第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらはフルオイル交換等メンテナンスでお預かりの常連のお客様のR34
いつもありがとうございます
動画の34です
PITWORKエンジンリフレッシュでインマニ内部の洗浄も行いました
こちらは車検前整備でお預かりの黒R32
クラッチオーバーホールのためミッションを降ろします
お釜の洗浄をしたら
ベアリングの摺動部が擦れて痩せますので、フロントカバーも交換しますよ
ダストカバーももちろん新品交換
ビス類もいつものやーつ
シャシーブラックを塗布していると磨き作業が大変ですね
クラッチもバラして洗浄組み付け後、ミッションを戻しました
スピードメーターケーブルも交換して作業完了です
こちらはクラセン交換とエアコン不調でお預かりのR32
動画でご説明の通り、リビルトクラセンに交換します
錆びや軸の状態はそれ程酷くはありませんでした
症状が直るかしばらく様子を見ていただけたらと思います
こちらは色々作業でお預かりのR33
車高調とアーム交換後のアライメント調整ですが、キャンバーボルトのナットが錆びて固着&シャシーブラックモリモリで工具が掛けられず
交換して調整しました
そして後はタイベル周りのリフレッシュに点火系等々盛りだくさんですが、お客様から作業をストップして欲しいとの連絡が
皆さんそれぞれ事情がありますね
部品はそのままお渡ししてこのまま納車になります
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34
お待たせしております
バラした部品の確認で劣化が多数ありますので
追加手配となっております
ゴムワッシャーもカチカチで砕けていますね
オイルポンプのシールを打ち替えましたが、一回失敗したと
弘法も筆の誤りです
クランクプーリーをしっかりと規定トルクで締めました
緩いとクランクシャフトに固着して次回外せなくなりますよ
タイベル周りは完了しました
それから、この機会にスターターモーターもリビルトに交換します
お疲れちゃん
磨いたインマニを組み付けてホースを繋いでいきます
この日はここでタイムアップ
またコツコツと頑張ります
緊急事態宣言が解除になりましたね〜
対策はしっかり継続しつつ、今まで色々な我慢を強いられてきた分を少しずつ発散していきたいなぁと思っている今日この頃です
ウチの32と34なんてここ数ヶ月全く動かしてないから腐りそうだわ
こちらはシャーリフでお預かりのR34
nismoのデモカーばりの極上車ですね
でもドラシャが全然抜けなぃぃぃ
代表は朝一からフルパワーを絞り出したので、ボクが出勤する頃には握力が赤ちゃん並に落ちて、この日は文字がフニャフニャにしか書けなくなりました〜
ドラシャが抜けたら、バラす前に35キャリパーを養生しますよ
でっかいので、ぶつけるリスクもマシマシ
いつも以上に気を使いますね
社外ブラケットなので、向きやら何やらを書いておきます
もちろん後で消しますよ〜
う…磨きの天敵シャシーブラックが吹いてありますね…
こりゃ時間掛かりますな…
こんなに綺麗な低走行の34でも、あちこち劣化はしています
一度もシャシーを触ったことがない過走行の32なんて…ええ、ご想像の通りまともにバラせるはずがありませんね
リアデフの上部には少し錆びが見られますね
バラバラ〜
磨きイパーイ
こちらはエンジンOH後の慣らし運転が終え、セッティングでお預かりの260RS
ピカピカ〜
あ、やっぱりここは擦れるので敷物をセットされてましたね
燃料計が最初の100km程動かないとのことなので、ゲージを確認します
配線も引っ掛かってないし、ロッドのガタもさほどありません
接点復活剤の塗布と、可動接点バネを曲げて当たりを強くしてみました
部品が無いので色々試してみるしかありません
オイル交換もします
クリアランスが無いのでフィルターレンチが使えないため無理矢理外すしかないんです
ん？マイナス端子浮いてるし
走行中に外れたらヤバいことになりますので、しっかり取り付けましょう
Tシャツは代表からプレゼントです
祝2周年〜
代表のお姉様が新潟で開いているスナックです
お近くに寄られた際は是非お立ち寄りくださいね
エンジンOH中の260RS
緊急ピットインが多くて中々触れずでお待たせしております
インマニ側の組み付け開始〜
Oリングがたくさんありますので、組み付けた後にちゃんと入れたかな❓とならないように証拠写真をパシャリ
組み付けたらスロットル調整〜
バフ掛けサージタンクもようやく仕上がりました
傷を付けないようにシートで保護してます
インマニ側は出来上がりました
続いてエキマニ側ですが、持ち込みのアウトレットはセンサーボスの段付きがあるため加工になりますので、一旦作業ストップです
こちらは車検でお預かりのR33
下回り洗浄コーティングです
いきなり洗浄乾燥後のコーティングの図
かなり汚れが酷かったので、しっかり綺麗にしました
足回り〜
黒いところはシャシーブラックですが、落ちているところは錆びが出ていました
それからアンダーカバーリフレッシュです
33用のアンダーカバーは、現在32用よりも部品代が安いので、33乗りの方は今がチャンスかも知れませんよ
32用が値上がりしましたので、33用も近々値上がりするんじゃないかと思っているボクです
ネジ穴がお亡くなりになっている箇所がありましたので、ヘリサートを入れて修正しました
こうして見ると、シャシーブラックを吹いてそれがマダラ模様に落ちているのが分かりますね
アンダーカバーもクリアパスターでコーティングします
取り付けた新品のアンダーカバーとフロントデフとのクリアランスがぎりぎりですね
事故でフロント側に大きなダメージを負ったことがあるのかな
こちらは緊急シャーリフのR34
バラし終えたので磨き作業に入ります😤💪💪💪
シャシーブラックがたっぷり塗られているので、難儀確定です😥💦💦💦
ふぅ🥵
磨くというよりガリガリ削った感じです⛏
ドラシャも真っ黒黒助ですので〜🙄
ほいっ🌞
スプラインの錆びは特にしっかりと落とします👌
こちらはリアデフオイル交換でご来店のR34
先日アクティブLSDをリフレッシュしたので、慣らし運転後の交換です☝️
車高が低くジャッキが入らないので、まずスロープを設置して車を乗せてからジャッキを掛け、やっとリフトアップです😢💧💧💧
ノーマルと比べると3工程も多いので、それは他店では当たり前のように工賃割高になりますね🤪
オイルは綺麗でした✨✨✨
でも、ディフューザーのビス穴が錆びてボロボロでしたので修正します😨🕳
タップを切り直して〜🙄
磨いたらヘリサートをイン☝️
34はリアデフオイルを交換するだけでディフューザーの脱着がありますので、時間も掛かりますね⏳
厨房ではちっこいオッサンが何かやってます🧐
来月から始まるアポなしカフェでお出しするお食事作りの練習です🍴
あ、その昔ちょっとだけ飲食店で働いていたことがあるボクです🙂👍
台湾料理のビンというモチモチした生地に、色々と具材を乗せて味見しています🍕
ピザっぽい感じで結構お腹一杯になりますよ😋
こちらのビンをお出ししますので、アポなしカフェご利用の際にはお昼ご飯を食べる感覚でいらしてくださいね〜😉
プレステ4もありますのでゲームもできますよ〜🎮
後はGマガを読んだりショールームの展示品を見たり、ゆっくりできますので遊びにいらしてくださいね〜🤗
仲間と3台で行きます❗️とかは駐車スペースの関係で敷地内に入れませんので、作業するお客様のGT-R1台でご来店お願いします🙏
