タグ: サージタンク

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R32GT-R（BNR32）フルオイル交換でご来店ですが、いくつか指摘事項がありました

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今年もスカミュウのカタログが届きました⤴️⤴️⤴️

4月には一都三県でも緊急事態宣言が解除されて、ある程度自由に出掛けられるようになっていれば良いですね🌞

毎年冬場は閉館していますので、開館日はスカミュウのHPで確認してみてくださいませ〜🚗


 
 
 
こちらはまたまたサージタンクのバフ掛けをしております🥽

最近ご依頼が多いですね😙🎵


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR33

ヘッドの組み立てはバルブまで終えています☝️

カムシャフトの入荷待ちとなっておりますので、一旦ストップです😌


 
 
 
こちらはお次のエンジンOHのR32

部品が入り始めておりますので、いわく付き❓のタービンのパイプが干渉しないか事前にチェックします🧐

新品のN1タービンですよ〜🤩

美しい✨✨✨

ま、まぁ干渉はないですね😅

クリアランス1mmといったところでしょうか🤔

ホースを差すのでもう少しゆとりが欲しいところですが、まぁ大丈夫かなと🙆‍♂️


 
 
 
こちらはフルオイル交換でご来店のR32

代表の家から歩いて行けるほどご近所の旧旧店舗時代からのお客様です🤗

NEWスタさんにレクチャーしながら作業します💨💨💨

頑張れ〜😎

点検ではステアリングリンケージブーツの破れに😨

フロントデフサイドシールのオイル漏れ😰

クラッチオイルが減っている等ありました😱💦💦💦

おそらくマスターシリンダーがダメでエンジンに吸われていますね🤔

応急処置で補充しておきましたが、マスターシリンダーは早目に交換しないとです💡


 


 

投稿日:

R33GT-R（BCNR33）クラッチペダルブッシュ全交換でお預かりです

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緊急事態宣言下、出勤者7割減を目標とされている中、テレワークをされている方も多いのではないでしょうか❓

そんな中で、MMカフェをテレワークでご利用できるようにしてみました💡

平日(水曜日を除く)午後1時〜5時までのご利用でお食事を取りながら、車の方は納車前清掃メニューを全て施工します😉

車種は問いませんので、ご利用お待ちしております😌

MMテレワークカフェのご案内はこちら


 
 
 
おぉ、工場内全部白🤩

こちらはクラッチペダルブッシュ全交換でお預かりのR33

逆さまで作業するので、気分が物凄く悪なる作業です🙃

すでにペダルが長穴になって削れていますね😨💦💦💦

万力に固定して〜🗜

お掃除とブッシュを交換しますが、フラフラです🙂🙃🙂🙃🙂

それからドアストライカーの交換です☝️

ボロボロですね🙄

もちろん左右とも交換しますよ💡

ナメってしまう人も多いので、プロにお任せくださいませ〜😉👍👍👍


 
 
 

こちらはエンジンOH中のR34

サージタンクのバフ掛けは助っ人が頑張ってます💪💪💪

補機類の組み付けもほぼ終えています🤗


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）インマニ側の組み付けとタービンの組み立てまで終わりました

年明け1月9日開催予定のイベント、八王子Rサロン✨

お陰様で予約が一杯になりましたので、受付締切とさせていただきます😌

後は開催できるかどうか、年明けの状況を見て判断したいと思います🤔

スタッフの方は準備を進めていますよ💨💨💨

お出しするお食事を作ってみました☝️

お寿司やローストビーフもあって、彩り良くですね🍱

ここにお正月の伊達巻きなんかも追加したいと思います😉👍👍👍


 
 
 
あ、そう言えば昨日の昼まかは、代表がケーキを用意してくれていました🤩🧁

サプライズあざーっす😍

しっとりしていて美味しかった〜😋


 
 
 

