第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはタコメーター不調でご来店のR32
お預かりしていたタコメーターの修理が終えましたので取り付けますが
メーターのイルミが2か所切れていたので、ついでに交換することに
バッチリ直りました
こちらはブーストホース交換とリアブレーキ手直しでご来店のR32
ホースはパキパキですね
シリコンホースに交換しました
それからリアブレーキはパッドを抑えるプレートが逆さまで、サポートピンのクリップが無理やり取り付けられていたために折れ曲がってしまっていたので
ストックパーツに交換して正しく取り付けました
ブレーキ周りの組み間違いはとても危険ですね
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
↓動画の32です
最後に極み洗車の匠・里見代表のボディーコーティングです
元々極上車ですので、磨きをかけたら新車の輝きですね
オーナーさんの愛着も、より一層増すかと思います
極みボディーコーテイングは車検入庫時の同時依頼ですと割引価格で施工承っておりますので、ご希望のお客様は車検ご依頼時に「ボディーコーティングも一緒に～」とお伝えいただけたらと思います
こちらはタコメーターとエンジンが吹けない等でお預かりのR32
↓動画の32です
まずは下回り洗浄コーティングから行います
ピカピカですね
足回り～
状態は良好です
オプションメニューのホイール洗浄コーティングも行いました
Vspec純正のアルミは高額取引されているとか
傷を付けないように気を付けて作業します
それからブレーキパッドピンの抜け防止クリップの向きが全て逆でしたので
きちんと取り付けます
バンパーの取り付け間違いを直すついでに、リップスポイラーは持込新品に交換しました
綺麗って素敵
リフレッシュしたタコメーターを取り付けたら、中回転域でのもたつきがあるので点火系のリフレッシュを行います
プラグは
純正新品に
ノーマルエンジンで街乗りでしたら、無理に社外品を付けなくても純正の方がお安いですし十分かと
マーキングしているのは取付後の向きを合わせるためにです
イグニッションコイルはハイスパークイグニッションコイルを使用しますよ
清掃後に取り付けます
電装系は水やほこりが大敵です
パワトラも新品交換しました
点火系の不具合は全交換で対応します
理由は動画内でご説明しております
ついこの前あけおめ～なんて言っていたのにもう5月
早すぎぃぃぃ
海ツーの日が迫ってきましたので、GW明けから最終確認等々行って参加の皆様にご案内のメッセージをお送りしようかなと思っておりますー
雨だと昼食の段取りが変更になるので、それだけはやめてよ～と今から念じています
そんなこんなで本日も動画を更新しますよ
故障していないのに警告灯が点灯してナニコレーなお話しです
いつもの時間に更新しますので、ご視聴のほどよろしくお願いいたします
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GWって何ですか？ってくらい毎日忙しいですね
これからGT-Rでお出かけするんですよ～という常連のお客様が帰宅された後、代表も思わず事務所で「いーーーなーーー」と心の声がだだ漏れでしたw
こちらは健康診断でご来店の常連のお客様のR34
いつもありがとうございます
毎年の恒例行事？の年一の健康診断ですね
あちゃ～
あちゃちゃ～
あちゃちゃちゃ～
シャシーの劣化が進んでいました
それからトランスファーミッドシールからオイル漏れが
タイベルがやりたい！とのことでお見積りを作成することに
割れているホースはついでにですね
こちらはタイヤ交換でご来店のR32
スタッドレスから夏タイヤに交換します
溝に詰まった小石は取り除いて、ホイールは拭き上げてから梱包しますよ
こちらはメンテンテナンスとクラッチペダルリフレッシュでお預かりのR32 S＆S
↓動画の32です
オイル交換後下回り洗浄コーテイングです
砂利がゴロゴロ出てきました
隙間に入った石を手作業で取り除きます
