第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
今夜18時くらいに次の動画をアップしますので、是非ご覧くださいませ
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昨日の続き〜
シフトインナーブーツが切れてオイル漏れしていますので交換します
錆び錆びのカバーは〜
いつも通り錆び取りと塗装です
内側はぐちゃぐちゃですね
お掃除〜
ピカピカ〜
当たり前ですが下側に垂れているので下もお掃除しますよ
それから、リアデフの異音のため固いオイルに交換します
締め過ぎぃぃぃ
ケース広がってガバガバになるか割れますよ
液ガスは綺麗にしてからオイルを入れます
こちらはお次のシャーリフの検品です
コヤツがやーっと届きました
最近は部品の入荷が本当にネックですね
こちらはエンジンOH中のR33
ヘッドの組み立てを進めます
バルブ組み付け後の気密チェック
漏れはありませんね
集中してシム調整〜
ヘッド完成しました
こちらはオイルとエアフィルター交換でご来店のR32
トラブルをコツコツ直して、今はトラブルフリーとなりました
大容量80Dのバッテリーは、スターターの回りもめちゃめちゃ元気です
こちらはシャーリフ中のR34
組み上がったので下回り洗浄です
汚れをしっかり落としました
ディフューザーも洗って〜
乾燥させて〜
コーティング〜
ピカピカですね〜
ステーはステンレス製に交換してますよ〜
下回りもコーティング〜
新車の様になりました
足回りも〜
完璧です
下回り洗浄コーティングの作業の様子はYouTubeでご紹介していますので、よろしければ参考までにどうぞ〜
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動画アップしました〜
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スタッフも出勤できるようになってきましたので、ご予約のお客様の作業の準備を進めます
お待たせしております
こちらはトランクフロアとリアウイング周りの板金作業でお預かりのR32
作業が終えて戻ってきました
納車前清掃メニューが終えて納車待ちです
お待たせいたしました
うちのカミさんの34は、バッテリーがダメダメなので交換することに
自分でやってもらいました
次は工賃を倍払うからやってくれと
大変なのが分かったみたいです
こちらはオイル交換とスペーサー取り付けでお預かりのR32
極上の個体ですが、先日MMSで整備してきた別の極上の32の買取価格が1000諭吉を越えたとか
そのお客様からお礼のご連絡をいただきましたが、この32も負けず劣らず同じくらいの価値になりそうですね
ブレーキダストをしっかりお掃除してから取り付けますよ
タイヤの脱着も4輪ありますので、料金の方もいただいています
こちらはシャーリフ中のR34
ライニングも新品交換しました
フロント側も形に
最後に1G締め付けです
画像に残しておけば、作業漏れはありませんね
各部しっかりと
完成しました
マフラーを取り付けますが、その前に
リアデフオイル漏れがあったため焦げてますので〜
磨きまーす
マフラーの焼き付きも落ちてしまいましたが、少し走れば元通りの色に戻ります
スタッフも揃って出勤出来そうなので、明日からはまたガンガン作業を進められそうですー
代表一言は来週月曜日までお休みしますが、元気ですのでご心配なく
こちらはシャーリフ中のR34
コツコツ進めています
リア側は形になりました
ショボキャスもしっかり磨いてから〜
ピーンとシャキキャスに
お次はプロペラシャフトのマウントベアリング交換です
回転軸は外す前にマークしておいて同じ位置で組み付けしますよ
左側が新品ですが、それほど酷くはないですね
リアデフお漏らし修理も忘れずにシール交換〜
続いてステアリングリンケージマウント交換です
以前リビルト品に交換したので綺麗ですね
同じお店でメンテナンスしていると車の修理歴等を把握していますので、メンテナンスや整備をする際にはメリットになります
グイグイ抜くよ〜
純正だと柔らか過ぎるので、ここはMMSでは社外品を使います
コロ助のせいで入荷に何ヶ月も掛かったんですのよ〜
はいっ
こちらはエンジンOHでお預かりのシルバーR32
フロントパイプが4ヶ月待ちで入荷しました
とりあえず取り付けていたストック品と交換して作業完了です
ブリッツ製のフロントパイプは最低地上高が稼げますので、車高を下げたい方にはいいかもです
今週は現場スタッフが殆どいない感じでの営業になっていますので、お問い合わせやHPの更新等遅れる場合があります
Mオクの入札に関しましても、タイムリーに更新できずに既に即決で落札されている物もあったりしますので、ごめんなさい
2月のイベント、極み洗車会はちょっと無理かな〜と思っています
