第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
今週も本日動画を更新しますので、お時間ございましたらご覧下さい
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33
スロットル調整して
無事エンジン始動しました
オイル交換もしたらアンダーカバーリフレッシュも行います
33のアンダーカバーは値上がり無しで復活してますので、オーナーさんには朗報ですね
あとは最終チェックで試運転と思ったら、まさかの不動車になってしまいました…
理由は今日の動画でご説明します
こちらはローダー入庫のR32
エビ反りクラッチ作業完了です
クラッチを踏むとギリギリと異音がしていましたので、フォークやオペシリのグリスアップも行いました
ブーツもパッキパキでポテチのように粉々になるため交換しました
文章だと中々伝わり難いと思いますので、動画の方で実際に触ってみてますよ
定休日のランチは週一の気晴らし外食です
ラーメンスクウェアで優勝のラーメンをいただきます
チャーシューがめちゃウマだとか
夜中にブログ書いてるから小腹が空いて食べたくなってきました〜
こちらはメンテナンスでお預かりのR33
珍しいアクティブレッドは生産台数12台の希少車です
目ん玉綺麗にしますよ〜
施工前はこんな感じで黄ばんでる上に、以前のコーティングが残っているので磨きも時間がかかります
研磨後
ピカピカです
左側も
綺麗になりました
若返りましたね
下回りはドラシャブーツからグリスが漏れ始めてました
他にもオイル漏れがありましたので、早目の処置が必要ですね
クラッチギコギコのためグリスアップしましたが、フォークのブーツは終わっていましたので交換しました
こちらはエンジンがストールしそうになるとのことでご来店のR34
定番のエアフロでしたのでリフレッシュすることに
リフレッシュ中はショップストックエアフロを貸し出しますので、車は預からずにすぐ帰れますよ
こちらは動画のオーテックR33
ブレーキランプ点きっぱなしです
ブレーキストッパーラバーが砕けましたね
結構奥の方にありますよ
体勢がきついですね
交換歴が無い、分からない場合は交換しておくと安心ですので、気になるお客様はご相談ください
こちらはドラシャブーツ切れのR34
ドラシャを外す時に回転センサーも外すので、ナックルの取り付け部分を綺麗にします
はいっ
センサーも
はいっ
ホイールもぐちゃぐちゃなので
ほいっ
サスペンションも
拭いたら
ボディーと接地する部分は純正の新品紙スペーサーを取り付けます
左のドラシャは蓋も新品交換します
汁漏れ対策ですね
錆び止めで塗装とコーティングもいつも通り丁寧に
美しい
バッチリです
レリーズフォークブーツは逆さまでしたので
新品をきちんと取り付けました
動きが悪かったオペレーティングシリンダーはグリスアップでスムーズにです
最後にディフューザーもお掃除してから元に戻して納車待ちです
お客様からも今年こそは出展してよ〜とお声をいただいておりましたR’s Meetingですが、昨年に引き続き今年も出展を見合わせることにしました
Gマガさんからも電話で出展依頼があったんですけど、東京の新型コロナウイルス感染者が凄い勢いで増えていますし、何よりエンジンOHのお客様をお待たせしている状況ですので、様々な事を考慮した結果作業に全集中したいと思います
ショップの方で皆様のご来店をお待ちしております〜
さて、こちらはクラッチペダルがキコキコ音異音がするとのことでお預かりのR32
ペダルのリフレッシュをしますよ
早速クラッチペダルを外します
ブッシュが家出してました
それはキコキコ鳴りますね
バラしてブラケットは錆び取り塗装です
ブレブレなのはご愛嬌
ヒートガンで焼き付けしてから新品ブッシュを組み付けます