乾燥後代表のチェック＆ヌルヌルコーティングです
極上すぎますね
足回り～
ブレーキのお見積中ですが、キャリパーブラケットとパッドをどうするかお聞きするのを忘れていました～
オプションのホイール洗浄コーティングもバッチリです
社外ディフューザーも忘れずに
スペーサーが2つなくなっていましたので、良い感じのやーつを接着しておきました
こちらはクラッチ作動系全交換(エビ反り)とFPCM(フューエルポンプコントロールモジュレーター)リフレッシュでお預かりのR32
↓動画の32です
反り師さんが燃タン作業中なので久しぶりに代表が反って摘出～
代表が行うと工賃2倍になります
ウソです
各部ブッシュに割れがありましたね
これがはキコキコ鳴りますね
バラして防錆塗装とコーティング
乾燥したので夜な夜な組み立て
準備できたら
再び反って組み付けます
美しい
それからリフレッシュしたFPCMに交換しますよ
FPCMはリアシート右側のインシュレーター裏にあるのでシートをバラしますが
ぐわ～
整えました
背面も補修します
クリップは…動画でご説明の通りです
可愛くないお値段でや～ね～
FPCM交換するだけなのに補修の方が手間ですね
毎週金曜日は代表不在日
スタッフ不足のため実際には月一の数時間のみ本当の不在となっていますが、羽を伸ばしにいつもの温泉へ～
あ、いつものポールシッター水色FITが伏兵に捲られていました
そういえば今週末のF1日本GPから角田君がレッドブルでドライブしていますね
日本人初優勝目指して頑張れ～！
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
健康診断スタートです
サスペンションはブッシュが潰れすぎてパリパリに
いつものクリップ家出でパカパカしてますので
ポチッとな
リビルトドラシャの蓋はシールせずに取り付けているとこうなります
お客様から作業されたお店にクレームを入れてもらえれば改善してくれますかね
同時にフロントデフサイドシールからもオイル漏れしています
ブレーキマスターシリンダーもフルード漏れしていました
パワステホースもジュクジュクしていました
お見積り作成次第ご連絡いたします
昨日は今年最初の厚木会(飲み会)でした
あけおめ～ってな感じで、マニアックなお話が色々聞けたり企画の話などもしたりと
ショップの発信系の作業をしているボクですが、まずは自分がGT-Rを弄ったり乗ったりして楽しんでいないといけないなと感じました
お誘いありがとうございました
今年もよろしくお願いします！
でもウコン飲み忘れて二日酔いですが、何か？w
頭が痛い中、今日も動画を更新しますのでご視聴のほどよろしくお願いいたしますですー
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こちらは緊急インマニリフレッシュでお預かりのR34
↓動画の34です
ラジエターは水で中をしっかりゆすいで、コアを潰さないように気を付けながらゴミを取り除きます
スポンジは全て貼り直しました
そして無事エンジン始動です
完調だと微動だにしませんよ
最後にクリップを交換して納車待ちです
新品のクリップは真っ白で気持ちがいいですね
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
↓動画の32です
車検が近いとのことで特例でお預かりとなりましたが、エンジンが吹けないと
これでは車検場に行くことすらできません
先に言ってよぉ～
専門店なのでストックエアフロがありますけど、ディーラーさんなどではまず対応できませんね
入庫を拒否される理由の1つかと
アンダーカバーは真っ二つに割れていました
錆びも強烈です
触った瞬間に水漏れしそうですね
またまたダブルワッシャー
流行り？
車検の期日まで時間がない中でドラシャも切れていました
古い車ですので定期的に点検と修理は必須になります
仕事ができるスタッフが1名、この3月末で離脱
こちらはサーキット走行後からエンジン絶不調のため緊急オペで入庫のR34
↓動画の34です
