第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
ただ今パツパツ満車状態のMMS
引き続き電話受付は中止して作業に集中していきます
こちらは三重R34
アライメント調整はボクがします
新品アルミなので、念には念をということでマスキングテープで養生します
装着器具にも養生テープで三重対策〜
真後ろから撮ってみました〜
調整はそりゃもうバッチリです
色々とお土産をちょうだいしましたので、納車前にライトコーティングをサービスさせていただきました〜
ありがとうございます
道中お気を付けてお帰り下さいませ
こちらはセレナ
板金作業とフィルム施工が終えて、里見代表のボディーコーティングです
大きい車は大変ですね
作業も深夜まで掛かりました〜
出来上がりはというと…
白い車体なのにこの写り込み…すげぇ…
ヘッドライトも施工しました
里見代表のヘッドライトコーティングはサンディングしてからのコーティングなので、仕上がりは抜群です
前回から施工のご依頼をいただいたお客様にライトコートとファイバークロスを1セットプレゼントしておりますー
お手入れにお使いくださいませ
こちらはMM団H君のR33
フロントガラスにヒビが入ってしまったので、ガラス屋さんに出張してもらって交換しました〜
ヒビがあると車検に通りませんよ
いつも助かります
こちらはサードリンクにガタが出ているので交換と、バックランプスイッチ交換等でお預かりの白R32
お疲れちゃん
新品〜
続いてバックランプスイッチ交換です
ミッションを傾けるのでシフト周りを外しますよ〜
錆び錆びカバーはいつものサービス錆び取り塗装です
薄型のラチェットでないと作業できません
摘出〜
スイッチ部分がプラスチックなので古いですね
現在の新品は金属になっていますので、削れ対策品になっています
ペラシャも外したついでに〜
塗装して綺麗に
見えないところもちょっと手を掛けてあげます
取り付けボルトも劣化していたので新品にしました〜
スッキリ〜
そして下回り洗浄です
最近連続ですね
かなり汚れています
フロアも汚れが酷いですが〜
ピカピカ〜
乾燥後のコーティングです
テカテカ〜
下回りも〜
バッチリです
社外ディフューザーもありますので、洗浄コーティングしますよ〜
現在電話受付の方は中止して作業に集中していますので、ご連絡は公式LINEからお願いします
こちらはメンテナンスでお預かりの三重R34
遮熱板の塗装が乾いたので車体に戻しました
もちろんビスは新品に交換です
マフラーはテール部分で接続されている分割式でしたが、ボルトは錆びて折れ、ガスケットもこびりついているのでサンダーで削り落とします
ピカピカ〜
そしてコーティングです
テカテカ〜
下回りも〜
完璧です
ホイールも洗浄からの〜
コーティング
ブレーキダストもサラッと落ちてくれます
Vスペックですので、前後ディフューザーとアンダーカバーも洗浄コーティングです
ツヤツヤ〜
今や100諭吉の板もバッチリです
こちらは車検とカム交換でお預かりのR32
組み付けてクリアランス測定です
カム山が大分丸いですね
トルク重視なのかな
こちらはエンジンOHでお預かりのR34
ロックナットが無いので作業ストップとなっていましたが〜
届きましたー
ピョーン
リフトを空けないと次のお客様が作業を待っていますのですぐにお外へ〜
他の整備でもホイールを外さないということはあまり無いので、入庫の際はロックナットは必ずお持ちいただけたらと思います
予定が押しているのでマッハバラし〜
腰下は持ち帰り、社外部品は持ち込みとのことで、不足品がないようにお願いします
こちらは昨年エンジンOHとシャシー等々作業した三重R34
遠方から点検とメンテナンスでのご来店ありがとうございます
ホイールが変わって引き締まった印象になりましたね〜
ステッカーも貼っていただいてあざーっす
関西方面だと目立ちますでしょうか
早速リフトアップして点検〜
ん？アンダーカバーのビスが一本家出してました
締め忘れかな？
マフラーの遮熱板が錆びているのでリフレッシュしますよ〜
外して錆び取りをします
それから耐熱塗装で綺麗になりました
