第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはミッパー34
緊急ピットインです
ラジエターアッパータンクの破裂でした
34後期のラジエターは中々ないんですが、純正は製廃、nismoは納期未定とな
お客様が通販で何とか見つけてきてくれました〜
在庫あるのね
パワークーラントで電食防止ですね
ディフューザーもお掃除してからオイル交換です
最後にクリップを
ポチッとな
こちらはタイベル周りリフレッシュとタービン交換でお預かりのR32
nismo R3タービンです
ちゃんとnismoと文字が入っていますよ
遮熱板の穴位置は合いませんので加工してから塗装します
組み上がりました
常にパツパツ状態となっております
作業していると電話でのお問い合わせは殆ど出ることができないので、公式LINEの方からお願いできればと思います
よろしくお願いします
公式LINEはホームページのトップ画面にQRコードがありますので、スマホで読み込んでいただけたらと思います
こちらはインマニリフレッシュとシャーリフでお預かりのR32
アンダーカバーリフレッシュの画像載せ忘れちゃいました
しっかり作業して納車待ちです
こちらはエンジン不調でご来店のR33
点火タイミングずれでしたので調整しました
色々購入もしていただいてありがとうございます
こちらはクラッチペダルリフレッシュとクラッチマスターシリンダー、マスターバックの交換でお預かりのシルバーR32
ペダルのブッシュは砕けていました
ブラケットはいつも通り錆び取りして塗装します
そして組み立てます
そしてエビ反り組み付け
細かいところも
あちこち
傷んでいたので
お客様にご連絡して直しました
詳細は動画でご説明してます
完成しました
綺麗になりましたね
ホースも裂けてトラブルになる前に交換したので安心です
こちらはエンジン不調でご来店のR32
あるあるでショップに着いたら症状が出ません
診断機にかけたら点火系統異常が出ましたので、パワトラ交換になりました
こちらは車検でお預かりの動画のブラックR32
ヘッドカバーのオイル漏れ修理ついでに、ボロボロだったヒーターホースクリップを新しくしました
カバーが無いと楽ですね
修理が全て終えたので、下回り洗浄コーティングに入ります
洗浄乾燥後のコーティング〜
状態も良好です
足回りも〜
ピカピカに
後はボディーコーティングです
お客様から差し入れをいただきました
ありがとうございます
暑くなってきたので、ドリンクはとてもありがたいです
スタッフも倒れないように、水分補給しながら頑張ります
今日の18時に動画を更新しまーす
今回は閲覧注意となりますので、心の準備をしてからご視聴くださいませ〜w
MMS YouTubeチャンネルはこちら
草もボーボーです
平日に手が回らないところを土曜日のスタッフが色々やってくれるので、とても助かりますー
誰かがやらなきゃいけないですからね
こちらはオサレ32
実は少し前から週一でお手伝いに来ていただいております
作業もできるので頼もしいんです〜
あざーっす
ドラシャブーツ切れですね
車高が低いとドラシャブーツに負担が掛かります
バラして洗浄、組んで塗装とコーティングのいつものやーつ
こちらはオールペン34
細部まで代表の厳しい目でチェックします
ディフューザーは以前のままですが、差し込みが片方なく、スポンジもないですね
そもそもスポンジをはめるブラケットもないです
ここまで車が綺麗になると、新品をおすすめしたくなっちゃいますね〜
あ、あくまでボク個人の戯言ですw
あらら、ウェザーストリップ切れたままやん
新品に交換することに
無いとか言ってる人誰やねん
ウォッシャーが出ないよ〜と見てみたら、ホース折れてる
長さが足りなくてこうなっちゃってるみたいなので〜
延長してゆとりを持たせてバッチリです
リアナンバーのクリップが無いですね
でもクリップを取り付けてもスポスポ抜けちゃいます…
何だろな
バンパーの取り付け自体も何だかパカパカしますので、板金屋さんに見てもらいます