ラジエターとこあさぽーとの間に隙間がありますね
ラジエターに当たる風が逃げて冷却効率が下がるので、きちんとスポンジを取り付けます
アンダーカバーのスポンジは無くなっていました
ディフューザーの効果が低下するかな？ですので、お客様にご連絡してここもリペアすることに
ディフューザーのスポンジは両方ともないですね
こちらも代表がいい感じの素材を調達してきてくれましたので作ります
クリップも凄い色ですね
というか割れたのをインシュロックで括りつけている状態なので新品交換します
1個1,200円也～
高い～～～
でも安くなることはないと思うので、やるなら今ですね
マッハバラし～
純正の紙ガスケットです
組み付け時はメタルガスケットにしますよ
今回は緊急でお客様の予算も限られていますので、ホース類は交換せずに最小限の作業になります
磨きはスタッフゥ～にバトンタッチです
磨きも順番というものがありまして、先にビス類とインマニ、ウォーターパイプとエアチューブを磨きます
その後ビス類はいつものキノコ栽培(リフレッシュ)
インマニは代表が先に組んでおけるのですー
Oリングがいっぱいありますので、入れ忘れ防止で写真をパシャリ
撮っておけば寝る前に「ちゃんと入れたかしら…」と不安になることはありません
何やら裏山から煙がモクモク
いつも焚火をしている人がいるので大して気にしていませんでしたが、ガチの火事だったようで大騒ぎになっていたそうで
乾燥していて全国でもあちこちで山火事が起きているのにやめてよ～
こちらは車検でお預かりのR34
↓動画の34です
オイル漏れがありますね
エンジン回りのカムシールとクランクシールはタイベル交換の作業になりますが、以前よりご予約いただいておりますのでこのまま作業に入ります
アンダーカバーのスポンジは家出していました
皆さん大体こんな感じです
取り付けボルトも貫通していますね
抜かなくてもアンダーカバーが外れました
車検合格後エンジン回りをバラしていきます
カバーは濃い金色にしたいとのことで、急いで磨いて板金屋さんへ届けますよ
ということで、急ぎのものはボクの出番です
汚れや焦げ付きがかなり酷いですが
どやっ
15分くらいです
他のスタッフから部品磨きをどのくらいのクオリティーで仕上げればいいかとよく聞かれるんですけど、このくらいの汚れをこのくらいまで綺麗に、15分くらいで仕上げてくださいねと
兄貴(ベテランスタッフ)のオラオラ磨きならもっと早いですが、いきなり最速タイムを目指すのはハードルが高いので、まずはボクの時間とクオリティーを目指してください
あ、ちょっとした業務連絡ですw
それではお色直しにいってら～
カバーの塗装が仕上がるまでの間に、動画内でもご説明の通りリビルトドラシャの手直しを行います
蓋取って
綺麗にしてから
蓋はめて
何か語呂がいいですねw
仕上げに防錆塗装とコーティングです
むむむ
クリップが割れてステーが外れているのを発見
もちろんクリップ交換して取り付けましたよ
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
タンクの亀裂はオーナーさんが頑張って補修していますが、今のところ何とか亀裂は広がらずに保っていました
もう2月も最終日となりました
そろそろスギ花粉の本格飛散の時期になりますが、引きこもり生活の方はMMS YouTubeチャンネルでお楽しみください
先日は新規のお客様から「毎週楽しみにしてます！」なんて言ってもらえて、とても嬉しかったです
本日もいつも通り夕方に動画を更新しますよ
今回は超絶危険な状態で緊急作業になった32のお話しです
皆さんもどうぞお気を付けて…
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こちらはウチのカミさん
MFDの画面にシワが出て酷いことになってしまったので交換のため外します
自分の車は自分でやりなさいよと、ボクは口だけ出して手は出しません
nismoの拡張キットなので、モニターのリフレッシュと同時に拡張キット用の対策作業もしてもらうことに
さて、作業の方は健康診断でご来店のR33オーテック