ボクも今週はずっと出勤できないので、太らないように注意しますw
こちらはシャーリフ中のR34
バラしが終えて磨き作業に入ったところで、代表もスタッフも各々コロ助の影響を受けてしまい、代表一人でコツコツ進めています
あ、ちなみにスタッフは皆んな感染したり濃厚接触者という訳ではないのでご安心ください
ちなみに、ボクは子供の保育園が休園になってしまったので、自宅保育せざるを得ない感じなのですー
仕事より子供の遊び相手の方が大変だわ
ドラシャの蓋からじわっとお漏らしが
一緒に作業することになっていましたので正解でしたね
MMSでは蓋の縁に耐熱シールを塗布してますよ
カニさんも降ろして〜
新品のカニさんへ引き継ぎの儀
お疲れちゃん
普段はスタッフがやる清掃作業も代表がやります
リアメンバー上の遮熱板がリアデフのオイル漏れでぐちゃぐちゃです
はいっ
新カニさんこれからよろしく〜
リアデフ磨きも代表が
接客や待ち作業もしながらお疲れ様です
こちらは板金作業でお預かりのR34
板金の方も、部品が届かないため当初の予定より遅延が発生しておりますー
ご予約はしばらく先までいただいているのですが、お客様には入庫を少しお待ちいただく形になりそうです
ルーフのクリアが傷んでいますね
ピカピカにするよ〜
こういうことされると、朝からテンション下がりますねー
やーねー
こちらは車検とシャーリフでお預かりのR34
車検が終えて、早速バラしに掛かります
車高調も新調することに
ハイパーマックスSです
最新のやーつ
部品は値上がり前にキープしてありましたので
全て揃っていますよ
世の中の情勢的にありとあらゆる物が値上がりしていますので、この4月の純正部品の値段改定では強烈な値上がりが予想されますね
ドラシャはすんなり抜けてくれました〜
リアデフはお漏らししていますので、こちらは追加作業となります
こちらは昨年末にデフブローで緊急ピットインのR32
リアデフリフレッシュが終わって戻しました
見えなくなっちゃうけど超ピカです
マフラーやその他も元に戻して完了しました〜
感謝の言葉を頂戴して、とても励みになります
家族が寝た後じゃないとできないので、少しずつ進めてまーす
お陰様でずっと寝不足ですが
あ、突然ですがショップのオークションやってますので、2月のマンスリーイベントのフリマと合わせてチラ見してみてくだね〜
詳細はこちら
こちらは車検とシャーリフにエンジンOHでお預かりのR34
OHの方はバラした時にブロックが使えないと新品ブロックを手配することになりますが、入荷の目処が全く立たないのでシャーリフだけ先にすることになりました
不動車で一年放置なんてことになりかねませんので、恐縮ですがよろしくお願いします
ショップ的にも重整備と一般整備を同時にやっていかないと厳しいんですがね…
こちらは車検でお預かりのR32
車検とLLC交換等終えて下回り洗浄です
はいそうです、これはビデオカメラでございます
youtubeチャンネルを開設しようと思っとりますので試し撮りですー
4Kカメラだとデータがデカ過ぎたり編集ソフトが動かないとか問題が色々あって、HDカメラ買ってきましたー
もうちょっと時間が掛かりますけど、皆んな見てね
入庫車の進捗とか、代表の作業の邪魔にならない程度にちょいちょい解説とかをしてもらう予定でございますー
お客様愛車紹介とかもしちゃおうかな？
車だけでも出てくれる方いますかね…
こちらはエアコンコンプレッサーの異音でお預かりのR32
とりあえずベルトをぶった切ってもらって入庫です
夏場でなくて良かった
こちらは6年ぶりにご来店のR32
フルオイル＋αと健康診断でしたが…
リアタイヤが飛んでいきそうな程シャシーが激ヤバでしたので急遽シャーリフになりました
他店で作業依頼して3年放置だったそうで、さすがに返してくださいと
そりゃそうですねですが、やらなかった理由はなんとめんどくさいからだそうで…
そんなんでお店できるんですね…
お昼休みに代表が仮眠する椅子です
旧店舗では基本代表とスタッフ1名で日々の営業をしていましたが、その時はスタッフが休憩する椅子でしたね
最近は寒いので、毛布に包まって仮眠しています
ありがたいことに、緊急事態宣言明け頃からたくさんの作業依頼をいただいておりますので、体調を崩さないように気をつけます
さて、こちらはシャーリフやインマニリフレッシュ等々でお預かりのR32
若者が乗っていると、何か応援したくなっちゃうオジサンになるボクです
一気に全バラ〜
クラッチ作動系もリフレッシュします
マスターシリンダーの取り付け面は、掃除してから塗装して錆び止めしていますよ
ペダルはイナバウアー状態で脱着しますので、代表の体キツキツ作業ですね
一見綺麗に見えますが…
ブッシュが割れちゃってますね
異音や動作の渋さに繋がりますので、バラして清掃してから新品に交換します
ブラケットは塗装しますので、めっちゃ綺麗になりますよ
クラッチを踏んだ時のスムーズ感が格段に上がります