確かまだ新品も出たと思いますが、ペラペラな鉄板一枚で2諭吉近くしたと思うので、少し手を掛けてあげた方がリーズナブルかなです
それからフルオイル交換＋αで油脂類の全交換です
預かりだと時間をかけてしっかりオイルを抜けます
LLCはマシンで圧送交換です
マシンが無いお店だとラジエター内のLLCを交換することしかできません
その後は下回り洗浄コーティング
奥の方まで良く確認しながら洗浄剤をまんべんなく吹き付けて、洗浄後の乾燥待ちです
ほぼほぼ納車待ちのR達
R’sがあるので皆さんまだかまだかとお待ちかと思いますが、何とかなりましたね
こちらはエンジンOH中の2台目シルバーR32
ブロックが加工から戻ってきました
クラックは無かったので、そのまま無事面研できました〜
入れ替えでダブルヘッド行ってらっしゃい
こちらはシャーリフ他色々作業でお預かりのR34
しっかりとアライメント調整を行いますよ
まずは空気圧から
これやらなかったら全部やり直しになるやーつ
せっかくシャーリフしても、アライメント調整をしなかったら全く意味がありません
その後はエンジンリフレッシュでエンジン内のお掃除〜
僕的には、オイルに色んな添加剤を入れて試すよりもコレをやった方が体感的に調子が良くなったと分かったので、何かやりたい！というお客様にはお勧めです
エンジンオイルとエレメントを交換したら、お次はエアコンPAC PLUS完全verの施工です
ガスを真空引きして全量入れ替え、PAC PLUSを注入して冷え冷えMAXにするメニューですので、システムに問題が無いことが前提となります
ガスが値上がりしてきているので、冷え具合がイマイチと感じたらお早目にご相談ください
施工前の冷え具合はどうかなぁ〜
6℃くらい？
ニスモのオイルセパレーターがあるとホースが取り付けにくいんじゃ〜
真空引きしまーす
新品ガスを入れて、ガス圧もバッチリですね
PAC PLUSを入れた後の温度測定は〜
3℃くらい
凍りますね
そしてそして、最後に下回り洗浄コーティング
またまた35ブレーキなので養生してますよ
車体はMM団H君とボクのコンビで一気にやっつけます
水かきしながらやらないと工場内がびちゃびちゃになっちゃいますからね
タイヤハウスもブシャー
めっちゃ飛沫を浴びるので、汚れている車の場合は全身真っ黒になります
こちらの34は汚れが酷くなかったので、全身がそれほど汚れずに済みました〜
ホイールの方はMM団Hさんが担当します
うん、錆び落としもしっかりやってあるので合格ですね
あ、最近新しいスタッフの方々から鬼軍曹と恐れられているボクです
アンダーカバーとディフューザーもしっかりお掃除しますよ〜
そりゃ外を走るんだから汚れていて当たり前です
そしてコーティングです
はいっ
足回り〜
nismo CRSと言っても過言ではありませんね
車体色が違うか
こっちもコーティングするよ〜
テカテカ〜
装着して完了です
お待たせいたしました
現在MM満員防止等重点措置、MMマンボー発令中の当ショップです
簡単に言うと、現在満車で預かりができませーんというヤツですね
平日スタッフ怒涛の全集中作業で代表もびっくりなペースでじゃんじゃん進めていますので、来週からは受け入れ再開できるかと思いますー
こちらは車検でお預かりの260RS
来店した途端にエンジン掛からず、バッテリーがもうダメです
お預かり中もそうですけど、車検ラインでもエンジン切ったり掛けたりがありますので、ジャンプスターターではちょっとキツいですねぇ…
10月から義務化された安全装備の診断もきちんと行います
車検はMM団H君に行ってもらいました〜
エガちゃんねるをよく見ているボク、ブリーフ団に掛けてスタッフをそう名付けることに勝手に決めましたよ
いい札番だねぇ
天気もスッキリ秋晴れでした
車検合格後は下回り洗浄コーティングをやりまーす
35ブレーキはちょっとアレなので養生しますよ
洗浄剤を掛けるだけで汚れが落ちてきますね
MM団Oさんと助っ人のコンビネーションはどうかな？
めちゃくちゃ汚かったようですね
これで綺麗さっぱりしました
そしてコーティングです
あれだけ汚水がでたので、そりゃもうピカピカになりました
下回りも〜
バッチリですね
こちらはエンジンOH中のガンメタR32
試運転も終えて、ECUの箱は下駄付けにいってら〜
