフト周りをバラしていきますが…あれ❓🙄
ブーツカバーのフロントマークが右向いちゃってますね➡️😓➡️
摘出〜
低頭ビスのところまで減ってました✋
限界まで使われて、クラッチも本望でしょう😌
お疲れちゃん😇
お次は足回りです💡
左右でショックが違うんですけどーーー😨⤵️⤵️⤵️
左が33の物で、右は34の物です😵💧💧💧
色々と酷いですね😓💦💦💦
しかも錆びで今にもスプリングが抜け落ちそう😱💦💦💦
とても危険です⚠️⚠️⚠️
ドラシャもリフレッシュのためバラしました😤
これは磨き甲斐がありますな🙄
望むところです😏💪💪💪
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純正サスペンション☆
新品ブレンボキャリパー装着のR32
フロントの足回りのリフレッシュをします☝️
ボールジョイントなどは、リフレッシュしたことが無いGT-Rはほとんどが切れてグリスが漏れていますね💡
それから純正サスペンションのリフレッシュ😎
走行2万kmなので、ゴム類全交換です⤴️
車高調の装着率が高いですので、純正の足回りのリフレッシュは珍しい作業になりますですしょうか🙄
ブッシュやダストブーツ、スプリングの音防止のゴムです🌞
まだ部品があるんですね〜😲
スプリングは洗浄して再使用しますよ👌
トランクパネルには不織布が貼ってありますね〜🤔
効果はいかに📣
こちらは新店舗に移転して初のシャーリフ作業をしたR34
ブレーキ導風板の取り付けとエンジンオイル交換でご来店です😊
中古の導風板ですので〜
まずは洗浄してから🧼
部品の取り付けには、必ず一手間二手間掛かりますー💦💦💦
新品のクリップでパッチンと📎
完了です😉👍👍👍
さて、今日の夜マカはちゃんと野菜あるかな❓🧐
おぉ、筑前煮が😄
そしてラーメンは無いのでバッチリ❓ですね😂
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長寿命☆
こちらは遠方から常連のお客様のR32
いつもありがとうございます😌
パワステオイル漏れ等作業でお預かりです💡
タイヤはもちろんスタッドレス装着です❄️
冬場の走行は、トンネル抜けたら白銀の世界なんてこともありますので、スタッドレスタイヤを履きましょう☝️
昨年9月のお見積もりから、オイルを継ぎ足し継ぎ足し乗り切っていただきました😅💦💦💦
ついでにハイキャスキャンセルとタイベルも交換します💡
まとめて一気に作業した方が広範囲をバラして手も入りやすくなり、作業する方も助かります🌞
部品はスタッフの磨き待ちに〜😉
クランクプーリーも錆びが大分進行していましたので、交換することに😩
それから、ドライブシャフトのブーツも切れてグリスベチャベチャになっていましたので、こちらも直していきます😭
ショックは、いまや今やむしろレアな純正品です😲
長寿命パフォーマンスはピカイチですね✨✨✨
夕飯は、今日はお寿司ではなくこちらへ🍽
こんなにいっぱい食べても、100円回転寿司屋さんよりお安いとは🥴
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