蛍光灯が切れたので交換します
旧店舗でもかなり天井が高かったので、怖いよ〜と言いながら？変えてましたが、新店舗では更に高いですね
ちなみに、新店舗では一部LED照明になっていますので、動画でチカチカしてるのはそのためです
もちろん脚立を抑えてもらいながら2人で交換しますよ
一箇所切れると、他も続々と切れ始めるんですよね〜
お金掛かるわ
さて、こちらは色々作業でお預かりのR32
クラッチ組みまーす
レリーズフォークも新品に交換しますよ
摩耗しちゃっている車が多いですね
お疲れちゃん
ミッションも磨いてドーン
ペラシャとメンバーは、動画の作業と同じく毎回クリアコートして艶々です
シフト周りも抜かりなく
それからタービンの組み立てです
アクチュエーターのクリップが錆びて脱落することがよくあるので〜
中古の場合は交換しましょう
開弁圧調整して〜
準備完了です
他店でやらかしたパイプ待ちですね
こちらはシャーリフ後の点検とオイル交換、エアコンの効きがイマイチでご来店のR34
点検も問題なく、オイル交換後にエアコンチェックです
冷風は12℃くらいかな
ガス圧もチェックです
一本分ガスチャージしました
そしてPAC PLUSも
4℃下がりました〜
あ、キャップがなかったので取り付けましたよ
ないと良くないです
インシュレーターのクリップも無くなっていたので〜
ポチッとな
お客様に分からないところもちゃんと作業して、気持ち良く乗ってもらいたいですね
動画編集半ばで、ソフトがフリーズして全然進まなくなっちゃいました〜
再インストールとかしてみても変わらずなので、サポートに連絡して対応してもらってますー
なので、次の動画は少しお待ちください
もしかしたら今回は静止画使ったショートverで上げるかもです
あ、ツーリングイベントでは、サンピアさんのレストランはお休みになっておりますので利用ができなくなっております
常連のお客様からお手伝いの申し出もあったり、他のお店のお客様からも参加の予約をいただいていたりと、もうすでに盛り上がってきています
動画も撮りますよ〜
こちらは車検前点検でご来店のR34
フロントデフシールからオイル漏れに
ボールジョイントは切れてグリス漏れ
エアクリーナーボックス内にクリップとな
今度はオイルのペール缶ポンプのタイヤがブロー
忙しいってのに、次から次へとちっくしょぉぉぉおおお
コーナーリング重視の鬼キャン仕様にしたった
こちらはクラッチ作動系全交換でお預かりのR32
昨年のエンジンOH時から、ホイールやボンネットを交換して外観もどんどん綺麗になっていってますね〜
最近本当に多い作業ですね〜
いつもの部品達です
油量が減って汚れもかなり酷いですね
マスターシリンダーを外すと、マスターバックからオエッとオイルが垂れてきてぐちゃぐちゃです
クラッチブラケットを外して、錆び取り塗装〜
新品のブッシュ類を組み込んでリフレッシュです
組み付け完成〜
それからヘッドライトを社外品に交換しましたが、オーナーさんが楽しみにしているので画像は割愛しまーす
フロントのナンバー裏側にLEDライトを設置するので配線加工しましたよ〜
それと、左ウインカーのステーが折れていたので、カーボンパネルを使って補修しました
良く折れるところなのですが、走行中に脱落する危険性がありますのでしっかり取り付けました
最後にアンダーカバーをリフレッシュします
もう変形しちゃってますね
お疲れちゃん
ビスはサイズ違いがごちゃごちゃで取り付けてありましたー
何これ
お陰でネジ穴もガバガバになってる所があったり、修正も大変ですわ
適当作業の尻拭いはやーねー
午前中に洗車して、午後2時頃の画像なんですけど…😨💧💧💧
水ガチガチやんけー😵💦💦💦
八王子ってそんな寒いんかー🥶❄️❄️❄️
こちらはエンジンOHでお預かりのガンメタR32
兄貴のインタークーラーしばき洗浄です🧼
外してしっかり洗いますよ☝️
すっきりんこ⭐️
ホース類も新品に交換したり、クリップやクランプも交換してエンジンを載せる準備を進めています😉👍👍👍
こちらは車検でお預かりのR32
