こちらはシャーリフ中のR34
原型は留めていますね
外したナックルは
磨きますよ
そして圧入
ハブベアリングの方も圧入しました
こちらは車検でお預かりのブルメタR32
メンバーカラーを取り付けます
中古の出物ですので格安ですよ
リアメンバーからグリス漏れしてぐちゃぐちゃになったパーツは洗浄してから防錆塗装して
ボルトリフレッシュ
そして取り付け
バッチリですね
作業完了しました
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出物
アンコウ
作業すればゴミもたくさん出ます
可燃、不燃に鉄やゴムまできちんと分別して持っていかないと突き返させるので、ホースのクランプ類等もきちんとバラして捨てますよ
こちらはシャーリフ中のR34
フロント右側のドラシャですが
グリスが全然入っていませんでした
錆びまくっているのでペーパーで磨きます
そしていよいよリア側に取り掛かります
作業の模様は動画でちょこっと紹介していますよ
ガンガンシバいてようやく抜けました
速攻バラしてリアは現品修理のため日産部品さんにお渡しします
アンコウも摘出しましたw
これの磨きは…想像しただけでヤバいですね
リアディフューザーですが
ステーは交換しないとですね
この部分までセットになっている物があまり無いので、方々確認して手配します
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懐に優しく
今週末もご来店予定がいっぱいですね
ありがとうございます
そして明日祝日は定休日となりますのでよろしくお願いいたします
こちらはシャシーリフレッシュでお預かりの34
お待たせいたしました
アームのみの交換になります
ボルト類は錆び取り塗装でリフレッシュ
これもお客様の懐には優しくなります
Aアームは使用せずに、BCNR33純正トランスバースリンクとクスコ調整式ピロテンションロッドに置換します
動画内でご説明しております
アッパー側も組み付けたら
1G締め付け
リア側も交換したら
コーティングして乾燥後、アライメント調整しました
最後に導風板を取り付けますが、ポン付けできませんのでワンオフステーを制作して取り付けます
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支障
東京では明日〜明後日にかけて雪の予報が出ています
ご来店予定のお客様、無理せず安全第一でお願いします
車検も行けるか心配ですので、業務に支障が出ないように祈るばかりです
こちらは持込部品の確認でご来店のR32
スポーツキャタライザーを取り付けたいとのご依頼内容でしたが、排気温度センサーが緩まないとのことでしたので確認が待ち作業に変更となりました
固着していて切るしかありませんでした
こういったことがあるので、事前点検無しでの待ち作業での交換は受け付けしていません
DIYでは難しいかなですね
こちらは何したらいいのR33
動画の33です
急遽予定変更で部品の手配をしていましたが、届きましたので作業開始します
まずはLEDヘッドライト交換です
ユニット内部のバルブの台座も交換しますので、バンパーを外しますよ
スモールにLoHi全交換に同時点灯キットも取り付けたのでめちゃくちゃ明るくなりました
取り付けがめちゃくちゃで錆びもあったバンパー周りも戻す前にリペアして
正しく取り付け
エアクリーナーダクトのスポンジも貼り替えました
アンダーカバーも新品交換でリフレッシュ
アンダーカバーリフレッシュは、ネジ穴タップ修正と大径ワッシャー取り付けもセットで行っています
こちらはシャシーリフレッシュ中のR34
ハブにハブベアリングを圧入します
磨いたショボキャス
シャキキャスに
あ、ハイキャスですよ
お戻りに
1G締め付けからの
コーティング
入庫時プラプラしていた触媒のアースも
当たり前きちんと取り付けました
久々の着陸です
アライメント調整も終えました
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小技
この暑さで？リフトがブローしました
この緑の配管からエア漏れです
ちょっとだけ切って繋いで応急処置
リフトは安全装置がありますので、もし壊れてもいきなり落ちてくることはないのでご安心ください
こちらはシャシーリフレッシュ中のR32
ステアリングリンケージはMMSオリジナルに交換します
リビルト品との違いは動画でご説明しています
他にも細かい部分は代表の小技を各所に散りばめていますが、それは企業秘密です
パイプはちょっと難しいですよ
鬼鳴きブレーキパッドはディクセル製Mタイプへ交換します
お客様が普段どのように乗られるかで各パーツをお勧めしています
鳴き止めシムが付属しているのでコスパが良いですね
ローターも同時交換しました
1G締め付けして着陸です
ホイールはブレーキダストのこびり付きが酷かったので、できる限り綺麗にしました
あ、ミッションメンバーも錆び取り塗装にコーティングしましたよ
車高調交換もしましたが、装着されていた車高調と同じ長さで取り付けたら車検NGでしたので2センチ程上げることに
フロントパイプやマフラーの形状によって結構上げないといけない場合もあります
アライメント調整で整えたら
サイドブレーキレバーがグラグラする不具合の点検です
緩んでいました
化粧ビスのプラ部分が割れていたので新品をポチッと
32はこういうところにお金掛かってますが、新品にすると質感が上がりますね
試運転を行って上質な乗り心地になりました
板金作業はパンパン過ぎているとのことで、一旦納車となります
お待たせいたしました
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3代目
むむむ…
そろそろ体温に到達しますかね
そういえば、2代目のアームブッシュリムーバーがお亡くなりになりました
10年ほど使っていたそうなので全うしましたね
お疲れちゃん
工具が無いと作業がストップになってしまうので、3代目J Soul…じゃなくて3代目のリムーバーがスタンバイしていましたよ