クラッチレバーブーツもボロボロなので交換しまーす
はいっ
ただブーツを交換するだけではなく、レバーやオペシリ内部もグリスアップしていますー
先日ブローしたエアドリルの替わりが届きました〜
4諭吉ナリ〜
たっっっけ
こちらはガソリン漏れでお預かりのR32
定番のリアフェンダーの錆びもあります
マメな洗車と、洗車時にフェンダーの爪の裏側を掃除をしておくとある程度防げますよ
ホースやバンドを外してタンクを降ろします
バンドは朽ちて無くなってました
ホースも劣化して裂けていますね
先日、箱根でF40が炎上したというニュースがありましたが、こうなる前にホース交換等のリフレッシュをお勧めします
ホースの交換が終えたと思ったら、フロント側のドラシャが左右ともパックンチョ
ぐちゃぐちゃです
更にデフサイドシールもお漏らしが
フロントメンバーがオイルまみれです
両方ともダメですね
それから、クラッチがキコキコ鳴るとのことでしたのでグリスアップしておきました
毎月一日はアピール掃除デー🧹
ショップ周囲の草刈りやお掃除をして、やってまっせアピールをします☝️
っていうか、地域皆んなで一日にやりましょうという感じみたいなので、郷に入っては郷に従え的なやーつです💡
皆んなでルールを守って仲良くね〜😙🎵
人から後ろ指差されないようにね〜👉
仕事だと余計にです✋
こちらはセッティングでお預かりのブルメタR32
380psで安全マージンもあり、乗りやすい仕様です🤩✨✨✨
リアハブのゴーッという音が気になるところですね😅💦💦💦
仕様を書き書き✍️
アゲアゲ1万馬力MMSステッカーをポチッとな☝️
セッティング済みの証です✨
こちらはオイル交換でご来店のR32
新店舗初エンジンOHのお客様です😊
4L弟はまだスタッフじゃなかったなぁ〜🧸
遠い昔のようです🙂
こちらはスタッフR32
先日オペシリ交換しましたが、まだ少しキコキコするとのことでグリスアップしました⤴️⤴️⤴️
こちらは先日の点検でエンジン一発お亡くなりになっていたR32
レンタルパワトラとコイルで症状が出なかったので、新品に交換でご来店です💨💨💨
それから水漏れもありますので、こちらも作業していきます😤💪💪💪
車検でお預かり中のR33と同じ作業ですね😎
外したパイプとホースにサーモスタッド🙄
お疲れちゃん😌
こちらは車検でお預かりのR32
納車しちゃったんですが、画像載せるの忘れちゃいましたー😣⤵️⤵️⤵️
さーせん🙏
下回り洗浄をしたので、社外ディフューザーもコーティングしました✨✨✨
装着してバッチリです👍👍👍
代表のチェックでクラッチがキコキコ鳴っていたため、レバー部分にグリスアップしましたよ🌞
それから点火時期チェックでズレまくっていたため、三菱マークを指圧したら直りました🙄
クランク角センサーの交換が必要かもですね💡
こちらのトランスファーはOH中のスタッフR32
新品ミッションを投入しますので、トランスファーを綺麗にしてから合体します😤💪💪💪
こういう狭い窪みは丸い歯ブラシ、通称クルクル君が活躍します😎
通称とは、ボクが心の中で勝手に使っている名称ですので、他のスタッフに話しても通じません✋
兄やんこれでいいっすか❓
あ、歯ブラシは誰かの使い古しとかじゃなくてちゃんと新品を使ってますからご安心くださいね😁
エンジンの方はリアパイプの取り付けです☝️
33、34用を加工して流用しますよ💡
一部32用のパイプから板金とかを外して合体させたり、ちょっと曲げたりと手間はありますが、問題なく取り付けできます😉👌👌👌
32用もヘリテージパーツで復活しているのですが、こっちの方が断然安いのよ〜😙🎵
問題ないならお客様も安い方がいいんじゃないかな〜っていう感じですね〜🤗
ほぼ形になりました🤩⤴️⤴️⤴️
まだ一部部品の入荷待ちですので、ちょっとお休みです😴💤💤💤