第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
イベント参加の皆様にお渡しさせていただいている非売品ステッカー
パープルで作ってみました〜
11/18の忘年会ツーリングからこちらになりますよ
本日締切とさせていただいておりましたが既に満員御礼となっておりますので、参加の皆様には明日ご案内のメッセージをお送りさせていただきます
こちらはスピードメーターの針が揺れるとのことでお預かりの黒R32
動画の32です
ドラシャブーツ切れがあったので、前倒しで入庫になりました
速攻バラして洗浄組み替え塗装コーティング
ボルト類も錆び取り塗装して
お戻りに
そしてケーブル交換ですが、動画で言ってたやーつ
ハーネスのルートが違うのでメーターが全然引き出せません
更にエレクトロタップで2箇所やらかされた跡があるので慎重に…
これで切れたらこちらのせいになってしまうのが辛いですね
メーター側を外して車体下側から引き出そうと思ったらヌルヌルしていまして…
ガーン
追加作業になりました
ブレーキ関係のトラブルは命に関わりますので、後回しという訳にはいきません
動画をアップしましたー
初回は撮影のテストや動画編集ソフトの使い方の勉強も兼ねてボクの作業を撮ってみましたのであまり期待しないで何万回も見てくださいw
次回は代表のエンジン降ろしの動画の予定ですので、チャンネル登録の方是非よろしくお願いします
ショップYouTubeチャンネルはこちら
ショップのHPで行っておりますMオク
製廃品やストック品、お客様の手持ち部品をオークション形式で販売しておりますが、入札や即決での商談等入っておりますー
今後も新しい品物をどんどん掲載していきますので、欲しい物がありましたら早めの入札をおすすめしますよ〜
最初の入札から1週間後を締切にさせていただきますので、よろしくお願いします
こちらはスピードメーター不調でお預かりのR32
持ち込み品に交換の予定でしたが、形が違って取り付けられませんでしたので〜
手配した中古メーターに交換します
純正メーターの方が距離は正しく刻まれますね
バルブは全部移植しますが、点灯しなくなったりして中々サクッとはいかずに脱着を繰り返す作業になります
間違えないように、外す前に印を打っておきますよ〜
メーターフードは加工してブーストコントローラーのメーターが設置されていますが、隙間を隠すスポンジの両面テープの接着がカピカピになっていましたので〜
しっかり取り付けます
ケーブルも交換しまーす
室内からエンジンルームに出て〜
トランスファーに差さっています
取り外す前にヒモで括っておけば、戻しが楽ですね
バルクヘッド部分はお掃除してから取り付けますよ
それから、ドライブシャフトのブーツが破れていましたので交換します
当初はリビルトドライブシャフトに交換ご希望でしたが、メーカー欠品納期未定とのことでブーツ交換に
このコロナ禍で、部品の入りが本当に悪くなっていますね
いつも通り塗装もして、少しでも錆びないようにです
こちらは色々作業でお預かりのR33
いつもありがとうございます😊
まずは車高調交換と、現在装着しているチタンマフラーに90φのECVバルブを取り付けるのでその配線作業をしていきます☝️
車高調はnismoからDG5へ交換です😙🎵
低速時の小刻みな段差から、高速時の大きな衝撃までしっかりと足が動いてくれる足です🦵
ボクの32は以前トラストのパフォーマンスダンパーを装着していたんですが、その時は何も不満なく乗り心地のいい車高調だと思ってたんですけど、DG5にしたら更にツーランクくらい上のしなやかさと剛性を感じたので感動しましたね😍
リフトアップしてタワーバーから外しますよ〜🙄
それから、左フロントはドラシャパックンチョですのでこちらも同時に修理です💨💨💨
ブレーキラインがホースバンドでnismoの車高調に固定されていましたが、DG5の方がケースの径が大きいので、バンドも大きい物に交換です💡
ボルトやナット類も新品に交換していきますよ〜🌞
33はリア側はシートとスピーカーボードを外さないとストラット上部にアクセスが出来ないので、結構大変です😅💦💦💦
FCPMやら板金やらもあちこち外します😐
同時にECVのソレノイドバルブからレシーバーへ繋ぐケーブルも、トランクからゴニョゴニョ通して室内へ〜🧐
内張やらカーペットやらめくって通します🐍
33はボディーが大きいので、最短コースを這わせないとケーブルが届きません👐
配線も作ったりと、新たに作ったり加工したり🛠
全て繋げたら動作確認〜🤔
バッチリです👍👍👍
車高調も取り付け終えてスピーカーボードとリアシートを戻す前に、くたびれてずり落ちていたインシュレーターを手直ししておきました😉👌👌👌