GT-R2台持ちのお客様です
32の方の作業予約お待たせしております
ドライブシャフトブーツ切れがありました
こちらも定番のハイキャスタイロッドエンドボールジョイント切れに
クリップ無し
これまたいつものフロントスポイラーとインナーの取り付け間違い
4WDユニットのクリップ無しも良くあります
4WDオイルは下限ギリギリでした
お見積りを作成いたします
こちらは車検でお預かりのR34
↓動画の34です
下回り洗浄コーテイングです
代表の日課？夜な夜なヌルヌルコーティング
各部チェックしながら
奥や細部までしっかりコーテイング剤を噴射しますよ
ホイールも汚れが酷かったですが、スタッフが傷つけなように丁寧に洗浄してから代表がコーテイングします
ディフューザーは動画でご説明の通り、シコシコ磨いて錆び落とし後にコーティングしました
艶々に仕上げたら
大径ワッシャーを入れて取り付けます
それからエアコンガスの入れ替えとPAC PLUSを注入して冷え冷えにします
抜いて入れて
寒いので圧力低すぎ～
冷たすぎ～
仕上げにクレベリン室内除菌消臭して
フィルター交か…
ギャ～！！
ネズミの仕業ですかね
びっくりさせないでよ～
作業完了しました
今月はドキドキの？バレンタインデーがありましたね
代表もチョコをいただきました
毎年実姉さんから届きます
仲良いですね
ボクはというとウチのカミさんからは何もなかったですが、何か？www
こちらはオイル漏れに水漏れ修理でお預かりのR33
↓動画の33です
まずはオイル漏れしているオイルクーラーのホースを外します
コアは車に装着したままにしてメクラを取り付けました
夏場に油温が厳しいようでしたら新たにホースを作って取り付けることもできます
それから水漏れです
LLCの緑色が垂れて
あちこち
回っています
タコさんどかして
ラジエター側は磨いてからシール剤を塗って新品ホースに交換します
リレーが転がっていたので多分こちらにあったんでしょうねと…
ハウジング側の劣化具合は動画内でご説明しております
それからバッテリーのドレンホースが無かったので社内にあったホースをポチッと
サービスです
取り付け間違えインシュレーターも
手直ししました
クリップも数か所なかったですので取り付けましたよ
ドアのギーギーも直して最後にアンダーカバーリフレッシュで完了です
と思ったら、サブタンクの蓋が醤油の蓋でした
キッコーマンバージョンかーいw
新品キャップを手配して交換しました
あちこち適当ですね
昨日は風が強かったですね
おかげで花粉の症状が一気に悪化しました
さっさと飛んでとっととシーズンオフしてもらいたいものです
ということで、今週も動画を更新しますので、ご視聴いただけると嬉しいです
MMS YouTubeチャンネルはこちら
大変お待たせしておりますエンジンOH中のR33
深夜にコツコツと
寒いのでジェットヒーターくんの力も借りながら作業を進めます
エキゾースト側の肉付けをして
車両に搭載する手前までこぎつけました
車体側の準備も進めます
燃料ホースとフィルターの交換です
ひび割れしまくっているので
新品に
オイルクーラーのOリングも
もちろん交換します
社外品を装着している場合、その補修部品も調べて手配しますがメーカーで欠品しているとそれはまた待ち時間が長くなりますね
全て整いました
仮眠を取ったら明るくなっていましたね
いよいよ載せまーす
ピョーン
↓動画内でご説明しておりますが、細部はお客様とご相談して進めていきます
こちらは浜名湖イベントにご参加いただいたR33
健康診断でご来店です
遠方からありがとうございます
めちゃくちゃ綺麗なミッパーですのでボクもよーく覚えていますよ
しっとり
じゅわじゅわオイル漏れに
ステアリングギアマウントブッシュのブチ切れ
バッテリー端子浮きに
クリップの家出
こちらはポチッと取り付けしておきましたよ
車高調も劣化が進んでいるようですが問題は…
バネが遊んでいていました
マウントゴムも砕けていますね
ボンネットゴムもそこにくっ付いちゃうの～状態です
諸々お見積りを作成いたします
