匠の技

こちらはデフ慣らし後のオイル交換でご来店のR32

サクッと終わらせ…

ん?

ぐお〜

そのまま緊急入院になりました

そうです、動画の32です

フロントメンバー降ろしまーす

オイル漏れはパワステホースです

アンダーカバーも、もう穴が大きくなってしまってきちんと取り付けできないので交換することに

フロントパイプのナットは、緩み止めナットな上に固着していましたので、スタッドボルト毎外して交換します

取り外す時のことを考えないとですね

洗浄しまーす

塗装が剥がれているところは再塗装してからコーティングしますよ

他の部品も全て洗浄と

下回りの部品は錆び止め塗装できちんと処理します

組み付け作業に入ります

新品ホースを取り付けて〜

メンバーを戻したら、足回りは1G締め付け

アンダーカバーも新品にですが

いきなりカット

オイルクーラーのホース部分の開口部でした

マスターシリンダーストッパーは、隙間を調整して取り付けます

 
 
 

こちらも動画でご紹介したR32

おそらく鳥フン?でクリアにダメージを負ってしまいましたが、綺麗になりました

バッチリですね

ワンオフドアモールも綺麗です

下地処理してから取り付けますので、フィッティングもとても良いですね

製廃の内装も、ベースのスポンジから張り替えて甦りました〜

その道の匠の技は凄いですね

 


 

喜び〜

日中は明日のイベント準備があるので、動画の編集は徹夜して終わらせました〜

なので、実はもう今朝動画を更新しておりますー

全国的に雨が降ってる地域が多いので、今日は皆さん家でまったりMMSのYouTube見てくださいね〜

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

イベントでは、宿泊参加のお客様にはMMSで使用できる割引券500円分にオイルエレメント交換サービスをお付けしたチケットを差し上げます

スカミュウの入館料込み2,500円のイベント参加費で、3,500円相当の作業割引チケットが貰えてしまうのです〜

ええ、そうです

赤字なんです

でも、参加してくださったお客様が喜んでもらえたらそれでいいんです〜

皆んなで楽しみましょ〜

 
 
 

こちらは動画のR32

車検時は雨がめっちゃ降っていたので、ガラスが曇って全然見えねぇぇぇ〜ってなりましたw

あ、点検ではキャリパーのスライドロックピンの向きが逆でしたよ

全部逆でしたので〜

見つけたらきちんと手直しです

最後に下回り洗浄コーティング

良い状態を保っていますね

毎度お馴染み足回り

めちゃくちゃ綺麗になりました〜

ところどころ青色が飛んでいるので、自家塗装感が出てますね

 
 
 

こちらは点検でご来店のR34

以前指摘していたインマニガスケット抜けが酷くなってしまっていたので、早目に作業ですね

 

 

締め切り

昨日から駆け込みのお問い合わせをいただいておりますが、本日でイベントの参加予約が締め切りとなりますー

現在の週間予報だと来週の現地の気温は26℃、一時的に雷雨の可能性があるみたいですね

日中は何とか曇りで持ち堪えてもらいたいものです

 
 
 

こちらは超ピカR32

下回り洗浄です

ボクも自分の作業の合間をぬって、何とか現場作業です

代表ほどじゃないけど、平日は人手不足なのでめちゃくちゃ忙しいよ〜

ビフォー

アフター

フロアも塗装してあるので、ケルヒャーを強く当て過ぎないように調整しながら洗いました

車の状態によって、色々気を使ってやってますー

動画で説明したところはこんな感じにしておきました〜

スタビのクリアランスは、スタビ自体をずらすのとマフラーもガタ分をずらします

動画の時よりももっとゆとりができました

乾燥後のコーティングです

夏はすぐ乾くのでいいですね

足回りも〜

新車以上の輝きに

 


 

そのままにしておくと…

7/17のスカミュウイベント参加受付の締め切りまで1週間となりました〜

既存のお客様、ご新規のお客様からのお問い合わせも日々いただいております

ショップスタッフ不足の中で準備していますので、参加保留状態のお客様はお早めにご連絡いただけるとすっごく助かりますー

よろしくお願いします

 
 
 

しっかり食べてグイグイ飲んでます

あとはたっぷり寝れればいいんですが、中々そうもいきません

 
 
 

こちらは動画のR32

いつも遠方からありがとうございます

車検とメンテナンスでお預かりです

ジャッキアップポイントの錆びです

ジャッキを掛けてダメージを追ったままにしておくと、こんな感じに錆びてしまいます

錆びの進行を遅らせるための応急処置です

乾燥したら下回り洗浄して、更に乾燥したらコーティング

雪国の車でも、しっかりメンテナンスしていると綺麗に維持できますね

足回りも〜

ピカピカに

それからディフューザーも装着していますので、こちらも洗浄コーティングしますよ

 


 

パワトラァァアアア

こちらはエンジン不調でご来店のR32

あるあるでショップに着いたら症状が出ません

診断機にかけたら点火系統異常が出ましたので、パワトラ交換になりました

 
 
 

こちらは車検でお預かりの動画のブラックR32

ヘッドカバーのオイル漏れ修理ついでに、ボロボロだったヒーターホースクリップを新しくしました

カバーが無いと楽ですね

修理が全て終えたので、下回り洗浄コーティングに入ります

洗浄乾燥後のコーティング〜

状態も良好です

足回りも〜

ピカピカに

後はボディーコーティングです

お客様から差し入れをいただきました

ありがとうございます

暑くなってきたので、ドリンクはとてもありがたいです

スタッフも倒れないように、水分補給しながら頑張ります

 


 

そのまま

今日の夕方に次の動画をアップ…できるかな

今週は忙しくて時間が取れなくてですね…

が、頑張ります…

YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

こちらは車検とクラッチ交換でお預かりのR34

アンダーカバーのスポンジを作りまーす

型取りして〜

塗装したらポチッとな

バッチリですね

ディフューザーは、大径ワッシャーで取り付け穴を保護します

これで穴が広がらずにしっかり取り付けできます

 
 
 

こちらはフルオイル交換+αでお預かりのR33

ドラシャブーツ切れとリアデフオイル漏れ修理しまーす

蓋も新品にして、耐熱シールをします

そしてシャフトは錆び止め塗装してからコーティングですね

リアデフもシールを打ち替えて〜

フランジも錆び止め塗装とコーティングです

他店で作業した車で、そのまま取り付けて錆びまくってるフランジを見かけることがありますね〜

 


 

どうしてますか?

