教材

昨日の続き〜

追加のスターターモーターも入荷しましたので交換です

クラッチ交換しまーす

パイロットベアリングもしっかり交換しますよ

スポーツクラッチのカッパーMIXシングルですね

はいっ

ヤマト、発進

ミッションメンバーも磨いて塗装、コーティングで仕上げてますよ

オイルは初の試みでレッドラインを

レッドラインと言っても赤くないですね

シフトレバーは、既にインシュロックが無くなっていました

ブーツクランプも変形しちゃってますね

シフトカラーも交換してリフレッシュします

バッチリです

下回り洗浄コーティング作業に入りまーす

新スタさんはYouTube見て流れを覚えてもらえればとw

動画って教材としても使えることに気付きましたw

乾燥したらコーティング〜

スッキリ〜

足回りも〜

綺麗になりました

ディフューザーとアンダーカバーもコーティングしますよ

ディフューザーがあると、コーティング剤も使う量が多くなりますね

家出してしまったスポンジも作って貼り付けてありますよ

アライメント調整後に戻します

 


 

何回やっても

こちらは緊急入院したR33

定番箇所の劣化もかなり進行しています

オイル漏れ等々ありますのでバラしますよ〜

プラグもギャップが広がっているので交換ですね

色々直しました

 
 
 

こちらはタイベル回りのリフレッシュでお預かりのR32

部品とエンジン側の磨きぐ終えたので、組み付け作業に入ります

クランクシールの打ち込みは、搭載状態だと何回やっても難しいですね〜

美しい

クラッチも交換して、ミッションのフロントカバーも交換しました〜

磨いてドッキングです

マウントも新品に、メンバーは磨いて塗装とコーティングで艶々です

 


 

久々に

こちらは車検でお預かりのR34

下回り洗浄しまーす

新スタさん2名に教えながらやりまーす

誰でも最初から作業できる分けないので、繰り返しやってもらって少しずつ覚えてもらえればですね

あら、忘れ物も

気を付けましょう

代表がチェックしてコーティングです

ピカピカ〜

足回りも〜

艶々〜

ボクも久々に作業しました〜

アンダーカバーもコーティングします

フロントディフューザーは新品にしますよ

皆んな大好きnismo純正部品ですが

中身は日産のまま

10諭吉ナリ〜

擦ったり割れたりしている34が大多数ですので、値上がりする前にストックで買っておくのも良いかもですね

破損とかがないか確認しまーす

むむむ…何かスジが入ってる

装着したら見えないけど…どうなん?

フィッティングはどうかな〜

さすが純正は大丈夫ですね

ちなみに、社外品のエアロパーツはチリや穴位置が合わないのが当たり前で加工必須ですので、そのために板金屋さんでの工賃が高いんです〜

工賃が高いと思う方は自分でやってみると大変さが分かりますよ〜w

ネジ穴保護でオリジナル大径ワッシャーを取り付けます

アンダーカバーにもワッシャーを取り付けて穴の保護をします

ガバガバな車もよくありますのでね

そしてクレベリン除菌消臭〜

フィルターも替えまーす

綺麗じゃんって?

いえ、汚れてます

YouTube動画にこの画像差し込めば良かった

エバポも掃除機掛けしてから〜

洗浄抗菌剤で綺麗に

最後に里見代表のボディーコーティング

以前他店での施工の仕上がりに満足できないお客様がいらっしゃいましたが、里見代表の施工には大満足とのことでした

綺麗過ぎるので、施工後は納車まで触らないようにしておりますー

黒いボディーは維持が大変ですが、磨いた後の艶は最強ですね

ヤバい綺麗

 


 

ただ交換するだけではありません

こちらは車検でお預かりのブラックR34

フロントデフサイドシールもお漏らしがありますので修理しますよ

ぐちゃぐちゃですね

お掃除してシールの打ち替え〜

完璧です

触媒のボルトは全てステンレス製へ交換して〜

ガスケットも〜

よりシール製の高い物に交換します

 
 
 

こちらは車検でお預かりのホワイトR34

持ち込みで油圧センサーの交換です

持ち込みの場合は部品の保証ができませんのでよろしくお願いします

狭いところにありますよ

AACバルブも外すので、外した物は洗浄します

ただ部品を交換するだけではありません

ガスケットも新品に交換します

排気温度センサーも取り付けまーす

最後に仕上げで下回り洗浄コーティング〜

ピカピカ〜

足回りも〜

めっちゃ綺麗になりました

 


 

5ピンと4ピン

出勤する時に、前に34がいたんですよ〜

ナンバーも地元じゃないし、GWで帰省してきてる野生の34かな〜と思ってたらショップに入っていくではありませんか

新規のお客様かな〜と思ったら、新しいスタッフさんでした〜

早く環境や人に慣れて力を発揮してもらえればですね〜

よろしくお願いしまーす

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

COAのボトルキープも混ぜますよ

スピードマスターも、次の仕入れから値上げになるとな

厳しいぃぃ

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

エアフロリフレッシュもしますよ

5ピンは生まれつきのエアフロですが

4ピンは途中で交換してますね

オイル交換もしまーす

ちゃんと養生してですね

冷却水も圧送交換〜

クーラントプラスも入れて、これからの夏場も安心ですね

お漏らし修理もします

トランスファーのシール交換なので触媒を外しますが、ボルトは錆びてますのでステンレスに交換します

こんにちは、そしてさようなら

新品部品〜

完璧です

そしてステンボルトへ

錆び錆び遮熱板も磨いてから塗装して仕上げます

スターターモーターの交換もします

クランプとキャップがないのできちんと取り付け〜

摘出〜

サムコのホースだとクリアランスが無いので、手が傷だらけになります

滑って抜けやすいので、ホースは純正の方がトラブルは少ないですね

作業時に外したペラシャは磨いて塗装、コーティングに、オペシリはグリスアップと周囲にも気を配りますよ

それから下回り洗浄コーティングです

オプションのホイール洗浄もやりまーす

ビフォー

アフター

ハブからの錆び移りもしっかり落としてます

洗浄乾燥後のコーティングです

テカテカ〜

足回りも〜

どやっ

ホイールも洗浄だけでなくコーティングしますので、オプション作業はお得ですね

 