年末なので、年明けの分も含めて荷物が大量に届いています📦📦📦

スタッフ総出で検品作業😤

普段何となく呼んでいる部品の名称と、本来の部品の名前が違ったりしますので、何がなんだか😅💦💦💦

何事も繰り返しやってみることが大事ですね🙂

こんな物も届きました☝️

大量の256ROM

代表が現役の間に欠品することは無いのかな〜なんて言ってました🙋‍♂️


 
 
 
そして年賀状も書き終えて発送です📮

毎年400枚超でしたが、今年からメールやLINEでも年賀状割引と同じ割引ができる形にしますので、今年は少なくて良いな〜と🙌

年賀状割引詳細はこちら


 
 
 
さて、作業の方はエンジンOHのガンメタR32

ホース類はサムコ製のホースです💡

でも以外と破裂しますー🙃

ウォーターパイプは先端がボロボロだったので、打ち替えてから治具を取り付けて機密チェック✅✅✅

バッチリですね👍👍👍

インマニにOリング取り付けまーす🙄

ちゃんと全部入ってますね👌👌👌

スロットルとサージタンクも組み付けて、リンク調整〜😙🎵

配線類は全て新品にしますよ🧐

リビルトオルタネーターが不良品だったので、煽りまくってソッコー交換してもらいました👹

年末年始に作業ストップしたら2週間終わりますからね😤

インマニ側完成しました〜✨✨✨

続いてタービンの組み立てです☝️

先日のお友達R34と同じく、HKS GT IIIタービンです💡

アクチュエーターの開弁圧調整〜💨💨💨

前回と同じくパイプがブチ当たるので、新品のタービンをガリガリ削ります🪚

この手間賃は誰に請求すればいいんだ…😩⤵️⤵️⤵️

遮熱板は錆び取りしてから耐熱塗装、アウトレットにはバンテージを巻いて、組み立て完了です✋


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）シャシーリフレッシュの部品磨きが終わりました

シャシーリフレッシュでお預かりのR32

一気の磨きで準備が整いました😊⤴️⤴️⤴️

組み付け開始〜😤💪💪💪

怒涛の集中作業でフロント側は形になりました💨💨💨


 
 
 
インマニリフレッシュのS&S R32

こちらは絶賛バラし中です🌞

全バラ終了して〜

磨き待ちです✋

サージタンクは塗装することになりましたので待ちになります😌

ダメージはいかほどでしょうか🧐

水回りのパイプはボロボロですね😅💦💦💦

エア抜き穴はバリがあったので〜🕳

削ってきちんと処理しました😉👍👍👍


 

 

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R34GT-R エンジンの組み立て作業ストップしました

突然ですが、皆さんビス類とかクリップ類とか気になりませんか❓

例えば、ブレーキランプが球切れしてしまって量販店でバルブを買って交換しようとした時に、トランクの内張りを外しますよね❓🙄

その時にクリップが割れたとか、またはポロリしてブラックホールに吸い込まれたとか😂

後はアフターパーツを取り付けようとしてバンパーを外したら、ビスがめちゃくちゃ錆びてたとか😱

ボクの32なんて、クリップが劣化して外れないので、プライヤーでブッチ切って外したことがありますよ、ええ😇

いつの間にかどっかいっちゃった〜なんてこともありますね☝️

お預かりの車でも、クリップやビスが最初から取り付いてないなんてこともしょっちゅうあります💡

量販店で近い形状の物は売ってますけど、ビミョーに大きいとか小さいとかがありますよね🤔

そんな時はMMSショールームに純正品を取り揃えてありますよ〜😙🎵

1個からお買い求めいただけますので、必要な分だけ買えます😆⤴️⤴️⤴️

これから種類を増やしていきますので、自分のGT-Rで気になるところがあれば是非見てみてくださいませ〜😉👌👌👌

注文する時の部品名だと分かりにくいので、どこどこのクリップだと分かりやすく書いてるつもりです😅💦💦💦

分からない時はスタッフもお客様と一緒に悩みますので、声を掛けてくださいね😁👍👍👍


 
 
