タグ: ゴム

お盆休み中は平日スタッフと土日スタッフが顔を合わせる時間がありましたので、作業や社内ルールを共有する時間を作ってもらいました

平日は作業に追われているため猛ダッシュで作業しているのですが、土日は来客が多いので、作業に対する慣れ以前に仕事のペースが全然違うということがありますね

しかし、作業に関してはスタッフによってクオリティーが違ったらいけませんので、仕事に集中して手順通りにテキパキ終わらせることが大事です

しっかりメモ取って頑張ってくださいませー

 
 
 

さて、こちらは車検でお預かりのR32

メンテナンスと下回り洗浄コーティングもありますので、効率良く作業を進めます

マフラーがバンパーに当たっているので、ブラケットを加工しました

塗装をして錆び対策もバッチリです

マフラーゴムも劣化していたので、全て交換することに

新品のゴムはこんな感じで白くなってるんですよ〜

ボルトももちろん新品にです

これで垂れ下がりや振動、異音等の不具合はなくなりました

車検合格後、フルオイル交換＋αを終えてから下回り洗浄コーティングです

洗浄は新スタくんにお任せ〜

上下左右色々な角度から高圧洗浄をして、汚れを落とします

ビフォー

アフター

洗浄剤と高圧洗浄機で相当綺麗になるのがお分かりいただけると思います

洗浄中、何かこの黒いブツブツ？がいっぱい出てきました

錆びではないですが、錆びの塊みたいな感じの物体でしたね

何だろな

ホイールも洗浄しまーす

ローターからの錆び移りが酷いですね

まぁこんなのはボクの手にかかれば5分も掛からずに楽勝でさようならです

ここの錆びを放っておくと、ホイールとローターが貼り付いてホイールを外す時に中々外せなくなりますよ

残り3本、頑張れ俺

あ、決して絶望している訳ではありません

乾燥後のコーティングです

自分の車の下回りの状態って気になりますよね〜

でもバッチリ洗浄コーティングしましたので

ご安心くださいませ〜

 

 

新品ブレンボキャリパー装着のR32

フロントの足回りのリフレッシュをします☝️

ボールジョイントなどは、リフレッシュしたことが無いGT-Rはほとんどが切れてグリスが漏れていますね💡

それから純正サスペンションのリフレッシュ😎

走行2万kmなので、ゴム類全交換です⤴️

車高調の装着率が高いですので、純正の足回りのリフレッシュは珍しい作業になりますですしょうか🙄

ブッシュやダストブーツ、スプリングの音防止のゴムです🌞

まだ部品があるんですね〜😲

スプリングは洗浄して再使用しますよ👌

トランクパネルには不織布が貼ってありますね〜🤔

効果はいかに📣

 
 
 

こちらは新店舗に移転して初のシャーリフ作業をしたR34

ブレーキ導風板の取り付けとエンジンオイル交換でご来店です😊

中古の導風板ですので〜

まずは洗浄してから🧼

部品の取り付けには、必ず一手間二手間掛かりますー💦💦💦

新品のクリップでパッチンと📎

完了です😉👍👍👍

 
 
 
さて、今日の夜マカはちゃんと野菜あるかな❓🧐

おぉ、筑前煮が😄

そしてラーメンは無いのでバッチリ❓ですね😂