4代目を手配しようとしたら、納期未定の5諭吉オーバーとな
工具はお高いですね〜
錆び錆びボルト類は再生させて
リアデフが載りました
リアのブレーキローターは表面が粗かったので研磨することに
ブレーキシューのところのピンですが、左が新品です
曲がっているのが分かりますでしょうか
多走行だと部品一つ一つダメージがあります
サイドブレーキ周りを組み付けたら
研磨したローターを装着して大分形になってきました
フロント側の作業も進めますよ
メンバー降ろしてエンジン浮遊ですね
怖いので猛烈ダッシュで磨いて元に戻します
いつも来てくれている運送屋さんの担当者さんは、空気を読んで荷物を置いたらすぐ出発してくれます
いつの間にか荷物が届いてた〜ということも良くありますねw
ハイキャスはキャンセルしていますが、いつものショボ〜ンには変わりないですね
ビシッと元気になりました
プロペラシャフトマウントベアリングは思ったほど劣化はしていませんでしたが、それでも全体的に潰れていますね
どんどん進めます
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祈り
こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR32
ナックルの磨き作業が終えたので、新品のベアリングやブッシュをどんどん組み立てます
真っ直ぐ慎重に
前期のみ取り付いている部品もありますよ
4輪のハブの組み立てが終わりました
それから4WDユニットの修理です
倉庫に中古品があったので、部品採りをしてニコイチにしました
ポンプとアキュームレーターは錆び対策で塗装とコーティングをしてあります
新品リアメンバーを取り付け
4WDユニットを取り付ける前に車体側の配線がボロボロだったので
補修します
ちゎんと動いてくれることを祈ります
リアデフはnismo 8kgで組みますよ
お高いので、ボルトは塗装して再生させます
蓋を閉めて、ガスケットが乾くまで1日置きます
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やる気満々
こちらはリアメンバーからグリス漏れのため、メンバーカラー取り付けでお預かりのR32
動画の32です
MMSオリジナルアルミメンバーカラーです
素材にもよりますがメリットもあればデメリットもあります
動画内でご説明していますよ
こちらはエアコン全交換と雨漏り修理でお預かりのダークブルーR32
新たに何種類か手配したOリングが届いたので再度チャレンジしてみます
トライ&エラーの繰り返しですね
付けては外してを繰り返して
残骸がいっぱい
一種類良さげな物がありましたが、このちょこっと残っているガスが保持できるかどうか、少し時間を置いてみます
これでダメだとコンデンサー交換になりますでしょうか
こちらはシャーリフ他作業でお預かりのR32
バラしました
ハブシールが切れてびろ〜んとなってますね
回転時にキューキュー音がする場合はこのシールの劣化が疑われます
お手伝いにきてくれた常連のお客様スタッフさんが磨いてくれました
やる気満々で来てくれるので作業がまー早いですね
めっちゃ助かります
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悪化
今週末は大雨の予報が出ている地域がありますね
どうか被害に遭われないようにお気を付けください
こちらはシャーリフフル、エアコン、板金とてんこ盛りでお預かりのR32
リアハブが発注から一年待ちましたが、部品が揃ってから順番にご案内してやっとお預かりになりました
お待たせいたしました
リビルトドラシャにリビルトステアリングリンケージ、リアデフも揃ってますよ
検品もし直して準備万端です
と思ったら、4WD警告灯が点灯していました
こちらの作業も追加になりますね
動画でご説明していますが、4WDユニットの圧力スイッチからオイル漏れしていました
そして油膜切れの状態が長かったために悪化してポンプも異音が出ていて交換が必要になりますが、新品が無いので中古良品を見つけることになります
とにかくバラして行くことに
これはアンダーコートではなく泥汚れですね
バラす度に頭に降ってきます
汚れはシャシーやフロアの錆びや劣化の原因になります
ドラシャはすんなり外れてくれて良かった良かった
あ、そういえば昨日のブログで代表の定休日気晴らしランチを載せ忘れてました
ラーメンスクェアで
全部乗せを
チャーシューご飯も
代表曰く、デ◯飯まいう〜とな
いっぱい仕事するにはいっぱい食べないとですね
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ガッチリ
こちらは色々作業でお預かりのR34
ハーネスのクリップもきちんと新品を取り付けました
フロントのシャシーも形に
マフラーはHKS サイレントハイパワーをチョイスです
こちらはエアコン修理でお預かりのR32
エバポ乾燥後にカバーを組み付けます
外したエアクリーナーフィルターは大分汚れていますので、お客様にご連絡して交換しました
ボックスも汚れが溜まっているので
お掃除してから戻しますよ
液体ガスケットも取り除きます
皆さんここからのガス漏れに苦労しているということですね
ラジエターのアッパーホース取り付け部分は砕けてましたので、ショップストック品に交換となりました
純正品だったので新車時の物でしょうか
お疲れちゃん
パイピングにも亀裂がありますね
バンドの位置をずらして取り付けましたが、エア漏れするようだと交換が必要になります
32の持病箇所はオリジナルエアコンアダプターで1点止めから2点で止めにしてガッチリと取り付けました
ガス漏れ検知器でも問題無しですので、しばらくは大丈夫かなと
気温が高かったので圧力はやや高めですね
最後にNC200を注入してコンプレッサーの保護をしました
これで快適に夏のドライブを楽しめますね
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