 
さて、こちらはエンジンOH中のお友達R34

パイプはこのままでも十分綺麗ですが…

耐熱シルバーで塗装してより綺麗にしました✨✨✨

取り付け前に、塗装したサージタンクが傷つかないように養生します💨

手間です😑

それから、あちこちパイプも塗装したり掃除したりしたりしてきたとのことでしたが、バラバラやんけ〜😓

これも組み立ての手間が掛かるんじゃ〜😑

しかも塗装してあるけど、板金に取り付けたら1000%絶対傷付くよこれ…😭

こっちのパイプは汚れたまま😵

古いガスケットもそのままだし😩⤵️⤵️⤵️

ホースは一見綺麗にみえますが…🙄

パークリ吹いたら中はオイルが落ちてなーい🤮

左から吹いた透明なパークリが、右から出る時は黄色いのが分かりますかね❓

磨き待ちでエンジン組み立て作業ストップになりました😞

パーツを磨いてみたい場合は、ショップ内でやってもらうか任せてもらえたらと思います🙏


 


 

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R34GT-R エンジンオーバーホール タービン周りのゴムホースの耐熱材

エンジンOH中のお友達R34

タービン下側のオイルラインが、純正の金属パイプからゴムホースに変更になりますが、タービンに触れたら一発で穴が空いちゃいます😥💦💦💦

付属で耐熱チューブはあるのですが、少し心許ない気がしますので〜🙄

ちょいとお高いですが、ファイヤーガードを装着することに☝️

トラブルが起きてしまったら困りますので、念入りに熱対策します💡

こんな感じで取り付けました〜🌞

やっとエンジンにタービンを取り付けまれます😅💦💦💦

専用のパイプも取り付けて〜

TOMEI製エキマニも取り付けます😎

この奥のナットはどうやって締めるんや…😨

工具が入らないので、タガネでコンコン締めました🔧

メーカーが違うので、製品同士の相性が良くないのかな❓

アウトレットも接触しまくりですね😵💦💦💦

やっと形に🐌🐌

次のガンメタR32も同じタービンなので、同じ作業になります😇

サージタンクも塗装が割れる終わってオーナーさんが届けにきましたので、サクッと取り付けました⤴️⤴️⤴️

黒だと32の純正みたいですね〜🧐

本人ニヤニヤしながら動画撮ってました〜😂


 


 

投稿日:

新鮮☆

インマニリフレッシュでお預かりのR34

部品の磨きが終わりましたので、組み立て作業に入ります💨💨💨

インマニはOリングがたくさんありますが、画像を残しておけば取り付け忘れが無いことが分かりますね🤳

ホース類ももちろん全て新品に交換します🆕⤴️⤴️⤴️

ガスケットは持ち込み品を取り付け☝️

HKS製ですね🙄

いつもTOMEI製を使用しているので、何か新鮮ですね🍀

文字が読めるように取り付ければ良いので、表裏が分かりやすいですね😉👌👌👌

スロットルはリビルトスロットルです💡

ピッカピカ🤩✨✨✨

ウォーターパイプにサージタンクも磨いてありますので眩しいわカラ⭐️⭐️⭐️

組み上がりました🌞

スロットル調整もきちんと行いますよ😙🎵

LLCも入れてエンジン始動です😊

軽い吹け上がりで、調子を取り戻しました😉👍👍👍

試運転も問題無く、最後にアンダーカバーとディフューザーを取り付けて納車待ちです🤗


 


 

投稿日:

もう…

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33

サージタンクの純正塗装を剥離しますが、ガスケットリムーバーを塗布しても塗装が落ちません😨🆖🆖🆖

補修したのかな❓🙄

中々綺麗にならずに、かなりて手こずってます…😥💦💦💦


 
 