車検は無事合格しましたが、クラッチが無いので交換します💡
代表がやると30分でミッションが降りますね😤💪💪💪
当たり前煤だらけです😅💦💦💦
ダストブーツもボロボロ🦦🦦🦦
ニスモのメタルツインでした🙄
当時は色々とあーだのこーだのあったようで…🤭
フライホイールもギタギタで終わっています🙅♂️🙅♂️🙅♂️
お疲れちゃん😌👋
お釜はいつも通りピカピカに磨きますよ〜✨✨✨
クラッチを取り付けてからドッキング〜⤴️⤴️⤴️
こらが正常なレバーの位置になります☝️
そうすると当たり前オイルが減りますので補充して〜🪔
ブーツカバーも錆び取りと塗装で出来上がりました😙🎵
最後にフィラーキャップからオイル滲みがありますので🤔
拭き拭きしてからキャップ交換🐷
新品出るのね😳
納車待ちとなりました🌞
チューニングでお預かりのR32
燃料ポンプの交換作業です⛽️
真っ黒黒助こんにちは😃
摘出〜💨💨💨
お疲れちゃん😌
新品の燃料ポンプにケースを移植して、クランプもしっかり取り付けます☝️
元に戻します🙄
見えなくなってしまう部分は画像に残しておけば安心です📸
下側のホースももちろん交換しますよ〜💡
先に下回り洗浄をしたので、砂利や土が落ちてこないからやりやすいわ〜😙🎵
はいっ🤗
バンドも新品ですのでピカピカです✨✨✨
綺麗になりました〜😁⤴️⤴️⤴️
よきかな〜♨️
その後コーティングをします🧴
艶々〜⭐️
こちらもピカピカですが、ショックのダストブーツは劣化して切れちゃってます😨💦💦💦
白が眩しいですね😉👍👍👍
アンダーカバーもリフレッシュです👌👌👌
錆び錆びのバンパークリップも新品に交換してから取り付けてますよ🖇🖇🖇
最後に燃調センサーを取り付けて燃調のチェックです🌞
バッチリですね👍
200km、慣らし運転行ってらっしゃいませ〜💨💨💨
突然ですが、皆さんビス類とかクリップ類とか気になりませんか❓
例えば、ブレーキランプが球切れしてしまって量販店でバルブを買って交換しようとした時に、トランクの内張りを外しますよね❓🙄
その時にクリップが割れたとか、またはポロリしてブラックホールに吸い込まれたとか😂
後はアフターパーツを取り付けようとしてバンパーを外したら、ビスがめちゃくちゃ錆びてたとか😱
ボクの32なんて、クリップが劣化して外れないので、プライヤーでブッチ切って外したことがありますよ、ええ😇
いつの間にかどっかいっちゃった〜なんてこともありますね☝️
お預かりの車でも、クリップやビスが最初から取り付いてないなんてこともしょっちゅうあります💡
量販店で近い形状の物は売ってますけど、ビミョーに大きいとか小さいとかがありますよね🤔
そんな時はMMSショールームに純正品を取り揃えてありますよ〜😙🎵
1個からお買い求めいただけますので、必要な分だけ買えます😆⤴️⤴️⤴️
これから種類を増やしていきますので、自分のGT-Rで気になるところがあれば是非見てみてくださいませ〜😉👌👌👌
注文する時の部品名だと分かりにくいので、どこどこのクリップだと分かりやすく書いてるつもりです😅💦💦💦
分からない時はスタッフもお客様と一緒に悩みますので、声を掛けてくださいね😁👍👍👍
さて、こちらはエンジンOH中のお友達R34
パイプはこのままでも十分綺麗ですが…
耐熱シルバーで塗装してより綺麗にしました✨✨✨
取り付け前に、塗装したサージタンクが傷つかないように養生します💨
手間です😑
それから、あちこちパイプも塗装したり掃除したりしたりしてきたとのことでしたが、バラバラやんけ〜😓
これも組み立ての手間が掛かるんじゃ〜😑
しかも塗装してあるけど、板金に取り付けたら1000%絶対傷付くよこれ…😭
こっちのパイプは汚れたまま😵
古いガスケットもそのままだし😩⤵️⤵️⤵️
ホースは一見綺麗にみえますが…🙄
パークリ吹いたら中はオイルが落ちてなーい🤮
左から吹いた透明なパークリが、右から出る時は黄色いのが分かりますかね❓
磨き待ちでエンジン組み立て作業ストップになりました😞
パーツを磨いてみたい場合は、ショップ内でやってもらうか任せてもらえたらと思います🙏