今回のシャーリフは多走行verではなくSTDverですので、アームの交換のみとなります
まずは前後ロアアームを外しますよ〜
ビスは磨いてピカピカに
ニスモアームと新品ブッシュ、ボールジョイントも準備万端
組み付けます
ロアアームを組み付けたら、お次はアッパーアームをバラしまーす
こちらもしっかり準備してあります
同じくビスを磨いたらサクッと組み付け〜
美しい
インマニ作業に戻って、ウォーターパイプの打ち替えです
バラした時に先端が腐食している場合は、このまま組み付けたら水漏れは時間の問題です
ワンオフパイプで綺麗に
加圧テストもきちんと行って、漏れがないか確認してから組み付けます
インマニ本体も磨き終えて、各部Oリングをきちんと取り付け〜
スロットルはもちろんリビルトを装着します
もう32は年式的に全車動きが渋いですので、後のトラブル防止です
スロットル調整もしっかりと
調整しないと、アクセルベタ踏みでもエンジンが全然回りませんからね
この32はあちこちネジがナメていたり、穴がバカになっていたりしました
以前の作業者がアレだったのかな…
全部手直ししましたよ
完成〜
びゅーちふる
クラッチマスターも新品です
バッテリートレイがなかったので取り付けましたが、17%も値上がりしてやがりました
金額にして100円の値上げナリ〜
でも、これが無い車は底面のボディーが錆び錆びなので、何気にしっかり取り付けておかないといけない部品なのです
無事エンジン始動して動きました
最後にアライメント調整をして完成です
一台一台着実に頑張っていきまーす
こちらはエンジンOH中のR32
エンジンが無事始動しました〜
オイルフィラーキャップも無事装着です
部品を途中持ち出しされた場合の再持ち込みは、持ち出し時の状態回復をした状態でお願いします
こちらはシャーリフでお預かりのR34
ドラシャが戻ってきました〜
やっと作業再開できますね
ハブもハブボルトも新品で気持ちいいです
リア側は形になりました
34のリンケージブッシュだけは、代表の長年の経験から純正より強度の高い社外品を使っていますよ
それから、追加作業のシール交換
後からの依頼ですと、そこから部品を発注して入荷を待つのでその分時間が掛かります
ジワっとしてましたので、交換の判断は良かったですね
どやっ
作業したことがある人だと、この絶妙な位置加減が分かるかな
プロペラシャフトマウントベアリングの交換です
回転軸等は外す際にはマーキングしておいて、同じ位置で組み付けています
部品の磨き中に洗浄液で落としちゃったらまた書いておきます
それほど酷くなかったですね
こちらは車検でお預かりのR34
たまにお手伝いしていただく準スタッフさんです
ハミタイ、マフラー、ウイング、車高等色々手直しが必要ですので、早速整備に取り掛かります
いつもキャリパーはパークリで軽くお掃除しているのですが、このキャリパーは全然綺麗になりません
ちょっとだけ本気を出して〜
綺麗にしておきました
何かベタベタしたのが固まった跡みたいな感じでしたね
スペアタイヤはバルブキャップが家出してました
排ガスで引っ掛かったり色々ありましたが、何とか車検は合格です
東京では昨日の夜に強い地震がありましたが、お預かりのお車には全く影響ありませんでしたのでご安心下さいませ
明日は予定がパンパンとなっておりますー
ご来店予定のお客様、よろしくお願いします
いきなり注文再開となったnismoヘリテージパーツのエアコンコンプレッサー
早速お客様よりご注文いただいたエアコンコンプレッサーが届きました〜
またいつ無くなるか分かりませんので、確保しておきたい部品があるお客様はお早目にどうぞ〜
MMSでは過剰在庫を持ちませんので、部品がある内に買い占めたりしません
こちらはシャーリフでお預かりのR34
シャシーブラックが塗ってあって真っ黒なので、磨きもかなり大変です
リアハウジングはボクがやりますよー
左側の磨き前と右側の磨き後のこの差
どやっ
シャシーブラックはベタベタしていて中々落ちないんですよね
界王拳3倍の超集中で磨きまくったので首が痛いんじゃ〜
フロント側は既に磨き終えていましたので、ハブベアリングを圧入します
もちろん組み付けは代表ですよ
車体側はフロントメンバーを外しています
エンジンとミッションが落ちないようにジャッキを掛けておりますー
いつも思いますけど、この状態の見た目がちょっと怖いですね
フロントメンバーはブッシュが圧入されているところなどがないので、錆びが酷かったり損傷が無ければ基本的に磨いて再使用になります
洗って乾燥した後は、毎回クリアコーティングを塗布してから取り付けています
あ、追加でご依頼の燃料系の作業は終了しておりますよ
ガソリンが大量に入っていたため、タンクを外してから中身を抜いて周囲のホース類を全交換しました
ドライブシャフトをメーカーさんでリフレッシュしていますので、部品が届くまで少し待ちですね
