タグ: コーティング

投稿日:

3月4日

今日は34の日ですね

32の日はブログをお休みしたのでウチの32と34でも載せとこうかなと

花粉の時期は家から一歩も出たくないのでGT-Rと一緒に引きこもりです

34の車体に色々と写り込んでたから消してますけど気にしないでくださいw

さて、こちらはオイル漏れ点検でご来店のR32

いつもありがとうございます

動画で抜群の打ち込みどやって言ってたやーつ

完璧です

フランジが痩せているとシール交換してもオイルが漏れてしまうので、フランジとシールは同時にに新品にします

外したペラシャもしっかりリペアします

汚れや錆びを落としてから塗装、乾燥後にコーティングします

そしてこれも動画で説明していたOリング

きちんと交換してから組み付けました

他にもオペシリの取り付けやグリスアップなんかも動画の通り目配り気配りして作業完了です

こちらはMM団HくんのR33

追突事故の修理で入庫です

前の車が急ブレーキ→33も急ブレーキ（止まれた）→後の仲間も急ブレーキ（止まれなくて追突）だったそうです

マフラーまでダメージが及んでいますがECVを取り付けていて加工しているので、マフラーの手配や外注さんの段取りがあります

リアクォーターパネルにぶつからなかったのが不幸中の幸いでした

代表は月一の数時間のお暇を頂戴して温泉へ

リフレッシュして帰社しま…Oh…

デッカいウイング…じゃなくてトランクが開きっ放しとな

投稿日:

ちゃんとやっておきました

こちらはクラッチエビ反りでお預かりのR32

オイル交換はエンジンフラッシングも行いました

最後に下回り洗浄コーティングです

定期的に行っているので綺麗な状態を保っていますね

コーティング剤は以前イベントのくじ引きで大当たりした透明コートの原液を塗りましたよ

上向きで施工するので、代表もコーティングされましたw

こちらはECV取り付けのスタッフR34

マフラーハンガーが取り付けてなかった部分はネジ穴がなめていました

やらかしてそのままとは…

見つけたからにはきちんと修正します

タップを立てて

ちゃんと取り付けです

そしてバルブは配線を通して動作確認

バッチリですね

この後はマフラー職人さんのところで加工してもらいます

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR34

いつもありがとうございます

健康体をしっかりキープしています

投稿日:

ありがとうございます

こちらはオイル交換でご来店のR32

いつもありがとうございます

おかわりもありがとうございます

そしてお気遣いもありがとうございます

こちらはリビルトドラシャ交換と水漏れ修理でお預かりのR32

電食で腐食したアルミパイプを交換して、電食防止のパワークーラントに交換します

それからトランスファーもオイル漏れがありましたのでシール交換です

フロントペラシャ外して

シールを外してお掃除したら

慎重に打ち込みます

ペラシャは洗浄してから防錆のため塗装、コーティングして艶々に

見えないところの作業でも気遣いが大事ですね

こちらはオイル交換でご来店のR34

こちらのお客様からもお土産をちょうだいしまして、本当にありがとうございます

感謝感謝でございます

投稿日:

ポロポロ

土日の接客のお見積もりとご請求です

毎週動画でVLOGを更新していますが、大半が土日での入庫になりますので、納車のお客様も含めて30分単位で来客があります

ショップの敷地内の動線が一本しかないので、被ると事故や渋滞の元になるため、時間通りのご来店をお願いしております

よろしくお願いします

こちらはリアデフOHでお預かりのR34

動画で異音がしていた34です

早速降ろしました

マウントブッシュもボロボロでしたね

MMSオリジナルがんこ職人おかき缶デフを装着してお外に押し出しました

同業者の方には欲しい人もいるかもですねw

デフのOHが終えるまで少しの間冬眠です

こちらは35エアフロキット取り付けでお預かりのR32

ブレーキマスターシリンダーストッパーの先端がなくなって突っついていたので、お客様へご連絡して外すことに

こちらはメンテナンスでお預かりのR34

ヘッドライトコーティングです

表面をバフ掛けして研磨しますが、何か塗られているようでポロポロと落ちてきました

しっかり磨いてからガラスコーティングします

投稿日:

用意

YouTubeに動画投稿を初めてちょうど一年になります

とにかく一年間はこつこつ頑張ろうとただそれだけを考えてやってきました

今週も更新しますので、ご視聴いただけると嬉しいです

MMS YouTubeチャンネルはこちら

忘れ物をお預かりしています

ショールームにありますので、お心当たりの方はお申し出いただけたらと思います

こちらは車検後のクラッチ交換中のR33

持ち込みクラッチはATSカーボンクラッチトリプルです

ディスクが3枚なので、取り付けの工程もその分多いですね

ボルト類はこちらで用意したり加工したりが必要でしたので、そういった場合は追加料金が発生することをご了承おきいただけたらと思います

物によっては、取説に工具を自作して取り付けてくださいと書いてある場合もありますので、社外品は新品だとしてもポン付けできない物も結構ありす

ウォーターホースのバンドが掛かっていなかった部分もきちんと掛けておきました

こちらはECVバルブ取り付けでお預かりのR32

加工が終えて戻ってきました

チタン溶接ですが、いつもの如く美しい仕上がりです

爆音もバルブを閉じれば消音できますので、これで家は揺れないと思います

それから下回り洗浄コーティングです

汚れをしっかり落として乾燥後にコーティングしました

艶々で

とても綺麗になりましたね

投稿日:

無問題

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32

ステアリングリンケージブーツ切れがあったので

猛ダッシュ交換して車検に間に合わせました

フルオイル交換＋α後に下回り洗浄してから乾燥後のコーティングです

前期だから30年前の車ですが、めちゃくちゃ綺麗ですね〜

足回りの方も

どやっ

アンダーカバーは脱着を繰り返して穴が広がり、しっかり取り付けできない感じになっていたのでリフレッシュしました

32用は値上がりしてきていますし、33用に至っては製廃となっていますので、物がある内に新品にしておけばしばらく安心ですね

納車待ちになりました

ってか、某マガの表紙みたいな構図でいい感じですね

 
 
 

こちらは健康診断でご来店のR34

エンジンOH後にR’s Meetingに出展した車両です

色々と作業のご依頼をいただいておりますので事前点検も兼ねていますが、これといって問題はなかったです

 


 

投稿日:

すんなり

こちらは車検でお預かりのR32

機関は絶好調で車検はすんなり合格しましたが

ウインカーステーが左右ともボキボキなので

補修します

カーボンパネルだと強度もあります

ビスも新品でオイル取り付けてバッチリです

フルオイル交換後は下回り洗浄

こうやってやるのよ〜と、ボクが教えてます

乾燥させてからコーティング

かなり汚れていましたがピカピカになりました

足回り〜

リアキャリパーにベタベタした物がこびりついてやたらと汚れていたので、しっかり綺麗にしました

全てのチェックが終えて、最後にクレベリン室内除菌とエバポ洗浄です

エバポはゴミ詰まりもなかったですね

全体に抗菌洗浄剤を噴霧して、爽やかな風になりました

 
 
 

金曜日は代表はたまにですがちょこっとだけ息抜きに出る時もあります

その間は兄貴とボクの連携プレーで作業をガツガツ進めますよ

少し温泉に浸かって散髪したら、また直ぐに帰社して作業再開です

 


 

投稿日:

同時でお得に

本日17時にVLOG（YouTube動画）を更新しますのでご視聴いただければ嬉しいです

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

磨きが終えたのでじゃんじゃん組み付けていきます

慌てず急いでですが、細かいところもきっちりと

一気に形にして

どやっ

それからリアデフのブリーザーお漏らしですね

前回の動画でぐちゃぐちゃだったデフは磨いてピカピカに

ブッシュも交換しますよ

33用のパイプに交換して耐油ホースを繋ぎます

車に戻したらシール交換ですね

ピカピカ〜

トランスファーミッドシールもオイル漏れしているので同時交換しますよ

ロングパイプ君で回らないように固定して

規定トルクでしっかり締め付けます

プロペラシャフトの脱着が一度で済みますので、一緒に作業すると工賃がお得ですね

最後にリアデフのフランジを防錆塗装してからコーティングして完成です

他、細かい部分は動画でご説明しておりますー

 


 

投稿日:

ひと段落

こちらは35エアフロ&12ホールインジェクター交換が終えたR32

クラッチペダルリフレッシュです

ブラケットはピカピカに

ペダルもバッチリです

どやっ

これでエビ反り祭りもやっとひと段落です

そしてセッティングの準備

ECUは下駄付件加工になります

とりあえずいつものデータチェンジャーを装着して

データを入れたロムをポチッと

機材を取り付けますが、シガーライターがないのでバッテリーから直接電源を取ります

色々弄ってある車は通常通りの作業ができません

準備完了です

 


 

投稿日:

思ったより

こちらはクラッチエア漏れでお預かりのR32

エビ反りですね

準備万端やりまーす

バラバラです

nismoコレクタータンクなので、スペースが狭くてやり難い

動画でご説明の通り末期状態でした

マスターバックとマスターシリンダー交換のついでに、クラッチペダルのリフレッシュも一緒に行う方が多いです

皆さんブログやYouTubeでチェックされているみたいですね

錆び取り、塗装、コーティングのいつもの3段攻撃

組み立てます

ピカピカですね

マスターバックの取り付けは、いつもボクが押してる間に代表が中からナットを締める共同作業でサクッとやっつけますよ

スペースも思ってたより大変ではなかったので良かった良かった

バキュームホースの値段が〜とか純正 or nismoのが〜とかの裏話は動画でどうぞ

それからリアデフオイル漏れでシール交換

尻尾が生えました

組み上げたらフランジ塗装でこちらも完了です

そして問題の触媒

新品を入れたとのことでしたが、ご自身で車検に行くと排ガスが厳しかったそうで、何か問題がありそうです

 
 
 

こちらは温風が出ないとのことでご来店のR33

エアミックスアクチュエーターのエラーでした

33も増えてきましたね