 
こちらはリアデフ交換でお預かりのR34

車高が低すぎてリフトのアームが入らないので、スロープに乗せてからですね😅💧💧💧

低車高の弊害でディフューザーが傷んでました😵

ディフューザーが割れていると、セッティング中にドーンと落ちちゃいます☝️

デフオイルを抜きまーす😤

鉄粉が剣山状態です🙄

デフが終わっていますね👋

この34は奇跡的にリフレッシュできたリビルトデフに交換しますが、下ろしたデフはドナーとしてリフレッシュしますよ🌞

でも、もう部品が無いから直せないかも〜😰⤵️⤵️⤵️


 


 

投稿日:

シミ

Gマガ最新号発売になりました📚⤴️⤴️⤴️

皆さんもうゲットしましたか❓

オラ村のコーナーでは、MMSの雰囲気やお客様の声が掲載されています😊

これからもお客様第一主義で頑張りますのでよろしくお願いします🥺🤲

ご来店やご相談は、全て事前にショップ受付の電話でアポイントを取っていただいてからになります〜😉🤙🤙🤙

日々予定が詰まっているので、突然「今から行きます❗️」とかは対応できません😞

ごめんなさい🙏


 
 
 

さて、こちらはエンジンOH中のブルメタR32

ピストンの下処理を行います😤💪💪💪

新品のピストンですので、バリ取りですね☝️

見にくいですけど、尖っていたり鋭角になっているの分かります❓🙄

こんな感じで滑らかに😊

でもやり過ぎ注意です✋⚠️⚠️⚠️

ピストンの前に、サージタンクには剥離剤を塗布しておきましたよ💡

効率的に作業します😙🎵

何だかシミがありますね〜…😐

綺麗になるかしら😓💦💦💦

とりあえずガスケットリムーバーを吹き付けます🧴

吹いた途端に風向きが変わって液剤をまともにくらったボク😵⤵️⤵️⤵️

夜までずっと肌がピリピリしてめっちゃ痛かった〜😭💧💧💧

どんどん浮いてきますね〜😎⤴️⤴️⤴️

海苔の出来上がり😀🌱🌱🌱

味噌汁に入れると美味しいです😙🎵

嘘です✋有害です⚡️⚡️⚡️

塗装が摘めるのって面白いですね🌞

いつもの感じで磨き終えてこんな感じに🙄

んー…やっぱりシミが残ってますね🤔

R32のサージタンクの塗装剥がれをDIY等で塗装したりシャシーブラック吹いたりしていると、剥離の時にムラができる場合が多々あります☝️

ここからもうちょい磨き込みましまた😤💪💪💪


 


 

投稿日:

無事直りました

こちらはGマガさんの取材日にエンジン不調でドナドナのR34

原因究明からです💡

まずはトラブルの多いエアフロのチェックから☝️✅

ストックエアフロに交換しても症状は変わりませんでした😥💧💧💧

お次はエア漏れを疑います☝️

バンパーを外して、吸気系統を各部チェック✅

問題ありませんでした😥💧💧💧

2次エアーを吸っているとしか思えないので、インマニリフレッシュをすることに😤

インマニの穴は詰まっていないかな〜🙄

ふむふむ…👁

ポートの汚れが多いですね😐

インマニ側全バラしました🙁

基本に立ち返って、各部清掃していきます☝️

周辺も劣化しているところは全て交換しますよ☝️

今回のトラブルとは関係なくても、また新たなトラブルを引き起こす原因になってしまいますからね✋

スロットルもバネが伸びてしまっていますので、リフレッシュすることに💡

超ソッコーで部品を取り寄せました💨💨💨

スロットルも最優先でOHです🌞

ダッシュで組み上げ〜💦💦💦

スロットル調整〜⤴️

あ、一度どこかでインマニリフレッシュしているようでしたが、スロットルリンクの向きが二箇所違っていたので直しました😅💦💦💦

ピカピカ〜✨✨✨

ドキドキのエンジン始動です…

無事直りましたーっ😆⤴️⤴️⤴️