 

一つ一つ

夕方には次の動画をアップできると思います〜

GWのお供に是非〜

YouTubeチャネルはこちら

 
 
 

こちらは色々作業でお預かりのR32

フロントデフサイドシャフトの交換です

新品なのに塗装が…

サクッと交換して〜

シールの打ち込みです

ドラシャは汁漏れがあるので、蓋の交換をしますよ

あー、やっぱりリビルトドラシャですね

グリスで分かります

蓋はもちろん新品を使います

シール剤はこちらを

バッチリですね

シャフト部分は錆び止め塗装とコーティングをしますよ

 
 
 

こちらは車検でお預かりのミッパー34

下回り洗浄後のコーティングです

綺麗になったねぇ〜

いつもの下回り画像〜

はいっ

足回り〜

はいっ

アンダーカバーの穴は広がってしまっていたので〜

大径ワッシャーを装着〜

家出していたスポンジも制作して貼り付けしました

触媒のボルトはステンレスに交換しましたよ

ですが、排気漏れがあったのでガスケットを追加しました

チタンマフラーのフランジは薄いので、大概ダメですね

エアクリーナーのフィルターも交換します

ハエさんがお亡くなりに…

画像は加工しております

もちろんただ交換するだけではないですよ〜

ボックス内や周囲を綺麗にです

それから、ブースト表示がおかしいので定番のセンサー交換です

外すのは楽ですが

カプラー内の清掃と接点復活剤の塗布をして仕上げます

一つ一つ丁寧にです

 


 

ピカピカ〜

こちらは車検でお預かりのR33

エンジンOHもしてますので、特に問題ないですね

錆び取りしてクリアコートしたところも綺麗なままバッチリでした

整備しまーす

お掃除もきちんと

オイル交換はCOAを入れます

乗る機会が少ない方ほど、COAは入れると良いかもですね

 
 
 

こちらも車検でお預かりのR34

ブレーキパッドがなかったので交換しますよ

一緒にローター研磨もして、ストッピングパワーをフルに発揮です

新品かっ

鉄粉もイパーイ

ピカピカ〜

それから、ルームランプとマップランプがお亡くなりになっていたので交換しました

 


 

後光

こちらは車検でお預かりのR32

むむむ

気になったので

エアクリのスポンジも交換〜

車検は無事合格しました

エバポ抗菌剤の施工とクレベリン除菌消臭も行って納車待ちです

 
 
 

こちらは健康診断でご来店の新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

バッテリープラス端子がゆるゆるでした

車が壊れますので激ヤバ案件ですね

多忙の為画像少なくてすいません

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

車検は無事合格して、下回り洗浄コーティングです

忙しくてヒーヒー言ってたら、兄貴が来てくれました〜

後光が差して見えます

暖かくなってきたので乾燥も早いですね〜

コーティング〜

バッチリ

足回りも〜

ピカピカになりました

 


 

完成しました

こちらはシャーリフ中のR32

ドラシャのネジ山もちょいと修正します

一つ一つ確認しながら丁寧に進めますよ

持ち込みの車高調は作りがキツキツで取り付けに難儀しました

フロント側

リア側共に組み上がりです

マフラーの防振ステーは錆び取り塗装です

マフラーはもちろんステンレスボルトに変更して〜

1G締め付けからの下回り洗浄コーティングです

ピカピカ〜

艶々〜

最後にアライメント調整〜

車高が低いのでラダーと板でリフターへ行ってらっしゃい

擦らずに乗りました〜

最後に試運転〜

剛性が増してバッチリ仕上がりました

 

 

リアデフリフレッシュ

イベントが終えたら、すぐに入庫中のGT-Rの作業に入ります

こちらは色々作業でお預かりのシルバーR34

アンダーカバーとディフューザーのスポンジが無くなっていたりしてたので、リフレッシュしてからコーティングしました

34は大体どこかのスポンジが無くなっちゃってますね

艶々にコーティングして装着待ちです

エアコンフィルター交換とエバポレーターの抗菌も行います

フィルターを定期的に交換されている様でしたので、エバポは綺麗でしたね

そうこうしている内に、新品の純正ショックが届きました〜

組んだら完了です

 
 
 

こちらはシャーリフ中のR32

フロントメンバーを磨きます

ところどころ塗装が剥げて錆びが出ていましたので、洗浄後に塗装しました

そしてコーティングして〜

車体側の清掃もしてからお戻りになりました

バックプレートとナックルも仕上げて〜

リアデフリフレッシュです

ベアリングやリングギア交換、ディスクプレートはnismo8kg仕様です

走行距離が多い32は、シャーリフ時に一緒リフレッシュするお客様が多いですね

ボディーも焼き付け塗装して、ピカピカで完成です