慣らしはキャニーさんでリフレッシュ済みのショップECUでやってもらいまーす
データを書き込んだROMをポチッとな
最近の車は複雑な電子制御だのセキュリティーだの色々ハイテク化していますけど、32の頃はいじり甲斐がありましたね〜
部品がいっぱい入荷しました
検品したらお客様毎、作業箇所毎に仕分けします
純正品も社外品も全て揃ったこの状態になってからお客様のRの入庫日を調整するので、すぐ作業に入れるんですね〜
最近はコロ助の影響で船便が減少しているせいで、海外から取り寄せる部品の納期が数ヶ月単位で遅れているんです
や〜ね〜
こちらはセッティングでお預かりの260RS
ブースト1.3で余裕の400psオーバー
車体が重い260RSも、トルクモリモリで車が軽く感じられるかなと
絶好調でサクッと終わりました〜
ROMに識別ポチッとな
蓋して外にもステッカーを
機材も外しまーす
お疲れちゃん
ホイッと囲って〜
お寝んね
最後に下回り洗浄コーティングのため、お隣りのシャーリフ部品に飛沫が飛び散らないように養生してたのよ〜
やっぱりステージアはでっかいわ〜
水しぶきを浴びながら、隅々までしっかり洗浄します
ホイールも優しく傷付けないように、汚れ具合によって使う道具を変えてますよ
乾燥したら代表のチェックとコーティング〜
ピカピカになりました〜
シャシーブラックを吹いていると買い取り査定マイナスなんて話を小耳に挟んだんですが、雪がたくさん降る地域とかでなければこまめに洗浄してた方がいいな〜なんて個人的には思ってます
って書いてるけど、この話し前にもしたような？
忘れちゃった〜
まぁいっか
もうオッサンなので何回も同じこと言うスタイル
フルパワーが解放されましたので、お気を付けて楽しんで下さいませ〜
代表の家車だったセレナ
お客様がご購入してくださることになりました〜
ありがとうございます
代表もちょっぴり寂しさもありますが、お客様に乗っていただけるなら安心ですね
こちらはプチシャーリフでお預かりのR33
アンダーカバーが一部切れていたりと劣化していましたので、アンダーカバーリフレッシュをすることに
ネジ穴もビスも綺麗さっぱりになって、クリアコーティングもします
それからnismoのアンダーパネルを元に戻しますが、そもそも装着しているリップ用ではないので中間がぶらぶらしていました
そのままっていうのも何だかイケてないので、応急的にステーを制作することに
取り付けは元々アンダーパネルに空いていた穴を利用してますよ
以前よりしっかり取り付いていますので、バタつきは大分減らせられるかと
こちらはアポありカフェのご利用でご来店の常連のお客様のR34
いつもありがとうございます
お食事をしたりマンガを読みながらくつろいでいただいている間に〜
極み洗車コーティングや室内清掃等々、納車前清掃メニューをします
代表がパパラッチしにコソーリ忍び寄ったんですが、すでに完食されていました〜
Rは内外装ともにピカピカに
10月から緊急事態宣言は解除となりますが、元々来店は予約制のMMSではお客様がショールームで密になることがありませんので、安心してご利用いただければと思いますー
あ、10/2(土)のどら焼きプレゼントのドライブスルーイベントはまだ空きがありますので、公式LINEでもお電話でもご連絡お待ちしておりますー
こちらはロッカーカバーオイル漏れとタイベル周りのリフレッシュから追加でインマニリフレッシュになったガンメタR32
バラし後の腰痛エンジン清掃終了〜
単に清掃と言っても、固着したガスケットを剥がして面出ししたり、水回りのパイプの錆び取り、漏れたオイルやLLCのこびりつきを刮ぎ落としたり拭き取ったりと、前屈状態で様々なケミカルや道具を駆使して作業します
朽ちていたウォーターパイプはオリジナルメニューの打ち変えです
新品交換するよりも1諭吉の節約になりますよ
加圧テストを行って漏れていないかしっかり確認します
インマニも磨き終えて、組み立て作業に入ります
Oリングが多いので、全部取り付けたら画像を撮っておきます
後で「ちゃんとやったかな？」と不安になっても、画像で確認できますね
組み上げたらスロットル調整〜
隙間を規定値に合わせます
ラジエターも戻してエンジン始動です
使えていなかったブーコンは撤去してスッキリさせました
