第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
車検が終えたスタッフのR32
コンディションもバッチリ整いましたので、早速スポーツ走行です😚
いきまっせ〜😤
交換したブレーキパッドの効きもいい感じで、あと0.1秒で2分切りという感じでした😁
それでもかなり速いと思いますけどね☝️☝️☝️
ポルシェGT3は速いなぁ😶
500psオーバーの2000万円超のスーパーカーですからね😲
でも、楽しく走れて壊れないのが一番ですね😉👌👌👌
こちらは急遽車検で入庫の260RS
R35GT-Rのブレーキの装着車です😘
ステージアは重いので、この流用は安心感に繋がるでしょうか👍👍👍
メンテナンス時には、キャリパーに傷がつかないようにタオルで優しく包みます🍀🍀🍀
メンテナンス後はアライメントリフターで上げ上げ⤴️⤴️⤴️
やっぱりデッカいですね😅
測定してからキャンバーを調整します💡
これでタイヤがきちんと路面に設置しますね😉👌👌👌
こちらはオイル交換とパーツのご購入でご来店のR32
キャンペーン中のフラッシングも施工します😄⤴️⤴️⤴️
ボクの記憶なのでどうにも怪しいですが、20年くらい前にフラッシングが流行ったことがあったような、某大手量販店でオイル交換をしていたボクは良く勧められましたねぇ、確か🤔🌩🌩🌩
その時は、フラッシングオイルがエンジン内に残るから良くないなんて噂もありましたけど、今のフラッシングオイルはそんなことはないそうですよ☝️☝️☝️
真っ黒くろ助からの〜
超ピカ透明之助へ変身✨✨✨
在庫限りなので、あと四台分くらいで終了となります😉⭐️⭐️⭐️
お次はスタッフR32
車検で預けるついでにリフトを拝借して、ブレーキパッドを交換しちゃいます😙♪♪♪
自分で車上げるより、安全で楽チンですね😆⤴️⤴️⤴️
ステッカーもフルコンプ💫💫💫
フロントはディクセルのRAタイプ、リアはプロジェクトμのRacing999をチョイス💡💡💡
サクッサクッと
交換します👍👍👍
リアもディクセルにしたかったそうですが、懐具合と相談して今回はコレで行きます😂
外したパッドをチェックします⚠️⚠️⚠️
全体的にしっかり当たっているようですね👌👌👌
サーキットを周回しながら、フロントは1年、リアは2年くらいの交換サイクルです🙆♂️⭕️⭕️⭕️
車検に向けて、整備もバッチリ終わりました🌞🌞🌞