6/19のボディーメンテナンス&プチ診断会は、お陰様で参加募集台数に達しましたので、締切りとなりました〜

あざまーす

7/17のスカミュウの方はまだ募集しておりますよ〜

来店したことのないR乗りの方からも参加のご連絡をいただいております

イベントだけでも行ってみたいな〜という方ももちろん大丈夫ですので、皆んなで楽しみましょう

スカミュウツーリングの詳細はこちら

 
 
 

皆さんタッチペンってどうしてますか?

量販店とかネットで探してます?

色なくないですか?

そんな時は、MMSのショールームに第二世代GT-Rのタッチペンありますよ〜

お客様で多い色は在庫ありますが、33のスーパークリアレッドとか、34のシリカブレスとかのレア色も取り寄せできますので、お気軽にご注文くださいね〜

最近は人手不足で電話はほぼ出れないので、公式LINEで連絡いただければと思います

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

フルオイル交換+αと下回り洗浄コーティングもします

COAのボトルキープをしていますので、お得に添加剤を注入ですね

エンジン、デフ、ミッション、トランスファーオイル交換と、ブレーキフルード、クラッチフルード、LLCも交換するメニューになりますよ

そして下回り洗浄後のコーティングです

バッチリですね

足回り〜

テカテカ〜

不具合箇所もありませんでした

 


 

教材

昨日の続き〜

追加のスターターモーターも入荷しましたので交換です

クラッチ交換しまーす

パイロットベアリングもしっかり交換しますよ

スポーツクラッチのカッパーMIXシングルですね

はいっ

ヤマト、発進

ミッションメンバーも磨いて塗装、コーティングで仕上げてますよ

オイルは初の試みでレッドラインを

レッドラインと言っても赤くないですね

シフトレバーは、既にインシュロックが無くなっていました

ブーツクランプも変形しちゃってますね

シフトカラーも交換してリフレッシュします

バッチリです

下回り洗浄コーティング作業に入りまーす

新スタさんはYouTube見て流れを覚えてもらえればとw

動画って教材としても使えることに気付きましたw

乾燥したらコーティング〜

スッキリ〜

足回りも〜

綺麗になりました

ディフューザーとアンダーカバーもコーティングしますよ

ディフューザーがあると、コーティング剤も使う量が多くなりますね

家出してしまったスポンジも作って貼り付けてありますよ

アライメント調整後に戻します

 


 

何回やっても

こちらは緊急入院したR33

定番箇所の劣化もかなり進行しています

オイル漏れ等々ありますのでバラしますよ〜

プラグもギャップが広がっているので交換ですね

色々直しました

 
 
 

こちらはタイベル回りのリフレッシュでお預かりのR32

部品とエンジン側の磨きぐ終えたので、組み付け作業に入ります

クランクシールの打ち込みは、搭載状態だと何回やっても難しいですね〜

美しい

クラッチも交換して、ミッションのフロントカバーも交換しました〜

磨いてドッキングです

マウントも新品に、メンバーは磨いて塗装とコーティングで艶々です

 


 

久々に

こちらは車検でお預かりのR34

下回り洗浄しまーす

新スタさん2名に教えながらやりまーす

誰でも最初から作業できる分けないので、繰り返しやってもらって少しずつ覚えてもらえればですね

あら、忘れ物も

気を付けましょう

代表がチェックしてコーティングです

ピカピカ〜

足回りも〜

艶々〜

ボクも久々に作業しました〜

アンダーカバーもコーティングします

フロントディフューザーは新品にしますよ

皆んな大好きnismo純正部品ですが

中身は日産のまま

10諭吉ナリ〜

擦ったり割れたりしている34が大多数ですので、値上がりする前にストックで買っておくのも良いかもですね

破損とかがないか確認しまーす

むむむ…何かスジが入ってる

装着したら見えないけど…どうなん?

フィッティングはどうかな〜

さすが純正は大丈夫ですね

ちなみに、社外品のエアロパーツはチリや穴位置が合わないのが当たり前で加工必須ですので、そのために板金屋さんでの工賃が高いんです〜

工賃が高いと思う方は自分でやってみると大変さが分かりますよ〜w

ネジ穴保護でオリジナル大径ワッシャーを取り付けます

アンダーカバーにもワッシャーを取り付けて穴の保護をします

ガバガバな車もよくありますのでね

そしてクレベリン除菌消臭〜

フィルターも替えまーす

綺麗じゃんって?

いえ、汚れてます

YouTube動画にこの画像差し込めば良かった

エバポも掃除機掛けしてから〜

洗浄抗菌剤で綺麗に

最後に里見代表のボディーコーティング

以前他店での施工の仕上がりに満足できないお客様がいらっしゃいましたが、里見代表の施工には大満足とのことでした

綺麗過ぎるので、施工後は納車まで触らないようにしておりますー

黒いボディーは維持が大変ですが、磨いた後の艶は最強ですね

ヤバい綺麗