仕切り直し

忘年会ツーリングの方は現地と調整しておりますので、参加のお客様には週明けにご案内のメッセージをお送りいたします

よろしくお願いします

 

こちらはメンテナンスと1発お亡くなりでお預かりのR34

動画の34です

イグニッションコイルを入れ替えてみます

6番が壊れていましたので、イグニッションコイルを交換することに

ハーネス割れもありました

こちらもヘリテージパーツに交換します

勝手に交換?されてしまったマフラーはワンオフで作ることになりましたが、職人さんが年内多忙なため仕切り直すことに

 

こちらはエンジンOH中の赤R33

エキゾースト側の作業です

アクチュエーター調整してタービンを組み付けました

 

こちらはステアリングリンケージブーツ切れでご来店のR32

サクッと終わらせたと思ったら

うわ〜

終わりがないですね

宿題

こちらは車検とてんこ盛り作業でお預かりのR32

最後に点火系のリフレッシュです

MMSではハイスパークイグニッションコイルを使っています

サブハーネスの劣化はそれ程でもなさそうですね

タイベル側に異物が混入しないようにウエスを詰めておきます

摘出〜

磨きまーす

純正コイルの表面が貼り付いていますので

エアドリルでサクッと

数分で終わらせないといけません

スタッフのレベルアップ必須です

プラグは同じ位置に線を引いておきます

全て向きを合わせて取り付けるのがMMSルールです

外したプラグは納車するまで保管しておきます

お客様に確認するまで捨てません

取り付けビスも抜かりなく

タワーバーを戻します

トルク締めしてペイントロック

手ルクでガン締めはNGです

試運転もバッチリでやっと納車です

お待たせいたしました

と思ったら

オロロ…

エラーコード18番圧力スイッチとな

他シャシーの痛みもありますので、次回の宿題ですね

出てきます 

こちらは車検でお預かりのR32

入庫直前にトラブル発生です

詳細は動画でご説明しております

症状を伺っていたので事前に色々テスト品を準備してお迎えしますよ

まずはECUを交換してみます

お客様のECUはMMSのエコスイッチが着いていますのでハーネスが出ています

テスト品に交換してもマフラーからパンパン音がしてますので、プラグも交換して車検は無事合格しました

もう直りましたね

と思ったらまたドドドドとボクサー音に

コンプレッション測定をしてみましたが異常ありませんでした

プラグはやはり2番がくすぶっていますね

サブハーネス、イグニッションコイル、パワトラもテスト品に交換してしばらく様子を見てみることになりました

 

こちらはタイベル交換でお預かりのR32

パワステポンプブローのため一旦お返しした32です

パワステポンプの準備ができましたのでリベンジ入庫ですね

バラしまーす

ゴムホース類は砕け散りましたので追加手配に

オイルクーラーのホースがあるので手間が増えます

テンショナーが終わっていました

状態はこちらの動画でご確認ください

カムシールも滲みが出ていますのでこの機会に交換します

クランクシールは問題なさそうですが、同時交換することに

エンジンはバラし終えてお次はパワステですね

パワステホースも切れていますので交換することに

年式が年式なだけに、作業を進めていくと追加はどうしても出てきます

それから純正パイピングに亀裂がありましたので、こちらはショップストック品に交換することになりました

純正新品

こちらは点火系リフレッシュでお預かりのR34

動画の34です

ドラシャブーツも左右リフレッシュです

分解洗浄して組み上げたら塗装して

乾燥後にコーティング

二重で防錆です

ボルトナットも錆び取り塗装

プラグは向きを揃えて取り付けますよ

イグニッションコイルとサブハーネスも新品に

カバーをして完了です

後部2点のビスは敢えて取り付けません

理由は動画内でご説明しています

それからエアクリーナーダクトのスポンジがボロボロだったので、こちらも取り除いて新しい物にします

細かいところと思われるかもしれませんが

崩れたスポンジはエアクリボックス内に吸われますので、定期的にリフレッシュしたいところになります

ボックスはもちろん外して綺麗にしました

それからアンダーカバーの穴が広がっていてビスを取り付けてもしっかり抑えられないので

大径ワッシャーを取り付けます

フロントディフューザーも同様に

最後に触媒を新品交換します

34は車検の排ガス基準が厳しいので、純正新品交換は良いですね

遮熱板は錆び取りして耐熱塗装、ビスはステンレスにして仕上がりました

ミッキー注意

こちらは緊急ピットインのR32

車検の予約日まで時間が無い中、あちゃ〜

ステアリングリンケージブーツ左右交換だけの予定でしたが、こちらもあちゃちゃ〜

見つけたらやるしかありません

話しかけんな全集中で1時間で終わらせました

 

こちらは車検とマフラー交換でお預かりのR32

ロッカーカバーガスケット交換作業もしていました

画像載せ忘れちゃいました、さーせん

プラグカバーを開けたらオイルが溜まっていますね

ハーネスもカッチカチですので、お客様へご連絡して交換するとこに

今ならまだサブハーネスはヘリテージで数千円です

クランプも劣化が酷いので交換ですね

パワトラ下部にはネズミのアレが

ガレージに大切に保管されている車ほどミッキー注意ですね

※画像は加工してあります

バラし終えて

磨きが終えたら

一気に組み上げました

大きいのやります

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

待ち作業なので溢さない様に注意ですね

暖かくなってから大きなイベントを計画していますので、常連のお客様がご来店された際には代表からちょこちょこお話しさせていただいてます

こちらは点検でご来店のR32

気になるところ諸々お見積もりになりました

出来上がり次第ご連絡いたします

こちらは吹けないとのとこで点火系リフレッシュとなったR32

コイルにハーネス、パワトラ等部品が揃いましたので作業に入ります

プラグはnismoの8番です

クランプも新品にしました

ヒーターホースのクランプもボロボロだったので

新品に

サクッと交換して完了です