思い掛けず作業が追加になりましたが、試運転ではめっちゃ調子良くなりましたね
こちらはエンジンOH中のレッドR32
エバポレーター完全洗浄メニューです
まずは事前にガス圧チェックから
エバポ外しまーす
お、おぉ…過去一な汚れ具合ですね…
何故か温度センサーが二つ
片方しか使っていませんでしたので、前回何処かで作業した時に外すのが面倒だったのかしら
室内にゴミが大量に落ちてきたので、長男くんがお掃除
この後具合が悪くなってしまいました
ほこりとか大量に吸うと具合が悪くなるよね…
息子の仇じゃゴルァと、汚バポに高圧洗浄攻撃を喰らわす代表です
カバーも洗浄したら、乾燥後に組み立てです
綺麗になったよ〜
エバポ洗浄抗菌剤とPAC PLUSも使用します
システムは134aガス仕様へ換装していますね
ピカピカ〜
組み上げたら真空引きです
しっかり保持されているので、漏れも大丈夫です
134aだからか、少し圧力が高いですね
まぁ許容範囲内です
PAC PLUS入れて冷え冷えに〜
温度は7℃
冷え具合はR12ガスの方が上ですね
バキバキドアミラーも新品に交換します
視界良好ですね
そして試運転〜
各メーターが動いているか、値は適正値か確認しつつ、オイルや水漏れしていないか、異音はどうか等々、五感も使って運転します
全て問題ありませんね
全ての作業が終えて納車準備です
花粉で真っ黄色なので、洗車中はくしゃみが止まらないボクです
極み洗車ライトコーティングが完了して綺麗に
BBSって、洗うと一回は指先グキッてなるよね
長らくお待たせいたしました
こちらは部品が値上がりする前にシャーリフのご相談でご来店のR34
毎年4月と10月は日産部品の仕切りが変わりますので、値上がりや製廃があります
工賃は変わらなくても、部品代が上がるとその分お客様へのご請求額が上がってしまいますが、ショップの方では部品代はどうにもできませんのでご了承くださいませ
事前の車体確認ではトランスファーからちょいとお漏らしがありました
ご予約をいただきましたので、すぐに部品の手配をします
こちらは常連のお客様のセカンドカーのクラウン
でっっっかいですね
最近はGT-Rを売却するお客様も多いようで、中古車サイトを見ていると「あ、この前入庫したお客様のGT-Rや〜」ということも珍しくありません
お客様のセカンドカーの一般整備なんかもやっていかないと、中々厳しくなってきますね〜
作業は下回り洗浄コーティング等々です
アンダーカバーを外してブシャー
こんなにいっぱいくっついてるのねぇ〜
一つ一つ丁寧にお掃除しますよ
綺麗になったね〜
もちろん錆びなど皆無です
足回り〜
新車です
アンダーカバーも一つ一つコーティングしますよ
いっぱいあるので、クリアパスターもいっぱい使います
GT-Rより少し割増料金になりますね
フロントガラスは撥水加工〜
ブログで紹介している全ての作業は、全工程を掲載している訳ではありませんよ
お客様が同じクオリティーでできちゃったら、ショップで施工する価値がなくなりますからね
フロントガラス撥水もちょっとコツがあります
それからヘッドライトコーティング
黄ばみがあるわけではありませんが、綺麗な内にコーティングをするのが目的ですね
表面処理もしっかりやって〜
ハードコートを塗布します
綺麗が長持ちしますね
そして最後に極み洗車の匠・里見代表に出張していただいてボディーコーティングです
始めに洗車〜
樹脂パーツの水垢みたいなやーつ
よくありますよね〜
そんな時は極みマルチコート
研磨剤は入っていないので扱い易いです
優しく擦ります
深くないウォータースポットならこれで落ちますよ
深い物はバフで研磨しないといけませんので、オーナーさんが普段のお手入れで行うにはこまめに落として維持してもらうと良いと思います
磨きとコーティングが終えました
テッカテカでフィニッシュです
車検時に同時施工ですと割引きで施工できますが、通常の料金でご予約いただいた場合はマルチコートとライトコートをプレゼントすりことにしました
頑固な汚れ落としはマルチコート、洗車後のコーティングを維持するにはライトコートを使ってもらえたらと思います
単品販売もしていますので、気になるお客様はお声がけいただけたらと思います
