第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
嘘みたいだろ
エンジン掛からないんだぜ
イベント帰りに高速を走ってる間に電気系統全喪失してマジで天に召されるかと思いましたが、何とか処置して帰って来れました…
こちらはオリジナルマフラー製作でお預かりのR32
ECVの配線を通すためにリアシートを外しますが、座面を差すクリップは大体がボロボロなので外して
新品に交換しました
それからミッションから煙が出るとのことでしたので、シフト周りを点検します
あ、ゲトラグに換装してますよ
定番のブーツ切れでオイルが噴き出していますね
錆び錆びはいつもの処理でピカピカに
ブーツ交換とお掃除で患部もピカピカ
これで安心です
1/29のプチツーリングイベント
たくさんのお問い合わせをいただき、定員15台に達しましたので締め切りとさせていただきます
ご応募ありがとうございました
ECU診断が受けられるというのがいいなという声が多かったですね
台数が上限一杯になりましたので、安全のために少し段取りを変更しようかなと思います
参加のお客様には後日改めてご案内させていただきますので、よろしくお願いします
こちらは車検が終えたR33
朝一はバッテリーを電圧バリバリのフルパワーにしないとエンジンが掛からないため、スターターモーター交換をお勧めしました
リフトに入れてクラッチ交換作業に入ります
まずはシフト周りからバラしますよ
アースの取り付け位置を画像に残してから外します
色々取り付いている物も確認しながら一つずつですね
摘出〜
カーボンクラッチなので真っ黒です
あらら、ウォーターホースにバンドがちゃんと掛かっていませんでした
お釜の中も真っ黒黒助です
レリーズベアリングが取り付く部分がかなり痩せてくびれているのが分かりますね
このカバーも新品に交換しますよ
同時にロッカーガスケットの交換もしますので、エンジン上部もダッシュバラしで磨き待ちです
一年以上前に頼んだ05Uブロックが届きました
当初は2〜3ヶ月の納期だとのことでしたが、どんどん延びて未定になったり、コロナの影響もあるのかな？
ちなみに、今頼むと2年以上待ちみたいですね…
こちらは色々作業でお預かりのR32
明日の夕方に更新する動画でご紹介しまーす
ブローバイとかリンケージとかLEDの作業です
こちらは動画の車検とラジエターパンク、クラッチ交換のR33
フロントカバーを交換します
エンジンリア側のお掃除とスターターモーターも交換しました
ボクも久々に磨きおじさんと化して、ペラシャとミッションメンバーの磨きと塗装〜
ブッシュはもちろん新品、カラーも磨いて塗装しました
お戻りに〜
シフト周りも美しく仕上げます
こちらは動画のR32
クラッチ交換開始〜
室内のシフト周りから外していきますよ
むむむ
タイラップも切らずにそのままとな
クラッチは全然無いですね
やっぱり
もうリベットの頭も擦れてます
スイッチからオイルも漏れてました
ディスクがあれだけ減ってますので、摩耗したダストでお釜の中は汚カマ
ボルト類も錆びてます
新品クラッチ準備しまーす
フロントカバーも交換しますよ
クラッチを組み付けてミッションも戻したら、シフト周りをもどします
ピカピカになったね〜
それからマフラーも交換します
触媒の遮熱板も、錆び取りしてから塗装して美しく
いい音になりました
こちらはMM団HくんのR33
久しぶり〜
ほんの数分停車していただけでコレです
患部はここ
アクティブLSDです
パイプが錆びて穴が空いていました
代表も初めてのトラブルです
これから増えるのかな
でも製廃〜
ガーン
とりあえずメクラして漏れないように応急処置しました
4WDは使えるようにしておきました
位置的に汚れが溜まり易いのかなと
ストックデフを参考に、取引先に作ってもらえるか相談してみますー
こちらは車検でお預かりのR34
動画の34です
ミッションのお漏らしを直しますよ〜
ワニワニパニックもダンパー交換します
スターターモーターもかなりくたびれていたので、交換をおすすめしました
工賃が少し節約できますから、ご予算的に大丈夫でしたらミッション降ろしの時がいいかなと
シフト周りからもオイル漏れしていますね
フロントカバーからも漏れているようです
クラッチ残量はありましたが、エンジンパワーに対して許容オーバーのため滑った跡があります
社外タービンで純正クラッチはちょっとキツいかなですね
